Oscarv escribió:El problema es que se están normalizando los precios y ya no van a volver al precio al que estaban. Y los descuentos de 20 céntimos son temporales, se irán bajando hasta que desaparezcan, incluso aunque los precios sigan igual de altos (al menos eso dijeron)
Y luego tienes el precio de la luz, anormalmente alto, pero ya no lo mencionan en el telediario como antes pasaba, ahora ya es la normalidad. Y así con todo, porque si tienes más cara luz y gasolina te sube todo por el transporte. Y como digo el problema es que esto no va a mejorar mucho en el futuro, va a ser la nueva normalidad.
totalmente.
la normalidad es que el precio de los combustibles (de todos los derivados del petroleo, en realidad) se duplica cada aproximadamente 20 años. si revisas la serie historica veras que se cumple independientemente de subidas y bajadas circunstanciales.
es decir, ahora esta a entre 1,80 y 2. en 2006 estaba entre 0,90 y 1. y en 1986 estaba (al cambio) entre 0,40 y 0,50 , y asi sucesivamente. y en 2046, estara entre 3,60 y 4.
y no. "no hace falta tener en cuenta la inflacion" porque en buena parte, esta subida ES la inflacion en si misma, porque la inflacion no deja de ser el reflejo estadistico de la subida de precios, y la subida de precios la establecen unilateralmente los ofertantes (empresas petroleras). y en practicamente todos los indicadores estadisticos de inflacion en el mundo, el de los combustibles es un elemento clave para el calculo.
y en mi opinion tampoco esta 100% alineado con el precio del petroleo. (el precio del petroleo no se duplica cada 20 años)
de hecho para mi este es uno de los indicadores de que esa maxima liberal capitalista de que "aumentar la oferta reduce los precios", es un camelo. en los ultimos 30 años la produccion de petroleo en el mundo se ha mas que duplicado. y eso no ha hecho que su produccion disminuya el precio significativamente. de hecho, todo lo contrario. ha aumentado, a pesar del aumento de produccion y de la optimizacion y ajuste derivados de las mejoras tecnicas. es decir: que hace 30 o 40 años se producia menos petroleo y era mas dificil extraerlo y procesarlo, y aun asi, era mas barato (tanto en terminos relativos como absolutos) que ahora.
y (para no cansar), y como ha quedado tambien constatado en el hilo anteriormente, tampoco tiene que ver especificamente con los impuestos, porque esos durante todo el periodo de tiempo se han mantenido a similar nivel, que es porcentual del precio. es el precio establecido por el proveedor el que varía.
y si, el precio de los combustibles es clave porque al aumentar los costes de transporte, "permea" a alimentacion, comercio, energia...
lo gracioso (¿?) es que tendencias similares ocurren en otros productos y sectores (y no en todos los casos es derivado de éste, como si se podria decir por ejemplo en transportes terrestres, maritimos y aereos o en energia), pero por algun motivo, en otros sectores la gente no lo ve tan claro como en éste.