Que muerto esta esto, dejo un tuto que he echo pa los foros de moto.
Tutorial R : Limpiar / cuidar / babear la moto, limpiar la cadena / engrasarla by Gremio
¿Tenemos moto? La mayoría de los que pululamos por aqui, si, y todos los fines de semana, como si de un rito de apareamiento se tratara, los moteros y moteras de muchas cuidades de Ejpaña, nos ponemos nuestros monos de malotes de peliculas de serie cutre, y nos subimos a nuestras motos como los jinetes negros del señor de los anillos a sus NAZGUUUL (estaba gritando por si no a quedado claro), y nos perdemos en grupos, almuerzos, comilonas, almueros y más comilonas o de forma solitaría entre curvas, radares, enlatados ¿y una maraton de ciclistas quizas? (tan entrañables ellos ^^)
Pero no estamos aqui para soltar paranoyas y sensaciones varías que nos produce nuestras monturas de 2 ruedas (si hay algun Quad en el la sala que me perdone).
La moto, al igual que ¿el coche?, debemos de cuidarlo un poquito, yo añadiría que las motos, deberiamos de cuidarlas un poco más [IMG]que los coches, en este vehiculo de dos ruedas, que nos proporciona tantas cosas buenas, es sin embargo un medio de transporte más peligroso para su conductor, que uno coche, por ejemplo, y el buen estado "fisico" de la moto, cobra mayor importancia en nuestros vehiculos de 2 ruedas.
Al margen, de llevar nuestras motos a cada revision periodica en determinados kilometros, es de gran ayudad y prolongara la vida util de esta ultima, el cuidarla minimamente nos dara mucha satisfacciones, ver tu motito limpia una de ellas, comprobar los niveles mientras estas limpiando, lo cual nos aportara seguridad, limpiar la cadena cada, por ejemplo (3000 - 4000 kilometros), engrasar esta ultima cada (500 kilometros), prolongará tambien, la vida util del kit de transmision de nuestras motos.
No nos llevara mucho tiempo, y a cambio tendremos la moto limpia y cuidadita, que no es poco
En este tutorial, se centra, mayormente, en la limpieza de cadena / engrase de la misma, limpieza de la moto (cubo y esponja) y engrasar algunos puntos despues de una limpieza importante como está del tutorial.
Otro apunte antes de empezar, se puede limpiar la moto con los lavados estos que pululan por hay (lavados a presion) pero al igual que en el manual de las motos lo dicen, yo tambien desaconsejo dichos lavados, con cubo, jabon y esponja, tendremos un lavado mucho más efectivo y orientado (evitar que el agua (muy molona ella) se cuela por todo los sitios) y la moto, además de pistones y gasolina, tambien tiene partes electricas y tornillería que se vuelve como amarilla si nos pasamos con el agua (dichoso oxido)
Un ultimo apunte para los amantes de los lavaderos a presion, tener cuidado de dejar "enfriar la moto" antes de meterla bajo el agua, el cambio de temperaturas bruscas, son de lo más desaconsejables y pueden traer malos esperimentos.
Vamos a empezar con el bricoconsejo de hoy
¿Que es lo que necesito?
1º Una pincelada de paciencia (aunque tu moto sea una R)
2º Un jabon, de estos de lavar platos, lo más neutro posible.
3º Un caballete, es precindible, pero si lo tienes, eré un pófesioná.
4º Una brochita para limpiar la cadena.
5º Un taburete pa sentarte mientras limpias la cadena ^^
6º Papel de periodico o cualquier cosa para proteger el suelo del queroseno.
7º Un trapo viejo pa secar la cadena.
8º Un trapo suave para limpiar la amoto.
9º Un cubo y esponja suave
10º Grasa para cadena de motos (yo uso una a base de teflon)
11º Un 3 en uno, o variante de lubricante (luego cuento pa que)
12º Limpiador de carenado activo (opcional oiga)
Empezamos por colocar la moto en el caballete, o en su defecto en el suyo propio.
Como vamos a empezar con la limpieza de la cadena, con un pincel y queroseno (mola más que la gasolina o quita grasas, que se carga los retenes de la cadena) empezamos con esto, porque el limpiar la cadena, salpica queroseno en la llanta, rueda ect, y asi cuando terminemos con la cadena, limpiamos todo lo demás.
Colocamos la moto y protegemos el suelo con algun periodico o similar para no manchar el suelo:
Y con la ayuda de un pincel y queroseno (uno de encender barbacoas mismamente 1€ y pico 1 L en cualquier gran supermercado)
Y una brocha y un baso para meter el queroseno:
Vale, luego si tenemos un taburete, estaremos más comodos para limpiar la cadena, que nos llevara unos 20 minutos.
Con la brocha mojada en queroseno, empezaremos a limpiar jirando la rueda a mano, tanto por los dos lados de la cadena y por el centro, como pone las flechas:
Le vamos dando con la brocha, hasta que veamos la cadena, sin restos de grasa y medianamente limpia de cualquier suciedad.
Más o menos tiene que quedar algo asi:
Una vez terminado con el queroseno y la brocha, cojemos un cubo con agua y jabon y un trapo viejo, y limpiamos la cadena y alrededores (llantas, tubo de escape, plasticos, rueda) para quitar los restos de queroseno:
Ya hemos terminado con la parte más pesada de la limpieza de la moto, más adelante secaremos la cadena.
Ahora vamos a limpiar la llanta trasera y delantera, pero la que más suicia esta, siempre es la trasera, restos de polvo y aceite de la cadena, forman una suciedad digna de estudio sientifico, porque parece imposible, quitar dicha suciedad.
Con un caballete y un quita grasa, la vida es más facil, pon un caballete en tu vida.
Un quita grasa potente:
Con eso, aplicaremos, con mucho cuidado (estos productos, son muy agresivos) de no salpicar media moto, y con un trapo mojado, iremos frotando la llanta y girando la misma (la moto en punto muerto facilita las cosas)
La llanta se queda como recien salida de fabrica ^o^
Ahora lo que suelo hacer, antes de limpiar el resto de la moto, con la ayuda de un limpiador de carenado (de espuma activa) Ekilikua:
Con esto, aplico dicho producto, y lo dejo que actue en sitios llenos de porqueria acumulada y dificil de quitar incuso con esponja , jabon y agua:
Aplicamos este producto o similar, en los sitios conflictivos:
Debajo del colin de tu amoto, hay vida, es cierto:
Y detras de la matricula ni te cuento, hay hasta champiñones y murcielagos:
Una vez aplicado eso, con una esponja que no raye, jabon, cubo y agua, empezamos ya podemos limpiar toda la moto sin miedo a toparnos con suciedad dura de rrrrroer.
Despues, ya podemos quitar el jabon y todo los restos de limpieza con un trapo suave que no raye y agua limpia sin ningun tipo de producto de limpieza:
Mayormente, enjuagamos la moto:
Ahora, ya que podemos secar la moto, volvemos a la cadena, hay que secarla antes de volver a engrasarla, para ello, suelo arrancar la moto en el caballete, meter la primera, y dejar la moto rodar en vacio unos minutos, para que el agua de la cadena desaparezca, aun asi, es recomendable secar la cadena con un trapo, jirando la rueda y secando la cadena, por los lados y por el centro, yo meto primera y CON MUCHO CUIDADO, voy secando la cadena mientras jira la rueda:
El video del delito.
Una vez seca la cadena, con el mismo sistema (caballete, meto primera) y engraso la cadena con una grasa especifica para cadenas de motos de gran cilindrada (la que yo uso es con base teflon)
Y la cadena, tiene este aspecto, despues de limpiarla y engrasarla:
Terminado con la cadena, ya terminamos con la moto, que ya esta limpia y seca, pero en los grandes lavados de moto como este, siempre suelo echar donde vea conveniente, algun lubricante (3 en 1) en muchas "articulaciones" de la moto, teniendo cuidado de que no caiga sobre los frenos.
Con esto, y la ayuda de un trapo, suelo limpiar por ejemplo, todo los tubos de las amortiguaciones, (el de direccion incluido), la salida del tubo de escape, cable del embrague, acelerador y demás mecanismos, que suelen pillar agua en la limpieza o suciedad y para que no se quede del todo seco:
Una vez terminada la faena, atamos nuestras motos, solo faltaría que viniese algun desgraciado y encima se la llevara limpita:
Y la moto, limpia y lista para la proxima salidita, esta lista para taparse con su funda de platico o garaje para el que lo tenga:
Asi son las cosas, y asi se las hemos contado, ak ak ak ak
![[chiu]](/images/smilies/nuevos2/karateka.gif "karateka")
. La verdad es q me apena no comprarla una vez q ya te has hecho a la idea de gastarte el dinero y de imaginarme encima de la moto recorriendo la sierra de cádiz un domingo y pasar el día por ahí pegando motazos. En fin, escribiendo esto he vuelto a cambiar de opinión 
. Arghhhh no se q hacer, en fin ya os contaré....
![[Ooooo]](/images/smilies/nuevos/sorprendido_ani1.gif "Oooooo")
.
.... me costó la hostia el simple hecho de ponerla recta.
![[tadoramo]](/images/smilies/adora.gif "Adorando")
. Al final le he sacao alforjas y respaldo gratis, algo es algo. Os dejo la dirección por si os pica la curiosidad.
![[babas]](/images/smilies/babas.gif "Babeando")
![[oki]](/images/smilies/net_thumbsup.gif "Ok!")
![[sonrisa]](/images/smilies/nuevos/risa_ani1.gif "sonrisa")
![[toctoc]](/images/smilies/nuevos2/rompiendo.gif "machacando")
,jajaja
![[jaja]](/images/smilies/nuevos2/otrasonrisa.gif "otra sonrisa")
![[careto?]](/images/smilies/nuevos/careto_ani1.gif "careto?"){kind=icon}
