.::[Hilo oficial] Scuderia Ferrari F1::.

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Viendo la multitud de discusiones que estaba habiendo últimamente en los hilos de F1 he decidido abrir este hilo contando con el visto bueno de la moderación.

En este hilo se hablará única y exclusivamente de todo lo relacionado con la escudería de Ferrari de F1, y será bienvenido todo aquel que quiera hablar sobre esta escudería. No habrá problema en criticar a la escudería, siempre que se haga con argumentos y con un mínimo de respeto y seriedad, para despotricar en contra de Ferrari (o sus pilotos) ya están el resto de hilos de la F1, así que evitad venir con las polémicas de la FIA. Si veis que alguien entra con la única finalidad de trolear, reportad su mensaje e ignoradlo.

Para cualquier tema no relacionado directamente con la escudería de Ferrari, usad el hilo oficial de la F1, o los hilos de los GPs.


Así pues, queda inaugurado el primer hilo oficial de la escudería de Ferrari ^^

ImagenSede: Maranello
Debut en F1: GP Mónaco 1950
Primera victoria: GP G. Bretaña 1951
Motorización: Ferrari (Fiat)
Fundador: Enzo Ferrari
Presidente: Sergio Marchionne

►► Palmarés hasta el 2023
- Grandes Premios: 1052
- Poles: 242
- Victorias: 242
- Puntos: 10167,77
- Vueltas rápidas: 259
- Campeonatos de constructoras: 16
- Campeonatos de pilotos: 15
►► Temporada 2022
- Director de equipo: Mattia Binotto
- Jefe diseñador:
- Director técnico:
- Pilotos: Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr.
- Pilotos probadores:
- Chasis:
- Motor:
- Neumáticos: Pirelli


Imágenes del monoplaza (-)

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►► Trayectoria
  • 1950: Campeonato de constructoras inexistente
    Clasificación de sus pilotos:
    - Alberto Ascari (5º con 11 puntos)
    - Peter Whitehead (9º con 4 puntos)
    - Dorino Serafini (13º con 3 puntos)
    - Raymond Sommer (15º con 3 puntos)

  • 1951: Campeonato de constructoras inexistente
    Clasificación de sus pilotos:
    - Alberto Ascari (2º con 25 puntos)
    - Jose Froilan Gonzalez (3º con 24 puntos)
    - Luigi Villoresi (5º con 15 puntos)
    - Piero Taruffi (6º con 10 puntos)

  • 1952: Campeonato de constructoras inexistente
    Clasificación de sus pilotos:
    - Alberto Ascari (1º con 36 puntos)
    - Nino Farina (2º con 24 puntos)
    - Piero Taruffi (3º con 22 puntos)
    - Rudi Fischer (4º con 10 puntos)
    - Luigi Villoresi (8º con 8 puntos)

  • 1953: Campeonato de constructoras inexistente
    Clasificación de sus pilotos:
    - Alberto Ascari (1º con 34,5 puntos)
    - Nino Farina (3º con 26 puntos)
    - Mike Hawthorn (4º con 19 puntos)
    - Luigi Villoresi (5º con 17 puntos)

  • 1954: Campeonato de constructoras inexistente
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jose Froilan Gonzalez (2º con 25,14 puntos)
    - Mike Hawthorn (3º con 24,64 puntos)
    - Maurice Trintignant (4º con 17 puntos)
    - Nino Farina (8º con 6 puntos)
    - Robert Manzon (15º con 4 puntos)
    - Umberto Maglioli (18º con 2 puntos)

  • 1955: Campeonato de constructoras inexistente
    Clasificación de sus pilotos:
    - Eugenio Castellotti (3º con 12 puntos (6 con Ferrari))
    - Maurice Trintignant (4º con 11,33 puntos)
    - Nino Farina (5º con 10,33 puntos)
    - Paul Frere (15º con 3 puntos)
    - Jose Froilan Gonzales (17º con 2 puntos)
    - Umberto Maglioli (21º con 1,33 puntos)

  • 1956: Campeonato de constructoras inexistente
    Clasificación de sus pilotos:
    - Juan Manuel Fangio (1º con 30 puntos)
    - Peter Collins (3º con 25 puntos)
    - Eugenio Castellotti (6º con 7,5 puntos)
    - Paul Frere (6º con 6 puntos)
    - Luigi Musso (11º con 4 puntos)
    - Alfonso de Portago (15º con 3 puntos)
    - Olivier Gendebien (23º con 2 puntos)

  • 1957: Campeonato de constructoras inexistente
    Clasificación de sus pilotos:
    - Luigi Musso (3º con 16 puntos)
    - Mike Hawthorn (4º con 13 puntos)
    - Peter Collins (9º con 8 puntos)
    - Maurice Trintignant (13º con 5 puntos)
    - Wolfgan von Trips (14º con 4 puntos)
    - Alfonso de Portago (21º con 1 punto)
    - Jose Froilan Gonzales (22º con 1 punto)

  • 1958: 2ª en el campeonato de constructoras con 40 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Mike Hawthorn (1º con 42 puntos)
    - Peter Collins (5º con 14 puntos)
    - Luigi Musso (8º con 12 puntos)
    - Phil Hill (10º con 9 puntos)
    - Wolfgang von Trips (11º con 9 puntos)

  • 1959: 2ª en el campeonato de constructoras con 32 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Tony Brooks (2º con 27 puntos)
    - Phil Hill (4º con 20 puntos)
    - Dan Gurney (7º con 13 puntos)
    - Olivier Gendebien (15º con 3 puntos)
    - Cliff Allison (17º con 2 puntos)
    - Jean Behar (18º con 2 puntos)

  • 1960: 3ª en el campeonato de constructoras con 26 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Wolfgan von Trips (7º con 10 puntos)
    - Richie Ginther (9º con 8 puntos)
    - Cliff Allison (13º con 6 puntos)
    - Willy Mairesse (16º con 4 puntos)

  • 1961: 1ª en el campeonato de constructoras con 45 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Phil Hill (1º con 34 puntos)
    - Wolfgan von Trips (2º con 33 puntos)
    - Richie Ginther (5º con 16 puntos)
    - Giancarlo Baghetti (9º con 9 puntos)
    - Olivier Gendebien (14º con 3 puntos)

  • 1962: 6ª en el campeonato de constructoras con 18 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Phil Hill (6º con 14 puntos)
    - Giancarlo Baghetti (11º con 5 puntos)
    - Lorenzo Bandini (12º con 4 puntos)
    - Ricardo Rodriguez (13º con 4 puntos)

  • 1963: 4ª en el campeonato de constructoras con 26 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - John Surtees (4º con 22 puntos)
    - Lorenzo Bandini (10º con 6 puntos (4 con Ferrari))
    - Ludovico Sacarfiotti (17º con 1 punto)

  • 1964: 1ª en el campeonato de constructoras con 45 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - John Surteses (1º con 40 puntos)
    - Lorenzo Bandini (4º con 23 puntos)
    - Pedro Rodriguez (22º con 1 punto)

  • 1965: 3ª en el campeonato de constructoras con 26 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - John Surtees (5º con 17 puntos)
    - Lorenzo Bandini (6º con 13 puntos)
    - Pedro Rodriguez (14º con 2 puntos)

  • 1966: 2ª en el campeonato de constructoras con 31 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - John Surtees (2º con 28 puntos (9 con Ferrari))
    - Mike Parkes (8º con 12 puntos)
    - Lorenzo Bandini (9º con 12 puntos)
    - Ludovico Scarfiotti (10º con 9 puntos)

  • 1967: 5ª en el campeonato de constructoras con 20 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Chris Amon (5º con 20 puntos)
    - Mike Parkes (18º con 2 puntos)
    - Ludovico Scarfiotti (20º con 1 punto)

  • 1968: 4ª en el campeonato de constructoras con 32 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jacky Ickx (4º con 27 puntos)
    - Chris Amon (10º con 10 puntos)

  • 1969: 6ª en el campeonato de constructoras con 7 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Chris Amon (12º con 4 puntos)
    - Pedro Rodriguez (14º con 3 puntos)

  • 1970: 2ª en el campeonato de constructoras con 52 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jacky Ickx (2º con 40 puntos)
    - Clay Regazzoni (3º con 33 puntos)
    - Ignazio Giunti (17º con 3 puntos)

  • 1971: 3ª en el campeonato de constructoras con 33 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jacky Ickx (4º con 29 puntos)
    - Clay Regazzoni (7º con 13 puntos)
    - Mario Andretti (8º con 12 puntos)

  • 1972: 4ª en el campeonato de constructoras con 33 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jacky Ickx (4º con 27 puntos)
    - Clay Regazzoni (7º con 15 puntos)
    - Mario Andretti (12º con 4 puntos)
    - Arturo Merzario (20º con 1 punto)

  • 1973: 6ª en el campeonato de constructoras con 12 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jacky Ickx (9º con 12 puntos (8 con Ferrari))
    - Arturo Merzario (12º con 6 puntos)

  • 1974: 2ª en el campeonato de constructoras con 65 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Clay Regazzoni (2º con 52 puntos)
    - Niki Lauda (4º con 38 puntos)

  • 1975: 1ª en el campeonato de constructoras con 72,5 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Niki Lauda (1º con 64,5 puntos)
    - Clay Regazzoni (5º con 25 puntos)

  • 1976: 1ª en el campeonato de constructoras con 83 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Niki Lauda (2º con 68 puntos)
    - Clay Regazzoni (5º con 31 puntos)

  • 1977: 1ª en el campeonato de constructoras con 95 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Niki Lauda (1º con 72 puntos)
    - Carlos Reutemann (4º con 42 puntos)

  • 1978: 2ª en el campeonato de constructoras con 58 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Carlos Reutemann (3º con 48 puntos)
    - Gilles Villeneuve (9º con 17 puntos)

  • 1979: 1ª en el campeonato de constructoras con 113 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jody Scheckter (1º con 51 puntos)
    - Gilles Villeneuve (2º con 47 puntos)

  • 1980: 10ª en el campeonato de constructoras con 8 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Gilles Villeneuve (14º con 6 puntos)
    - Jody Scheckter (19º con 2 puntos)

  • 1981: 5ª en el campeonato de constructoras con 34 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Gilles Villeneuve (7º con 25 puntos)
    - Didier Pironi (13º con 9 puntos)

  • 1982: 1ª en el campeonato de constructoras con 74 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Didier Pironi (2º con 39 puntos)
    - Patrick Tambay (7º con 25 puntos)
    - Gilles Villeneuve (15º con 6 puntos)
    - Mario Andretti (19º con 4 puntos)

  • 1983: 1ª en el campeonato de constructoras con 89 puntos
    - Rene Arnoux (3º con 49 puntos)
    - Patrick Tambay (4º con 40 puntos)

  • 1984: 2ª en el campeonato de constructoras con 57,5 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michele Alboreto (4º con 30,5 puntos)
    - Rene Arnoux (6º con 27 puntos)

  • 1985: 2ª en el campeonato de constructoras con 82 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michele Alboreto (2º con 53 puntos)
    - Stefan Johansson (7º con 26 puntos)
    - Rene Arnoux (19º con 3 puntos)

  • 1986: 4ª en el campeonato de constructoras con 37 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Stefan Johansson (5º con 23 puntos)
    - Michele Alboreto (9º con 14 puntos)

  • 1987: 4ª en el campeonato de constructoras con 53 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Gerhard Berger (5º con 36 puntos)
    - Michele Alboreto (7º con 17 puntos)

  • 1988: 2ª en el campeonato de constructoras con 65 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Gerhard Berger (3º con 41 puntos)
    - Michele Alboreto (5º con 24 puntos)

  • 1989: 3ª en el campeonato de constructoras con 59 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Nigel Mansell (4º con 38 puntos)
    - Gerhard Berger (7º con 21 puntos)

  • 1990: 2ª en el campeonato de constructoras con 110 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Alain Prost (2º con 71 puntos)
    - Nigel Mansell (5º con 37 puntos)

  • 1991: 3ª en el campeonato de constructoras con 46,5 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Alain Prost (5º con 34 puntos)
    - Jean Alesi (7º con 21 puntos)
    - Gianni Morbidelli (24º con 0,5 puntos)

  • 1992: 4ª en el campeonato de constructoras con 21 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jean Alesi (7º con 18 puntos)
    - Ivan Capelli (13º con 3 puntos)

  • 1993: 4ª en el campeonato de constructoras con 28 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jean Alesi (6º con 16 puntos)
    - Gerhard Berger (8º con 12 puntos)

  • 1994: 3ª en el campeonato de constructoras con 71 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Gerhard Berger (3º con 41 puntos)
    - Jean Alesi (5º con 24 puntos)
    - Nichola Larini (14º con 6 puntos)

  • 1995: 3ª en el campeonato de constructoras con 73 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Jean Alesi (5º con 42 puntos)
    - Gerhard Berger (6º con 31 puntos)

  • 1996: 2ª en el campeonato de constructoras con 70 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michael Schumacher (3º con 59 puntos)
    - Eddie Irvine (10º con 11 puntos)

  • 1997: 2ª en el campeonato de constructoras con 102 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Eddie Irvine (7º con 24 puntos)
    - Michael Schumacher (Descalificado con 78 puntos)

  • 1998: 2ª en el campeonato de constructoras con 133 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michael Schumacher (2º con 86 puntos)
    - Eddie Irvine (4º con 47 puntos)

  • 1999: 1ª en el campeonato de constructoras con 128 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Eddie Irvine (2º con 74 puntos)
    - Michael Schumacher (5º con 44 puntos)
    - Mika Salo (10º con 10 puntos)

  • 2000: 1ª en el campeonato de constructoras con 170 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michael Schumacher (1º con 108 puntos)
    - Rubens Barrichello (4º con 62 puntos)

  • 2001: 1ª en el campeonato de constructoras con 179 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michael Schumacher (1º con 123 puntos)
    - Rubens Barrichello (3º con 56 puntos)

  • 2002: 1ª en el campeonato de constructoras con 221 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michael Schumacher (1º con 144 puntos)
    - Rubens Barrichello (2º con 77 puntos)

  • 2003: 1ª en el campeonato de constructoras con 158 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michael Schumacher (1º con 93 puntos)
    - Rubens Barrichello (4º con 65 puntos)

  • 2004: 1ª en el campeonato de constructoras con 262 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michael Schumacher (1º con 148 puntos)
    - Rubens Barrichello (2º con 114 puntos)

  • 2005: 3ª en el campeonato de constructoras con 100 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michael Schumacher (3º con 62 puntos)
    - Rubens Barrichello (8º con 38 puntos)

  • 2006: 2ª en el campeonato de constructoras con 201 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Michael Schumacher (2º con 121 puntos)
    - Felipe Massa (3º con 80 puntos)

  • 2007: 1ª en el campeonato de constructoras con 204 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Kimi Räikkönen (1º con 110 puntos)
    - Felipe Massa ( 4º con 94 puntos)

  • 2008: 1ª en el campeonato de constructoras con 172 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Felipe Massa (2º con 97 puntos)
    - Kimi Räikkönen (3º con 75 puntos)

  • 2009: 4ª en el campeonato de constructoras con 70 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Kimi Räikkönen (6º con 48 puntos)
    - Felipe Massa (11º con 22 puntos)

  • 2010: 3ª en el campeonato de constructoras con 396 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Fernando Alonso (2º con 252 puntos)
    - Felipe Massa (6º con 144 puntos)

  • 2011: 3ª en el campeonato de constructoras con 375 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Fernando Alonso (4º con 257 puntos)
    - Felipe Massa (6º con 118 puntos)

  • 2012: 2ª en el campeonato de constructoras con 400 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Fernando Alonso (2º con 278 puntos)
    - Felipe Massa (7º con 122 puntos)

  • 2013: 3ª en el campeonato de constructoras con 354 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Fernando Alonso (2º con 242 puntos)
    - Felipe Massa (8º con 112)

  • 2014: 4ª en el campeonato de constructoras con 216 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Fernando Alonso (6º con 161 puntos)
    - Kimi Räikkönen (12º con 55 puntos)

  • 2015: 2ª en el campeonato de constructoras con 428 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Sebastian Vettel (3º con 278 puntos)
    - Kimi Räikkönen (4º con 150 puntos)

  • 2016: 3ª en el campeonato de constructoras con 398 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Sebastian Vettel (4º con 212 puntos)
    - Kimi Räikkönen (6º con 186 puntos)

  • 2017: 2ª en el campeonato de constructoras con 522 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Sebastian Vettel (2º con 317 puntos)
    - Kimi Räikkönen (4º con 205 puntos)

  • 2018: 2ª en el campeonato de constructoras con 571 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Sebastian Vettel (2º con 320 puntos)
    - Kimi Räikkönen (3º con 251 puntos)

  • 2019: 2ª en el campeonato de constructoras con 504 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Charles Leclerc (4º con 264)
    - Sebastian Vettel (5º con 240)

  • 2020: 6ª en el campeonato de constructoras con 131 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Charles Leclerc (8º con 98 puntos)
    - Sebastian Vettel (13º con 33 puntos)

  • 2021: 3ª en el campeonato de constructoras con 323,5 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Carlos Sainz Jr. (5º con 164,5 puntos)
    - Charles Leclerc (7º con 159 puntos)

  • 2022: 2ª en el campeonato de constructoras con 554 puntos
    Clasificación de sus pilotos:
    - Charles Leclerc (2º con 308 puntos)
    - Carlos Sainz Jr. (5º con 246 puntos)

  • 2023: -
    Clasificación de sus pilotos:
    - Charles Leclerc (-)
    - Carlos Sainz Jr. (-)

►► Pilotos que no consiguieron puntuar con Ferrari:
Chico Landi (1951), Roger Laurent (1952), Andre Simon (1952), Charles de Tornaco (1952), Roy Salvadori (1952), Franco Comotti (1952), Hans Von Stuck (1952), Piero Carini (1952, 1953), Rudolf Schoeller (1952), Peter Hirt (1952, 1953), Louis Rosier (1952, 1953), Max de Terra (1953), Kurt Adolff (1953), Jacques Swaters (1953, 1954), Reg Parnell (1954), Johnny Claes (1955), Giorgio Scarlatti (1956), Alessandro de Tomaso (1957), Nino Vaccarella (1965), Jonathan Williams (1967), Derek Bell (1968), Andrea de Adamich (1968), Nicola Larini (1992), Luca Badoer (2009), Giancarlo Fisichella (2009)

►► Artículo destacado
- El príncipe de la destrucción (por Thonolan)

►► Enlaces de interés
- Ferrari world
- Página oficial de la F1
- Hilo oficial temporada 2007
- Hilo oficial temporada 2008
- Hilo oficial temporada 2009
- Hilo oficial temporada 2010
- Hilo oficial temporada 2011
- Hilo oficial temporada 2012
- Hilo oficial temporada 2013
- Hilo oficial temporada 2014
- Hilo oficial temporada 2015
- Hilo oficial temporada 2016


Ho!
Ya lo tenemos aquí.




Muy uena iniciativa, Sabio.
tio yo te digo que si ponemos un hilo de cada escuderia de f1, de rally, de cada equipo de futbol miscelanea se convierte en un caos, yo diria que usaras el hilo de la f1 pero no se que le parecera a los demas, de buen rollo eh [risita]
Una dudilla que tengo, aprovecho el hilo para preguntarla:

He leído hoy (en un reportaje de f1-live creo) que el desfallecimiento mecánico del motor de Schumacher hoy en el GP de Japón, es el primero desde 2001 Oooh

Son esos datos correctos? Porque me he quedado a cuadros. Vaya fiabilidad la de los motores Ferrari...
pues no se decirte, Det, pero la verdad es que es raro que un motor ferrari pete, sobretodo en carrera. Me cuesta intentar recordar la ultima vez. Es raro que un ferrari rompa, y mas de motor, comparado con otras escuderias.
La verdad, segun tengo entendido, el departamento de control de calidad de la escuderia hace un trabajo muy bueno. Recuerda que redbull lleva tb motores ferrari, y tampoco rompen, y el año pasado sauber tb los llevaba.

Lastima que con los ferraris de calle no se pueda decir lo mismo... [poraki]


En fin, que opinais sobre el año que viene? Creeis que habra coche competitivo? Que tal se amoldará raikkonen? Se iran muchos hombres claves de la escuderia junto schumi?
yo creo que en un principio, raikkonen el año que viene, dominara en la primera parte del campeonato, pero sobre todo gracias a la falta de competidores competentes, no por meritos propios totalmente.
Justamente ayer estaba hablando con los colegas de la fiabilidad de los motores de ferrari, de que podias contar con los dedos de la mano los abandonos por rotura de motor y antes hablo y antes se le jode el motor a schumi. Una pena lo que ha pasado pero asi es la formula 1 y eso es lo bonito.

Os pongo aqui una noticia de marca que dice que schumi no rompia motor desde hacia mas de 6 años, impresionante ferrari
el mejor dia para inaguralo jajajja
SLAYER_G.3 escribió:tio yo te digo que si ponemos un hilo de cada escuderia de f1, de rally, de cada equipo de futbol miscelanea se convierte en un caos, yo diria que usaras el hilo de la f1 pero no se que le parecera a los demas, de buen rollo eh [risita]

Hemos pedido permiso en feedback y nos lo han dado.

Estais invitados a la casa, podeis coger bebidas del mueble bar XD pero intentad no ensuciar mucho con los posts, pues es un hilo mayormente dirigido a seguidores de Ferrari.

Saludos!
Vaya pasote de fiabilidad. Incluso contando a los dos coches, el último motor roto fue hace 4 años y medio. Impresionante.

El año que viene Raikkonen tiene todos los ingredientes para hacer un gran comienzo de campeonato, pero algo me dice que el chico acabará jorobándolo de alguna manera. Tiene unas tendencias suicidas en la pista que le costarán más de una y más de dos abandonos en la temporada, ya vereis.
Para mi el año que viene el gran favorito es Raikkonnen, pero ojo a Massa que este año ha demostrado en muchas ocasiones ser más rápido que Schumacher y supongo que el año que viene no tendrá que actuar como escudero.

Alonso creo que va a tener un año de transición para adaptarse a Mclaren y hasta el 2008 no lo veremos disputando un mundial en ese equipo.
He de confesar que yo era ferrarista en tiempos del V12, en los que no se comian un rosco. Despues los deje de lado, Schumacher nunca me ha caido bien, sobre todo despues de la guarrada a Hill y el intento de reeditarla con Villeneuve. Asi que una vez que este personaje abandone la escuderia, me replanteare mi vuelta a la militancia roja xD
Gran idea Sabio lo del hilo [oki]
Una sugerencia, podrías poner en el post inicial una lista con todos los pilotos y la(s) temporada(s) que han conducido para Ferrari en la F1, sería bastante interesante, así como datos, estadísticas, curiosidades, etc... :P

Un saludo ferraristas [beer]
En mi humilde opinión, Massa no es un piloto "ganador". Se acoplará haciendo labores de equipo, y poco más. Le falta algo que los grandes campeones tienen. Si tuviese esa "casta", jamás diría cosas como que él no piensa en ganar carreras, sino en trabajar para su equipo.
Det_W.Somerset escribió:Vaya pasote de fiabilidad. Incluso contando a los dos coches, el último motor roto fue hace 4 años y medio. Impresionante.

El año que viene Raikkonen tiene todos los ingredientes para hacer un gran comienzo de campeonato, pero algo me dice que el chico acabará jorobándolo de alguna manera. Tiene unas tendencias suicidas en la pista que le costarán más de una y más de dos abandonos en la temporada, ya vereis.

yo creo que lo que le pasa a raikkonen es que esta un poco "descolocado". Hace años que las cosas no van del todo bien en mclatas, y eso debe pasar factura, sobretodo a un piloto joven (ya lo hemos visto con button, en sus temporadas en beneton , x ejemplo). A raikkonen no lo veo un piloto para levantar un equipo (como alonso o schumi), pero si le dan buen material y fiable, tiene mucho talento, y es muy rapido. Recordad que llego a la f1 con solo unas 20 carreras en monoplazas.
Tengo muchisimas ganas de ver a Raikkonen con un Ferrari, haber si puede ganar el mundial, calidad tiene de sobras y con un coche que no rompe puede ser (con el permiso de los Renault) un "paseo".



Massa me da a mi que también dará guerra pero no tinene el caché que tiene Raikkonen.




arriba la scuderia! [beer]
Asombrosa la fiabilidad de los motores ferrari...
Muy bonito el hilo y tal pero como ya han dicho por ahí arriba ya que lo haces podrías currártelo un poco más poniendo un poco de historia de la escudería, estadísticas y todo eso. Quedaría un señor hilo.



















Ji!
Pues yo creo que los 2 pilares de ferrari son schumi y jean tod. si ambos se van... preveo desfallecimiento de la escuderia en un par de temporadas como esta McLaren ahora.

la proxima temporada va a ser impresionante [amor]
¿Puedo abrir el hilo oficial de FIArrari? [qmparto]

Ya me callo, ya me callo XD

Sólo entraba a felicitar por la iniciativa ;)

Un saludo
Sobre lo de los motores, la verdad es que a mí me ha sorprendido mucho la fiabilidad de todas las escuderías (no sólo la de Ferrari) desde que se obligó a usar el mismo motor dos carreras, recuerdo que antes lo normal era ver abandonos de varios coches por rotura de motor XD XD XD
Ferrari siempre ha sido una escudería que no solía despuntar ni en potencia (eso solía llevárselo antes McLaren), ni en velocidad punta (hace años solían ser los Williams los coches con más punta), pero siempre solía ser un coche muy bien compensado.

keo01 escribió:En fin, que opinais sobre el año que viene? Creeis que habra coche competitivo? Que tal se amoldará raikkonen? Se iran muchos hombres claves de la escuderia junto schumi?
La verdad es que es peliagudo, porque Raikkonen no es un piloto que se inmiscuya tanto en el desarrollo del coche como sí hacía Schumacher, por lo que quizás el desarrollo del coche quede más de la mano de Massa y los probadores (por esto yo quería que Ferrari fichase a Trulli, para desarrollar el coche), si encima tenemos en cuenta que los motores no se podrán evolucionar pues... miedo me da.
Luego, además de la marcha de Schumy nos encontramos con el año sabático de Ross Brawn, aunque yo creo que los grandes aciertos de estrategia de Ferrari dependían también de Schumacher (me baso en que más de una vez y de dos Ferrari ha metido la pata a fondo en las estrategias de Barrichello y de Massa). Será interesante ver en que puesto queda ligado Schumacher a Ferrari, porque seguramente pueda aportar mucho.

Todo y estas adversidades creo que Ferrari cuenta con la ventaja de ser la escudería que mejor conoce los Bridgestone, aunque esperemos que no se duerman en los laureles.

ASH escribió:Una sugerencia, podrías poner en el post inicial una lista con todos los pilotos y la(s) temporada(s) que han conducido para Ferrari en la F1, sería bastante interesante, así como datos, estadísticas, curiosidades, etc... :P
Me lo ha comentado hiuston por privado, y me parece estupendo, si eso esta noche iré añadiendo cosas, así que si queréis ir dándome apuntes gustosamente los iré recopilando ;)


Ho!
bienvenido sea el hilo [oki]
Me parece que va a haber competencia con mi hilo [+risas]
Angrod escribió:Me parece que va a haber competencia con mi hilo [+risas]


Siempre a remolque [poraki]
Bueno, al fin un hilo Ferrarista... :p Buena idea Sabio, felicidades [oki]

En fin, mala suerte esta temporada... me parece bastante claro que, si este motor hubiera aguantado hasta el final, es muy posible que Alonso acabara por no ganar el mundial.
Una lástima. Felicidades a Alonso y a Renault y a por la temporada que viene ^^

Respecto a la temporada que viene... en principio van a haber muchos cambios (Ross Brawn dijo que se iría con Shumi, a Jean Todt cada vez le aprietan más con el tema de aceptar la presidencia de la FIA...) aparte de la incógnita de Raikkonen, que si bien en cierto que hasta ahora no ha demostrado mucho, también ha quedado demostrado que hasta ahora no ha tenido un coche en condiciones.
En fin... con una Ferrari nueva, con un piloto nuevo, y con Alonso en la venida a menos McLaren, sólo hace falta saber una cosa: quién hará mejor el cambio de temporada, quién lo asimilará mejor.
De momento, entre Alonso-McLaren y Raikkonen-Ferrari me quedo con raikko y el cavallino. No veo que Alonso vaya a adaptarse bien en McLaren... lo digo como aficionado a la F1, no como ferarrista que soy :p

En fin...

Llegó la hora de la verdad: supongo que aquí ya puedo airear mi más oscuro secreto... XD hace mucho que no lo enseño, así que ahí va. Ya me diréis qué os parece :p

P.d:Cuando me lo veo en foto a veces me quedo alucinando hasta yo [+risas] No sé si eso es bueno o malo XD
Para poner en el primer post, sacado de thef1.com:


Sede: Maranello
Debut en F1:
GP Mónaco 1950
Primera victoria:
GP G. Bretaña 1951
Motor: Ferrari
Presidente: Luca De Montezémolo

Imagen Palmarés 2005 Total Grandes Premios 19 723 Poles 1 179 Victorias 1 183 Vueltas rápidas 3 184 Puntos 100 4348,27 Campeonatos mundiales 3º 14
Imagen Trayectoria 1950: Campeonato de Constructores inexistente. Pilotos : A. Ascari, L. Villoresi, R. Sommer, D. Serafini, P. Whitehead.

1951: Campeonato de Constructores inexistente. Pilotos : A. Ascari, L. Villoresi, J. Gonzalez, P. Taruffi.
1952: Campeonato de Constructores inexistente. Pilotos : A. Ascari, G. Farina, L. Villoresi, P. Taruffi, P. Whitehead.
1953: Campeonato de Constructores inexistente. Pilotos : A. Ascari, G. Farina, L. Villoresi, M. Hawthorn.
1954: Campeonato de Constructores inexistente. Pilotos : G. Farina, J. Gonzalez, M. Hawthorn, U. Maglioli, M. Trintignant.
1955: Campeonato de Constructores inexistente. Pilotos : M. Hawthorn, M. Trintignant, G. Farina, U. Maglioli y J. Gonzalez.
1956: Campeonato de Constructores inexistente. Pilotos : J. Fangio, P.C ollins, E. Castellotti, L. Musso, O. Gendibien.
1957: Campeonato de Constructores inexistente. Pilotos : P. Collins, M. Hawthorn, L. Musso, M. rintignant, C. Perdisa.
1958: 2º en el Campeonato de Constructores con 40 puntos. Pilotos : M. Hawthorn, P. Collins, L. Musso, W. Von Trips, P. Hill.
1959: 2º en el Campeonato de Constructores con 32 puntos. Pilotos : T. Brooks, P. Hill, J. Behra, D. Gurney, C. Allison y O. Gendibien.
1960: 3º en el Campeonato de Constructores con 24 puntos. Pilotos : P. Hill, W. Von Trips, R. Ginther, C. Allison y W. Mairesse
1964: Campeonato de Constructores con 45 puntos. Pilotos : J.Surtees y L. Bandini.
1965: 4º en el Campeonato de Constructores con 26 puntos. Pilotos : J. Surtees y L. Bandini.
1966: 2º en el Campeonato de Constructores con 31 puntos. Pilotos : J. Surtees, L. Bandini, M. Parkes y L. Scarfiotti.
1967: 4º en el Campeonato de Constructores con 20 puntos. Pilotos : L. Bandini, C. Amon, M. Parkes y L. Scarfiotti.
1968: 4º en el Campeonato de Constructores con 32 puntos. Pilotos : J. Ickx, C. Amon y A. de Adamich.
1969: 5º en el Campeonato de Constructores con 07 puntos. Pilotos : C. Amon y P. Rodriguez.
1970: 2º en el Campeonato de Constructores con 55 puntos. Pilotos : J. Ickx, I. Giunti y C. Regazzoni.
1971: 4º en el Campeonato de Constructores con 33 puntos. Pilotos : J. Ickx, C. Regazzoni y M. Andretti.
1972: 4º en el Campeonato de Constructores con 33 puntos. Pilotos : J. Ickx, C. Regazzoni y M. Andretti.
1973: 6º en el Campeonato de Constructores con 12 puntos. Pilotos : J. Ickx y A. Merzario.
1974: 2º en el Campeonato de Constructores con 65 puntos. Pilotos : C. Regazzoni y N. Lauda.
1975: Campeonato de Constructores con 72.5 puntos. Pilotos : C. Regazzoni y N. Lauda.
1976: Campeonato de Constructores con 83 puntos. Pilotos : N. Lauda, C. Regazzoni y C. Reutemann.
1977: Campeonato de Constructores con 95 puntos. Pilotos : N. Lauda, C. Reutemann y G. Villeneuve.
1978: 2º en el Campeonato de Constructores con 58 puntos. Pilotos : C. Reutemann y G. Villeneuve.
1979: Campeonato de Constructores con 113 puntos. Pilotos : J.Scheckter y G. Villeneuve.
1980: 10º en el Campeonato de Constructores con 08 puntos. Pilotos : J. Scheckter y G. Villeneuve.
1981: 5º en el Campeonato de Constructores con 34 puntos. Pilotos : G. Villeneuve y D. Pironi.
1982: Campeonato de Constructores con 74 puntos. Pilotos : G. Villeneuve, D. Pironi, P. Tambay y M. Andretti.
1983: Campeonato de Constructores con 89 puntos. Pilotos : P. Tambay y R. Arnoux.
1984: 2º en el Campeonato de Constructores con 57.5 puntos. Pilotos : M. Alboreto y R. Arnoux.
1985: 2º en el Campeonato de Constructores con 82 puntos. Pilotos : M. Alboreto, R. Arnoux y S. Johansson.
1986: 4º en el Campeonato de Constructores con 37 puntos. Pilotos : M. Alboreto y S. Johansson.
1987: 4º en el Campeonato de Constructores con 53 puntos. Pilotos : M. Alboreto y G. Berger.
1988: 2º en el Campeonato de Constructores con 65 puntos. Pilotos : M. Alboreto y G. Berger.
1989: 3º en el Campeonato de Constructores con 59 puntos. Pilotos : N. Mansell y G. Berger.
1990: 2º en el Campeonato de Constructores con 110 puntos. Pilotos : A.Prost y N. Mansell.
1991: 3º en el Campeonato de Constructores con 55.5 puntos. Pilotos : A. Prost, J. Alesi y G. Morbidelli.
1992: 4º en el Campeonato de Constructores con 21 puntos. Pilotos : J.Alesi, I. Capelli y N. Larini.
1993: 4º en el Campeonato de Constructores con 28 puntos. Pilotos : J.Alesi y G. Berger.
1994: 3º en el Campeonato de Constructores con 71 puntos. Pilotos : J.Alesi, G. Berger y N. Larini.
1995: 3º en el Campeonato de Constructores con 73 puntos. Pilotos : J.Alesi y G. Berger.
1996: 2º en el Campeonato de Constructores con 70 puntos. Pilotos : M. Schumacher y E. Irvine.
1997: 2º en el Campeonato de Constructores con 102 puntos. Pilotos : M. Schumacher y E. Irvine.
1998: 2º en el Campeonato de Constructores con 133 puntos. Pilotos : M. Schumacher y E. Irvine.
1999: 1º Campeonato de Constructores con 128 puntos. Pilotos : M. Schumacher y E. Irvine.
2000: 1º Campeonato de Constructores con 170 puntos. Pilotos : M. Schumacher y R. Barrichello.
2001: 1º Campeonato de Constructores con 179 puntos. Pilotos : M. Schumacher y R. Barrichello.
2002: 1º Campeonato de Constructores con 221 puntos. Pilotos : M. Schumacher y R. Barrichello.
2003: 1° Campeonato de Constructores con 158 puntos. Pilotos : M. Schumacher y R. Barrichello.
2004: 1° Campeonato de Constructores con 262 puntos. Pilotos : M. Schumacher y R. Barrichello.
2005: 3° Campeonato de Constructores con 100 puntos. Pilotos : M. Schumacher y R. Barrichello.

Por cierto, para que luego digan que Schumacher no sonrie:
Imagen

XD
joderr mencanta el tatoo Gendo_hikari
A mi me gustaria hacermelo en la espalda pequeñito.. pero me da algo de yuyu lo de los tatoos..
Pos mira, me lo hice hará unos 4 años, a los 20 o así... quería hacerme sólo el caballo, pero una vez en la tienda pensé "que leches... si vamos a hacerlo, vamos a hacerlo bien" XD y me hice tb las letras...

El escudo lo descarté por el amarillo, no es buen color para tatuar ^^

Mola cuando vas a Montmeló [carcajad]

En realidad, a mí nunca me habían gustado los tattoos... pero desde pequeñito sabía que si añgún día me hacía uno sería el escudo de ferrari :p
Y cuando mi ex fue a hacerse uno, dije "ahora es el momento"... y mira. Supongo que es porque de ñajo ya me quedaba embobado con los coches y mi padre me traía maquetas de Ferraris de calle cuando viajaba y tal... que por cierto aún las tengo, claro :p así que SÍ, soy muy ferrarista, pero antes de nada el deporte en sí (y antes que shumacher, por supuesto, Ferrari siempre)

[beer]
Dios, que buen tatuaje... Y que buen hilo!
Mis felicitaciones Sabio ;)

Cuanto termine el campeonato, nueva firma con ferrari
Bueno, gracias a hiuston he actualizado el primer mensaje dejándolo un poco presentable, aunque he tenido que corregir varios errores que he ido encontrando, y he aprovechado para poner la posición y los puntos de los pilotos de Ferrari (espero que no haya quedado muy denso), aún tengo que mirar si está bien lo de GPs, vueltas rápidas y victorias.

Si encontráis algún error notificádmelo para ir arreglándolo ;)

PD: Gendo_hikari, muy guapo el tatuaje, la verdad es que nunca había pensado en hacerme un tatuaje, pero ahora sé que si me hago uno sería para poner el Cavallino Rampante XD


Ho!
Buen hilo. Me considero seguidor de Ferrari desde que lo pilotaba Alain Prost, y desde entonces he seguido más o menos su trayectoria cada año (unas veces más y otras menos).

Cuando llegó Schumacher a Ferrari no me hizo mucha gracia pues no me caia muy bien, sino recuerdo mal venia de Bennetton de ganar, y era de los pilotos que menos simpatia tenia.
Pero poco a poco, Ferrari junto a Schumi iban mejorando el coche, hacia no se cuantos años que no ganaba un piloto el mundial de la formula 1 con sun Ferrari, hasta que vino este señor Alemán, y año tras año iban mejorando las prestaciones del equipo, y a su vez esa poca simpatia que tenia yo con Schumacher se iba esfumando al ver que tampoco tenia motivos para no tenerlo, mas viendo que poco a poco iban mejorando el coche, hasta ganar un año el campeonato. La f1 por entonces la veia de vez en cuando en el canal 33 aunque no siempre y poco a poco,sobre todo desde que está el circuito de montmeló (vivo muy cerca), he hido mirando más la f1.

Me considero seguidor de Ferrari, me gusta que ganen, pero no soy para nada forofo, si gana pues me alegro por ellos y si pierden pues otro año será, no siempre se puede ganar.

Este año se ha estado muy cerca de ganar, les ha faltado 17 vueltas, no digo para ganar el mundial, pero si para disputarlo hasta la última carrera con opciones muy claras.

Pero no ha podido ser, Ferrari no empezó nada bien esta temporada y ya era muy difícil esos 25 puntos, remontarlos en tan pocas carreras, donde todo tendria que haber salido perfecto para Ferrari y a la vez algún que otro tropiezo de Renault (donde los hubo), pero faltaron esas 17 vueltas, que le han dado a Alonso su segundo campeonato.

Saludos
schumacher entro en ferrari y se empezó a remodelarlo todo, se empezó a trabajar para el, con su estilo, y mira, empezaron a ganar despues de no ganar nada en mucho tiempo.

Ahora con su marcha ya veremos como va la cosa.. pq pilotos que esten tanto con el equipo no los hay...
una foto que bajé hace ya un tiempecillo (creo que de eol) :

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Qué míticos Ferraris con los números 27 y 28... Me gustaría saber por qué solían llevar esos números (al igual que otras escuderías escogían otros si no me equivoco), y por qué ya no se lleva esa costumbre.

Mola el Ferrari a lo Renault XD ¿Qué año, o en qué carrera corrieron con ese coche?
Luego pondré fotos de una visita al museo y fábrica (con enchufe) Ferrari que hicieron unos amigos mios (yo no pude ir... si, desgraciado de mí).

Saludos!
bueno pues me uno a este hilo.

Un Ferrarista desde el año 1999/2000.

Solo nos queda pensar en el añoq ue viene y en pensar que kimi puede hacer un gran año. Sino comete erores tontos tendra un cochazo, seguro.
Lo prometido es deuda:

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Saludos ;-)
Que wapas las fotos...


la del circuit de catalunya se sale, qué coche es ese de azul y amarillo? [qmparto]




ahh otra cosa, para visitar la fabrica Ferrari qe se tiene que hacer?(si no es muy rebuscado me gustaria muchisisisimo ir.)
SeminatoR escribió:Que wapas las fotos...


la del circuit de catalunya se sale, qué coche es ese de azul y amarillo? [qmparto]


es en nurburgring no en montmelo
Skacha escribió:
es en nurburgring no en montmelo



Seguro? la curva esa con los pianos de ese color... voy a mirarla pero creo que es el circuit
SeminatoR escribió:

Seguro? la curva esa con los pianos de ese color... voy a mirarla pero creo que es el circuit


Es Nurburgring, el edificio de entrada a la recta de meta que se ve al fondo a la derecha es super mítico, las gradas en Montmeló suelen estar más alejadas creo, y aparte que se ve una bandera alemana al fondo.
Realmente bonito éste hilo!!! Y muy buen momento para crearlo, con el animo de los ferraristas un tanto tocado... :-(

Aun que no es casualidad que la era Ferrari coincida con la era Schumacher, asi que que aprendan las demas escuderias cómo se forja un imperio. [pos eso]
Que bien ver un hilo sin "muerdecuellos", he estado el finde ausente >.<

Bueno, visto lo que ha pasado en la carerra, el año que viene con Kimi nos espera una temporada muy interesante, Kimi por el campeonato de 05 y Ferrari por el del 06, en el 07 a luchar juntos para devolver el titulo a Ferrari ;)

Yo me quedo con las palabras de un autentico campeon :

M. Schumacher escribió:We are winning together and we are losing together and today we were just trying to do everything. We were in the lead and we lost an engine. But this is Formula One.

The drivers' championship is over because I don't want to go to Brazil hoping someone else retires, that's not the way I want to win a championship.
SeminatoR escribió:Que wapas las fotos...


la del circuit de catalunya se sale, qué coche es ese de azul y amarillo? [qmparto]




ahh otra cosa, para visitar la fabrica Ferrari qe se tiene que hacer?(si no es muy rebuscado me gustaria muchisisisimo ir.)
Al museo puede ir todo el mundo,a la fábrica creo que si no es con enchufe nanai...

Saludos!
Visitar la fábrica de Ferrari es "cuasi"-imposible. Mi suegro estuvo visitando la de Ducati, y ya fue por enchufe puro y duro, asique la de Ferrari, ni te cuento.

Ahora, que tiene que ser espectacular...

Y si, me quito la careta, ¡soy Ferrarista! XD

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[tadoramo]
Bueno, he estado echando números y Ferrari para ganar el mundial de Constructoras lo tiene bastante chungo.

Ahora mismo Renault tiene 195 puntos por 186 de Ferrari, 9 puntos de diferencia, si partimos de base que los Ferrari hagan doblete (es su obligación si quieren aspirar al título) tendremos 18 puntos, pero si Alonso y Fisichella coparan los siguientes puestos obtendrían 11 puntos, quedando Renault dos puntos por delante de Ferrari... así pues sería necesario que los Renault consiguieran como mucho 9 puntos (se empataría a puntos pero imagino que se lo llevaría Ferrari por número de victorias).

Partiendo de la base de que seguramente a Alonso le den un motor conservador para asegurar el mundial de pilotos, quizás esté aquí la única oportunidad... también habría que mirar lo que es capaz Alonso de arriesgar por la escudería.

Aunque vamos, está claro que las carreras nunca son previsibles y echar números no sirve de nada... lo que está claro es que Renault depende de si misma para todo.

Luji escribió:Y si, me quito la careta, ¡soy Ferrarista! XD

Imagen

[tadoramo]
Ya que estamos pongamos el mítico video de Guilles ^^


PD: Muy guapas las fotos hiuston, la foto con las réplicas de los monoplazas a escala me ha encantado [Ooooo]


Ho!
Sabio escribió:Ya que estamos pongamos el mítico video de Guilles ^^


Ho!


Cada vez que veo ese video se me ponen los pelos de punta. Esos monoplazas si que no iban "entre railes", XD
Quizas alonso se arriesge y intente ganar la ultima carrera , yo creo que de cualquier manera, Ferrari se hara con el titulo de constructores, aunque puede que a Alonso le ordenen arriesgar por el titulo de constructores para renault.
858 respuestas
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