Crismi85 escribió:@thadeusx pero el problema de este forero es que está juzgando sin tener ni idea.
No, majete:
yo estoy "juzgando" en base a la información que dan que en todo momento, que dicen que viene de fuentes de la investigación. En ningún momento dicen que el motivo fuera un robo...
y sin embargo vosotros estáis diciendo que el motivo era un robo y además, suponiendo que el camionero actuó así por ver su vida amenazada (que es lo único que justifica una legítima defensa)Crismi85 escribió:Que el tío que iba agarrado al retrovisor iba agarrado para salvar su vida... Osea que el camión pasa de 0 a 100 kmh en cero coma.
¡Ah! que entonces tu te tirarías de un camión en marcha a cualquier velocidad y si fuera, por ejemplo, a 50 km/h no temerías por tu vida, ¿sabes que un golpe con un coche a 50km/h equivale a caer de un tercer piso?. Pues imagínate eso con la posibilidad de que encima, te arrolle el camión en el que vas u otro vehículo que vaya detrás. Yo nunca me colgaría de un camión, pero tampoco mataría a nadie por ir colgado del retrovisor, no me jodas
Crismi85 escribió:Que el camionero frena para matarlo en vez de para quitárselo de encima... En la noticia no veo que ponga que la intención del camionero era matar, pero este señor se queja de que haya gente que diga que es un ladrón sin que la noticia lo confirme pero él puede decir cosas que la noticia no dice.
Claro, claro: en la noticia dicen que según fuentes de la investigación, el camionero iba a "100 km/h o más" y frena en seco, y tengo que suponer que el camionero "solo quería quitárselo de encima" y en ningún momento pensó que a esa velocidad lo normal es que acabara muerto... ¿Entonces por qué huyó a toda velocidad y no dio parte a la policía ni dijo ni mu?. Si es que me lo ponéis facil
Crismi85 escribió:Este forero está juzgando al camionero sin saber nada.
Hombre, yo juzgo que una acción de ir a 100 km/h después de circular durante 3km y apartarse justo en ese momento, al carril lateral para dar un frenazo y estampar al otro contra al asfalto y darse a la fuga sin avisar a la policía, ni a las emergencias, ni socorrer al herido, habla de mala fe e intencionalidad homicida, porque no hay que tener muchas luces para saber que un golpe contra el asfalto a esa velocidad, con riesgo de atropello posterior, lo normal es que te mate. Es más, por mucho que fuera colgado del espejo, no me parece que interfiriera mucho al conductor cuando pudo hacer todo eso sin mayor problema.
En cambio vosotros decís que el que se colgó debe morir por haberse colgado y por que iba a robar, sin que en ningún momento, se diga que ese era el motivo y además estáis suponiendo que el camionero reaccionó de una manera, sin saber ni que coño le estaba pasando por la cabeza en ese momento y cuando sus actos parecen decir otra cosa (circuló 3km, se apartó a la via de servicio a gran velocidad, frenó, volvió a acelerar escando a gran velocidad y no avisó a nadie.
No lo digo yo, lo dice el medio citando fuentes de la investigación)
Crismi85 escribió:Podemos dar nuestra opinión de que creemos que ha pasado, pero no decir lo que ha pasado sin saberlo.
Pues yo estoy diciendo lo que opino
en base a lo que dicen los investigadores que ha pasado
Si vosotros no sois capaces de ver que si el camionero llevaba tres kilómetros circulando con el menda colgado del retrovisor (circulando a lo que diera el camión) y se salió a la vía de servicio para dar un frenazo de aúpa (como para que los investigadores puedan determinar que iba a 100 km/h "o mas") y salir pitando a toda leche sin dar aviso siquiera a la policía, ni a las emergencias para dar detalle del suceso, está dando muestra de mala fe y que ni parece que su vida corriera peligro como para justificar esa acción y más bien parece un acto de venganza o un arrebato homicida (porque repito, yendo a esa velocidad lo normal es que pienses que lo matas... que esto no es una película, ni los dibujos animados, coño)
Aquí hay dos acciones separadas en el tiempo: una por la cual un menda intenta acceder/agredir al camionero y se cuelga del espejo retrovisor y se sube al peldaño cuando éste arranca y otra por la cual el camionero frena y le estampa contra el suelo dejándole abandonado, malherido y sin asistirle, ni avisar a nadie: yo estoy "juzgando" la segunda, por que la primera, no sabemos una mierda el por qué y no se si te has fijado: por muy loco que esté el que se colgó del espejo, no parece ni que causara daños al conductor, ni a su vehículo como para justificar un homicidio posterior...
En cambio, vosotros estáis poniendo supuestos para justificar lo que ha pasado, inventando lo del robo, etc, sin ceñiros a lo que dice la noticia e inventando supuestos y preguntándome a mí que que haría: pues ahí va: sacaría la pistola que tengo debajo del asiento del conductor y me líaría a tiros
![disimulando [fiu]](/images/smilies/fiu.gif)
, ¿Ya, contentos todos?. Pues ni tengo pistola, ni tendría problema en pagar por mis actos, ni le echaría la culpa a otros si se me fuera la pinza y me comportara como un hijo de puta. Pero a lo mejor no me tengo que ver nunca en una situación así porque no voy dando por supuesto (como otros) que me puedo comportar como Harry El Sucio y que es la ley la que esta mal si no me deja asesinar (si eso, ya discutimos en otro hilo sobre delincuentes reincidentes que pasan por comisaría y salen libres para seguir a lo suyo hasta que sale el juicio años después)
Crismi85 escribió:Imagínate que un juez no tiene ninguna prueba de un delito, ninguna, y decide meter al acusado en la cárcel porque él piensa que si lo ha cometido... Vaya tela no? Pues es lo que le pasa a este forero.
Que yo sepa esto es un foro de opinión y opinamos en base a unos hechos relatados en una noticia. En cambio, algún forero ha dicho que el muerto era un ladrón (sin que se diga eso en ninguna parte) y que se merece haber muerto por hijo de puta y se está basando en conjeturas inventadas y encima, os parece bien
Como se suele decir en estos casos "habló de putas la Tacones".
Crismi85 escribió:Puede que se haya ido a la fuga el camionero por miedo, por que no pensaba que estaba muerto, no sabía qué hacer en ese momento... O al revés, sabía que se lo había cargado y que tenía que socorrerlo y decidió darse el piro.
Yo, suponiendo que era un delincuente y que el camionero estaba acojonado, me da que pensar que una vez ocurrido eso, el camionero debería encerrarse en la cabina y llamar a la guardia civil y hubiera actuado correctamente.
Esto es lo que supongo, ya que para que demonios un hombre quiere entrar en la cabina de un camionero con tanta urgencia que viendo que este se movía no saltar de él ?
Puede que sea un delincuente, o solo que hayan discutido o etc. Pero ya leer que el fallecido queria meterse en la cabina si o si y no soltarse antes del retrovisor cuando veía que este vehículo se ponía en marcha... O este señor tenía problemas mentales o era un delincuente. Yo pienso que su intención era agredir al camionero y conozco a más de uno que le han matado sin utilizar armas.
Pero ya digo, no tengo ni idea de que ha pasado y de ahí que no pueda juzgar a nadie.
Saludos
Me acusas de hacer suposiciones cuando me ciño a lo que dice la noticia "según fuentes de la investigación" y luego las haces tu, sin ceñirte a esas fuentes para sembrar la duda y descalificarme. Tiene tela, ¿Eh?
Lo que dice la noticia, en resumen, según fuentes de la investigación:
1) Hubo un altercado entre el conductor y el señor este, sin que se conozca el motivo, en una área de servicio. Al parecer, este señor quiso acceder a la cabina del camionero, pero no pudo, éste inició la marcha y el otro se colgó del espejo y puso los pies en uno de los peldaños de acceso a la cabina. ¿hasta aquí de acuerdo o no?.
Os refresco la memoria:
Según ha informado la Guardia Civil en un comunicado, todo se inició tras una pelea con un viandante en una zona de descanso para vehículos.
Los agentes determinaron durante la investigación que lo que parecía un accidente de tráfico resultó ser producto de un altercado entre ambos implicados.
Los investigadores desconocen el motivo por el que el hombre finalmente fallecido asaltó al conductor
Pero parece que soy yo, que "invento"
2) Por lo que podemos deducir, salió a la carretera y recorrió aproximadamente tres kilómetros con el menda colgando, yendo al parecer a una velocidad de "100 o mas de 100 km/h" (esto según el medio donde lo leas). Incluso si eso no es exacto, pongamos que son los 90km/h a los que debería ir limitado al camión. ¿Es o no correcto con la información que nos dan? ¿Crees de veras que en ese momento, la vida del camionero estaba seriamente amenazada o mas bien parece que quien corría peligro es quien iba fuera del habitáculo, colgado de un espejo, a alta velocidad)
3) En ese momento (yendo a alta velocidad, según el medio, 100 o mas de 100) se sale a la vía de servicio y pega un frenazo brusco y logró desenganchar al "intruso". ¿Es o no es correcto esto que pongo según lo que nos dicen citando fuentes de la investigación que hablan de las huellas de los neumáticos producto del frenazo?. ¿Tu crees que en ese justo momento corría peligro la vida del camionero o era la vida del "intruso" la que corría peligro?. Espero que no me digas que como iba enganchado sin permiso del conductor, eso habilita al conductor a decidir como le de la gana sobre la vida del que se enganchó

. Y si me dices que en ese momento, "aún seguía queriendo acceder a la cabina", pues no parece posible que lo pudiera lograr, pero
me parece normal que alguien que ve que se va a matar yendo colgado de un espejo a una velocidad alta quiera ponerse a salvo en la cabina o impedir a quien se convirtió en su homicida, consumar el crimen4) "La víctima cayó violentamente sobre la calzada, lo que le produjo lesiones de carácter muy grave, y que fueron la causa de la muerte, según ha quedado probado con la prueba pericial.", Vaya, completamente inesperado, ¿alguien podía imaginar que si frena un camión a toda hostia en seco y alguien que va enganchado en el retrovisor, se golpea contra el asfalto, lo mas normal es que se mate?. Coño, si es que debo tener una "imaginación"

prodigiosa
5) "
Los especialistas comprobaron que la frenada era reciente, probablemente de escasos minutos previos a la llamada que alertó al 112.
Además, averiguaron que, tras el golpe, el vehículo se había dado a la fuga a gran velocidad abandonando a la víctima a su suerte, sin auxiliarlo, de noche y en una zona de escasa iluminación". No lo digo yo, lo dicen "los especialistas" que hicieron la investigación. El suceso ocurrió "de noche y en una zona de escasa iluminación", es decir, en la vía de servicio... pero si creo que por ese motivo se salió a la vía de servicio, para efectuar la frenada y escapar sin que le vieran, "estoy juzgando sin prueba alguna".
Pues chico, blanco y en botella: llevas a un tío colgando en el retrovisor, circulas a gran velocidad y no se cae, te sales a la vía de servicio donde según la descripción, "tiene escasa iluminación", das un frenazo seco para que se suelte, sabiendo que lo normal es que se mate o que quede muy mal herido, te piras a toda leche sin socorrer, ni avisar a nadie, pasan días y te detiene la policía y encima, tengo que suponer que eres una pobre "víctima" y que la culpa la tiene toda el otro y que tu no has ido con intención de matarle y que si has ocultado lo que pasó, es porque te sabes culpable
Como ves, te he puesto lo que dice la noticia, de fuentes de la investigación básicamente y lo que es de mi "invención" es lo que cualquier conductor sabe: que un accidente a mas de 40 km/h ya puede ser mortal, como para considerar soltar a alguien desde la cabina de un camión que circula a toda velocidad, bruscamente contra el asfalto (con riesgo de que tu mismo le arrolles u otro vehículo lo haga o impacte), no pueda suponer la muerte. No me creo que el conductor del camión ignorase eso.
También es de mi "invención" suponer que si después de tres kilómetros circulando a gran velocidad, el que estaba colgado del espejo no había conseguido ninguna acción contra el conductor y este tampoco se había deshecho del "intruso" y podía conducir a esa velocidad y tomar la vía de servicio sin problema, es que no había contacto físico entre ellos (puerta cerrada con bloqueo y ventanilla subida). No me creo que el conductor de camión estuviera en peligro de muerte como para considerar que debía frenar para verse obligado a frenar de esa manera.
Tampoco me creo que no fuera a socorrerle por miedo a que hubiera quedado lo suficientemente ileso para tomar represalias contra el conductor, por que como dice la noticia "los agentes hallaron a la víctima sobre la calzada junto a las huellas de una frenada producida por unos neumáticos.", "en la calzada se encontraba tendido un hombre con lesiones muy graves".
Y por supuesto, no me creo que alguien que hace todo eso y huye intentando que no se sepa que ha sido el, haya actuado de buena fe y en defensa de su vida y que no tenía ninguna otra opción que hace eso. Desde el suceso, día 3 al 10 que fue detenido, tuvo tiempo suficiente como para dar otra versión.
Este señor tendrá que responder ante la justicia y tendrá que demostrarse hasta que punto es culpable: yo tengo "el palpito" de que este camionero quiso vengarse del hombre ese y lo mató de forma deliberada, cuando podría haber buscado otra solución. Algunos de vosotros pensáis que "bien muerto está por hijo de puta", sin saber nada más y uno de vosotros me dijo algo similar a "siempre puedes dar con alguien mas hijo de puta", en una contestación, con la que puedo estar de acuerdo: siempre alguien puede ser mas hijo de puta e ir de "bueno" y este conductor tiene pinta de serlo y para mi hay indicios de que se ha comportado como tal. Pero si quieres saber una cosa... al margen de que estamos en un foro donde cada uno da su opinión, a mi no me gustaría que mañana ninguno de vosotros pasara por algo así y se viera envuelto en un lío tan grande porque se tomara la justicia por su mano, sin medir las consecuencia, alentado por opiniones de gente a la que le importa tres pepinos si te pudres en la cárcel por seguir sus "consejos" dados de forma velada: ellos no van a pagar por ti, ni por mi si, si se diera el caso.