Me llego esta tarde el volante sin previo aviso de email ni nada, pero bueno ya me dijeron los de fanatec que salia el viernes y llego hoy.
Voy a intentar dar mi parecer a lo preguntado:
Montaje: pues aqui es donde la he liao parda, y gorda de verdad. Al intentar abrir el compartimento para las pilas de los pedales, era materialmente IMPOSIBLE abrirlo, con el dedo, con un cuchillo, etc. Total, como el volante viene sin instrucciones (aun no estan terminadas) pues a base de "luchar" con la tapita, pues al final logicamente pues me he cargado la pestaña de la tapita de las pilas que hace que quede anclado en los pedales, y mi cara de susto ha sido cuando he visto que en el interior no estaban los alambritos con los que tienen que tocar las pilas (no se si me explico, los polos positivos y negativos). Aqui es cuando me he acojonado de verdad, y hasta he pensado en tener que escribir un mail a Fanatec y todo porque la verdad es que no habia cojones de abrir la tapita...y de tanto forzarla pues rota
Pues te comento que he sido incapaz de abrir la tapita de las pilas y lo voy a dejar así, porque veo que me va a pasar como a ti y voy a romper la tapa.
para decir que si miro lateralmente los botones "start" y "back" se ven los diodos de las bombillitas encendidas, e incluso la circuitería interna, lo que me extraña. No se si tanto la cruceta como el boton start-back no estan bien encajados, pero me da "miedo" a empujarle por si se rompe. Seguramente capture un video sobre mi problema, lo cuelgue en youtube y se lo mande a "fanatec"
Pues al igual que comentas me pasa a mi, yo los encuentro bastante chapuzeros en la forma como estan echos quedan con la holgura que dices y se ve todo el interior como si estuviera inacabado esta parte o no han encontrado forma de sujetarlos mejor, ojo, los botones funcionan perfectamente pero el acabado no me gusta nada.
Lo que me ha venido mal a mi es el dibujo del cambio en h, me viene dibujado la relación de cambios en el secuencial y en el que debía venir osea en el del cambio en h viene sin dibujo.
He podido probar el volante aun sin montarlo en el wheelstand que hasta el miercoles no podre por culpa de tiempo y broca, lo he anclado a la mesa y decir que el tema de anclaje el volante es muy bueno no se mueve nada sobre la mesa, así como el tema de las barras que sujeta el cambio no se mueve para nada.
Lo que aun no me hago es con el freno, me parece demasiado duro en comparación al de microsoft habra que ir dandole caña y cojerle tacto, eso si al tener que embragar intuitivamente freno como en mi coche no se me va el pie izquierdo a frenar.
Juegos que he probado Forza 3 que ha tenido el honor del debut con el volante, el tema de precisión del volante lo encuentro bien, se nota mas resistencia en el FF, no tiene nada que ver a conducir los coches que con el oficial, hay de darle mucho al forza con este volante porque como digo a mi parecer las sensaciones son completamente distintas.
Luego me ido a la ps3 a probar el gt5p, antes y conociendo lo que comento naggaroth de la vibración me he ido a opciones y he bajado el FF del juego al 3, aqui no lo sentía apenas y al final lo he dejado al 5, y si es cierto que si sueltas una mano notas como se va el coche por la vibración que ejerce el volante, eso de todas formas lo notaba con el logitech DFP pero al 8, el tema de precisión del volante igual que con el forza. El otro juego que he probado en ps3 ha sido el supercar challenge y aqui el FF se nota mucho más duro tanto que he tenido que calibrar de nuevo el volante se habia quedado para el lado izquierdo y no había forma de llevar el pagani que escogí.
Para acabar os hago un resumen de lo que es para mi en general el volante.
Acabado del volante, Muy bueno lo que es el volante con el cuero del volante cosido, el tacto de este parece que estuvieras agarrando el de un coche. El tema de botones como he comentado me parecen mal acabados o mal resueltos en su diseño pero vuelvo a repetir aquí que funcionan perfectamente.
Levas, al estar aconstumbrado a utilizarlas en el de microsoft ese "tac" al subir o bajar de marcha al principio me daba la sensación de no engranar pero todo lo contrario actúan perfectamente al toque. Aquí nada que objetar.
Cambios, El secuencial no lo he podido probar, solo he probado el cambio en h, perfecto no hay que hacer ningún esfuerzo para meter marchas como para reducir entran muy bien.
Pedalera, Lo que me destaca en este apartado es las distintos tactos que tiene cada cosa, tanto embrague, freno y acelerador, no es como lo que estaba acostumbrado a pisar que era un par de botones con forma de freno y acelerador aqui se ejerce una fuerza distinta para cada pedal, no me imagino como serán los clubsport (próximo pedido), pero estos están geniales.
He probado también la conexión inalambrica con la ps3 y sin ningún tipo de problema se encuentran volante y consola a la perfección (por cierto venían dos llaves USB o solo una?).
Y por ahora nada más se me ocurre, a ver si entre los que tenemos el volante y si surgen dudas las podemos ir resolviendo, yo hasta el miercoles no lo podre probar otra vez y espero tenerlo ya montado en el wheelstand.
Saludos
, es muy raro lo que ocurre con el gran turismo, a mi no me pasa con el volante de logitech ![[mad]](/images/smilies/nuevos/miedo.gif "loco")
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