@AStroud Estoy de acuerdo en muchas de las cosas que comentas, aunque como te han comentado, el derrape SI importa, y si se saca ventaja dependiendo de cómo lo tomes. Simplemente hay que ir al modo Contrarreloj para darse cuenta de ello. En Bazar Shy Guy, por ejemplo, hay 3 curvas antes de entrar en la recta antes del parapente. En esas 3 curvas importa mucho cómo abordar el derrape, ahí se gana o pierde mucho tiempo.
Pero, como bien has comentado, tanto los roces/golpes con pared como los choques con obstáculos tienen impacto mínimo en la velocidad, y a veces incluso compensa rozar el interior de la curva porque las paredes deslizan bastante, no te quedas clavado o no te frena lo que debería. En este sentido si que está mucho más casualizado. Además de los continuos tricks en el aire para que puedas corregir la posición aunque hayas encarado mal el salto.
Con respecto a carreteras más anchas, efectivamente en general es así. Este Mario Kart va de otra cosa, como han comentado otros compañeros. Aquí la ventaja se saca grimpeando, yendo por raíles, cables y paredes. Y aún así, debido al caos constante generado por la lluvia de ítems, es muy complicado escaparse del grupo. Para que eso ocurra tiene que haber mucha diferencia de nivel, y aún así el juego ya se ocupa de que los buenos estén a punto de perder.
A mi personalmente no me gusta, este juego va en contra de lo que a mí me parece divertido en un Mario Kart. Los gimmicks no me gustan, pese a haber masterizado algunos circuitos. Me parecen absurdos y no me divierto conduciendo y saltando por raíles.
Y más allá de eso, las carreras a 24 son un caos. En general es tirar los dados a ver que sale. La gestión de ítems y la conducción importa, pero no es lo que más peso tiene. Para alguien que ni se aprende los circuitos ni pretende mejorar, evidentemente es probable que se divierta. Para los que quieren un juego más justo, este World no es el mejor negocio. No digo que no lo pueda ser a ciertos niveles muy altos, pero no sirve con ser un poco mejor que el resto, hay que literalmente estar varios peldaños por encima para minimizar el RNG.
Por tanto, no se puede pretender jugar este MKW como Mario Kart 8 porque allí lo más importante es trazar bien, gestionar ítems, y hacer atajos con o sin setas.
A mi si me aburre bastante, de hecho ahí lo dejé con 70h, y la mayoría de ellas echadas en modo contrarreloj, que con todo, me parece lo más divertido.
En definitiva, creo que lo que buscas está en MK8D. Quizá te pasa como a mí, que ese juego tiene lo que yo demando y el MKW no me interesa en absoluto.
Goldorado escribió:
El modo 200cc del 8 no es divertido porque los circuitos no estaban hechos para tomar curvas a esa velocidad. Si a este le pasa lo mismo, es innecesario.
Bueno, esa es tu opinión.
Para mí el 200cc es una de las principales razones de que siga jugando al juego once años después, además de la exquisita conducción y la ingente cantidad y variedad de circuitos (96).
No sé si el juego está o no preparado, pero una vez dominas el brake drifting, el juego se vuelve muy divertido a la par que desafiante, y volver a 150cc se vuelve un absoluto coñazo, por no decir otra cosa.
Mi razón inicial para comprar Switch fue poder jugar contrarreloj en el modo 200cc de Mario Kart 8 Deluxe, cosa que en WiiU no se podía. Imagina si es poco divertido, que ese modo me hizo comprar una consola…
Igualmente no sé si un modo 200cc cambiaría mucho MKW…
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