Descarrilamiento de dos trenes en Andalucía

Hereze escribió:

Mrcolin escribió:

Hereze escribió:@Mrcolin pues si tenemos que esperar a que arreglen problemas que llevan así años y años, pues nada quizás nuestros nietos puedan algún día utilizarlos

No claro, mejor que cada tren (trabajadores y pasajeros), tiren una moneda al aire de si llegarán vivos o no al trabajo viendo que la mitad está en un estado mínimo cuestionable...

pues nada, todos en sus casas y quizás dentro de 10 o 15 años cuando hayan cambiado todas las vías podamos volver, hay que mirar el lado positivo, los que viven fuera de Barcelona cuando regresen a la ciudad quizás se encuentren ya con la Sagrada Familia terminada

Que entiendo tu punto eh. Pero nadie ahora quiere dar el OK a algo que no saben ni como está. ¿Tu te la jugarías? Yo al menos no...
Tendrán que poner buses para cubrir lo que se pueda mientras se revisa linea por linea (o como sea, al menos de las que más reportes de incidencias hayan tenido... o al revés, las que menos) e ir habilitándolas cuando sepan que son seguras.
O nose, yo no se cual es el camino correcto, pero desde luego entiendo que después de la semana que llevamos, nadie quiera jugar a la ruleta con su vida si no les aseguran un mínimo de seguridad.

sadistics escribió:Si dedicas X y entran 4 mas a usar las vias y pagan por su uso, tienes X + lo que pagan los 4 que han entrado.
Si tu decides con tu poia morena que lo que pagan los 4 por su uso lo destinas a otra cosa, no es problema del uso, es problema de que estas destinando el mismo dinero al mantenimiento de unas vías que se usan 4 mas.
Así que no te compro el argumento de que el problema es que como han entrado 4 se usan mas y es problema de esos 4, el problema es que no le dedicas lo que debes dedicarle y lo que cobras por su uso que debería ir a mantenimiento lo estas desviando a otra cosa.
Y si, siempre hay comisiones para estos personajes por asignar obras, contratos etc que es a lo que iba la referencia de las putas.

si, bueno, que no me lo compras, esta claro.

que se cobra uso de la infraestructura a los nuevos operadores, esta claro.

que de ese cobro tiene que ir una parte al aumento de coste del mantenimiento... yo eso no lo tengo tan claro.

y no lo digo porque lo sepa o no lo sepa, sino porque la partida global para mantenimiento se ha ido reduciendo con el tiempo. y eso tampoco lo se 100%, pero me lo sospecho, porque en los ultimos 10-15 años practicamente todas las partidas de presupuesto publico dedicadas a servicios, se han reducido.

lo que hay que hacer es optimizar y mejorar. como en otras muchas cosas. solucionar los problemas.

sadistics escribió:Y como digo, la culpa siempre es de otros, no de quien toma las decisiones.

y como he dicho en otras ocasiones, la culpa siempre la tiene el poder publico, nunca nadie mas.

yo puedo reconocer que hay una responsabilidad del poder publico al respecto del mantenimiento de la infraestructura y que esa responsabilidad se mantiene aunque la partida presupuestaria disminuya. ahi tienen que entrar otros factores (reorganizacion del gasto publico, instrumentos de contratacion, etc.)

si los costes aumentan es probable que ese aumento del gasto lo tengan que asumir todos los usuarios de la infraestructura, de manera solidaria / proporcional.

Hereze escribió:

pitiocampa escribió:

Hereze escribió:Los maquinistas se niegan a volver a trabajar en Cataluña por la falta se seguridad y paralizan el servicio de Rodalies por segundo día consecutivo

Yo alucino, pero qué cojones van a hacer ¿paralizar toda una comunidad indefinidamente? ¿y la gente que tiene que ir a trabajar, que tiene visita médica? a todo eso que les den por culo

Entiendo que pondrán autobuses para sustituir el servicio, no? La Generalitat tendrá ese tipo de recursos o podrá pedirlos a otras comunidades o al ejército supongo.

Aquí en Madrid también hemos tenido cortes gordos en cercanías y la comunidad ha puesto autobuses creo recordar.

Supongo que en un rato el ministro Puente dirá algo en X al respecto.

Diariamente usan cercanías unas 400000 personas, ya me dirás de donde sacamos autobuses para tanto, porque en coche tenemos en marrón de la AP7, y hoy Barcelona con 18 km de retenciones

@Mrcolin pues si tenemos que esperar a que arreglen problemas que llevan así años y años, pues nada quizás nuestros nietos puedan algún día utilizarlos

En Madrid de media hay unos 700.000 desplazamientos y se ponen autobuses cuando es necesario. Que no es lo mismo, pero algo ayudan.

Quizás allí podrían poner estratégicamente autobuses con salidas constantes agrupando por zonas para intentar dar un servicio mínimo a hospitales o similares. No sé.

Y como digo, podrían pedir recursos a otras comunidades. Poner también al ejército. Desviar estos autobuses por un carril exclusivo en el sentido contrario de la AP7 para un flujo constante. No sé. Lo que se suele decir, mover el culo.

Hereze tiene su parte de razón, paralizar una comunidad durante un tiempo prolongado puede provocar bastantes más víctimas que un accidente de tren.

Pero claro, dile eso a un maquinista.

A este ritmo me espero otro accidente de tren mañana o pasado mañana.

Edito: he escuchado que con lo del muro de contención se están echando la bola, que si el responsable es carreteras o que si el responsable es trenes, como era un muro de contención entre un tren y una carretera pues ahí andan a ver de quién es la culpa.

Tú puedes ver que la vía está bien pero si se te cae un muro de contención ahí como detectan los técnicos de vías que el muro no se va a caer, eso entiendo que es otro especialista.

Hereze escribió:A la puta calle con todos los maquinistas que hoy se han negado a ir a trabajar dejando a la gente colgada
Los mismos que sudaban de todo cuando desde hacía años y años se venía denunciado el desastre que era cercanías
Ahora resulta que se han dado cuenta de eso, pero mientras que los únicos que se tenían que joder eran los pasajeros, ellos dudaban de todo

Mejor colgada que pegada a las vías.

Hasta que el estado no se reponsabilice y ofrezca garantías, lo ético y correcto es parar el servicio.

Don_Boqueronnn escribió:A este ritmo me espero otro accidente de tren mañana o pasado mañana.

Edito: he escuchado que con lo del muro de contención se están echando la bola, que si el responsable es carreteras o que si el responsable es trenes, como era un muro de contención entre un tren y una carretera pues ahí andan a ver de quién es la culpa.

Una cosa es ver quien se va a hacer cargo del arreglo, pero la seguridad de la operativa de Cercanías (infraestructura que afecta a la vía, taludes, muros colindantes, drenajes, etc.) es obligación del gestor ferroviario, de nadie más.

pitiocampa escribió:

Hereze escribió:

pitiocampa escribió:
Entiendo que pondrán autobuses para sustituir el servicio, no? La Generalitat tendrá ese tipo de recursos o podrá pedirlos a otras comunidades o al ejército supongo.

Aquí en Madrid también hemos tenido cortes gordos en cercanías y la comunidad ha puesto autobuses creo recordar.

Supongo que en un rato el ministro Puente dirá algo en X al respecto.

Diariamente usan cercanías unas 400000 personas, ya me dirás de donde sacamos autobuses para tanto, porque en coche tenemos en marrón de la AP7, y hoy Barcelona con 18 km de retenciones

@Mrcolin pues si tenemos que esperar a que arreglen problemas que llevan así años y años, pues nada quizás nuestros nietos puedan algún día utilizarlos

En Madrid de media hay unos 700.000 desplazamientos y se ponen autobuses cuando es necesario. Que no es lo mismo, pero algo ayudan.

Quizás allí podrían poner estratégicamente autobuses con salidas constantes agrupando por zonas para intentar dar un servicio mínimo a hospitales o similares. No sé.

Y como digo, podrían pedir recursos a otras comunidades. Poner también al ejército. Desviar estos autobuses por un carril exclusivo en el sentido contrario de la AP7 para un flujo constante. No sé. Lo que se suele decir, mover el culo.

Claro hombre, mover el culo como si fuera lo más fácil del mundo, casi medio millón de personas que vive en sitios tan diferentes como Mataró o Vic

En un autobús caben entre 55 y 70 personas, son unas 400000, haz cálculos y luego a ver cómo metes tanto tráfico sin colapsar las carreteras

Esto se cae a pedazos.Y el fotógrafo merece un premio...

Hereze escribió:

pitiocampa escribió:

Hereze escribió:Diariamente usan cercanías unas 400000 personas, ya me dirás de donde sacamos autobuses para tanto, porque en coche tenemos en marrón de la AP7, y hoy Barcelona con 18 km de retenciones

@Mrcolin pues si tenemos que esperar a que arreglen problemas que llevan así años y años, pues nada quizás nuestros nietos puedan algún día utilizarlos

En Madrid de media hay unos 700.000 desplazamientos y se ponen autobuses cuando es necesario. Que no es lo mismo, pero algo ayudan.

Quizás allí podrían poner estratégicamente autobuses con salidas constantes agrupando por zonas para intentar dar un servicio mínimo a hospitales o similares. No sé.

Y como digo, podrían pedir recursos a otras comunidades. Poner también al ejército. Desviar estos autobuses por un carril exclusivo en el sentido contrario de la AP7 para un flujo constante. No sé. Lo que se suele decir, mover el culo.

Claro hombre, mover el culo como si fuera lo más fácil del mundo, casi medio millón de personas que vive en sitios tan diferentes como Mataró o Vic

En un autobús caben entre 55 y 70 personas, son unas 400000, haz cálculos y luego a ver cómo metes tanto tráfico sin colapsar las carreteras

Según la IA harían falta unas 140 unidades simultáneas durante 18horas/día, para los 400.000 viajeros.

Por ejemplo, para dar cobertura al cierre de la línea a Guadalajara de cercanías se pusieron 9 lineas de autobús para dar servicio a los 50.000 usuarios de esa líneas. Con unidades tipo civis más grandes. En total en noviembre de 2025 se hicieron 1800 servicios de este tipo para cubrir el cierre durante 8 días.

De verdad, lo veo asumible para al menos paliar la situación.

Al parecer, los maquinistas de rodalies, avisaron horas antes de lo del muro de riesgos por caídas de objetos a las vías, aviso por carta al parecer, que fue almacenada verticalmente (es decir ignorada). Si hubieran parado entonces se habría salvado una vida y varios heridos.

Lo de los cercanías en Cataluña es evidente que es una estrategia del gobierno catalán para conseguir que les transfiera Adif/Renfe el control total de esas competencias. No tiene sentido que ese tipo de paralización/huelga se haga ahí, donde se ha caído un muro y no ha habido un problema o fallo directo con las vías ni similar y en cambio que no se haga la huelga o haya movimientos en ese sentido por parte de los trabajadores en las zonas donde sí se han reportado multitud de incidencias.

Vamos, ni que los cercanías de Cataluña no pudieran circular al menos en servicios mínimos a una velocidad mucho menor pero suficiente como para poder hacer que la gente, aun tarde, vaya llegando donde necesite. Es oportunismo puro y duro y conseguir lo que quieren por las malas.

Ahora es solo cuestión de ver hasta cuando les apetece tener a la población reventada. Si unos no ceden no se mueve ni un tren y cada día eso supone muchas cosas a muchos niveles.
Yo lo que tengo claro es que a la siguiente información clave, al siguiente suceso del estilo que se de, Oscar Puente va fuera. Todos sabemos que "el puto amo" antes de que le salpique nada directamente pone su cabeza por delante, el también. Seguramente esté rezando para que no ocurra nada más. Ya es tarde, vaya payaso. Tic tac.

@Valmont es IA / montaje o es real?? por que si es real, deberia ser portada de todos los periodicos, chapó por el fotografo

mckee escribió:Lo de los cercanías en Cataluña es evidente que es una estrategia del gobierno catalán para conseguir que les transfiera Adif/Renfe el control total de esas competencias. No tiene sentido que ese tipo de paralización/huelga se haga ahí, donde se ha caído un muro y no ha habido un problema o fallo directo con las vías ni similar y en cambio que no se haga la huelga o haya movimientos en ese sentido por parte de los trabajadores en las zonas donde sí se han reportado multitud de incidencias.

Vamos, ni que los cercanías de Cataluña no pudieran circular al menos en servicios mínimos a una velocidad mucho menor pero suficiente como para poder hacer que la gente, aun tarde, vaya llegando donde necesite. Es oportunismo puro y duro y conseguir lo que quieren por las malas.

Ahora es solo cuestión de ver hasta cuando les apetece tener a la población reventada. Si unos no ceden no se mueve ni un tren y cada día eso supone muchas cosas a muchos niveles.
Yo lo que tengo claro es que a la siguiente información clave, al siguiente suceso del estilo que se de, Oscar Puente va fuera. Todos sabemos que "el puto amo" antes de que le salpique nada directamente pone su cabeza por delante, el también. Seguramente esté rezando para que no ocurra nada más. Ya es tarde, vaya payaso. Tic tac.

Venga claro que sí, ¿tú sabes que los maquinista trabajan para Renfe verdad? ¿sabes qué la última vez que se manfiestaron fue precisamente para impedir ese traspaso? ¿sabes que la Generalitat tiene competencias 0 para paralizar todo esto? venga que en tu historia sólo faltan aliens

Y2Aikas escribió:@Valmont es IA / montaje o es real?? por que si es real, deberia ser portada de todos los periodicos, chapó por el fotografo

La he yo puesto antes, fíjate como la imagen está alojada en la web de la casa Real
https://www.casareal.es/sitios/listasau ... 120_11.JPG

Saludos

Sinclair escribió:De locos todo, no hay nadie al mando que desastre de país...

Eso si tenemos mas políticos que Francia, Alemania y Italia juntos...

Ya no se trata de colores o ideologías, vamos directos al desastre mas absoluto.

Quien no lo quiera ver esta ciego y sordo

Eso es una falacia: en España se cuenta a los concejales y en Francia ni siquiera se especifica su número. Pero teniendo en cuenta que en Francia hay 34000 municipios y en España 8132, solo hay que echar cuentas: en Francia se calculan más de 200.000 políticos.

Como extra te pongo un enlace de France24 en el que cifran en 500.000 (me parece demasiado, pero lo dicen ellos mismos) el número de concejales (curules). ¿que no los consideran políticos? Pues no es comparable a las cifras españolas.

En Alemania, no encuentro la cifra de concejales, pero tienen unos 11500 municipios. A poco que tengan, con solo 5 o 6 concejales por cada uno ya superan a España. Y tienen unos 400 distritos (equivalentes a las provincias españolas). Y, siendo una democracia, supongo que serán cargos electos ¿Sumamos?

Italia, con unos 8.000 ayuntamientos y mínimo de 10 concejales por ayuntamiento, ya suman mas de 80.000. Mismo caso. No cuentan a los concejales, deben estar puestos a dedo.

Perdón por el OT.

Hereze escribió:

mckee escribió:Lo de los cercanías en Cataluña es evidente que es una estrategia del gobierno catalán para conseguir que les transfiera Adif/Renfe el control total de esas competencias. No tiene sentido que ese tipo de paralización/huelga se haga ahí, donde se ha caído un muro y no ha habido un problema o fallo directo con las vías ni similar y en cambio que no se haga la huelga o haya movimientos en ese sentido por parte de los trabajadores en las zonas donde sí se han reportado multitud de incidencias.

Vamos, ni que los cercanías de Cataluña no pudieran circular al menos en servicios mínimos a una velocidad mucho menor pero suficiente como para poder hacer que la gente, aun tarde, vaya llegando donde necesite. Es oportunismo puro y duro y conseguir lo que quieren por las malas.

Ahora es solo cuestión de ver hasta cuando les apetece tener a la población reventada. Si unos no ceden no se mueve ni un tren y cada día eso supone muchas cosas a muchos niveles.
Yo lo que tengo claro es que a la siguiente información clave, al siguiente suceso del estilo que se de, Oscar Puente va fuera. Todos sabemos que "el puto amo" antes de que le salpique nada directamente pone su cabeza por delante, el también. Seguramente esté rezando para que no ocurra nada más. Ya es tarde, vaya payaso. Tic tac.

Venga claro que sí, ¿tú sabes que los maquinista trabajan para Renfe verdad? ¿sabes qué la última vez que se manfiestaron fue precisamente para impedir ese traspaso? ¿sabes que la Generalitat tiene competencias 0 para paralizar todo esto? venga que en tu historia sólo faltan aliens

Y2Aikas escribió:@Valmont es IA / montaje o es real?? por que si es real, deberia ser portada de todos los periodicos, chapó por el fotografo

La he yo puesto antes, fíjate como la imagen está alojada en la web de la casa Real
https://www.casareal.es/sitios/listasau ... 120_11.JPG

Saludos

Trabajan para Renfe hasta que consigan la transferencia para que trabajen para otros haciendo lo mismo y teniendo lo mismo o más.
Que hay intereses por parte de los cercanías de Cataluña o su gobierno autonómmico para no circular es evidente. Y no son la seguridad de los pasajeros precisamente.

Qué competencias tenía para hacer el referendum de autodeterminación que hizo?
No me cuentes tú historias para no dormir, aquí todos dicen unas cosas por un lado y hacen otras por detrás.
Puede paralizar todo esto si quiere, y de hecho paralizado está. Y puede hacerlo de manera que no parezca que tienen algo que ver.

Ese gobierno autonómico quiere el control y la gestión de todo su territorio y lo que hay dentro de él, eso incluye las infraestructuras ferroviarias. Suma dos más dos, o que lo sume el alien que mentas.

mckee escribió:

Hereze escribió:

mckee escribió:Lo de los cercanías en Cataluña es evidente que es una estrategia del gobierno catalán para conseguir que les transfiera Adif/Renfe el control total de esas competencias. No tiene sentido que ese tipo de paralización/huelga se haga ahí, donde se ha caído un muro y no ha habido un problema o fallo directo con las vías ni similar y en cambio que no se haga la huelga o haya movimientos en ese sentido por parte de los trabajadores en las zonas donde sí se han reportado multitud de incidencias.

Vamos, ni que los cercanías de Cataluña no pudieran circular al menos en servicios mínimos a una velocidad mucho menor pero suficiente como para poder hacer que la gente, aun tarde, vaya llegando donde necesite. Es oportunismo puro y duro y conseguir lo que quieren por las malas.

Ahora es solo cuestión de ver hasta cuando les apetece tener a la población reventada. Si unos no ceden no se mueve ni un tren y cada día eso supone muchas cosas a muchos niveles.
Yo lo que tengo claro es que a la siguiente información clave, al siguiente suceso del estilo que se de, Oscar Puente va fuera. Todos sabemos que "el puto amo" antes de que le salpique nada directamente pone su cabeza por delante, el también. Seguramente esté rezando para que no ocurra nada más. Ya es tarde, vaya payaso. Tic tac.

Venga claro que sí, ¿tú sabes que los maquinista trabajan para Renfe verdad? ¿sabes qué la última vez que se manfiestaron fue precisamente para impedir ese traspaso? ¿sabes que la Generalitat tiene competencias 0 para paralizar todo esto? venga que en tu historia sólo faltan aliens

Y2Aikas escribió:@Valmont es IA / montaje o es real?? por que si es real, deberia ser portada de todos los periodicos, chapó por el fotografo

La he yo puesto antes, fíjate como la imagen está alojada en la web de la casa Real
https://www.casareal.es/sitios/listasau ... 120_11.JPG

Saludos

Trabajan para Renfe hasta que consigan la transferencia para que trabajen para otros haciendo lo mismo y teniendo lo mismo o más.
Que hay intereses por parte de los cercanías de Cataluña o su gobierno autonómmico para no circular es evidente. Y no son la seguridad de los pasajeros precisamente.

Qué competencias tenía para hacer el referendum de autodeterminación que hizo?
No me cuentes tú historias para no dormir, aquí todos dicen unas cosas por un lado y hacen otras por detrás.
Puede paralizar todo esto si quiere, y de hecho paralizado está. Y puede hacerlo de manera que no parezca que tienen algo que ver.

Ese gobierno autonómico quiere el control y la gestión de todo su territorio y lo que hay dentro de él, eso incluye las infraestructuras ferroviarias. Suma dos más dos, o que lo sume el alien que mentas.

Es decir que según tu teoría, los maquinistas están compinchados con el govern para conseguir el traspaso de las competencias.

Y no, precisamente se manifestaron para conseguir y lo hicieron que seguirían trabajando para Renfe a pesar del traspaso.

Hereze escribió:

mckee escribió:

Hereze escribió:Venga claro que sí, ¿tú sabes que los maquinista trabajan para Renfe verdad? ¿sabes qué la última vez que se manfiestaron fue precisamente para impedir ese traspaso? ¿sabes que la Generalitat tiene competencias 0 para paralizar todo esto? venga que en tu historia sólo faltan aliens



La he yo puesto antes, fíjate como la imagen está alojada en la web de la casa Real
https://www.casareal.es/sitios/listasau ... 120_11.JPG

Saludos

Trabajan para Renfe hasta que consigan la transferencia para que trabajen para otros haciendo lo mismo y teniendo lo mismo o más.
Que hay intereses por parte de los cercanías de Cataluña o su gobierno autonómmico para no circular es evidente. Y no son la seguridad de los pasajeros precisamente.

Qué competencias tenía para hacer el referendum de autodeterminación que hizo?
No me cuentes tú historias para no dormir, aquí todos dicen unas cosas por un lado y hacen otras por detrás.
Puede paralizar todo esto si quiere, y de hecho paralizado está. Y puede hacerlo de manera que no parezca que tienen algo que ver.

Ese gobierno autonómico quiere el control y la gestión de todo su territorio y lo que hay dentro de él, eso incluye las infraestructuras ferroviarias. Suma dos más dos, o que lo sume el alien que mentas.

Es decir que según tu teoría, los maquinistas están compinchados con el govern para conseguir el traspaso de las competencias.

Y no, precisamente se manifestaron para conseguir y lo hicieron que seguirían trabajando para Renfe a pesar del traspaso.

Pues tranquilamente, sí. Cosas infinitamente más raras que eso se han visto, sobre todo teniendo en cuenta quien gobierna. Veremos qué pasa, de momento la gente a hacer auto-stop, parece. Pero oye, con todo rotulado en catalán, hasta los azucarillos de los cafés, eso sí. Con traductores para que dos que hablan el mismo idioma se entiendan usando otro. Todo ese tipo de cosillas. Prioridades.

Se me ha ocurrido una idea fantástica para poner los trenes en marcha. Podemos poner en la cabina junto al conductor a un familiar de primer grado de los ministros, y políticos de la Generalitat.

Creéis que así aceptarían los políticos sacar los trenes?

gaditanomania escribió:

Psmaniaco escribió:

Sinclair escribió:De locos todo, no hay nadie al mando que desastre de país...

Eso si tenemos mas políticos que Francia, Alemania y Italia juntos...

Ya no se trata de colores o ideologías, vamos directos al desastre mas absoluto.

Quien no lo quiera ver esta ciego y sordo

En eso estoy totalmente de acuerdo, vamos a un desastre mayor si no arreglamos esto y se hace una purga gorda en las instituciones del estado.
Un saludo.

Hasta que no salgamos del sueño (en realidad pesadilla) de la partidocracia y de esas mafias llamadas partidos y apuntemos al sistema no habrá solución. Seguiremos mirando la bolita mientras el trilero va moviendo los cubitos y te da coba entre azulitos y rojitos.

Pues si, por qué esto ya es demasiado.
Un saludo.

mckee escribió:Lo de los cercanías en Cataluña es evidente que es una estrategia del gobierno catalán para conseguir que les transfiera Adif/Renfe el control total de esas competencias. No tiene sentido que ese tipo de paralización/huelga se haga ahí, donde se ha caído un muro y no ha habido un problema o fallo directo con las vías ni similar y en cambio que no se haga la huelga o haya movimientos en ese sentido por parte de los trabajadores en las zonas donde sí se han reportado multitud de incidencias.

Vamos, ni que los cercanías de Cataluña no pudieran circular al menos en servicios mínimos a una velocidad mucho menor pero suficiente como para poder hacer que la gente, aun tarde, vaya llegando donde necesite. Es oportunismo puro y duro y conseguir lo que quieren por las malas.

Ahora es solo cuestión de ver hasta cuando les apetece tener a la población reventada. Si unos no ceden no se mueve ni un tren y cada día eso supone muchas cosas a muchos niveles.
Yo lo que tengo claro es que a la siguiente información clave, al siguiente suceso del estilo que se de, Oscar Puente va fuera. Todos sabemos que "el puto amo" antes de que le salpique nada directamente pone su cabeza por delante, el también. Seguramente esté rezando para que no ocurra nada más. Ya es tarde, vaya payaso. Tic tac.

Pero qué dices? Si los maquinistas se han mostrado siempre en contra del traspaso de competencias?

Maquinistas de RENFE hacen huelga contra el traspaso de competencias en la Generalitat

https://www.eltriangle.eu/es/2021/09/08 ... litat/amp/

https://www.elespanol.com/invertia/obse ... 0.amp.html

Mírate la catalanofobia esa que tienes que no debe ser bueno para la salud vivir con tanto odio, hombre. Que puedes opinar lo que quieras, pero que te inventes esto sólo para malmeter… Telita.

¿Cuántos incidentes relacionadas con trenes llevamos este mes?

La que faltaba

Hereze escribió:La que faltaba

También es malo? Y si no se hace también es malo? Y más con un corte de un programa que el propio consejo de informativos de RTVE dice que es de propaganda del propio gobierno?

Que se haga eso en Madrid es un insulto? Evita que se haga en Sevilla o dónde sea? Son incompatibles las cosas? Recordemos que el tren tenía origen en Madrid, por lo que habrá personas de esa comunidad autónoma y no puede hacerse un funeral?

pitiocampa escribió:

Hereze escribió:La que faltaba

También es malo? Y si no se hace también es malo? Y más con un corte de un programa que el propio consejo de informativos de RTVE dice que es de propaganda del propio gobierno?

Que se haga eso en Madrid es un insulto? Evita que se haga en Sevilla o dónde sea? Son incompatibles las cosas? Recordemos que el tren tenía origen en Madrid, por lo que habrá personas de esa comunidad autónoma y no puede hacerse un funeral?

Seguro que lo hacen pensando en las víctimas sí, supongo que con el oficial no le bastará

Hereze escribió:

pitiocampa escribió:

Hereze escribió:La que faltaba

También es malo? Y si no se hace también es malo? Y más con un corte de un programa que el propio consejo de informativos de RTVE dice que es de propaganda del propio gobierno?

Que se haga eso en Madrid es un insulto? Evita que se haga en Sevilla o dónde sea? Son incompatibles las cosas? Recordemos que el tren tenía origen en Madrid, por lo que habrá personas de esa comunidad autónoma y no puede hacerse un funeral?

Seguro que lo hacen pensando en las víctimas sí, supongo que con el oficial no le bastará

E insisto, y? No tiene la CAM derecho a hacer un funeral? Pero que problema hay?

@pitiocampa ¿Lo usará para echar mierda contra Perrosanxe?

baronluigi escribió:@pitiocampa ¿Lo usará para echar mierda contra Perrosanxe?

Que lo haga y ya se verá.

baronluigi escribió:@pitiocampa ¿Lo usará para echar mierda contra Perrosanxe?

Y a mí que más me dá lo que haga. Insisto, no tiene la CAM derecho a hacer un funeral?

Y por cierto, si hablamos de echar mierda, este gobierno se lleva la palma.

pitiocampa escribió:

Hereze escribió:

pitiocampa escribió:
También es malo? Y si no se hace también es malo? Y más con un corte de un programa que el propio consejo de informativos de RTVE dice que es de propaganda del propio gobierno?

Que se haga eso en Madrid es un insulto? Evita que se haga en Sevilla o dónde sea? Son incompatibles las cosas? Recordemos que el tren tenía origen en Madrid, por lo que habrá personas de esa comunidad autónoma y no puede hacerse un funeral?

Seguro que lo hacen pensando en las víctimas sí, supongo que con el oficial no le bastará

E insisto, y? No tiene la CAM derecho a hacer un funeral? Pero que problema hay?

Que se dedique a investigar el echo de que un hospital suyo reutilizara hasta en 10 ocasiones los catéteres, y no use a las víctimas para tirar mierda sobre el gobierno central, que esa mujer se cree que es la jefa del Estado.

Ya se han encontrado los cuerpos de los dos desaparecidos en Adamuz, el balance definitivo es de 45 víctimas.

Hereze escribió:

pitiocampa escribió:

Hereze escribió:Seguro que lo hacen pensando en las víctimas sí, supongo que con el oficial no le bastará

E insisto, y? No tiene la CAM derecho a hacer un funeral? Pero que problema hay?

Que se dedique a investigar el echo de que un hospital suyo reutilizara hasta en 10 ocasiones los catéteres, y no use a las víctimas para tirar mierda sobre el gobierno central, que esa mujer se cree que es la jefa del Estado.

Que me da igual. Que no es el caso el hospital o lo su novio. Tú has dicho algo así como la que faltaba, con un corte de un programa de propaganda del gobierno, sobre algo relativo a un funeral sobre las víctimas del tren. Y yo solo digo que muy bien. Que qué problema hay? Como otras veces con otras desgracias se hace. Es que a todo hay que sacarle los tres pies al gato. Y mierda hay en toooodas las casa.

Valmont escribió:Esto se cae a pedazos.Y el fotógrafo merece un premio...

Y todavía hay obreros, que ven esa foto, y siguen sin comprender que nos gobierna una banda de masones sociópatas...

La cara de Leticia es tremenda, vaya MASONA asquerosa. Ni un psicópata pone esa cara.

Como sige en otro hilo, me cuesta creer que aún no haya pasado "nada" a ningún político, a ver si es cierto que con la pandemia nos metieron mierda para idiotizarnos.

Pues nada, se acaba la reunión y de momento no se sabe cuando volverán a circular los trenes

spaizor6 escribió:

Valmont escribió:Esto se cae a pedazos.Y el fotógrafo merece un premio...

Y todavía hay obreros, que ven esa foto, y siguen sin comprender que nos gobierna una banda de masones sociópatas...

La cara de Leticia es tremenda, vaya MASONA asquerosa. Ni un psicópata pone esa cara.

Como sige en otro hilo, me cuesta creer que aún no haya pasado "nada" a ningún político, a ver si es cierto que con la pandemia nos metieron mierda para idiotizarnos.

Creo que la foto esta sacada de un fragmento de un video en la que estaban mirando los restos del otro tren…

Edit: https://www.eldebate.com/espana/casa-re ... 77083.html

Nos quejamos de los politicos y luego somos nosotros los que nos tragamos las cosas dobladas (hablo por todos, yo incluido).

Alexios escribió:

mckee escribió:Lo de los cercanías en Cataluña es evidente que es una estrategia del gobierno catalán para conseguir que les transfiera Adif/Renfe el control total de esas competencias. No tiene sentido que ese tipo de paralización/huelga se haga ahí, donde se ha caído un muro y no ha habido un problema o fallo directo con las vías ni similar y en cambio que no se haga la huelga o haya movimientos en ese sentido por parte de los trabajadores en las zonas donde sí se han reportado multitud de incidencias.

Vamos, ni que los cercanías de Cataluña no pudieran circular al menos en servicios mínimos a una velocidad mucho menor pero suficiente como para poder hacer que la gente, aun tarde, vaya llegando donde necesite. Es oportunismo puro y duro y conseguir lo que quieren por las malas.

Ahora es solo cuestión de ver hasta cuando les apetece tener a la población reventada. Si unos no ceden no se mueve ni un tren y cada día eso supone muchas cosas a muchos niveles.
Yo lo que tengo claro es que a la siguiente información clave, al siguiente suceso del estilo que se de, Oscar Puente va fuera. Todos sabemos que "el puto amo" antes de que le salpique nada directamente pone su cabeza por delante, el también. Seguramente esté rezando para que no ocurra nada más. Ya es tarde, vaya payaso. Tic tac.

Pero qué dices? Si los maquinistas se han mostrado siempre en contra del traspaso de competencias?

Maquinistas de RENFE hacen huelga contra el traspaso de competencias en la Generalitat

https://www.eltriangle.eu/es/2021/09/08 ... litat/amp/

https://www.elespanol.com/invertia/obse ... 0.amp.html

Mírate la catalanofobia esa que tienes que no debe ser bueno para la salud vivir con tanto odio, hombre. Que puedes opinar lo que quieras, pero que te inventes esto sólo para malmeter… Telita.

Nace Rodalies de Catalunya

El consejo de administración está formado por cuatro consejeros de Renfe Viajeros y otros cinco de la Generalitat de Catalunya
12/01/2026

Se ha constituido la nueva empresa Rodalies de Catalunya SME, SA para asumir la gestión directa de las líneas de Cercanías y Regionales.

El capital social inicial asciende a 2 millones de euros, con una participación del 49,9% por parte de la Generalitat y del 50,1% por parte de Renfe. La Generalitat puede instar a una transmisión de acciones entre los socios que conlleve asumir la mayoría del capital social.

https://web.gencat.cat/es/ciutadania/ac ... -catalunya


Salario medio de 58.000 euros anuales y jubilación antes de los 62 años: las condiciones que los maquinistas de Renfe no quieren perder con el traspaso de Rodalies
Los sindicatos han usado su fuerza para blindar las condiciones laborales y conseguir que la nueva empresa mixta que gestionará Rodalies en Catalunya se mantenga bajo el paraguas de Renfe

https://cadenaser.com/cataluna/2025/03/ ... es-sercat/

La nueva empresa mixta de Rodalies empezará a operar en 2027
ERC logra un puesto en el consejo de administración de la compañía, que dirigirá el hasta ahora director del metro de Barcelona Òscar Playà
https://elpais.com/espana/catalunya/202 ... -2027.html

@mckee y qué tiene que ver eso? Te estoy diciendo que los maquinistas nunca han ido de la mano de la Generalitat y siempre se han opuesto al traspaso de competencias.

Tú lo que estás insinuando es que es todo un complot de la Generalitat. Tienes alguna prueba de lo que dices? Algo que lo sustente? Porque soy todo oídos.

Alexios escribió:@mckee y qué tiene que ver eso? Te estoy diciendo que los maquinistas nunca han ido de la mano de la Generalitat y siempre se han opuesto al traspaso de competencias.

Tú lo que estás insinuando es que es todo un complot de la Generalitat. Tienes alguna prueba de lo que dices? Algo que lo sustente? Porque soy todo oídos.

Un complot? Me espero cualquier cosa de cualquiera de todos estos, pero me gustaría pensar que no han tirado un muro sobre un tren a propósito. Lo que pienso es que esta circunstancia beneficia su posición de "queremos el control total" y van a aprovecharla. Como ves ya está la empresa creada, con previsión de iniciar en 2027 cuyo reparto es - 49% cat - 51% resto de españa - con la posibilidad de transferir para dar más poder a Cataluña. Adivina qué va a pasar para que el servicio de cercanías vuelva a estar operativo o funcionando con normalidad.

No hacen falta oídos, hace falta tiempo. Así que tiempo al tiempo

Mrcolin escribió:

spaizor6 escribió:

Valmont escribió:Esto se cae a pedazos.Y el fotógrafo merece un premio...

Y todavía hay obreros, que ven esa foto, y siguen sin comprender que nos gobierna una banda de masones sociópatas...

La cara de Leticia es tremenda, vaya MASONA asquerosa. Ni un psicópata pone esa cara.

Como sige en otro hilo, me cuesta creer que aún no haya pasado "nada" a ningún político, a ver si es cierto que con la pandemia nos metieron mierda para idiotizarnos.

Creo que la foto esta sacada de un fragmento de un video en la que estaban mirando los restos del otro tren…

Edit: https://www.eldebate.com/espana/casa-re ... 77083.html

Nos quejamos de los politicos y luego somos nosotros los que nos tragamos las cosas dobladas (hablo por todos, yo incluido).

Nadie ha dicho que hayan posado, ha sido la propia Casa Real la que la ha puesto en su web (que ya han retirado).

Yo reconozco que tiene un profundo valor simbólico, pero las quejas a Zarzuela...

Valmont escribió:

Mrcolin escribió:

spaizor6 escribió:Y todavía hay obreros, que ven esa foto, y siguen sin comprender que nos gobierna una banda de masones sociópatas...

La cara de Leticia es tremenda, vaya MASONA asquerosa. Ni un psicópata pone esa cara.

Como sige en otro hilo, me cuesta creer que aún no haya pasado "nada" a ningún político, a ver si es cierto que con la pandemia nos metieron mierda para idiotizarnos.

Creo que la foto esta sacada de un fragmento de un video en la que estaban mirando los restos del otro tren…

Edit: https://www.eldebate.com/espana/casa-re ... 77083.html

Nos quejamos de los politicos y luego somos nosotros los que nos tragamos las cosas dobladas (hablo por todos, yo incluido).

Nadie ha dicho que hayan posado, ha sido la propia Casa Real la que la ha puesto en su web (que ya han retirado).

Yo reconozco que tiene un profundo valor simbólico, pero las quejas a Zarzuela...

A mí esa foto me da un mal rollo tremendo... Joder, es que parece la maldad personificada en medio de una catástrofe ...

@mckee es verdad perdona. No sé si lo has visto pero efectivamente, corren por twitter unas fotos de Puigdemont tirando el muro. Gracias por iluminarnos.

Cuidado con los cielos, que nos fumigan… Al final será verdad y todo. Qué cosas.

@Mrcolin estaba ena web de casa real, es cierto que es un vídeo, pero esa foto es real.
@Fork99 Ni Satanás ni Baphomet hubiesen representado algo mejor.

Ni en las novelas de Dante Alighieri vemos semejante esperpento.

¿aún estáis con la foto ea? ES REAL, se ha dicho ya varias veces, tan sencillo como ver el enlace

https://www.casareal.es/sitios/listasaux/Galeras/20260120-VISITA_A_LA_ZONA_DEL_ACCIDENTE-ES-368413/SM_Accidente_ferroviario_Adamuz_20260120_11.JPG

Una cosa es que sea real y otra que puesta asi da la impresion (o algunos asi lo quieren hacer ver) de que esten posando y no es asi.

Alexios escribió:@mckee es verdad perdona. No sé si lo has visto pero efectivamente, corren por twitter unas fotos de Puigdemont tirando el muro. Gracias por iluminarnos.

Cuidado con los cielos, que nos fumigan… Al final será verdad y todo. Qué cosas.

Sin comentarios, el nivel de la respuesta es el que es. Afortunadamente cualquier otra persona lee mi réplica y entiende lo que he querido decir, no hace lo que tú. Si ese es tu juego, tú mismo.

Ya que hablas de ese individuo lo que pasa con él, ese delincuente que iba a traer de vuelta a España y detener Pedro Sánchez, según dijo, es que vive como un marqués, a mesa y cama puesta con seguridad y chófer con una cantidad de dinero que sale de las arcas y que te aseguro para más de una revisión de vía da. Eso eso es lo que pasa con él, entre otras cositas, claro.

Mrcolin escribió:Una cosa es que sea real y otra que puesta asi da la impresion (o algunos asi lo quieren hacer ver) de que esten posando y no es asi.

A ver no es culpa nuestra si la propia Casa Real la ha colgado así, que la próxima vez se lo piensen mejor

En la Sexta están diciendo q hay discrepancias en la cronología q dice el gobierno y lo q dicen los testigos presenciales. Parece ser q al tren Alvia no llegaron los servicios d emergencias hasta una hora después según los testigos, mientras q Marlaska dice q llegaron en tiempo récord.🧐

Quién miente aki? Increíble la incompetencia q hay🤦

kaosmanx escribió:En la Sexta están diciendo q hay discrepancias en la cronología q dice el gobierno y lo q dicen los testigos presenciales. Parece ser q al tren Alvia no llegaron los servicios d emergencias hasta una hora después según los testigos, mientras q Marlaska dice q llegaron en tiempo récord.🧐

Quién miente aki? Increíble la incompetencia q hay🤦

Digo yo que eso estará registrado en los vehículos de emergencias, tan fácil como comprobarlo o que los propios técnicos de emergencias testifiquen

Otro incidente con un tren, está vez en Asturias. Un desprendimiento sin mayores consecuencias al parecer, pero linea de cercanía suspendida.

Yo lo que estoy empezando a sospechar, es que esto es el día a día, y simplemente ahora tienen el foco encima. Pero vamos, no es ni medio normal la cantidad de incidentes que estamos viviendo estos días. Y si es lo normal… Pues hay que hacer cambios drásticos.

Alexios escribió:

Yo lo que estoy empezando a sospechar, es que esto es el día a día, y simplemente ahora tienen el foco encima. Pero vamos, no es ni medio normal la cantidad de incidentes que estamos viviendo estos días. Y si es lo normal… Pues hay que hacer cambios drásticos.

Pero esto que es? 5 trenes, en serio, se le cae una pared encima de un túnel?