Project CARS 2

slimcharles escribió:
GottaEvil escribió:La lista de correcciones es kilométrica, da para hacer un hilo aparte...mamma mia.

Ir al historial de actualizaciones y flipad con la 3.01

Nunca había visto algo asi xd


Eso me gusta mucho de SMS. Te hacen lista de actualizaciones muy detalladas.


Y donde se ve el historial?
Aquí teneis las notas de PS4:

Project CARS 2 - PS4 PATCH 1.3.0.1

Online / Multiplayer

New game mode - The Online Championship game mode is now available, allowing players to compete online in full championships, spanning multiple rounds.
Fixed an exploit where some players could load custom setups in Community Events when Default Setups are enabled.
Improved logging and syncing when joining online games already in progress.
Fix for an online issue where players would be shown an incorrect error message when attempting to join a game session which was full.
Online Reputation: When being kicked from a race, the system now checks your recent history to help decide if points should be deducted from your ranking score.
Online Reputation: Fixed a bug where remaining players would not score for a win against disconnected players.
Resolved a problem where a previously kicked player, joining back into a game after accepting an invite, would be auto-kicked.
For players joining an active qualifying or practice session, there is now a 3-minute cut-off as the session approaches completion, after which it will no longer be possible to join the session.
An error message is now displayed when an incorrect password is entered when joining a password-protected lobby.

Career

New Invitational Event - McLaren 720S VIP Challenge.
Fix for career multi-class races, so that the finish position within the class is used for series progression, rather than the overall race position.
Nissan Skyline Silhouette, Nissan Skyline BNR32, Nissan R89C, and Porsche 961 can now be used in Career mode.
Fix for an issue where pop-ups for unlocking Invitational events were displayed in the wrong location.

Controllers

Logitech - Fix for G29 and G920 lock stops.
Fanatec - improved anti-jolt and high-frequency anti-vibe on the CSWB series.
Thrustmaster - Improvements for the 458 Italia.
Improvements to various controller’s vibration effects.

GUI and HUD improvements

Session information such as race duration is now displayed on the pre-race menu.
Changed the HUD colouring scale for race rain tyres.
Added a dialog to show replay saving progress.
Change to the way the Start Type is displayed on the Round dialog so that it matches the Race Settings dialog.
Fix for an issue where a menu would become disabled when moving 'down' from the bottom of the menu.
Updates to various buttons to better indicate when a button is selected/highlighted.
Fix for buttons on online post-race results screen so that they only show when they can be pressed.
Fixed cases where the RPM Gauge on the HUD was not matching the actual RPM of the car.
Fixed loading bar to become invisible when local loading is complete.
Added new Help Text for Menu Spring Strength in FFB settings.
Added fuel estimation to Tuning Setup screen and ICM.
Added auto-scroll to a number of info feeds to prevent overlapping text.
Added the name of the car setup currently in use to the 'Setup' button on the Pre-Race screen.
Fix for fuel being displayed incorrectly as mass, not volume.
Improvements to the lap timing and visual-split timing HUD widgets.
Fix for incorrect number of records being counted on Community Event screen.
Fixed an issue in Time Trial where Loaded Ghosts and Options on the Pre-Race menu were highlighted at the same time if the player added multiple ghosts in Time Trial.
Fixed an issue where an incorrect weather forecast icon is displayed for the client in the lobby details screen.

Handling/Damage

Various tyre behaviour tweaks and improvements to the different tyre compounds.
Altered the pre-heating temperatures of various tyres to prevent them from being outside optimum temp range at race starts.
New rain tyre compound improvements for Group C, GTP, all Formula cars, GT1, and LMP900.
Driveline improvements with increased synchro effect for Hewland-type gearbox
Lowered the time to jam gears together after a missed shift for all gearboxes.
Changes to Vintage Lotus treaded tyres to improve wet speed balance.
Altered radiator damage to make it more progressive, and not accumulate damage from minor impacts.
Fix for issues with radiator settings on the Toyota GT86 GT4, and Rocket Bunny versions, which under some conditions were causing engine overheating.
Changes to downshift protection based on vehicle speed.
Lowered minimum shift time for cars with H-pattern racing gearboxes.
Improved physics setup and damage for Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG.
Fixed missing radiator damage for Ford Escorts, and Ford Mustangs.
Improvements to Formula Renault 3.5 default stable setup.
Performance balancing changes to the LMP1, GT3 and GT4 Classes.
Refinements to Vintage Low Grip tyre.
Balanced performance for BMW M3 GT4, and Ford Mustang Boss 302 R1.
Improved Modern Touring Car tyre compound.
Road car tyres: Tuned the aquaplaning and more sensible behaviour in very deep water.
Increased threshold for detaching front wings of Formula cars.
Adjusted various default setups:
– Aston DB11: Loose
– Aston Vulcan: Loose, and Stable
– BMW 320 TC: Stable
– BMW M3 E30: Loose, and Stable
– Chevy Camaro ZL1: Loose, and OEM
– Ferrari 330 P4: Loose, and Stable
– Ford Fusion Stockcar: Loose.
BMW 2002 StanceWorks: Fixed tyre texture, better strut geometry for kingpin angle and scrub radius, improved drag centre of forces in the aero model.

AI

Improved AI in low- and high-speed cornering.
Improved balance between player and AI in wet conditions.
Improvements to general AI behaviour and racecraft across all tracks.
Tweaks to how AI are affected by snow and ice.
Improvements to the AI driving on slick tyres in wet weather.
AI Practice and Qualifying grip levels rebalanced to better match expected behaviour.
Better balanced AI speed on corner exit.
Generally improved the AI racing balance and ability across many tracks.

Audio

Update to various AI car sounds.
Added new sounds for lower pitch skidding.
Improved AI audio levels in replays.
Improvements to Lamborghini Huracán engine audio.
Reduced the skid sounds for the McLaren 720S.
Modified falloff curves for surface and skid sounds.
Updated sound mix for replays, with improved reverb settings for tunnels and bridges.
New tyre skid sound effects for treaded tyres.
Fix for an issue with audio not panning to all speakers in 7.1 under certain conditions.

Tracks

California Highway Stage 3 - Added an alternate start line to clean up occasional start line issues.
DirtFish (all) - Fixed an issue with render flickering on main building.
DirtFish Mill Run - Fix for an exploit to prevent unrealistic lap times (This includes a leaderboard reset for Time Trial and Community Events on DirtFish Mill Run to remove bogus lap times).
Fuji - Fixed an issue with some render flickering on the front of the pit buildings.
Indianapolis Motor Speedway Oval - Updated dynamic marks, updated AI alternate start line for better cleaner starts.
Circuit de 24 Heures du Mans - Fix for render flickering issue on the fence left of start straight, and in the curve entering the long straight.
Lohéac - Fix for an issue on one kerb where the physics would didn’t behave correctly.
Oulton Park - Fixed floating white lines near entry to pit lane.
Red Bull Ring—National: Changed some dynamic barriers and fixed LODs.
Red Bull Ring GP and National layouts - Fixes for various Replay and Pre-Race camera issues.
Sakitto - Fixed various render popup issues.
Fixed issues with the race start at various tracks.
Adjusted the pit lane placement of Pit Limiter Entry and Exit boards at several tracks.
Improvements to track cut settings at various tracks.

Vehicles

Audi A1 Quattro - Rebalanced the AI in rain vs. dry.
BAC Mono - New wet tyre compound.
BMW 320 TC - Fixes for gaps in the rear of cockpit, and fixed cockpit display clipping.
Caterham Seven 620 R - Improved wet tyre.
Chevrolet Camaro 1969 - New suspension geometry to better match the Hotchkiss design at the rear and SLA up front.
Chevrolet Corvette C7 Z06 - OEM setup differential opened up.
Dallara DW12 Road - New player rain compound, and new AI wet grip adjustments.
Formula X & Dallara IR-12 - Adjusted engine lifetime model.
Ferrari 488 GT3 - Reduced extra slip allowance at low speeds for better stability.
Ferrari F40 LM - Fixed various cockpit detail issues that were visible in VR.
Ford Escort RS1600 - Adjusted dry and wet speeds for AI to match latest physics changes.
Ford Falcon V8 Supercar - New rain compound.
Ford Falcon V8 Superca -  Added a new tyre carcass and made some minor improvements to car handling.
Formula Renault 3.5 - Increased rolling drag and friction torque to AI to balance their speed on straights.
Ginetta G40 - Improved AI tyre stiffness, grip and rolling resistance, to better match player, added new Junior tyre.
KTM X-Bow GT4 - Changed spring and damper data, and added optional final drive ratio.
Ligier JS P - Fixed exhaust positions.
Ligier LMP3 - Fixed rear 3rd bump stop having no range adjustment.
Lotus Type 51 - Increased players wet grip to better match the AI.
Mazda MX-5 Radbul - Engine cooling and durability adjustment to prevent engine from blowing after one lap. New drift setup added.
McLaren P1 GTR - Updated the differentials for Stable, and Loose default setups, for more stability and ease of driving.
Mercedes-Benz AMG GT3 - Improved default setup to improve stability.
Nissan Fairlady Z GTS - Various fixes enabling radiator damage, texture fixes, better drag balance, and bigger set of gear ratios.
Nissan Fairlady Z GTS-II - Raised shift light RPM-trigger to 8,000 RPM.
Nissan Skyline Super Silhouette - Boost adjustment for default setup to make the car more competitive with other Group 5 cars.
Porsche 936/77 - Added a wider set of gear ratios.
RWD P20 LMP2 - Changed shift lights to better match engine peak-power.
Toyota GT86 - Altered aero positioning, and fixed an aero-lose problem without changing the setup.
GT4 cars - Change to the tyre carcass model.
LMP1 Cars - Fixed an issue where the AI weren't using the hybrid system, causing an imbalance with the player.
LMP2 cars - Reduced aero drag by 35lbf @ 150mph.
Various road cars - Changed OEM tyres to the correct ones.
Kart - Disabled differential setup adjustments, new tyre carcass construction.
Improved dirt texture on various cars.
Fixed mud and snow textures on various cars.

Other Improvements

Added a Graphics Bias option
Fixed an issue in Time Trial where the player could load a ghost’s setup for a different car from the player’s car if the selected ghost was in the same class as the player’s car.
Improved the rendering of the edges of LiveTrack puddles for off-road/off-track areas.
Fixed an issue with mud and dust particles being visible inside cockpits.
Improvements to the wet track darkening render effect.
Much-improved motion blur and bokeh effects.
Fix for an issue where, in certain cases, LiveTrack conditions could be carried over from one game type to another.
Improved the synchronisation of clouds and rainfall, and the effects on cars.
Fix for a red/yellow graphical glitch sometimes appearing on track surface.
Fix for an occasional crash when switching shadow detail level.
Fixed an intermittent crash when entering text for a new pit strategy.
Fixed an issue where occasionally some AI cars would not move on the first viewing of a replay.
Fix for an issue that would reset the player’s tuning setup to default when Pausing and choosing to return to pits.
...and many other small tweaks, improvements and performance enhancements.

*Hot fix for crash when starting the game in certain scenarios in non-English installations.

To make sure that everything is working as intended, please delete your pre-patch setups and create new ones.

No os asusteis al abrir el spoiler...
el juego se crasea pantallazo azul a mi y a mi colega en el online 4 veces que mas se puede decir, decepcionante, sigue sin actualizar las salas si es que aun queda gente jugando, puedes hacer carreras con blandos sin problemas sean 6 8 o 10 vueltas, los campeonatos lo mismo que se vio antes de que saliera el juego una mierda solo por invitación y sin ia, lo de la gasolina no llega ni para aproximación te sobra medio deposito si te fias de lo que pone....etc,etc..de lo poco que he podido jugar porque se cuelga que es lo peor que le puede pasar a un juego.
Bueno pues a mí no me ha dado pantallazo azul en ningún momento.

Como os digo, he echado:
-5 carreras del Campeonato Ginetta GT5
-1 carrera a 20 vueltas en Algarve: 2 slots: 1 Sol 2 Lluvia
-1 carrera a 20 vueltas en Algarve: 2 slots: 1 Lluvia 2 Sol
-1 carrera a 20 vueltas en Algarve: 1 slot Lluvia
-1 carrera online: Monza, 6 vueltas

Mis impresiones así por encima. La IA ya no es para nada lenta en lluvia, tienen un ritmo bastante bueno, nada que ver con lo que tenían antes. Eso sí, sigue el fallo de cuándo deciden entrar a cambiar neumáticos. Está mal, completamente roto, SIGUE SIN PODERSE CORRER CON MÁS DE 1 SLOT, porque eligen el momento inadecuado para cambiar. Por ejemplo, en la carrera que empecé con lluvia y luego en seco, pararon bastante pronto a poner secos, por lo que iban como tortugas porque el piso estaba aún bastante mojado. Por cierto "NO HE VISTO EL CARRIL DE SECADO", al menos en el Algarve... Por lo menos tenemos un avance, y es que es posible correr con lluvia contra la IA en una carrera COMPLETA de LLUVIA, porque son consistentes y tienen buen ritmo. Insisto, olvidaos de poner más de 1 slot con lluvia de por medio porque es una mierda...

El tema de los "slowdown" es una bazofia, no te enteras de nada ni de cómo hacerlo. Todo lo que decía @Asturbo estaba en lo cierto, los límites de pista muy estrictos (es lo que menos me preocupa porque son los mismos para todos) pero uno no sabe cómo hacer un slowdown. Imposible.

Otra cosa buena, puedes tirar todo el audio incluido la voz del ingeniero a los cascos, ya no hay que ir jugando con los auriculares oficiales de Sony con el volumen general/chat para escuchar al ingeniero, se escucha sin problemas siempre que lo selecciones en las opciones.

El tema del Hud está arreglado, el espejo retrovisor no desaparece, parece que eso está bien.

En mi carrera 3ª del modo carrera, con lluvia, por los espejos retrovisores se veía lo que era el asfalto con irregularidades de textura blanca. Adjunto el vídeo:
https://youtu.be/xN6lbZhvWtc

El FFB no lo he tocado, y tampoco he notado mejorías... Igualmente con el tema gráfico, aunque tengo elegida la primera opción de las nuevas que ofrece el apartado gráfico. Tendré que probar la opción en la que prima la calidad gráfica influyendo en los FPS.

Es cierto que ahora sale casi siempre humo cuando coges una curva medio rápido, lo curioso es que también sale con el asfalto mojado... ¬_¬

No está mal el parche, sólo la inclusión de los Campeonatos Online le gustará a mucha gente y por eso merece la pena. Fallos gordos aún tiene el juego, lo de la sincronización y lo del clima con la IA sigue siendo de traca. Al final tienes un pedazo de sistema Livetrack que no puedes usar porque está roto, una verdadera pena. Esperemos pongan toda carne en el asador con esos 2 fallos...
Alguno probad con la IA en Nurburgring GP o el combinado a ver si pasa lo que comenté el otro día de que se paran en seco un par de segundos en la primera curva.
De acuerdo en todo @fbetes

fbetes escribió:El tema de los "slowdown" es una bazofia, no te enteras de nada ni de cómo hacerlo. Todo lo que decía @Asturbo estaba en lo cierto, los límites de pista muy estrictos (es lo que menos me preocupa porque son los mismos para todos) pero uno no sabe cómo hacer un slowdown. Imposible.

Los problemas son 3:

- Los límites son demasiado estrictos, pero bueno al fin y al cabo son para todos.
- No detecta si has cortado o si te has salido, por lo que un offtrack supone penalización aunque te hayas ido largo perdiendo tiempo.
- No hay forma de saber como hacer el slow down de una forma rápida. Pierdes muchiiiisimo tiempo. Faltan indicadores.

En el anterior parche tuvimos la desagradable sorpresa del downshift protection, que ahora lo han ajustado y va bastante mejor. En este lo del director de carrera, que al menos a mi me está matando. Antes está claro que estaba mal pq esperabas a la siguiente curva y listo, pero lo de ahora es una exageración.

fbetes escribió:Fallos gordos aún tiene el juego, lo de la sincronización y lo del clima con la IA sigue siendo de traca. Al final tienes un pedazo de sistema Livetrack que no puedes usar porque está roto, una verdadera pena. Esperemos pongan toda carne en el asador con esos 2 fallos...

Si, lo arreglarán, pero otro mesecito con el juego "roto". [facepalm]
Habeis notado la transicion de lluvia a seco si ya se ve bien el carril de secado ?? En la demo se apreciaba bien
Woqr escribió:Habeis notado la transicion de lluvia a seco si ya se ve bien el carril de secado ?? En la demo se apreciaba bien

Lo he dicho antes, yo en circuito del Algarve con 20 vueltas de mojado a seco NO lo he visto...

@Asturbo imagino que lo has visto ya, en ese post explican los límites de la pista para explicar las sanciones:
http://forum.projectcarsgame.com/showth ... ost1440422
Si lo he visto, pero eso es la teoría. A mi me han crujido con 2 ruedas en la pista. Seguro.
Al margen de eso, el sistema tiene que tener en cuenta si has ganado tiempo. Eso es fundamental para que el sistema funcione.
Probado el parche....

Los límites de pista son de chiste, lo peor... Que los de SMS dicen que no han cambiado desde el principio.... Ya..
Te comes penalizaciones yendo por la pista en alguna circuitos.. Ridículo, para mí roto, roto.

En la PS4 estándar... No han pegado palo al agua con el AA, el tearing y los dientes de sierra...framerate también se resiente.
Por lo menos la Intro ya no parece lavada con lejía aunque tiene un tearing y saltos de fps..

El livetrack.... Como dice fbetes, no veo caril de secado y la IA se vuelve majara con mas de un bloque de climatología... Sigue roto.

El Online.... Sigue yendo menos estable que el de Project C.A.R.S 1 y el lag al entrar y salir gente sigue siendo un dolor de muelas..

A la caja de nuevo y a seguir con assetto, el GT y otros.

Menos mal que no tenía hype ni esperanza en el parche.... [carcajad]
Asturbo escribió:Si lo he visto, pero eso es la teoría. A mi me han crujido con 2 ruedas en la pista. Seguro.
Al margen de eso, el sistema tiene que tener en cuenta si has ganado tiempo. Eso es fundamental para que el sistema funcione.

Sobre penalizaciones en carrera no se porque solo he dado vueltas en circuito, pero lo de las 2 ruedas en pista a veces hace lo que le da la gana y sale el aviso de vuelta anulada.
A ver si va a ser mínimo 50% del vehículo dentro de pista o algo así.
He visto el link que ha puesto fbetes pero a ver si esta bien implementado en algunos circuitos y en otros no.
Que alivio lo del downshift protection que está bastante bien ajustado ahora.
Si a alguien le interesa una principal del juego, la doy por 20 pavos.
No sé cuántos meses van ya, pero yo de coches con cambio de levas paso mucho, y en este juego el cambio manual da muchísima grima.
El juego que presumia de ser el futuro de los eSport, parche probado, mi vaso ha rebosado. Todo lo que hagan en un futuro para mi no tiene crédito. Edición limitada con dlcs sin utilizar al wallapop, se acabó la tontería.

Un cordial saludo foreros.
Antoniopua está baneado por "saltarse el ban con un clon"
¿Pero esto qué es, señores? Me pongo en Le Mans con el Porsche 935 en seco con lisos duros y bien... Paso a montar los blandos y sobrevirage a tope, como si fuese sobre hielo [facepalm] ... Qué pena coño, con el potencial que tiene... Edito: al parecer es por los reglajes, que se vuelven locos y no cargan bien, algo así es... De todas maneras así vuelve loco a cualquiera el juego. Esperando más parches.
Antoniopua escribió:¿Pero esto qué es, señores? Me pongo en Le Mans con el Porsche 935 en seco con lisos duros y bien... Paso a montar los blandos y sobrevirage a tope, como si fuese sobre hielo [facepalm] ... Qué pena coño, con el potencial que tiene...

Acabo de hacer esa combinación y sin nigún tipo de problema con ambos compuestos, teniendo en cuenta que el Porsche es una bestia parda...

Por cierto, el desgaste de neumáticos sí que lo han arreglado, por aquí he leído que se puede hacer una carrera con blandos a 10 vueltas...hombre, es que es lo normal. Pon una carrera a 30 vueltas y a ver si te llegan los neumáticos blandos a la vuelta 25. Por las carreras "largas" (20 vueltas) que he podido probar ningún problema con el desgaste, sobre todo con el compuesto duro, que era el que antes no tenía, pero ahora sí que lo tiene.

Aquí un pantallazo con duros, desgaste normal (online) tras 8 vueltas:

Imagen

Yo voy a empezar a poner capturas, porque en ocasiones creo que tenemos juegos diferentes. La prueba con los Porsche en Le Mans también la tengo grabada, podría subirla, pero son ya muchos megas, y ya es tarde. Me meto en el catre, mucho trabajo les queda por hacer todavía.

A ver si @Asturbo se anima a crear ese hilo y empezamos a dar más el coñazo. He estado por escribirle un privado al encargado de físicas y de la IA para darle la matraca con lo de los slots, pero no encuentro la forma de enviar privados en el foro oficial.
Antoniopua está baneado por "saltarse el ban con un clon"
@fbetes

No sé si vistes que edité el mensaje... Si lo dices por mi, no te molestes en poner o subir nada, el viernes lo vendo y a otra cosa, y ya si eso dentro de un año lo compro ¿completo? Podriaaaa. Un saludo [oki]
alvicio escribió:
slimcharles escribió:
GottaEvil escribió:La lista de correcciones es kilométrica, da para hacer un hilo aparte...mamma mia.

Ir al historial de actualizaciones y flipad con la 3.01

Nunca había visto algo asi xd


Eso me gusta mucho de SMS. Te hacen lista de actualizaciones muy detalladas.


Y donde se ve el historial?


Lo ha puesto astroturbo

viewtopic.php?p=1744969836

En ps4 te pones encima de la aplicación y le das a "options" y ahí te sale "historial de actualizaciones"
Primera carrera online postparche y surrealista.
En alrededor de 70 horas online que creo que tengo nunca jamás me había pasado.
Hago la pole y espero el verde y no me sale ni el semaforo virtual y el real del circuito ni se enciende...salen todos y yo con cara de tonto y para colmo en la primera curva me joden el coche, fallo mio por entrar en una sala U porque solo quería hacer una carrera de prueba.
Voy en una recta con la dirección reventada y me salgo un poco por la línea y lo único que hago en realidad es perder tiempo...pues encima slowdown.
Ya el colmo ha sido que haciendo cuentas me salian 3 litros por vuelta x 8 vueltas =24 L y resulta que en la estrategia me ponía que tenia que poner 43L para las 8 vueltas WTF!!
Espero que haya sido algo puntual porque vamos.
Hola a todos. Parece ser que hay muchas quejas aun "postparche".
Ayer lo que hice fue desinstalar el juego y volver a hacer una instalación limpia ya con el parche inclusive.
Le metí un par de horas en modo carrera libre para reconfigurar todos los parámetros al gusto y sinceramente para mi gusto el juego ( hay que recordar que es un juego) a mejorado no un poco, a mejorado bestia!
Las sensaciones al Volante me han encantado. Sin mencionar las físicas, el subviraje ahora parece más sensato y si eres hábil lo puedes controlar fácilmente. Eso antes, por lo menos para mi, si el coche decía "bye bye" la única salida era echarse las manos a la cabeza. Quizás no sean las físicas y sean tema de los neumáticos o quizás algún parámetro en la configuración del volante, pero con la misma configuracion que usaba antes he notado ciertas mejorías. (parece ser que no todo el mundo está contento. No es mi caso)
Hoy probaré el online a ver si por lo menos han mejorado los dichosos tirones.
fydo escribió:Hola a todos. Parece ser que hay muchas quejas aun "postparche".
Ayer lo que hice fue desinstalar el juego y volver a hacer una instalación limpia ya con el parche inclusive.
Le metí un par de horas en modo carrera libre para reconfigurar todos los parámetros al gusto y sinceramente para mi gusto el juego ( hay que recordar que es un juego) a mejorado no un poco, a mejorado bestia!
Las sensaciones al Volante me han encantado. Sin mencionar las físicas, el subviraje ahora parece más sensato y si eres hábil lo puedes controlar fácilmente. Eso antes, por lo menos para mi, si el coche decía "bye bye" la única salida era echarse las manos a la cabeza.
Hoy probaré el online a ver si por lo menos han mejorado los dichosos tirones.


Da la sensacion que lo que has hecho es desinstalar PC1 e instalar PC2 :-)

Justamente lo que comentas del cambio en las fisicas ha sido la evolucion de uno a otro juego, y nada que ver con el parche....
@Woqr Pues quizá sea tema de neumáticos que eso si que han tocado o quizás algún parámetro en configuración. Pero ya te digo que con el coche que uso habitualmente para pruebas (Ferrari F40) en silverstone classic, se nota bastante mejoría a la hora de subvirar en una curva ( con la misma configuracion que usaba anteriormente )
Para nada es un efecto placebo y si, Me he fijado bien. El que desinstalé fué el PC2 ;p
¿Hay carril de secado o no?

En los vídeos de la demo se veía perfectamente en cambio en el vídeo de ayer de @fbetes yo veo el asfalto igual que siempre.
Dadydadielo92 escribió:¿Hay carril de secado o no?

En los vídeos de la demo se veía perfectamente en cambio en el vídeo de ayer de @fbetes yo veo el asfalto igual que siempre.

He vuelto a hacer pruebas en el a Algarve y mira lo que me ha salido...

Imagen

Buenas noticias...

Hay que decir que el vídeo de ayer era una carrera donde no dejó de llover, en esta que he puesto sí que deja de llover, a lo mejor van por ahí los tiros...
Yo tengo cuenta de usa y todavía no salió el patch, alguno más que este en la misma situación?
bueno pues comprobado he desinstalado se me instalo otra vez el juego y el parche y pasa lo mismo, pantallazo azul en la lista de salas y dentro (error CE34878-O), me pasa lo mismo que a mi colega y los dos tenemos la pro, pero con este juego ya no se por donde pillarlo es un desastre.
Yo no he probado el online, pero lo que es en offline, las carreras son lo mejor que he sentido nunca en un videojuego de carreras, y tras el parche, todo está más pulido.

Ayer me puse GT Sport, y ni de lejos sentía lo mismo, está todo muy muerto en sensaciones lo que es correr con la IA sobre todo, no sientes que estés manejando un vehículo, es una sensación de vacío. En cambio Project cars 2 es puro vicio cada carrera.

Para mi project cars 2 es hoy día el mejor videojuego de competición automovilística, que tendrá sus fallitos con lo del tema online, y que seguro que lo arreglarán, pero qué videojuego no se libra hoy de eso? ninguno.
Puta don... He conseguido 5 carreras seguidas limpias y me he quedado a una del objetivo
GUARRICOS escribió:Yo no he probado el online, pero lo que es en offline, las carreras son lo mejor que he sentido nunca en un videojuego de carreras, y tras el parche, todo está más pulido.

Ayer me puse GT Sport, y ni de lejos sentía lo mismo, está todo muy muerto en sensaciones lo que es correr con la IA sobre todo, no sientes que estés manejando un vehículo, es una sensación de vacío. En cambio Project cars 2 es puro vicio cada carrera.

Para mi project cars 2 es hoy día el mejor videojuego de competición automovilística, que tendrá sus fallitos con lo del tema online, y que seguro que lo arreglarán, pero qué videojuego no se libra hoy de eso? ninguno.


Cuando tienes la palanca de cambio y el embrague de adorno, leer que este juego es el mejor, como que choca un poco.
Que podría llegar a ser el mejor? Pues si, pero esta gente ya nos jodió con el 1, y no me extrañaría que lo hicieran con el 2.
Tiene una pila de bugs este juego que madre mía de mi vida, está peor que el primero a estas alturas...
pavi escribió:bueno pues comprobado he desinstalado se me instalo otra vez el juego y el parche y pasa lo mismo, pantallazo azul en la lista de salas y dentro (error CE34878-O), me pasa lo mismo que a mi colega y los dos tenemos la pro, pero con este juego ya no se por donde pillarlo es un desastre.


Mismo problema con la PRO....

@GUARRICOS Ponte con el modo Sport y entenderas el significado de la palabra vicio!!!!

Saludos!!
GUARRICOS escribió:Yo no he probado el online, pero lo que es en offline, las carreras son lo mejor que he sentido nunca en un videojuego de carreras, y tras el parche, todo está más pulido.

Ayer me puse GT Sport, y ni de lejos sentía lo mismo, está todo muy muerto en sensaciones lo que es correr con la IA sobre todo, no sientes que estés manejando un vehículo, es una sensación de vacío. En cambio Project cars 2 es puro vicio cada carrera.

Para mi project cars 2 es hoy día el mejor videojuego de competición automovilística, que tendrá sus fallitos con lo del tema online, y que seguro que lo arreglarán, pero qué videojuego no se libra hoy de eso? ninguno.

+1
MiMiGRuLLoS escribió:
GUARRICOS escribió:Yo no he probado el online, pero lo que es en offline, las carreras son lo mejor que he sentido nunca en un videojuego de carreras, y tras el parche, todo está más pulido.

Ayer me puse GT Sport, y ni de lejos sentía lo mismo, está todo muy muerto en sensaciones lo que es correr con la IA sobre todo, no sientes que estés manejando un vehículo, es una sensación de vacío. En cambio Project cars 2 es puro vicio cada carrera.

Para mi project cars 2 es hoy día el mejor videojuego de competición automovilística, que tendrá sus fallitos con lo del tema online, y que seguro que lo arreglarán, pero qué videojuego no se libra hoy de eso? ninguno.


Cuando tienes la palanca de cambio y el embrague de adorno, leer que este juego es el mejor, como que choca un poco.
Que podría llegar a ser el mejor? Pues si, pero esta gente ya nos jodió con el 1, y no me extrañaría que lo hicieran con el 2.
Tiene una pila de bugs este juego que madre mía de mi vida, está peor que el primero a estas alturas...


Como lo trasteo por pocos ratos, y aún tengo configurado el embrague automático, aún no sé si es necesario el uso del embrague de forma obligada para cambiar con la palanca, porque yo tengo el G27, y a veces pues sí uso la palanca, es decir, que en Asseto si me obliga a usarla en ciertos coches que usen el cambio en H, en project cars 2 todavía no lo he probado. El GT Sport si que sé que está de adorno porque ni opción he visto.

Recuerdo en Shift 2 de ps3 (en PC el videojuego hay MOD que arreglan ese juego) , que en opciones te ponía embrague manual, y luego el vehículo cambiaba de marchas igual y no había diferencia que en ponerlo automático [qmparto] , y me decía para que leches me ponen estos algo que no es efectivo?

Y hablamos del mismo estudio que ha hecho PC2, pero joder, es que esos shift 1 y 2 en consolas, estaban totalmente rotos, los coches parecían lanchas por como se movían de atrás jaja, y los de gama alta eran incontrolables porque no dejaban de botar, la verdad que esos si que fueron un desastre en consola. Pero este project cars 2, vamos, es otra historia, y para mi, y mira que he probado simuladores, pero ninguno que me transmita las mismas emociones al competir, salvo asseto corsa que le falta pues eso más contenido y campeonatos de verdad. Claro está PC2 libre de bugs no está, pero se los perdonaría por lo que me ofrece que otros ni le llega a la altura del zapato.
Thanatorz escribió:
pavi escribió:bueno pues comprobado he desinstalado se me instalo otra vez el juego y el parche y pasa lo mismo, pantallazo azul en la lista de salas y dentro (error CE34878-O), me pasa lo mismo que a mi colega y los dos tenemos la pro, pero con este juego ya no se por donde pillarlo es un desastre.


Mismo problema con la PRO....

@GUARRICOS Ponte con el modo Sport y entenderas el significado de la palabra vicio!!!!

Saludos!!


una cosa no quita la otra a mi el sport en mi opinión es una mierda en lo jugable,contenido y demas pero va como la seda, pero es que este pc2 con lo del pantallazo azul sumado a lo otro es para llorar ya!
GUARRICOS escribió:
MiMiGRuLLoS escribió:
GUARRICOS escribió:Yo no he probado el online, pero lo que es en offline, las carreras son lo mejor que he sentido nunca en un videojuego de carreras, y tras el parche, todo está más pulido.

Ayer me puse GT Sport, y ni de lejos sentía lo mismo, está todo muy muerto en sensaciones lo que es correr con la IA sobre todo, no sientes que estés manejando un vehículo, es una sensación de vacío. En cambio Project cars 2 es puro vicio cada carrera.

Para mi project cars 2 es hoy día el mejor videojuego de competición automovilística, que tendrá sus fallitos con lo del tema online, y que seguro que lo arreglarán, pero qué videojuego no se libra hoy de eso? ninguno.


Cuando tienes la palanca de cambio y el embrague de adorno, leer que este juego es el mejor, como que choca un poco.
Que podría llegar a ser el mejor? Pues si, pero esta gente ya nos jodió con el 1, y no me extrañaría que lo hicieran con el 2.
Tiene una pila de bugs este juego que madre mía de mi vida, está peor que el primero a estas alturas...


Como lo trasteo por pocos ratos, y aún tengo configurado el embrague automático, aún no sé si es necesario el uso del embrague de forma obligada para cambiar con la palanca, porque yo tengo el G27, y a veces pues sí uso la palanca, es decir, que en Asseto si me obliga a usarla en ciertos coches que usen el cambio en H, en project cars 2 todavía no lo he probado. El GT Sport si que sé que está de adorno porque ni opción he visto.

Recuerdo en Shift 2 de ps3 (en PC el videojuego hay MOD que arreglan ese juego) , que en opciones te ponía embrague manual, y luego el vehículo cambiaba de marchas igual y no había diferencia que en ponerlo automático [qmparto] , y me decía para que leches me ponen estos algo que no es efectivo?

Y hablamos del mismo estudio que ha hecho PC2, pero joder, es que esos shift 1 y 2 en consolas, estaban totalmente rotos, los coches parecían lanchas por como se movían de atrás jaja, y los de gama alta eran incontrolables porque no dejaban de botar, la verdad que esos si que fueron un desastre en consola. Pero este project cars 2, vamos, es otra historia, y para mi, y mira que he probado simuladores, pero ninguno que me transmita las mismas emociones al competir, salvo asseto corsa que le falta pues eso más contenido y campeonatos de verdad. Claro está PC2 libre de bugs no está, pero se los perdonaría por lo que me ofrece que otros ni le llega a la altura del zapato.



Eso mismo pasa en este... no hace falta pisar embrague, cambia igual.
Y lo bueno no es eso, pillas por ejemplo el Turbo Group, y al cambiar de marcha tienes que soltar el acelerador después de cambiar de marcha, o se queda en punto muerto.
Injugable vaya, el Sierra Cosworth ahí de adorno....
Y yo es que la GT3, GT4... paso mucho de ellas, pero es lo único que deja jugar bien, los secuenciales.
pavi escribió:bueno pues comprobado he desinstalado se me instalo otra vez el juego y el parche y pasa lo mismo, pantallazo azul en la lista de salas y dentro (error CE34878-O), me pasa lo mismo que a mi colega y los dos tenemos la pro, pero con este juego ya no se por donde pillarlo es un desastre.

Es raro porque si fuese un error común estaría el foro petao con ese tema, pero no es así. Sólo he visto un reporte con ese problema, que es este: link. Usas algún setup o fichero de antes del parche? Borralos porque no son compatibles. Haz también una comprobación de la integridad de las descargas, que en PS4 no sé como se hace, pero tiene que existir. ¿Has cambiado el disco original de la PS4?

Cambiando de tema les he pasado a los moderadores una lista de bugs actualizada:

Known issues patch 3.0

Online

  • Livetrack syncronization problems. link link
  • Different fuel load with fixed setups. link
  • Online steering ratio with fixed setups. link
  • Host migration problems. link
  • Grid Position Penalties not aplied. link
  • No tyre change in pit stop (ramdomly). link

Control

  • Clutch not working as expected. link link
  • Race Line Track limits. link
  • Car Stalls. link

Visuals

  • Tyre Smoke. link link
  • Relative Timer not accurate. link
  • Shadows not working in not ultra settings. link

AI

  • AI starts on wets with clear weather. link
  • AI pitting before rain starts. link

Tracks

  • No Pits at Nordschleife. link
  • Wall in Fuji. link

Amablemente me han contestado de que van a publicar una lista de cosas en revisión en breve (no lo han llamado bugs), pero que serán directamente los programadores, no los moderadores quienes la llevarán. Algo lógico por otro lado ya que un moderador no tiene acceso al código y por tanto, no sabe si hay un bug, o un error de diseño o lo que sea.
El juego cada vez da mas pena, no hay mas, esque no hay de donde sacar, la cpu pasa las curvas sin frenar, yo por cojones o freno o me salgo, pues el que viene detras me da, me hace pisar cesped y encima me meten sanción a mi, anda y que le den al juego, 3 semanas aparcao y en media hora vuelve a la estantería, en un rato al wallapop que va....
Actualización de 4 o mas gigas un mes y pico o más después del lanzamiento, arreglan x cosas y se cargan x cosas, para pc3 que se lo miren bien bien antes de sacarlo, porque yo de salida no lo quiero ni regalao [lapota]
alvicio escribió:El juego cada vez da mas pena, no hay mas, esque no hay de donde sacar, la cpu pasa las curvas sin frenar, yo por cojones o freno o me salgo, pues el que viene detras me da, me hace pisar cesped y encima me meten sanción a mi, anda y que le den al juego, 3 semanas aparcao y en media hora vuelve a la estantería, en un rato al wallapop que va....
Actualización de 4 o mas gigas un mes y pico o más después del lanzamiento, arreglan x cosas y se cargan x cosas, para pc3 que se lo miren bien bien antes de sacarlo, porque yo de salida no lo quiero ni regalao [lapota]

+1
Notáis la dirección mas blanda? Con los mismos parámetros que tenía puesto antes del parche,no se alomejor es cosa mia de estar acostumbrado al f1 17 dándole mas de 20 dias sin tocar otro juego.
Buenas noticias, acaba de decir Doug914, encargado de físicas y de IA, que el problema de la IA con la lluvia cuando hay varios slots está arreglado. Obviamente vendría corregido en el siguiente parche...esperemos que sea verdad (le he podido escribir 7 post sin exagerar dándole la matraca con este tema).

Fixed. Just today actually, Steve D worked his but off on it Thanks for the MANY reports on this from everyone.


Para mi es una excelente noticia, como sabéis, para mi era uno de los fallos gordos gordos del juego, y no que el coche eche humo por detrás en cualquier curva a cierta velocidad (lo cual no deja de ser un problema estético).

VARONS escribió:Notáis la dirección mas blanda? Con los mismos parámetros que tenía puesto antes del parche,no se alomejor es cosa mia de estar acostumbrado al f1 17 dándole mas de 20 dias sin tocar otro juego.

Yo noto todo igual Varons, imagino que será por lo que has comentado, el F1 tiene un FFB bastante duro de serie.
A ver si es verdad. Está bien que "los de azul" participen más en el foro.

Sobre las chorradas, a mi la que más me repatea son los que ahora están pidiendo a gritos una opción de "flashback". Espero que no pierdan ni medio segundo con esas cosas, estando rotas otras cosas fundamentales.
Asturbo escribió:Sobre las chorradas, a mi la que más me repatea son los que ahora están pidiendo una opción de "flashback". Espero que no pierda ni medio segundo con esas cosas.


Patetico!!! se pide simulacion y entonces que podamos usar flashbacks... en fin...
Asturbo escribió:A ver si es verdad. Está bien que "los de azul" participen más en el foro.

Sobre las chorradas, a mi la que más me repatea son los que ahora están pidiendo una opción de "flashback".

Ya lo vi... Para pegarse un tiro.

Por cierto @Asturbo, ayer me dijeron en el foro (no lo he comprobado) que si recibes un "slowdown" es mejor hacerlo rápido (imagino que es porque si no se incrementa el tiempo de slowdown). Y tienes que reducir en torno a unos 80km/h para cumplirlo...

Como digo, no lo he comprobado, pero es impepinable que metan mano, o al menos que metan un indicador, así es una locura.
ProDriver escribió:Patetico!!! se pide simulacion y entonces que podamos usar flashbacks... en fin...

Pues no veas, pero van páginas y páginas con esa matraca. Joder si quieren "vidas infinitas" que jueguen a otra cosa. Se supone que esto es un simulador, y los errores, se pagan.

fbetes escribió:Por cierto @Asturbo, ayer me dijeron en el foro (no lo he comprobado) que si recibes un "slowdown" es mejor hacerlo rápido (imagino que es porque si no se incrementa el tiempo de slowdown). Y tienes que reducir en torno a unos 80km/h para cumplirlo...

Es posible, yo levantando el pie del acelerador tarda como 5" en quitarse el aviso. Pero claro, si clavas frenos en plena recta también pierdes mucho tiempo, y además es superpeligroso. Ayer me comí a uno en la subida de Laguna Seca porque clavó literalmente al recibir el warning. En este momento, creo que es mejor pasar de la sanción, porque te meten 1" ó 2" que es menos de lo que pierdes cumpliendola. Otra cosa es que tengas varias y te metan más sanción, pero la primera que te metan, creo que es mejor ignorarla. Pero sin duda que tienen que hacer cambios en el sistema, porque además de malo, es injusto y encima no se entiende.
fbetes escribió:Buenas noticias, acaba de decir Doug914, encargado de físicas y de IA, que el problema de la IA con la lluvia cuando hay varios slots está arreglado. Obviamente vendría corregido en el siguiente parche...esperemos que sea verdad (le he podido escribir 7 post sin exagerar dándole la matraca con este tema).

Fixed. Just today actually, Steve D worked his but off on it Thanks for the MANY reports on this from everyone.


Para mi es una excelente noticia, como sabéis, para mi era uno de los fallos gordos gordos del juego, y no que el coche eche humo por detrás en cualquier curva a cierta velocidad (lo cual no deja de ser un problema estético).


Para mi tambien es importantisimo ese punto. Que podamos hacer una buenas carreras con la IA con cambio de tiempo incluido etc... Si esto esta bien implementado va a ser la bomba.
Alguien sabe si el host puede saltar la sesión de practicas tras el parche???
Lo del combustible por vuelta esta roto y te pide poner bastantes más litros de los que son por vuelta cuando no hace falta, a mi me da igual porque los hago a la cuenta de la vieja pero vamos que cagarla en algo tan simple.
Sobre los puntos que decían que ahora daban más ni de coña, 4 puntos por la victoria con 15 tios en la parrilla,eso sí, en una que gané había dos 1600 y cogí 17 puntos pero el problema es que el 95% de los jugadores están de 1500 para abajo.
_Bardock_ escribió:Lo del combustible por vuelta esta roto y te pide poner bastantes más litros de los que son por vuelta cuando no hace falta, a mi me da igual porque los hago a la cuenta de la vieja pero vamos que cagarla en algo tan simple.
Sobre los puntos que decían que ahora daban más ni de coña, 4 puntos por la victoria con 15 tios en la parrilla,eso sí, en una que gané había dos 1600 y cogí 17 puntos pero el problema es que el 95% de los jugadores están de 1500 para abajo.

Eso venía a decir ahora, el cálculo que hace el juego de los litros es un poco de coña... Hay que meter bastante menos.

Edito: los eventos que te invitan son muy muy chungos de ganar...voy a tener que sudar tinta para conseguir "alguno". Por cierto, el semáforo en verde también tiene margen de error. Es posible salir un pelín antes de que el semáforo se ponga en verde sin que te sancionen. Para estos eventos de invitación viene muy bien ese margen de error del semáforo... [sonrisa]
fbetes escribió:Por cierto, el semáforo en verde también tiene margen de error. Es posible salir un pelín antes de que el semáforo se ponga en verde sin que te sancionen. Para estos eventos de invitación viene muy bien ese margen de error del semáforo... [sonrisa]

Puede que no sea margen de error, sino que más bien hasta que no superas tu línea de parrilla, no te dan salida nula. Es decir, te puedes adelantar un poco metiendo primera a -0.1 que cuando superas la linea de la parrilla, ya está verde y no es salida nula. Eso te da un margen para poder adelantar a un par de rivales en la salida que meteran 1ª a +0.2". El problema con el semáforo es que la secuencia es siempre la misma. Osea entre el último rojo y el verde siempre pasa el mismo tiempo, por lo que puedes "programarte" la salida ya que sabes cuando va a cambiar. En fase de desarrollo, se pidió que el tiempo que tarda en ponerse verde fuese aleatorio (entre 2 y 5" como en la F1 p.e.) para que sorprendiese a todos, pero dijeron que eso podría provocar problemas de sincronización. Oooh
_Bardock_ escribió:Lo del combustible por vuelta esta roto y te pide poner bastantes más litros de los que son por vuelta cuando no hace falta, a mi me da igual porque los hago a la cuenta de la vieja pero vamos que cagarla en algo tan simple.
Sobre los puntos que decían que ahora daban más ni de coña, 4 puntos por la victoria con 15 tios en la parrilla,eso sí, en una que gané había dos 1600 y cogí 17 puntos pero el problema es que el 95% de los jugadores están de 1500 para abajo.


1 pt me han dado por quedar 3º y me han quitado 5 por quedarme quinto de locos, sigue la mierda del pantallazo azul y al menu, es cosa del juego no he tocado la play ni discos duros ni mierdas, es tema de optimizacion con la pro seguro, con cosas asi pierden compradores y dañan la comunidad poco a poco van a perder a la gente, espero que les pase factura de una u otra manera lo que estan haciendo o mejor lo que no estan hanciendo.
Asturbo escribió:
fbetes escribió:Por cierto, el semáforo en verde también tiene margen de error. Es posible salir un pelín antes de que el semáforo se ponga en verde sin que te sancionen. Para estos eventos de invitación viene muy bien ese margen de error del semáforo... [sonrisa]

Puede que no sea margen de error, sino que más bien hasta que no superas tu línea de parrilla, no te dan salida nula. Es decir, te puedes adelantar un poco metiendo primera a -0.1 que cuando superas la linea de la parrilla, ya está verde y no es salida nula. Eso te da un margen para poder adelantar a un par de rivales en la salida que meteran 1ª a +0.2". El problema con el semáforo es que la secuencia es siempre la misma. Osea entre el último rojo y el verde siempre pasa el mismo tiempo, por lo que puedes "programarte" la salida ya que sabes cuando va a cambiar. En fase de desarrollo, se pidió que el tiempo que tarda en ponerse verde fuese aleatorio (entre 2 y 5" como en la F1 p.e.) para que sorprendiese a todos, pero dijeron que eso podría provocar problemas de sincronización. Oooh

¿Seguro que la secuencia es siempre la misma?
En el primer Project se notaba que era así a km pero ahora yo noto que a veces el verde sale antes que otras veces.
No se si será paranoia mía o algo.
@pavi
Yo en 400 carreras en total solo me pego una vez el pantallazo azul con la consiguiente perdida de 46 puntos, tengo la ps4 normal también.
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