Semáforos en verde ! : F1 2004

Escrito originalmente por Wenesh_relven
muy wena la retransmision de t5, un muy wen previo, entretenido, una pena q a pesar de mantener la carrera en pantalla mientras hay publi, sea minima, no se alcanza a leer nada. lo malo, eso de publicidad de vuelta 9 a 6 pos ...

les doy un 9

p.d: ahora viendo la repeticion por t5 han suprimido la conexion con oviedo por los lerdos esos q no saben respetar el trabajo de los q les informan ...

p.d2: fantastica la vuelta q te ponen con las marchas y velocidad punta sin ningun comentario, q sensacion !!!!

Escrito originalmente por Sergioss22
Lo que me parece patetico de T5 es que no de la rueda de prensa, y aun mas a las horas que era la carrera.
Osea, queda nuestro piloto 3º (en el podio !! ) y no dan la rueda de prensa ???

Cuando corran a horas donde este la programacion mas apretada (14 h por ejem.) y tenga que salir el "pace car" la carrera durara mas de lo previsto, nos cortaran la ultimas vueltas ??

4 publicidades a las 4 de la mañana, vereis cuando se den cuenta del share, en los GP que den a las 14 nos meten 6 o 7 cortes (aunque sean de 1 anuncio de 20seg.), tiempo a tiempo.


Por favor, que vergüenza !!!

Un 10 a Tv3.


PD: Tv3 no dio ni un corte, espero que cuando retransmitan a las 14 sigan igual....

PD: Es "safety car" .

Por Fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin,una cadena de television que da la carrera con fundamento y encima los comentaristas te ponen emocion!!!!,

Otra cosa: me extraño un poco q en las noticias de TVE le dieran tan poca cobertura al podium de Alonso. Aunq ahora no lo echen en la TVE, esta no tendria q competir con tele5 por arañar audiencia, TVE la pagamos todos y tendria q dar la cobertura q se merece a un campeon como Alonso, no un comentario de pasada al final de la seccion de deportes, digo yo.

Escrito originalmente por eraser
Esta noche las puntuaciones sin falta

Un saludo

antena3 hizo lo mismo, pusieron la noticia al final del todo. esta visto q no todo iba a ser tan bonito.

Bueno, Ralf Schumacher a Renault según parece

Escrito originalmente por dieghada

Seguro????????? Yo creo que antes de ir Ralf Schumacher a Renualt va Mark Webber, que tambien ha sido vinculado a BMW-Williams. Palabras de Flavio Briatore, Que ademas de ser el patron de Renault es su manager : "Más tarde o más temprano, Mark Webber pilotará uno de los mejores monoplazas de Fórmula Uno".

No veo nada factible eso de Ralf a Renault

Salu2

Escrito originalmente por congrio7


Si, pero hay una gran diferencia entre a3 y TVE y es q TVE la pagamos todos nosotros, se supone q su prioridad principal es informarnos de lo importante dejando en un segundo plano la competencia con el resto de cadenas.

R.Schumacher lo tiene bastante crudo para el año que viene. En tele 5 comentaron que podría volver a Jordan

También comentaron la posibilidad de que Button volviese a Williams. Y teniendo en cuenta que está Gené y que están tanteando a Raikkonen, nos plantamos con tres pilotos para dos asientos

Pero si que es verdad que Williams se puede decir que ha perdido un 40% de posibilidades teniendo como tiene a un piloto más fuera que dentro, y a otro que no renueva porque pide demasiado.

Ah! Curiosidad: El club de fans de BMW-Williams lo chapan... ¿acaso no seguirá BMW el año que viene?

Pues mañana publican una entrevista con el mánager de Ralf en el Bild en el que afirma que está todo cerrado con Renault, y que sólo faltan pequeños flecos. Marca, el Mundo y toda la prensa extranjera lo recogen..

Escrito originalmente por dieghada
Me parece increible que se anuncie algo asi cuando solo se ha corrido una carrera. A ver cuanto tarda en contestar Flavio Briatore. Y si no tiempo al tiempo

Ejem, ejem... lo de Montoya no te pareció más increible?

Lo explicaba muy bien Gene durante la carrera, hay un ambiente muy raro en Williams, los ingenieros no pueden comentar cosas a Montoya porque sino le llevaria informacion clave a McLaren. Entonces estan en, los ingenieros ocultan cosas a Montoya y Montoya oculta cosas a los ingenieros. Resultado un año de calvarios

Pues mañana publican una entrevista con el mánager de Ralf en el Bild en el que afirma que está todo cerrado con Renault, y que sólo faltan pequeños flecos. Marca, el Mundo y toda la prensa extranjera lo recogen..

Ralf preparado para firmar con Toyota
Ralf Schumacher está preparado para firmar un acuerdo con el equipo de Fórmula Uno Toyota. El piloto alemán está cansado con el camino que están siguiendo las negociaciones con BMW Williams, y podría llegar a ganar hasta 22 millones de dólares anuales con el equipo japonés.

Recientemente, se vinculó a Ralf Schumacher con Renault, pero una fuente cercana al equipo Toyota declaró al periódico The People que 'Ralf ha tenido varias reuniones con la escudería para llegar a un acuerdo y ahora ya está preparado para firmar'.

El circuito de Sepang cumplirá este año su sexto aniversario en el campeonato mundial de Fórmula Uno. La pista, situada a media hora del sur de Kuala Lumpur, fue diseñada por el arquitecto Hermann Tilke.

Kuala Lumpur es el eje de Malasia. La capital ofrece a sus visitantes una mezcla de la cultura asiática con una arquitectura colonial británica, así como las famosas Torres Petronas de 452 metros de altura. Situada en la costa oeste de Malasia, se encuentra entre los ríos Klang y Gombek. Es la ciudad más grande del país y cuentra con una población de, aproximadamente, 1.5 millones de personas.

El Grand Prix de Malasia se considera, tradicionalmente, como uno de los más calurosos del calendario de F1. En el 2003 se repartieron más de 3.000 litros de agua en el área de hospitalidad del equipo BMW Williams.

Vista del circuito desde las gradas
Una vuelta al circuito de Sepang cubre una distancia de 5.543 kilómetros;la carrera que tendrá lugar el próximo fin de semana constará de 56 vueltas (una distancia equivalente a 310.408 kms).

En la temporada del 2002, la escudería BMW Williams celebró su primer doblete en el GP de Malasia, cuando Ralf Schumacher se llevó la victoria y su compañero Juan Pablo Montoya le siguió en la línea de meta.

Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) fue el vencedor de la última carrera que se disputó en Sepang, mientras que Fernando Alonso (Renault) se llevó la pole position con un tiempo de 1'37"044. El récord de la pista (1'36"412) corresponde al alemán Michael Schumacher

El GP comenzará a las 15:00 (hora local; GMT + 8 horas), el domingo 21 de marzo.

dieghada escribió:El gran premio se retrasa una hora para que sea mas "apetecible" para los europeos. La carrera empezará a las 8 de la mañana

Ala, Salu2

Jukem escribió:Pos vaya favor de mierda que me han hecho, tendrfe que madrugar y todo

dieghada escribió:Noooooooo esperaaaaaaaaaa, esta bien escrito y tu lo entendiste mal . Si se retrasa una hora es que empieza una hora mas tarde.

Ayayayayayayyyyyyyyyyyyyy

Alonso: "Finalizar entre los cinco o seis primeros es el objetivo mínimo"
El piloto español Fernando Alonso (Renault) se muestra ambicioso de cara al Gran Premio de Malasia, segunda prueba de la temporada que se disputa el próximo domingo en el circuito de Sepang, y, tras arrancar el Mundial subiendo al podio en Australia, considera que "finalizar entre los cinco o seis primeros clasificados es el objetivo mínimo".

Alonso, que ya fue tercero el año pasado en Sepang tras salir desde el primer lugar de la parrilla de salida, señala así que "el objetivo principal en Malasia será sumar puntos". "Por lo que ya pudimos ver la pasada temporada, Sepang es un circuito al que nuestro debería adaptarse bien y también nuestros neumáticos, ya que las temperaturas allí son elevadas", comentó.

"El GP de Malasia me trae unos recuerdos fantásticos: allí sumé mi primera pole y mi primer podio con Renault la pasada temporada. Creo que se trata de uno de los mejores circuitos del campeonato por lo que a instalaciones se refiere –hicieron un gran trabajo en el paddock y los boxes– y el trazado es muy exigente. La verdad es que estoy deseando volver a competir allí", subrayó.

A pesar de ello, el asturiano es consciente de que hasta que el Mundial llegue a Europa, el próximo 25 de abril con el Gran Premio de San Marino, no se verá el verdadero potencial del nuevo R24. "Somos realistas y sabemos que el coche será más competitivo una vez incorporemos algunos nuevos desarrollos al motor y el chasis de cara a la temporada europea, pero hasta entonces, nuestro gran objetivo es ser lo más fiables posible en estas primeras carreras, acabarlas y puntuar", declaró.

Un circuito exigente
Alonso subrayó, respecto al trazado, que "el de Sepang es uno de los circuitos más complicados de la temporada y sin lugar a dudas uno de los más técnicos". "Cuando digo técnico me refiero al hecho de que el coche necesita ser fuerte en todas y cada una de sus áreas: la mayoría de las curvas del trazado son rápidas, así que es necesario contar con un buen equilibrio en el monoplaza y una gran eficacia aerodinámica", afirmó.

"Las largas rectas que también presenta el circuito exigen un buen funcionamiento de los frenos. Las curvas son bastante abiertas, así habrá que tener cuidado con el desgaste de los neumáticos. Todo debe estar perfectamente a punto para poder se rápidos en Sepang. Y por supuesto también es un circuito muy divertido para los pilotos, ya que hay muchos virajes de alta velocidad y varias oportunidades para efectuar adelantamientos", añadió al respecto.

daniel_5 escribió:
Jeje que lio, de todas formas hay que madrugar para verlo jejeje teniendo en cuenta que es domingo....


Un saludo

Wenesh_relven escribió:ya veremos a ver q tal los entrenamientos, van a ser muy importantes las plazas de salida, pienso. le va el circuito bien al coche de alonso, sobre todo a ver la temperatura.

dieghada escribió:
Y como noticia fresquita y como curiosidad: "Esta noche se produjo un incendio en la fabrica de Ferrari, que aunque no afecto al departamento de F1 si que afecto al departamento de motores". Que cosas pasan

Salu2

daniel_5 escribió:Por cierto, no se ha puesto el hilo del GP de malasia, si no teneis tiempo o lo que sea, puedo ponerlo yo.

Un saludo

dieghada escribió:
Aun es pronto pero ya hay previsiones de lluvia para el fin de semana en Malasia. Segun los especialistas hay un 45% de probabilidades de que llueva durante el fin de semana pero con unas temperaturas de entre 30 y 35 grados.
A quien beneficiara esta extraña mezcla de lluvia y temperaturas altas???Pues no se sabe,aunque yo la verdad, pienso que a Ferrari

Y como noticia fresquita y como curiosidad: "Esta noche se produjo un incendio en la fabrica de Ferrari, que aunque no afecto al departamento de F1 si que afecto al departamento de motores". Que cosas pasan

Salu2

CuRRoS escribió:Y los entrenamientos a que hora española seran??? Esperemos que F.Alonso nos deleite con una de sus carreritas

keo01 escribió:
Eraser me mando un MP diciendome que no lo podria poner, q si lo podia poner yo, y he esperado a que se calmase un poco el foro para que no desapareciera rapidamente a causa de los hilos de politica y alguien se lo perdiera. Lo podeis ver aqui.
GP Malasia

PD: No he encontrado de donde saca eraser las estadisticas de la temporada pasada. Si alguien lo sabe q me lo diga y las pongo.

Len Tao escribió:
En cuanto a piloto, la lluvia beneficia al Kaiser, pocos pilotos lo han hecho como él bajo agua. Luego habrá que ver como responden tanto Michelin como Bridgestone en esa situación. Hasta que el campeonato no llegue a Europa, y como sigan los mismos derroteros de Albert Park, tendremos que esperar que se rompan los Ferraris para ver una victoria de Alonso (o cagada monumental de Schumi o Barrichelo, porque el coche está en otra dimensión respecto a los demás).