sirantonio escribió:A mi el duelo de Sergio Perez y Button me ha encantado, ese pique entre compañeros y el equipo permisivo..
Aunque he de reconocer que se les ha ido de las manos un par de veces a ambos, con algun que otro toque y provocando salidas leves de la pista.
drsu238 escribió:fin de semana pasado en china: alonso sale 3o, se pone 1ro toda la carrera y alonso es el claro vencedor dominando todo el fin de semana sin problemas, que bueno que es y que autoridad tiene ganando carreras. el gran contrincante vetel sale 10o y solo llega al 4o puesto (una vuelta más y se ponia 2o).
este fin de semana: vetel sale 2o, se pone primero al inicio y gana la carrera. bueno vetel es malo, le han puesto los neumáticos que le ivan mejor, no tenía ningun contrincante atacandolo. alonso de la 17 ha llegado a la 8a, sin drs pero con coches inferiores.
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IcemanSF escribió:sirantonio escribió:A mi el duelo de Sergio Perez y Button me ha encantado, ese pique entre compañeros y el equipo permisivo..
Aunque he de reconocer que se les ha ido de las manos un par de veces a ambos, con algun que otro toque y provocando salidas leves de la pista.
Pues sí, por parte de los aficionados es de agradecer que McLaren deje pelear a sus pilotos pero a punto han estado de tirar el fin de semana por la borda.drsu238 escribió:fin de semana pasado en china: alonso sale 3o, se pone 1ro toda la carrera y alonso es el claro vencedor dominando todo el fin de semana sin problemas, que bueno que es y que autoridad tiene ganando carreras. el gran contrincante vetel sale 10o y solo llega al 4o puesto (una vuelta más y se ponia 2o).
este fin de semana: vetel sale 2o, se pone primero al inicio y gana la carrera. bueno vetel es malo, le han puesto los neumáticos que le ivan mejor, no tenía ningun contrincante atacandolo. alonso de la 17 ha llegado a la 8a, sin drs pero con coches inferiores.
Buen resumen de este hilo
pues ps estais contestando solitos, lo del otro dia de vettel si que fue carreron, no lo de hoyIcemanSF escribió:drsu238 escribió:fin de semana pasado en china: alonso sale 3o, se pone 1ro toda la carrera y alonso es el claro vencedor dominando todo el fin de semana sin problemas, que bueno que es y que autoridad tiene ganando carreras. el gran contrincante vetel sale 10o y solo llega al 4o puesto (una vuelta más y se ponia 2o).
este fin de semana: vetel sale 2o, se pone primero al inicio y gana la carrera. bueno vetel es malo, le han puesto los neumáticos que le ivan mejor, no tenía ningun contrincante atacandolo. alonso de la 17 ha llegado a la 8a, sin drs pero con coches inferiores.
Buen resumen de este hilo
Thonolan escribió:Muy seguros os veo a algunos de que Ferrari y Alonso tienen los coampeonatos ya en el bolsillo.
Llevamos 3 carreras de este Mundial y, hasta ahora, el F138 se ha mostrado muy competitivo: suficientemente rápido en calificación y consistente en carrera.
Pero no es el Red Bull de 2011. No es intratable en la carrera, ni mete un segundo a los demás en calificiación.
No es el mejor calificanbdo, aunque el salto con respecto al año pasado es notable.
Ni siquiera es el mejor en el aspecto más determinante de este principio de temporada (la degradación de los neumáticos) donde Lotus está siendo el mejor en ese aspecto.
En lo que si se muestra muy competitivo es en ell ritmo de carrera, pero no está a 1 segundo del resto y su diferencia se puede esfumar si alguno de los competidores mete una evolución que les funcione y Ferrari no acierte bien con alguna de las suyas.
Además, que pueden pasar muchas cosas como tener un abandono por fallo o accidente (como pasó en Malasia) o una estrategia mal planeada ue haga que el coche se hunda en el resultado de la carrera y que esa circunstancia deje en nada la superioridad mecánica, como ya vimos que pasó en McLaren al principio de la temporada pasada donde tenían el mejor coche y fueron haciendo una pifia tras otra en las carreras donde tenían todo a favor y que le sdejó fuera de la lucha por los títulos.
El año es muy largo y aunque es cierto que ha comenzado con buenas perspectivas estas perspectivas se pueden derrumbar en cualquier momento.
Y no es pesimismo, es realismo
aven96 escribió:subsonic escribió:drakkonbart escribió:a Alonso se le ha jodido el DRS en la vuelta que se habilitaba, hay dos zonas en este campeonato, la recta despues de las curvas 9 y 10 y luego en la recta de meta.
Falso, antes de que se le rompiese lo ha usado en la recta principal. En ese momento el DRS funcionaba correctamente porque se ha cerrado en la frenada. Es más, no me vale eso de que ya estaba roto, porque saliendo de la última curva (en la primera vuelta tras habilitar el DRS) no lleva pulsado el boton del DRS, lo pulsa antes de la línea, lo que indica que en ese momento funcionaba correctamente.
no sé si será verdad, pero yo no he escuchado nada de eso. Además, leí en una entrevista a Alonso que decía que si activabas el DRS fuera de la zona, no se abría.
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