Un vídeo sobre el estado de Rodalies
Una de las claves es esa, a menudo se dedica dinero a chorradas como soterrar la vía existente para ganar votos de los vecinos, o se compran trenes muy nuevos, se gastan muchos millones, pero eso aporta cero mejora en horarios o en capacidad, si es que no la reduce. Pero queda mucho mejor en las fotos, además se hacen la foto el ministro, el conseller y el alcalde.
También las que se hicieron para adecuar a movilidad reducida (con el añadido que los ascensores una vez se estropean no vuelven a funcionar jamás, o cuando cerraron todas las estaciones de forma que haya que validar el billete de entrada y de salida, generando colas, rodeos, y problemas cuando se estropean las máquinas (y tampoco soluciona el problema, un compañero de universidad de Mataró pasaba con un billete de una zona y salía con otro de una zona en Barcelona, dos billetes de una zona era más barato que uno solo de varias, y nadie controla entre medias).