[Hilo Oficial GP'S F1] GP MÓNACO 27, 28, 29 Mayo

Este circuito ya no es el mismo sin este hombre.

https://youtu.be/5h3eNc-t0lc

Pues yo este año le tengo ganas a este circuito (bueno, a todos realmente) porque hay más de uno que puede dar la campanada.

No sabía que habían cambiado los libres al viernes. Por mi parte prefiero así, la verdad.

Gracias por el hilo.

Venimos de Málaga y nos metemos en Malagón, si Barcelona es coñazo, Mónaco ya es la siesta del año, mucho glamour, mucho casino, mucho yate pero otra carrera soporífera, entre estos circuitos, los urbanos metidos con calzador, nos queda un calendario que solo merecen la pena 4 circuitos contados de 20

_osiris_ escribió:Venimos de Málaga y nos metemos en Malagón, si Barcelona es coñazo, Mónaco ya es la siesta del año, mucho glamour, mucho casino, mucho yate pero otra carrera soporífera, entre estos circuitos, los urbanos metidos con calzador, nos queda un calendario que solo merecen la pena 4 circuitos contados de 20

A mí me salen unos cuantos más: Imola, Baku, Spa, Monza, Silverstone, Montreal, Austria, Zandvoort, Bahrein, Singapur, Interlagos...

Por no contar que el trazado para correr de Barcelona y Monaco por ejemplo me gustan, aunque claro Barcelona sería mucho mejor sin la chicane final.

Naked.Snake escribió:

_osiris_ escribió:Venimos de Málaga y nos metemos en Malagón, si Barcelona es coñazo, Mónaco ya es la siesta del año, mucho glamour, mucho casino, mucho yate pero otra carrera soporífera, entre estos circuitos, los urbanos metidos con calzador, nos queda un calendario que solo merecen la pena 4 circuitos contados de 20

A mí me salen unos cuantos más: Imola, Baku, Spa, Monza, Silverstone, Montreal, Austria, Zandvoort, Bahrein, Singapur, Interlagos...

Por no contar que el trazado para correr de Barcelona y Monaco por ejemplo me gustan, aunque claro Barcelona sería mucho mejor sin la chicane final.

Bueno, 4 me he pasado si, de los que has dicho quitaría Singapur, Zandvoort, Baku y metería a Austin, asi de memoria, Interlagos ni fu ni fa, no es que lo aborrezca pero tampoco me flipa

@_osiris_ ostras como puedes quitar Bakú sí ha sido el circuito que más espectáculo a dado?? Siempre que se ha corrido allí a sido una delicia para el público. Austin me parece más que Interlagos.
Saludos

Bueno, yo ya adelante el DNF de Leclerc y con suerte gana Sainz, que aquí no hay escapatorias con grava xD

Bueno a diferencia del gp de Barcelona en monaco suele haber SC o bandera roja y eso da mucho juego en tema de estrategias y de que la carrera de un vuelco sin querer.

Lo malo es cuando eso no ocurre o es en un momento que ya habian entrado todos a cambiar ruedas y es otro trenecito everywhere.

Yo desde que gano Ricciardo con un coche destrozado y sin potencia liderando tantas vueltas ya me convenci que es un circuito que o pasan cosas raras en el momento oportuno o es una mierda de carrera y un toston para dormir la siesta.

En los casos que más me ha gustado Mónaco es cuando ha habido lluvia o condiciones cambiantes.

Ya pudiera cumplirse el pronóstico, ya...

Libres son viernes?


Cagon to, yo pensaba que eran hoy

Se debe a algo este cambio?

Tendríamos que meter en la porra hasta que vuelta aguanta Latifi en Mónaco.

Yo digo que se la pega en Sainte Devotte nada más comenzar.

¿Estará Mercedes arriba?

sambalter escribió:¿Estará Mercedes arriba?

Como dicen en los comentarios eso es carrera no?

Aqui lo que importa es la qualy

Espectante me hayo para ver la deblaque de Alpine. No tengo ninguna duda que van a ser la última escudería en este circuito.

aven96 escribió:Espectante me hayo para ver la deblaque de Alpine. No tengo ninguna duda que van a ser la última escudería en este circuito.

El circuito de Mónaco es muy de piloto,dudo mucho que el Alpine de Alonso cierre los últimos puestos de la parrilla.

John_Dilinger escribió:

aven96 escribió:Espectante me hayo para ver la deblaque de Alpine. No tengo ninguna duda que van a ser la última escudería en este circuito.

El circuito de Mónaco es muy de piloto,dudo mucho que el Alpine de Alonso cierre los últimos puestos de la parrilla.

Bueno pero ese discurso se me hace muy parecido al de "en lluvia importan las manos". Yo creo que se demuestra QUIÉN es malo, pero luego entre los TOP, la cosa ya se complica para sacar conclusiones.

El Alpine tiene una estabilidad de miedo, por no decir prácticamente nula. Y si a eso le sumas un circuito bacheado y con asfalto de calle... ojalá me equivoque, veremos...

aven96 escribió:

John_Dilinger escribió:

aven96 escribió:Espectante me hayo para ver la deblaque de Alpine. No tengo ninguna duda que van a ser la última escudería en este circuito.

El circuito de Mónaco es muy de piloto,dudo mucho que el Alpine de Alonso cierre los últimos puestos de la parrilla.

Bueno pero ese discurso se me hace muy parecido al de "en lluvia importan las manos". Yo creo que se demuestra QUIÉN es malo, pero luego entre los TOP, la cosa ya se complica para sacar conclusiones.

El Alpine tiene una estabilidad de miedo, por no decir prácticamente nula. Y si a eso le sumas un circuito bacheado y con asfalto de calle... ojalá me equivoque, veremos...

Y aún con eso no son último equipo ni por asomo, ese título de momento esta entre Williams y Aston Martin.

La zona media este año esta siendo mas... ¿difusa? que otras veces. RB y Ferrari de momento van por delante y turnando primer puesto dependiendo del circuito, Mercedes esta tercero, en el limbo entre ese duo y la zona media (con inercia hacia el primero, pudiendo ser un tercer equipo puntero).

Pero luego llegas a la zona media y no tienes un claro cuarto equipo, un lider de pelotón. De momento lo tiene Mclaren ( y creo que a la larga podría ser ese equipo), pero tampoco están para tirar cohetes. Alpine tiene problemas de fiabilidad, Alfa Romeo promete pero acaban fundidos, tres cuartos de lo mismo con Haas y Alpha Tauri esta irreconocible.

Luego están los farolillos que tienen puntos gracias a algún pelotazo de Albon y Vettel (y espero que hagan alguno más), pero ahora mismo la zona media tienes equipos que en un circuito sorprenden para bien pero en la siguiente carrera ni aparecen.

Monaco es un circuito donde el 90% es clasificacion y el 10% restante es estrategia y aprovechar los fallos del otro. Seria mas emocionante si quitaran esa chicane en sector 2, a como era el circuito en los 80.

En fin, que no lo pude comentar en el anterior GP, pero para mi ya Verstappen es campeon. Si quedaban algunas dudas, ya se disolvieron en el aire.

Primero, un GP que se veia hecho a la medida de Leclerc, con todo el mundo saliendose y a 1 parada de ventaja, va el motor y falla. Y Verstappen, con salida y todo, viene y gana el GP.

Segundo, ya se ve claramente que Sainz no es caballo para este clasico. Errores que le han costado bastante, no esta al ritmo de Leclerc y Verstappen, y ahora ni siquiera puede con los Mercedes. Hamilton dando medio vuelta con la goma destrozada, perdiendo 50 segundos con la punta, sin safety car (ni siquiera un virtual), desmotivado (se queria retirar en la 4 vuelta) y aun asi se lo merendó por la 4ta posicion, que luego no mantuvo por problemas en el coche.

Tercero y ultimo, si Red Bull consigue esa decima mas de velocidad, apaga y vamonos.

Para mi, antes de diciembre Verstappen es campeon. Leclerc te va a ganar como 3 GP mas, Sainz y Checo creo que al menos 1 se van a llevar, y Russel y Hamilton creo que ganaran 1. El resto, sorpresas.

Ricciardo pinta bastante mal, yo creo que a final de año lo finiquitan. Y se está diciendo que a Alonso también, que puede acabar en Aston martin, Audi , o como quiera llamarse el equipo.

Pues empezamos bien:

Accidente Hughes F2

Buena galleta se ha pegado.

Lewis44 escribió:Ricciardo pinta bastante mal, yo creo que a final de año lo finiquitan. Y se está diciendo que a Alonso también, que puede acabar en Aston martin, Audi , o como quiera llamarse el equipo.

El mejor destino para Alonso sería volver a Mclaren.

Schumacher aparcando en Mónaco

@Lewis44

Lo de Ricciardo a mi me ha sorprendido bastante. Pintaba para ser piloto TOP 6 y con un auto potente, hasta algun campeonato te lo podia pelear. Pero fue irse de Red Bull y se convirtio en un Webber de la vida xD

Y no es que este menospreciando a Norris, que a mi me parece top 5 actualmente de los pilotos jovenes, sino que el bajon de Ricciardo ha sido monumental.

Lo de Alonso ya todo lo que venga en F1 es ganancia, es competir hasta que se le quiten las ganas e irse a una categoria GT.

Lo dije hace varias carreras, a Ricciardo hace tiempo que no le veo esas ganas que se le veían antes. Ha perdido mucho. Por eso nunca lo metí en el grupo de aspirantes al título ya que siempre había algo que me chirriaba de el como para hacer una temporada completa.
1Saludo
Edit: Antes lo digo antes se mete en el muro

Pues esta temporada Ricciardo empezó mejor que Norris, igual quedaba detrás en clasi pero luego en carrera siempre era superior, tuvo mala suerte con fiabilidad en un GP y en Barcelona sí que estuvo fatal

Naked.Snake escribió:Pues esta temporada Ricciardo empezó mejor que Norris, igual quedaba detrás en clasi pero luego en carrera siempre era superior, tuvo mala suerte con fiabilidad en un GP y en Barcelona sí que estuvo fatal

No hablo de resultados, hablo de ese hambre de ganar que tenía antes y que se veía en su forma de conducir.
1Saludo

Me está gustando mucho Pérez. No tiene nada que ver con el de la temporada pasada.

sambalter escribió:Me está gustando mucho Pérez. No tiene nada que ver con el de la temporada pasada.

Para el papel que le ha tocado en Redbull si lo está haciendo muy bien.

John_Dilinger escribió:

sambalter escribió:Me está gustando mucho Pérez. No tiene nada que ver con el de la temporada pasada.

Para el papel que le ha tocado en Redbull si lo está haciendo muy bien.

Es el papel que debio haber asimilado Sainz desde el principio: ser constante y coger la maxima cantidad de puntos. Nada de quejarse por luchar por la victoria y que estan favoreciendo a tu compañero de equipo, es tapar la boca con tus resultados.

Para mi actualmente Checo es el 3er piloto de la parrilla, mientras Russell y Hamilton no tengan un auto ganador.

jajajaja

SuperRYUO escribió:

John_Dilinger escribió:

sambalter escribió:Me está gustando mucho Pérez. No tiene nada que ver con el de la temporada pasada.

Para el papel que le ha tocado en Redbull si lo está haciendo muy bien.

Es el papel que debio haber asimilado Sainz desde el principio: ser constante y coger la maxima cantidad de puntos. Nada de quejarse por luchar por la victoria y que estan favoreciendo a tu compañero de equipo, es tapar la boca con tus resultados.

Para mi actualmente Checo es el 3er piloto de la parrilla, mientras Russell y Hamilton no tengan un auto ganador.

Totalmente deacuerdo,aunque parece que ya está empezando asimilar cuál es su rol en Ferrari.

Seguramente Binotto le habrá cantado la caña.

Viendo los libres, parece que los Ferraris van muy bien en este circuito, hasta con los medios han sido muy competitivos. A Mercedes se le está atragantado Mónaco. A ver si mañana dan con la tecla, para tener un gran premio con más competencia.


Ciertamente, Carlos no tiene que demostrar nada con su compañero, ya le ganó el año pasado y con el mismo coche. Es un piloto constante, al que le está costando adaptarse a la nueva normativa.... La temporada es demasiado larga para sacar conclusiones en 5 grandes premios.

Dentro del equipo los propios pilotos se respetan mucho y nadie es segundo de nada, se pilota para el equipo. En Ferrari hay problemas más serios que la estúpida lucha entre compañeros. El coche debe ser fiable, porque de poco vale que uno se crea el primer, o el segundo piloto, si tú coche se queda tirado a mitad de carrera.

Por cierto, pienso seriamente que a Checo le gustaría estar en Ferrari ahora mismo. Por lo menos, dejan liberar el potencial de sus pilotos... Y no los tienen agarrados con correas de renovaciones de contratos.

@John_Dilinger

Ya vamos por mas de un cuarto del campeonato, y seguis igual. Y si no lo hace Ferrari, que tiene esa larga historia de poner prioridades siempre entre 1ro y 2do piloto.

Vos no pensas que si no estuviera Verstappen, Perez podria luchar por el campeonato con Leclerc?

Bebopcoffee escribió:Viendo los libres, parece que los Ferraris van muy bien en este circuito, hasta con los medios han sido muy competitivos. A Mercedes se le está atragantado Mónaco. A ver si mañana dan con la tecla, para tener un gran premio con más competencia.


Ciertamente, Carlos no tiene que demostrar nada con su compañero, ya le ganó el año pasado y con el mismo coche. Es un piloto constante, al que le está costando adaptarse a la nueva normativa.... La temporada es demasiado larga para sacar conclusiones en 5 grandes premios.

Dentro del equipo los propios pilotos se respetan mucho y nadie es segundo de nada, se pilota para el equipo. En Ferrari hay problemas más serios que la estúpida lucha entre compañeros. El coche debe ser fiable, porque de poco vale que uno se crea el primer, o el segundo piloto, si tú coche se queda tirado a mitad de carrera.

Por cierto, pienso seriamente que a Checo le gustaría estar en Ferrari ahora mismo. Por lo menos, dejan liberar el potencial de sus pilotos... Y no los tienen agarrados con correas de renovaciones de contratos.

Le ganó el año pasado por circunstancias ajenas al piloto debido a las averías en el último tramo del mundial,no le ganó exactamente por quedar delante de él en clasificación y en carrera estando en igualdad de condiciones.

Si quieres engañarte tu mismo lo veo muy bien.

John_Dilinger escribió:

Bebopcoffee escribió:Viendo los libres, parece que los Ferraris van muy bien en este circuito, hasta con los medios han sido muy competitivos. A Mercedes se le está atragantado Mónaco. A ver si mañana dan con la tecla, para tener un gran premio con más competencia.


Ciertamente, Carlos no tiene que demostrar nada con su compañero, ya le ganó el año pasado y con el mismo coche. Es un piloto constante, al que le está costando adaptarse a la nueva normativa.... La temporada es demasiado larga para sacar conclusiones en 5 grandes premios.

Dentro del equipo los propios pilotos se respetan mucho y nadie es segundo de nada, se pilota para el equipo. En Ferrari hay problemas más serios que la estúpida lucha entre compañeros. El coche debe ser fiable, porque de poco vale que uno se crea el primer, o el segundo piloto, si tú coche se queda tirado a mitad de carrera.

Por cierto, pienso seriamente que a Checo le gustaría estar en Ferrari ahora mismo. Por lo menos, dejan liberar el potencial de sus pilotos... Y no los tienen agarrados con correas de renovaciones de contratos.

Le ganó el año pasado por circunstancias ajenas al piloto debido a las averías en el último tramo del mundial,no le ganó exactamente por quedar delante de él en clasificación y carrera en igualdad de condiciones.

Si quieres engañarte tu mismo lo veo muy bien.

No me engaño de nada, ¿quedo por delante, no?. Pues ya esta. No tiene que demostrar nada en Ferrari, esta renovado y super ratificado en el equipo. ¿Que Charles es mejor que él?, puede ser... A mi como piloto me gusta más Charles, pero Carlos es muy buen piloto para Ferrari y lo dicho... Quedo por delante de su compañero y también del todo poderoso Norris.

Lewis44 escribió:Ricciardo pinta bastante mal, yo creo que a final de año lo finiquitan. Y se está diciendo que a Alonso también, que puede acabar en Aston martin, Audi , o como quiera llamarse el equipo.

Alonso este año termina.
Dudo que lo metan en McLaren otra vez (A la tercera va la vencida?? xDDD) y en Aston Martin... se va de Malaga, para meterse en Malagón.
Están como locos por vender el equipo, así que pocas ganas o aspiraciones tienen ocn ese mensaje. Por mucho que lo compre Audi o quien sea, esos vienen para un plan de futuro, no inmediato.
Así que...

Bebopcoffee escribió:

John_Dilinger escribió:

Bebopcoffee escribió:Viendo los libres, parece que los Ferraris van muy bien en este circuito, hasta con los medios han sido muy competitivos. A Mercedes se le está atragantado Mónaco. A ver si mañana dan con la tecla, para tener un gran premio con más competencia.


Ciertamente, Carlos no tiene que demostrar nada con su compañero, ya le ganó el año pasado y con el mismo coche. Es un piloto constante, al que le está costando adaptarse a la nueva normativa.... La temporada es demasiado larga para sacar conclusiones en 5 grandes premios.

Dentro del equipo los propios pilotos se respetan mucho y nadie es segundo de nada, se pilota para el equipo. En Ferrari hay problemas más serios que la estúpida lucha entre compañeros. El coche debe ser fiable, porque de poco vale que uno se crea el primer, o el segundo piloto, si tú coche se queda tirado a mitad de carrera.

Por cierto, pienso seriamente que a Checo le gustaría estar en Ferrari ahora mismo. Por lo menos, dejan liberar el potencial de sus pilotos... Y no los tienen agarrados con correas de renovaciones de contratos.

Le ganó el año pasado por circunstancias ajenas al piloto debido a las averías en el último tramo del mundial,no le ganó exactamente por quedar delante de él en clasificación y carrera en igualdad de condiciones.

Si quieres engañarte tu mismo lo veo muy bien.

No me engaño de nada, ¿quedo por delante, no?. Pues ya esta. No tiene que demostrar nada en Ferrari, esta renovado y super ratificado en el equipo. ¿Que Charles es mejor que él?, puede ser... A mi como piloto me gusta más Charles, pero Carlos es muy buen piloto para Ferrari y lo dicho... Quedo por delante de su compañero y también del todo poderoso Norris.

Del todo poderoso Norris siendo un rookie en su primer año en la F1.

Exactamente lo mismo que está haciendo Bottas con Guanyu Zhou.

Me gustaría a veces ver que tipo de F1 ven algunos.

SuperRYUO escribió:

John_Dilinger escribió:

sambalter escribió:Me está gustando mucho Pérez. No tiene nada que ver con el de la temporada pasada.

Para el papel que le ha tocado en Redbull si lo está haciendo muy bien.

Es el papel que debio haber asimilado Sainz desde el principio: ser constante y coger la maxima cantidad de puntos. Nada de quejarse por luchar por la victoria y que estan favoreciendo a tu compañero de equipo, es tapar la boca con tus resultados.

Para mi actualmente Checo es el 3er piloto de la parrilla, mientras Russell y Hamilton no tengan un auto ganador.

Sinceramente, para que me obliguen a dejarme pasar y regalarle la victoria a mi compañero, o me pongan a mí la estrategia de mierda en cada carrera para protegerle, preferiría correr para Williams, que ambición le queda a Pérez si le hacen eso? Sabes que NUNCA vas a tener la oportunidad, es un Barrichello 2

Que pienso que Verstappen es bastante mejor que el eh? Pero estaría bien que le dejarán competir, y lo mismo se podría aplicar a cuando los Alpha Tauri le ponen un camino de rosas a los RedBull, que queda feísimo para la competición

El día que se prohíban de verdad las órdenes de equipo igual ganamos algo de espectáculo

John_Dilinger escribió:

Bebopcoffee escribió:

John_Dilinger escribió:Le ganó el año pasado por circunstancias ajenas al piloto debido a las averías en el último tramo del mundial,no le ganó exactamente por quedar delante de él en clasificación y carrera en igualdad de condiciones.

Si quieres engañarte tu mismo lo veo muy bien.

No me engaño de nada, ¿quedo por delante, no?. Pues ya esta. No tiene que demostrar nada en Ferrari, esta renovado y super ratificado en el equipo. ¿Que Charles es mejor que él?, puede ser... A mi como piloto me gusta más Charles, pero Carlos es muy buen piloto para Ferrari y lo dicho... Quedo por delante de su compañero y también del todo poderoso Norris.

Del todo poderoso Norris siendo un rookie en su primer año en la F1.

Exactamente lo mismo que está haciendo Bottas con Guanyu Zhou.

Me gustaría a veces ver que tipo de F1 ven algunos.

¿Lo mismo que hizo Hamilton con Alonso?, veo la misma que tú.

Por mucha mierda que le quiera echar la gente, por mucho que les joda, esta renovado hasta 2024 y yo como Ferrarista, encantado

@John_Dilinger

Pienso exactamente lo mismo. Que le ganas a tu compañero de equipo, pues se aplaude y queda en los registros, pero al año siguiente este mismo compañero te esta pasando por encima y eso tambien quedara en los registros, y mas si (aunque yo no lo creo) este compañero logra el campeonato.

Remufrasio escribió:Sinceramente, para que me obliguen a dejarme pasar y regalarle la victoria a mi compañero, o me pongan a mí la estrategia de mierda en cada carrera para protegerle, preferiría correr para Williams, que ambición le queda a Pérez si le hacen eso? Sabes que NUNCA vas a tener la oportunidad, es un Barrichello 2

Que pienso que Verstappen es bastante mejor que el eh? Pero estaría bien que le dejarán competir, y lo mismo se podría aplicar a cuando los Alpha Tauri le ponen un camino de rosas a los RedBull, que queda feísimo para la competición

El día que se prohíban de verdad las órdenes de equipo igual ganamos algo de espectáculo

Es que la cuestion es esa, estar siempre alli contra las adversidades. Imaginate que a Verstappen (Dios no lo quiera) le sucede algo que lo deje fuera por 3-4 carreras en la parte final del campeonato; Si vos tenes poca diferencia de puntos debido a que siempre estas alli, ¿no pensas que el equipo te dara absoluta prioridad a vos para que logres el campeonato? y mas si dicho campeonato esta bien reñido con la otra scuderia rival.

Fue el caso de Sainz el año pasado, Leclerc tuvo demasiados abandonos y fallos en el tramo final del campeonato, y quien quedo por delante? pues Carlitos.

El mejor ejemplo fue en el 99 con Irvine y Schumacher, y luego en el 2000 donde Coulthard fue la lanza de Mclaren ante el debacle de Hakkinen.

Ahora, en un GP donde checo este ganando claramente por 10-20 segundos de diferencia y Verstappen ande 3ro o incluso 2do, no creo que Red Bull se arriesgue a una sancion por dejar ganar a Verstappen y mas conociendo los precedentes de Ferrari.

En conclusion, la cosa es siempre estar alli para aprovechar cualquier fallo, y eso para mi es lo que esta haciendo Checo, y un poco mas alla Russell, y no esta haciendo Sainz.

Bebopcoffee escribió:

John_Dilinger escribió:

Bebopcoffee escribió:
No me engaño de nada, ¿quedo por delante, no?. Pues ya esta. No tiene que demostrar nada en Ferrari, esta renovado y super ratificado en el equipo. ¿Que Charles es mejor que él?, puede ser... A mi como piloto me gusta más Charles, pero Carlos es muy buen piloto para Ferrari y lo dicho... Quedo por delante de su compañero y también del todo poderoso Norris.

Del todo poderoso Norris siendo un rookie en su primer año en la F1.

Exactamente lo mismo que está haciendo Bottas con Guanyu Zhou.

Me gustaría a veces ver que tipo de F1 ven algunos.

¿Lo mismo que hizo Hamilton con Alonso?, veo la misma que tú.

Por mucha mierda que le quiera echar la gente, por mucho que les joda, esta renovado hasta 2024 y yo como Ferrarista, encantado

¿Que hizo Hamilton con Alonso?

https://www.libertaddigital.com/deportes/formula1/2007/

Ganar las mismas carreras que Alonso y quedar empatados en el mundial.

Esto es el dia de la marmota. Que pesadez de gente…

John_Dilinger escribió:

Bebopcoffee escribió:

John_Dilinger escribió:Del todo poderoso Norris siendo un rookie en su primer año en la F1.

Exactamente lo mismo que está haciendo Bottas con Guanyu Zhou.

Me gustaría a veces ver que tipo de F1 ven algunos.

¿Lo mismo que hizo Hamilton con Alonso?, veo la misma que tú.

Por mucha mierda que le quiera echar la gente, por mucho que les joda, esta renovado hasta 2024 y yo como Ferrarista, encantado

¿Que hizo Hamilton con Alonso?

https://www.libertaddigital.com/deportes/formula1/2007/

Ganar las mismas carreras que Alonso y quedar empatados en el mundial.

JAJAJAJAJAJAJAJAJA coge una clasificación manipulada para poner a Alonso por delante de Hamilton, si es que te tienes que reír

Monaco… chocara Leclerc este año también?

Bebopcoffee escribió:

John_Dilinger escribió:

Bebopcoffee escribió:
No me engaño de nada, ¿quedo por delante, no?. Pues ya esta. No tiene que demostrar nada en Ferrari, esta renovado y super ratificado en el equipo. ¿Que Charles es mejor que él?, puede ser... A mi como piloto me gusta más Charles, pero Carlos es muy buen piloto para Ferrari y lo dicho... Quedo por delante de su compañero y también del todo poderoso Norris.

Del todo poderoso Norris siendo un rookie en su primer año en la F1.

Exactamente lo mismo que está haciendo Bottas con Guanyu Zhou.

Me gustaría a veces ver que tipo de F1 ven algunos.

¿Lo mismo que hizo Hamilton con Alonso?, veo la misma que tú.

Por mucha mierda que le quiera echar la gente, por mucho que les joda, esta renovado hasta 2024 y yo como Ferrarista, encantado

A ver. Carlos el año pasado estuvo lejos comparado con leclerc, sobretodo en ritmo de carrera, pero bueno es lo de siempre, con un coche de mierda pierdes un poco la motivación y alómejor es lo que le paso a leclerc, este año se lo está comiendo vivo, en las qualys aún medio se apaña Carlos , pero en carrera está a más de medio segundo de leclerc, a ver si hoy hace la pole y nos da una alegría.

¿Podemos dejar el hilo del GP para cosas del GP? Por favor.

Hay un hilo general para hablar de lo que queráis.

Vamos a superarnos a este paso. En vez de traer lo de siempre en la postcarrera, lo vamos a tener antes del GP.

josem138 escribió:Monaco… chocara Leclerc este año también?

Yo espero que alguno de los Ferrari o los dos rompan mala racha esta carrera. A ver si nos dan una alegría.

@Lewis44 Lo de Ferrari el año pasado lo veo más como un "Piloto brillante teniendo año errático vs Piloto bueno a secas pero teneiendo consistencia". Lo de la motivación lo estoy viendo más en Mercedes este año. Me extraña ver a Hamilton en "modo pasota" sabiendo que tira a ser piloto agresivo (agresivo sin llegar a los extremos de serlo en situaciones innecesarias como le ha pasado a Pérez alguna vez). Pero este año me comparas las radios a boxes con las de Russell y son un mundo de diferencia.

Perez tiene la pinta de estar muy fuerte para este GP, estoy dudando muchisimo si la pole se la va a sacar Perez, la verdad. Me estoy viendo un
Perez
Leclerc
Verstappen
pero no me atrevo a meterlo en porra