debianero escribió:pepeizq3 escribió:pitiocampa escribió:
Pues yo creo que necesitamos más vías de alta velocidad (no necesariamente AVE) pues a largo plazo aumentan la actividad económica.
Y España puede permitirse más km y mantenerlos perfectamente. No es problema de dinero si se decide que es estratégico.
Ambos tenéis razón, me explico.
Hay ciertas ciudades ubicadas muy mal para llevar el AVE como por ejemplo en la cornisa cantábrica por que construir una linea "recta" implica hacer tantos km de túnel casi como los que tienen Madrid o Barcelona de metro. Solo el coste actual de la Y vasca da para pagar íntegramente 1 año todo el mantenimiento de las vías de alta velocidad que tenemos ahora.
Y luego tenemos ciudades que básicamente están en una llanura y siguen sin tener AVE o un tren decente, por que lo de Extremadura es criminal, y dejar descolgadas ciudades de interior como Ávila, Soria y Teruel también es indecente.
Es muy difícil conectar todas las ciudades en una LAV. Ávila, Soria, Teruel... ninguna tiene más de 70.000 habitantes, son pueblos grandes.
Mejor menos kilómetros de LAV bien mantenidos que muchos mal.
La línea Madrid-Sevilla, si hay que cerrarla unos meses que se cierre y hagan lo que tengan que hacer.
Si hicieran las cosas bien, desde que terminaron en 1992 ciertos tramos, harían un plan de mantenimiento por tramos para ir cambiando y renovando las vías sin llegar a 2026 con vías ya bastante viejas.
Cuando renovaron Madrid-Sevilla, tuvieron que haber cambiado todas las vías completamente, eso te asegura otros 30-40 años sin tener que cambiarlas. Si no querían cambiar todas de golpe, lo suyo hubiese sido que durante los 15 años anteriores hubiesen cambiado tramos poco a poco.
En Zamora son 60.000 habitantes y tienen un AVE.
Lo que no tiene sentido es que haya estaciones de AVE como la de Tardienta (Huesca) que tienen un usuario al día mientras que hay capitales de provincia, como Salamanca, Teruel o Soria que no tienen alta velocidad habiendo miles, decenas de miles de habitantes que usarían ese servicio si lo tuvieran disponible, favoreciendo trabajos, vida personal, etc.
Conecta capitales de provincia entre sí. Y los que viven fuera de la capital que entiendan que lo lógico es acercarse a la urbe para moverse más rápido, no que de la urbe se tengan que ir al pueblo perdido a coger el jodido AVE.
Mantén las vías convencionales para lo que se usaban y se siguen usando en las ciudades que siempre han sido "de segunda división". Y pon nueva red de alta velocidad. Así tendrás a los pueblos comunicados con su tren normal y corriente y a la gente de la capital comunicada, aparte de con los pueblos, con el resto del país. De esta manera en lguar de tardar tres horas en hacer un trayecto, tardarás una. Qué sentido tiene que una persona en lugar de hacer Salamanca-Madrid directamente le salga hasta mejor de tiempo irse a Valladolid a coger un jodido AVE a Madrid? Venga hombre. Y no solo hablo de tiempo de trayecto, hablo de frecuencias. En Valladolid salen 40 o 50 trenes diarios hacia Madrid, en Salamanca menos de la mitad. Y de esos 40 o 50 trenes, 3/4 son en alta velocidad. De los 16 que salen de Salamanca a Madrid, solo cuatro son más rápidos y ni esos son de alta velocidad (porque Salamanca no tiene).
Es decir, que de Valladolid a Madrid te vas desde primera hora de la mañana hasta la última hora de la noche y en Salamanca el primero que sale no te permite estar en el trabajo a las 8 de la mañana y el último, si no quieres tardar tres horas en llegar, tienes que cogerlo a las 7 de la tarde. Ya me diréis cómo una ciudad conectada de esta manera hace que haya flujo de turistas, trabajadores y demás si no son capaces de llegar a tiempo a trabajar o se tienen que ir de la ciudad por la tarde sin hacer más vida porque por la noche después de las ocho de la tarde ya no hay opción de volver.
Muy cómodos y muy agustito vive cada vez más y más población, mientras que algunas regiones siguen comiéndose los mocos. Esto no es justicia social, que aquí todos pagamos y contribuimos al país. Ahora espero con ansia la respuesta del pro FGC diciendo que hay que quitar todos los AVE menos dos y que se tiene que traspasar no se qué a no se dónde, alegando una gestión perfecta. Una gestión perfecta de algo que es cuatro veces menos que el cercanías de Cataluña. Y de verdad, que por mi se lo den todo a ver si así ya una vez dado dejan de pedir y podemos ya recibir los demás alguna miguita de pan, si eso.
![[burla2]](/images/smilies/nuevos/burla_ani1.gif "burla2")
