Precio de la gasolina

O Dae_soo escribió:

Ashdrugal escribió:A ver si con la enésima subida de precios de la gasolina ya espabilamos y apostamos por energía renovable + nuclear y como energía primaria para el transporte la electricidad.

.....y como consumidores a ver si buscamos opciones que no usen gasolina como fuente de energía

si compras electrico y la central electrica que te surte es termica estas cambiando el rabano por las hojas.

eso lo sabias, no¿?

GXY escribió:

O Dae_soo escribió:

Ashdrugal escribió:A ver si con la enésima subida de precios de la gasolina ya espabilamos y apostamos por energía renovable + nuclear y como energía primaria para el transporte la electricidad.

.....y como consumidores a ver si buscamos opciones que no usen gasolina como fuente de energía

si compras electrico y la central electrica que te surte es termica estas cambiando el rabano por las hojas.

eso lo sabias, no¿?

Bueno, pero si compras eléctrico y tienes paneles fotovoltaicos en casa te soleas el problema

Menzin escribió:Bueno, pero si compras eléctrico y tienes paneles fotovoltaicos en casa te soleas el problema

¿Cuánta gente vive en un chalet y no en un piso? ¿Quién, los ricos y gente de pueblo?

Findeton escribió:

Remufrasio escribió:Seguro que lo que sí funciona de maravilla es que los trabajadores no puedan ir a trabajar porque el combustible está a precios disparados para que la empresa pueda seguir ganando sus cientos de millones limpios anuales

Vamos a ver, en una situación de emergencia así me parece lo LOGICO intervenir los precios, aquí en la isla no es tan grave, pero en la península tenéis gente currando que se traga 1 hora de coche para ir a trabajar, como va a ser eso sostenible con el ritmo de subida que llevamos?

Pero quién va a subvencionar dicha gasolina, ¿o te crees que las empresas van a subvencionarlo? Porque si crees lo segundo, mal vamos, las empresas antes de perder dinero dejarán de suplir a España.

¿Cuánto es 0 barriles de petróleo a precio barato/$50?

Las empresas no van a perder dinero, manejan márgenes suficientes como para recortalos una temporada por una emergencia y seguir teniendo beneficios millonarios, sabes el follón que sería para esas empresas recolocar esos barriles en otros sitios? No les vale la pena


Repsol, por decir una de las más conocidas, cerró 2025 con 1.900 millones de beneficio NETO

Cepsa en 2025 TRIPLICÓ sus beneficios, 341 kilos limpios



De verdad que hay que dejar de tenerle miedo a pararle los pies a las empresas eh, tanto miedo y al final nos van a gobernar ellas, no jodamos, nosotros apretandonos el cinturón y sus directivos en Ginebra valorando si comprarse su quinto Bugatti

Findeton escribió:

Menzin escribió:Bueno, pero si compras eléctrico y tienes paneles fotovoltaicos en casa te soleas el problema

¿Cuánta gente vive en un chalet y no en un piso? ¿Quién, los ricos y gente de pueblo?

Pueblos, unos cuantos. Ricos, también, pero es que el CTE ya recoge que grandes pisos han de tener fotovoltaica para autoconsumo, y se prevé que en unos años se busque consumo cero.

Menzin escribió:

GXY escribió:

O Dae_soo escribió:.....y como consumidores a ver si buscamos opciones que no usen gasolina como fuente de energía

si compras electrico y la central electrica que te surte es termica estas cambiando el rabano por las hojas.

eso lo sabias, no¿?

Bueno, pero si compras eléctrico y tienes paneles fotovoltaicos en casa te soleas el problema

eso es una minoria (gente que compra coche electrico) de una minoria (que tienen propiedad como para tener garaje propio, espacio para paneles y dinero para hacer todo el montaje).

que tu puedas no significa que todos podamos.

Remufrasio escribió:Las empresas no van a perder dinero, manejan márgenes suficientes como para recortalos una temporada por una emergencia y seguir teniendo beneficios millonarios, sabes el follón que sería para esas empresas recolocar esos barriles en otros sitios? No les vale la pena

Repsol, por decir una de las más conocidas, cerró 2025 con 1.900 millones de beneficio NETO

Repsol, que tiene 48B de ingresos, tiene un beneficio neto de 1.9B, es decir que su margen de beneficio es del 4%. Y tú, que ni has hecho cuentas ni nada, diciendo que tienen margen de beneficio suficiente como para mantener precios cuando el petróleo se duplica en precio.

Ah, y no sabemos cuánto puede durar esta guerra.

GXY escribió:

O Dae_soo escribió:

Ashdrugal escribió:A ver si con la enésima subida de precios de la gasolina ya espabilamos y apostamos por energía renovable + nuclear y como energía primaria para el transporte la electricidad.

.....y como consumidores a ver si buscamos opciones que no usen gasolina como fuente de energía

si compras electrico y la central electrica que te surte es termica estas cambiando el rabano por las hojas.

eso lo sabias, no¿?

No quiero entrar demasiado en esto, pero lo que sé es lo que estoy pagando por mis recargar estos días y lo que pagan mis amigos por repostar gasolina.
Me toca renovar mi contrato de electricidad dentro de 11 meses, luego 11 meses como mínimo con ese precio. Y las recargas eléctricas públicas no han subido (de momento) ni un céntimo.
En serio, no comparemos la subida de gasolina con las recargas eléctricas. Tampoco hace falta hacer sangre ni tocar los cojones a los que están teniendo que pagar por esta subida de gasolina

GXY escribió:

Menzin escribió:

GXY escribió:
si compras electrico y la central electrica que te surte es termica estas cambiando el rabano por las hojas.

eso lo sabias, no¿?

Bueno, pero si compras eléctrico y tienes paneles fotovoltaicos en casa te soleas el problema

eso es una minoria (gente que compra coche electrico) de una minoria (que tienen propiedad como para tener garaje propio, espacio para paneles y dinero para hacer todo el montaje).

que tu puedas no significa que todos podamos.

Yo no puedo, de hecho, pero tampoco tengo eléctrico. Por suerte, hago menos de 4000km/año así que tampoco me muero por esta subida

También está lo que dice el compañero, que igualmente no hay tanta sensibilidad en recarga pagada, y lo que decía arriba de que gracias al impulso de la EU se planea que todo hogar nuevo sea de consumo cero. Al final estas cosas se pueden alargar lo suyo.

Findeton escribió:

Remufrasio escribió:Las empresas no van a perder dinero, manejan márgenes suficientes como para recortalos una temporada por una emergencia y seguir teniendo beneficios millonarios, sabes el follón que sería para esas empresas recolocar esos barriles en otros sitios? No les vale la pena

Repsol, por decir una de las más conocidas, cerró 2025 con 1.900 millones de beneficio NETO

Repsol, que tiene 48B de ingresos, tiene un beneficio neto de 1.9B, es decir que su margen de beneficio es del 4%. Y tú, que ni has hecho cuentas ni nada, diciendo que tienen margen de beneficio suficiente como para mantener precios cuando el petróleo se duplica en precio.

Ah, y no sabemos cuánto puede durar esta guerra.

Entonces si es impepinable que una empresa asuma pérdidas un año, y nadie le para los pies a Trump y compañia, que hacemos? Que la gente se mate a currar para llegar a casa y comer arroz blanco? Que se hagan 40km caminando para no fundirse el sueldo en combustible? Dejan de ir al trabajo? Porque estamos hablando que personas que tengan que hacer una hora de camino hasta su trabajo, van a dejarse el sueldo en eso, sumale alquiler, sumale comida (también con precios infladisimos porque nadie les pone limites)

Creo que la situación económica está alcanzado su límite en cuanto a lo negativo, o se hace ALGO o habrá problemas graves

Yo a mi coche le doy unos 1000km al mes, una hora de coche en total al dia aproximadamente, eso me suele costar unos 180€ en gasolina (es una berlina de 2003), este mes ya va a superar los 200€, alguien que haga el doble, que no es raro, se enfrenta a una situación que le va a superar

Remufrasio escribió:

Findeton escribió:

Remufrasio escribió:Las empresas no van a perder dinero, manejan márgenes suficientes como para recortalos una temporada por una emergencia y seguir teniendo beneficios millonarios, sabes el follón que sería para esas empresas recolocar esos barriles en otros sitios? No les vale la pena

Repsol, por decir una de las más conocidas, cerró 2025 con 1.900 millones de beneficio NETO

Repsol, que tiene 48B de ingresos, tiene un beneficio neto de 1.9B, es decir que su margen de beneficio es del 4%. Y tú, que ni has hecho cuentas ni nada, diciendo que tienen margen de beneficio suficiente como para mantener precios cuando el petróleo se duplica en precio.

Ah, y no sabemos cuánto puede durar esta guerra.

Entonces si es impepinable que una empresa asuma pérdidas un año, y nadie le para los pies a Trump y compañia, que hacemos? Que la gente se mate a currar para llegar a casa y comer arroz blanco? Que se hagan 40km caminando para no fundirse el sueldo en combustible? Dejan de ir al trabajo? Porque estamos hablando que personas que tengan que hacer una hora de camino hasta su trabajo, van a dejarse el sueldo en eso, sumale alquiler, sumale comida (también con precios infladisimos porque nadie les pone limites)

Creo que la situación económica está alcanzado su límite en cuanto a lo negativo, o se hace ALGO o habrá problemas graves

Yo a mi coche le doy unos 1000km al mes, una hora de coche en total al dia aproximadamente, eso me suele costar unos 180€ en gasolina (es una berlina de 2003), este mes ya va a superar los 200€, alguien que haga el doble, que no es raro, se enfrenta a una situación que le va a superar

Entiendo que volverá a bajar temporalmente cuando la cosa empeore (por acción del gobierno) porque si no, la subida general va a ser bestial.

Remufrasio escribió:Entonces si es impepinable que una empresa asuma pérdidas un año, y nadie le para los pies a Trump y compañia, que hacemos?

en mi opinion el problema que indico en negrita, es ideologico. es decir, que es problema / consecuencia de los politicos que elegimos.

Remufrasio escribió:Que la gente se mate a currar para llegar a casa y comer arroz blanco? Que se hagan 40km caminando para no fundirse el sueldo en combustible?

si se consideran resultantes mas aceptables a que un empresaurio pierda dinero (mas bien, que una empresa gane menos dinero), pues si. es lo que acaba ocurriendo.

y evidentemente a quienes mas afecta, es a quienes en su momento "eligieron" vivienda mas alejada del trabajo y desplazamientos mas largos con coche, y claro, al coche hay que alimentarlo.

Remufrasio escribió:Creo que la situación económica está alcanzado su límite en cuanto a lo negativo, o se hace ALGO o habrá problemas graves

por desgracia la flexibilidad de los ciudadanitos lo aguanta casi todo, a dia de hoy.

Remufrasio escribió:Entonces si es impepinable que una empresa asuma pérdidas un año, y nadie le para los pies a Trump y compañia, que hacemos? Que la gente se mate a currar para llegar a casa y comer arroz blanco? Que se hagan 40km caminando para no fundirse el sueldo en combustible? Dejan de ir al trabajo? Porque estamos hablando que personas que tengan que hacer una hora de camino hasta su trabajo, van a dejarse el sueldo en eso, sumale alquiler, sumale comida (también con precios infladisimos porque nadie les pone limites)

Creo que la situación económica está alcanzado su límite en cuanto a lo negativo, o se hace ALGO o habrá problemas graves

Yo a mi coche le doy unos 1000km al mes, una hora de coche en total al dia aproximadamente, eso me suele costar unos 180€ en gasolina (es una berlina de 2003), este mes ya va a superar los 200€, alguien que haga el doble, que no es raro, se enfrenta a una situación que le va a superar

Primero que siento que tengas ese problema. Ojalá te afecte lo mínimo posible y la guerra termine pronto.

Sobre la comida, los precios no están inflados, es el euro que se va a la mierda (las otras monedas por ej el dólar, también). Aparte, los fertilizantes también van a subir de precio (muchos salen del estrecho de Ormuz) y con ello también el grano etc.

Sobre opciones, no sé, mira a ver si puedes compartir coche, ir en bus, o por ahora asumir el mayor coste si crees que es temporal y tienes capacidad para ello.

Sobre parar los pies a Trump, Trump parece que va a perder las elecciones mid-term en noviembre, así que intentará parar la guerra antes de noviembre para no perder por tanto. Y luego de perder el apoyo de los parlamentos, igual tendría que parar la guerra por presión demócrata.

Y bueno, lo de que Repsol asuma que va a perder dinero, muy bonito en principio, pero eso podría hacer que la sede de Repsol saliera de España. Eso significaría que el estado dejaría de percibir muchos impuestos.

me encanta como las empresas subiendo precios, no son las empresas subiendo precios, sino los estados devaluando la moneda.

la devaluacion de la moneda es consecuencia, no causa.

GXY escribió:me encanta como las empresas subiendo precios, no son las empresas subiendo precios, sino los estados devaluando la moneda.

la devaluacion de la moneda es consecuencia, no causa.

Las empresas sólo suben precios cuando pueden. Porque querer, quieren siempre. La pregunta es, ¿por qué pueden ahora? Pues porque hay escasez, en este caso de petróleo.

Economía básica. El petróleo es un producto con poca elasticidad en la demanda. Da igual que los precios suban mucho, mucha gente seguirá consumiendo gasolina. Por tanto, ante un shock de oferta como este, donde hasta el 20% de la oferta desaparece, pero la demanda sigue fuerte, pues los precios tienen que subir mucho para así también reducir la demanda (para que oferta sea igual a la demanda).

suben los precios cuando quieren, y efectivamente "cuela" cuando los compradores se lo siguen comprando.

pero la decision, es del que vende (distribuye, fabrica, produce, extrae, etc)

Más de la mitad del precio de la gasolina son impuestos. En este caso, sí, bajar impuestos temporalmente sí puede bajar el precio de la gasolina.



Y señalo que otras veces he dicho que bajar impuestos a la vivienda NO iba a bajar el precio de la vivienda. Pero la vivienda es un producto local y la gasolina es global, por eso en este caso bajar impuestos sí puede bajar precios. De hecho la diferencia de precios de gasolina por país suele ser en un 90% por las diferencias de impuestos.

https://www.eldebate.com/motor/20260307 ... =fixed-btn

Barrenengoa, dueño de gasolineras: «La subida de los combustibles no tiene sentido, son unos caraduras»

Este empresario propietario de una red de gasolineras low cost explica cuál es el problema por el que el precio de los combustibles se ha disparado solo cuatro días después del conflicto de Oriente Medio

Nadie sabe decir a ciencia cierta por qué se ha producido esta subida de precios tan vertiginosa, unos echan la culpa a las grandes petroleras, otros a los impuestos y otros a las gasolineras, pero la realidad es que hay un poco de todo.

Según Barrenengoa, empresario propietario de la red de estaciones de servicio Easygas, las principales culpables son las petroleras, pues pese a tener ya compradas toneladas de petróleo a precio bajo, lo que hacen es repercutir la subida de los mercados internacionales a los combustibles tan pronto como el barril sube lo más mínimo.

Con esto se aseguran la liquidez para pagar el petróleo al precio al que se lo cobren, aunque no lo reciban hasta dentro de unos meses. En cualquier caso los impuestos es cierto que son muy altos, pero siempre proporcionales al precio del litro, mientras que las estaciones de servicio manejan un margen de beneficio de un 10 o un 15 % en el mejor de los casos, por lo que por mucho que quieran tampoco pueden subirlo demasiado.

Pero lo que está claro es que las petroleras repercuten la subida de los mercados internacionales inmediatamente al precio producto en las estaciones de servicio, mientras que cuando el petróleo baja tardan semanas en bajar el coste, de hecho en el pasado ya ha habido problemas entre el Gobierno y las petroleras por este motivo.

Recordemos que al final una subida en los carburantes dispara la inflación y solo beneficia a unos pocos. Así, Barrenengoa explica que ahora mismo en España menos de un «5 % del petróleo» que llega lo hace desde estas zonas tensionadas, por lo que habla de un «juego sucio a los clientes, pues se están aprovechando de ellos» y llega a calificarlos de «caraduras».

AngelCaido escribió:https://www.eldebate.com/motor/20260307/barrenengoa-dueno-gasolineras-subida-combustibles-no-tiene-sentido-son-caraduras_393119.html#utm_source=rrss-comp&utm_medium=fb&utm_campaign=fixed-btn

Barrenengoa, dueño de gasolineras: «La subida de los combustibles no tiene sentido, son unos caraduras»

Este empresario propietario de una red de gasolineras low cost explica cuál es el problema por el que el precio de los combustibles se ha disparado solo cuatro días después del conflicto de Oriente Medio

Nadie sabe decir a ciencia cierta por qué se ha producido esta subida de precios tan vertiginosa, unos echan la culpa a las grandes petroleras, otros a los impuestos y otros a las gasolineras, pero la realidad es que hay un poco de todo.

Según Barrenengoa, empresario propietario de la red de estaciones de servicio Easygas, las principales culpables son las petroleras, pues pese a tener ya compradas toneladas de petróleo a precio bajo, lo que hacen es repercutir la subida de los mercados internacionales a los combustibles tan pronto como el barril sube lo más mínimo.

Con esto se aseguran la liquidez para pagar el petróleo al precio al que se lo cobren, aunque no lo reciban hasta dentro de unos meses. En cualquier caso los impuestos es cierto que son muy altos, pero siempre proporcionales al precio del litro, mientras que las estaciones de servicio manejan un margen de beneficio de un 10 o un 15 % en el mejor de los casos, por lo que por mucho que quieran tampoco pueden subirlo demasiado.

Pero lo que está claro es que las petroleras repercuten la subida de los mercados internacionales inmediatamente al precio producto en las estaciones de servicio, mientras que cuando el petróleo baja tardan semanas en bajar el coste, de hecho en el pasado ya ha habido problemas entre el Gobierno y las petroleras por este motivo.

Recordemos que al final una subida en los carburantes dispara la inflación y solo beneficia a unos pocos. Así, Barrenengoa explica que ahora mismo en España menos de un «5 % del petróleo» que llega lo hace desde estas zonas tensionadas, por lo que habla de un «juego sucio a los clientes, pues se están aprovechando de ellos» y llega a calificarlos de «caraduras».

Baia, baia, otro mercado que se guia por la especulación y el miedo, menuda chorpresa, eh?