[HILO OFICIAL] MotoGP 2011

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ARRIKITOWN escribió:
In the Flesh escribió:¿Se ve realmente?


Es lo mas factible, y aun asi la presion hasta la rotura pudo hacerle mucho daño, pero todo es especular ahora mismo.


Mira ésta captura:
Imagen

Yo creo que es el cierre completo lo que se ve, por la longitud y la forma está cerrado.


Si, parece ser eso claramente, no me habia percatado.


pedroes, si lo dices por esta imagen, que conste que apenas se ve a Marco en ella y solo era por comentar este detalle.


Yo creo que deben investigar bien las circunstancias de esta fatalidad por el buen nombre del campeonato del Mundo, y especialmente cosas como el traslado del piloto inconsciente, que es de inútiles y chapuzas:

Imagen



Vamos, yo es que lo veo de manera que no se deberia de volver a Sepang y la familia deberia emprender acciones legales. En el caso de que Marco hubiera sufrido lesiones en la espalda algo asi podria haber resultado fatal, aunque la familia no estará para estas cosas, ya nada se puede hacer, pero no hay derecho y hay que sentar precedente para que en el futuro no se produzca nada parecido que conlelve consecuencias.
Para los que somos aficionados a las motos y además montamos....estas noticias son especialmente duras. Es pensar que este chico tenía un año menos que yo y...... [decaio]

Desgracidamente, tienen que pasar este tipo de cosas para que se revisen las medidas de seguridad. Cómo ya ocurrió con la muerte de Kato en Suzuka: tuvo que morir un piloto para que se dieran cuenta de que el circuito no era seguro.

Esperemos que se pueda sacar algo "positivo" de esta tragedia y se REVISEN muchas cosas en el campeonato, entre ellas la seguridad del equipamiento de los pilotos y la atención en pista. No es de recibo que a un piloto en estado grave lo trasladen a pie 4 tíos en camilla.

R.I.P SuperSic!
Este domingo y lunes, al ponerme el casco ha sido diferente a lo normal, vaya palo más grande.
In the Flesh escribió:
pedroes, si lo dices por esta imagen, que conste que apenas se ve a Marco en ella y solo era por comentar este detalle.

Bueno lo que dije de las fotos puede parecer un poco exagerado , ami personalmente no me molestan pero si e leido varios mensajes de personas en este hilo que no han querido ver nada del accidente y creo que es mejor como las as puesto ahora usando los spoiler , el que quiera las ve y el que no pues no y nadie se encuentra la imagen nada mas al abrir el hilo .
Muchas gracias .
MADRID. (EUROPA PRESS).- El tipo de accidente en el que falleció este fin de semana el piloto italiano Marco Simoncelli es "muy extraño" en condiciones normales, con un casco adaptado correctamente a la talla del motorista y bien abrochado, aunque es posible, y de hecho de vez en cuando se ve en los accidentes que ocurren en la carretera, según ha señalado el experto y director del departamento de Seguridad Vial de la Asociación Mutua Motera (AMM), Juan Carlos Toribio.

"Este tipo de accidente es muy extraño, de baja probabilidad, pero existe", ha subrayado a Europa Press el experto. Toribio ha dudado que el pelo del piloto haya influido en el accidente, ya que un casco bien ajustado prensa el pelo, y se ha inclinado por la hipótesis de que el impacto que recibió el piloto al ser arrollado por otra moto en la pista arrancó uno de los anclajes del barbuquejo, la cinta que se pasa por debajo del mentón para asegurar el casco.

P.d. ¿Alguien sabe qué pasa con Moto GP Club?
en su pagina web pone esta frase

diobo' ragazzi quanti siete!


alguien sabe lo q significa??

gracias
guioua escribió:en su pagina web pone esta frase

diobo' ragazzi quanti siete!


alguien sabe lo q significa??

gracias


Entonces, chicos, entonces cuanto son...(algo así).
Timelord escribió:P.d. ¿Alguien sabe qué pasa con Moto GP Club?


Supongo que no se hizo por respeto y porque tal vez no tenían cuerpo para hacer el programa. Yo también esperaba para verlo ayer por la noche, pero me quedé con las ganas.
zosimo rocks escribió:
Timelord escribió:P.d. ¿Alguien sabe qué pasa con Moto GP Club?


Supongo que no se hizo por respeto y porque tal vez no tenían cuerpo para hacer el programa. Yo también esperaba para verlo ayer por la noche, pero me quedé con las ganas.

Otra que lo estuvo esperando, aunque como ha dicho Zosimo supongo que no lo harían por respeto
Drashiel escribió:
zosimo rocks escribió:
Timelord escribió:P.d. ¿Alguien sabe qué pasa con Moto GP Club?


Supongo que no se hizo por respeto y porque tal vez no tenían cuerpo para hacer el programa. Yo también esperaba para verlo ayer por la noche, pero me quedé con las ganas.

Otra que lo estuvo esperando, aunque como ha dicho Zosimo supongo que no lo harían por respeto


Lo pregunto porque no han dicho absolutamente nada. Supongo que porque están preparando un especial o algo.
Lo que sí que supongo que harán mañana será Paddock GP, que es posible que sea más largo de lo normal. Conviene degustar tanto MotoGP Club como Paddock GP, porque el año no creo que vayamos a verlos (al menos en el Mundial de MotoGP, en el de SBK...).

Por cierto, las carreras de 125 y Moto2 tuvieron tela. Obviando la victoria de Mack (que me gusta cada día más y más), la de Moto2 fue de chiste, porque que te pasen en la última curva antes de hacer el que al final es el último paso por la línea de meta y que eso te impida ser campeón tiene guasa... Si alguien aún no las ha visto, aquí puede verlas.
zosimo rocks escribió:Lo que sí que supongo que harán mañana será Paddock GP, que es posible que sea más largo de lo normal. Conviene degustar tanto MotoGP Club como Paddock GP, porque el año no creo que vayamos a verlos (al menos en el Mundial de MotoGP, en el de SBK...).

Por cierto, las carreras de 125 y Moto2 tuvieron tela. Obviando la victoria de Mack (que me gusta cada día más y más), la de Moto2 fue de chiste, porque que te pasen en la última curva antes de hacer el que al final es el último paso por la línea de meta y que eso te impida ser campeón tiene guasa... Si alguien aún no las ha visto, aquí puede verlas.


Rubén Fernández ha comentado en Twitter que estaban preparando un PaddockGP especial para mañana.

Casi mejor ha sido que nadie ganara el título ayer porque se les habría ensombrecido por la desgracia de Simoncelli.

Por cierto, Gresini ha dicho que no van a ir a Valencia.
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yo he visto el video de cuando esta el bautista se ve ya a simoncelli tirado en la moto y no reacciona es como si se hubiese desmayado o un ataque y luego cuando le pasan las dos motos le rematan eso desde mi punto de vista y vaya destino que ha tenido ojala no se hubiese muerto ojalaaa
ARRIKITOWN escribió:
zosimo rocks escribió:Lo que sí que supongo que harán mañana será Paddock GP, que es posible que sea más largo de lo normal. Conviene degustar tanto MotoGP Club como Paddock GP, porque el año no creo que vayamos a verlos (al menos en el Mundial de MotoGP, en el de SBK...).

Por cierto, las carreras de 125 y Moto2 tuvieron tela. Obviando la victoria de Mack (que me gusta cada día más y más), la de Moto2 fue de chiste, porque que te pasen en la última curva antes de hacer el que al final es el último paso por la línea de meta y que eso te impida ser campeón tiene guasa... Si alguien aún no las ha visto, aquí puede verlas.


Rubén Fernández ha comentado en Twitter que estaban preparando un PaddockGP especial para mañana.

Casi mejor ha sido que nadie ganara el título ayer porque se les habría ensombrecido por la desgracia de Simoncelli.

Por cierto, Gresini ha dicho que no van a ir a Valencia.


Gracias por la info. [beer]
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Supongo que esto ya lo sabeis pero creo que no esta de mas recordarlo,asi que...

Para ver las carreras en la pley hay que copiar y pegar el numero de video de esta manera...
http://www.rtve.es/xl/player/pegar aqui.html

Quedaria asi

La carrera de moto2
http://www.rtve.es/xl/player/1230730.html
Bacardy_con_cola escribió:Supongo que esto ya lo sabeis pero creo que no esta de mas recordarlo,asi que...

Para ver las carreras en la pley hay que copiar y pegar el numero de video de esta manera...
http://www.rtve.es/xl/player/pegar aqui.html

Quedaria asi

La carrera de moto2
http://www.rtve.es/xl/player/1230730.html
Gracias!! [poraki]
yo no lo sabia.....
Que vergüenza de países asiáticos, esto es lo que pasa por abrir fronteras en el deporte.

http://youtu.be/4rbQCjh2hyI
Ya habíais comentado lo del vergonzoso traslado del piloto, pero no sé si sabíais que además se les cayó de la camilla....

http://www.marca.com/2011/10/24/motor/m ... 1319529282
No veré PaddockGP creo que me daria bastante pena si hablan de Simoncelli

Lo que no sé que seguridad van a revisar, yo tengo muy claro que la culpa fué de Marco por no querer caerse, el muy idiota, me da una rabia

PD: que se les cayó de la camilla?? que fuerte. Eso sí lo tendrán que revisar, deberian haberlo inmovilizado y llamado a una ambulancia o helicoptero en vez de trasladarlo en camilla
No logro entender lo del traslado, tras haber sacado bandera roja un ambulancia debería de haber asistido a Simoncelli y si fuese necesario un helicóptero para trasladarlo rápidamente, pero en camilla sin inmovilizarle algunas partes de su cuerpo muy tocadas....en fin una tragedia. Hemos perdido a un grande.
tremendo que se les cayera de la camilla :(

Me quedé estupefacto cuando me lo contó mi hermano... me quedé pensando, simoncelli? el de los pelos??? uffffffffffffff aun tengo la carne de gallina al recordarlo [mad]
por cierto llevo un par de dias buscando el portanumeros de Marco por la red para poder imprimirlo en una pegata para ponerlo en la moto pero no encuentro nada, tb tengo internet capado en el curro

¿alguien lo tiene por casualidad?
Yo he trabajado como comisario en el circuito Ricardo Tormo de Cheste en pruebas de MotoGP y Superbikes y en mi puesto en concreto había una ambulancia. El procedimiento que me dijeron era el siguiente:

- Salir con una bala de paja blanca para poner delante del piloto.
- Llevar camilla y collarín.
- Hacer caso en todo momento al médico, no hay que moverlo ni quitarle el casco ni nada a menos que el médico lo ordene.

Por suerte nunca me pasó nada parecido, como mucho caídas en las que el piloto se levantaba rápido para buscar la moto y poder volver a pista, pero si pasa algo así en algún circuito español no pasaría lo que pasó en Malasia.
Creo recordar que el año pasado a los comisarios también se les cayó el cuerpo de Tomizawa en el traslado en camilla ??

Me parece penoso que pasen cosas asi... que se vuelvan a repetir, y encima en dos paises diferentes...
ésta es la foto que ha puesto rossi como fondo de su página de twitter:


Imagen
drake19 está baneado por "clon de usuario baneado"
a mi parece un poco falta de respeto que no entrase alli la ambulancia a lo mejor lo hubiesen revivido y estaria vivo y se nos ha ido para siempre :(
See_You escribió:Creo recordar que el año pasado a los comisarios también se les cayó el cuerpo de Tomizawa en el traslado en camilla ??

Me parece penoso que pasen cosas asi... que se vuelvan a repetir, y encima en dos paises diferentes...

Es que si te fijas, todos agarran la camilla por alante y por un costado, por atrás nadie. :-?
Hoy parece que hay Paddock GP a la 1:15 no?, sabeis si en algún sitio lo graban para despues descargarlo, me gustaría poder descargarlo en caso de que no lo pueda ver hoy
falik escribió:Hoy parece que hay Paddock GP a la 1:15 no?, sabeis si en algún sitio lo graban para despues descargarlo, me gustaría poder descargarlo en caso de que no lo pueda ver hoy


En la web de RTVE lo suelen poner a las pocas horas. http://www.rtve.es/deportes/motogp/vide ... os-motogp/

El equipo Gresini si acudirá finalmente al GP de Valencia.

FormulaSER escribió:El equipo Gresini confirma que montará el box para el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, aunque no saben si participarán en la carrera.

Fuentes del equipo han asegurado que su ''staff'', o buena parte de él, se desplazará al circuito valenciano y que la escudería montará su ''box'', donde no faltará la Honda RC212V con el dorsal ''58'' como homenaje a Simoncelli.
KoX escribió:por cierto llevo un par de dias buscando el portanumeros de Marco por la red para poder imprimirlo en una pegata para ponerlo en la moto pero no encuentro nada, tb tengo internet capado en el curro

¿alguien lo tiene por casualidad?

No se si te refieres a esto, con el photoshop o similares puedes dejar solo el numero si quieres...

Imagen

Imagen

kxalvictor escribió:ésta es la foto que ha puesto rossi como fondo de su página de twitter:


Imagen


Foto para guardar, de hecho lo voy a hacer, gracias!!
Aquí salen imágenes de cuando estaba en camilla (con su padre muy cerquita) y el vídeo de los ineptos que le trasladaban:

http://blogs.publico.es/mesadeluz/4850/ ... +de+luz%29

Aviso: en una de las fotos se ve un poquito de la cara de sic
Drashiel escribió:Ya habíais comentado lo del vergonzoso traslado del piloto, pero no sé si sabíais que además se les cayó de la camilla....

http://www.marca.com/2011/10/24/motor/m ... 1319529282

Yo ayer vi una foto donde la camilla de pala se abre por atrás hoy mismo lo he hablado con mas gente y decian no haber visto nada, por fin con el video me he quedado con la razon, esta gente ni comprobó el enclaje de cierre, cosa que siempre hay que hacer antes de levantar.
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vivi666 escribió:
Bacardy_con_cola escribió:Supongo que esto ya lo sabeis pero creo que no esta de mas recordarlo,asi que...

Para ver las carreras en la pley hay que copiar y pegar el numero de video de esta manera...
http://www.rtve.es/xl/player/pegar aqui.html

Quedaria asi

La carrera de moto2
http://www.rtve.es/xl/player/1230730.html
Gracias!! [poraki]
yo no lo sabia.....

De nada,para eso estamos por aqui ;)


Salu2!
artículo interesante:

El fatal accidente de Marco Simoncelli ha dejado en el aire y en las discusiones entre aficionados y especialistas, muchas incógnitas. Las imágenes, así como las fotografías, no son especialmente claras y la investigación iniciada por Dorna, con los datos telemétricos de la moto del italiano, siguen su curso en secreto, lo que ha disparado las dudas.

1. ¿Por qué se le saltó el casco? ¿Lo tenía mal ajustado?
Aunque Marco hubiera tenido el casco colocado en todo momento, el atropello le golpeó el pecho y el cuello, lo que resultó fatal, pero sin duda se trata de la duda más repetida en todos los foros. ¿Por qué lo perdió? "Estoy seguro de que llevaba el casco abrochado y lo que ha habido ha sido un arrancamiento del barbuquejo -la cinta que pasa por debajo del mentón-. Es más probable una rotura del anclaje que de la cinta. Este tipo de accidente es muy extraño, de baja probabilidad, pero existe", afirma el director del departamento de Seguridad Vial de la Asociación Mutua Motera, Juan Carlos Toribio.

2. ¿El volumen del pelo pudo afectar en algo?
Se sabe que Simoncelli pedía que le colocaran algo menos de espuma interior en el casco por este motivo, pero no por ello lo llevaba mal puesto. "El casco le puede quedar algo más holgado pero sigue estando hecho a medida", afirma Toribio. Como todos los pilotos, los lleva amoldado a la forma de su cabeza. "Él no hubiera cometido un error de ese calibre", insiste.

3. ¿Por qué no soltó la moto si ya estaba casi en el suelo?
Es una de las preguntas más repetidas de los aficionados. "Los pilotos normalmente no sueltan la moto, no les gusta", confiesa un campeón del mundo español al que el equipo le ha sugerido discreción. "Uno muy bueno en eso era Sete Gibernau, al igual que cuando se caía, porque escondía muy bien los brazos. Es posible que no pensara que venían Rossi y Edwards... hay tantas cosas que pudieron pasar".

4. ¿Por qué no saltó el airbag que llevan en la espalda?
Es otra de las grandes dudas que están pendientes de respuesta. El sistema de detección, compuesto por un GPS, acelerómetros y giroscopios, va alojado en la chepa del piloto. Una especie de centralita recibe la información que generan los sensores ubicados por todo el mono y, en caso de caída, activa los escudos de aire. No le hubiera protegido el cuello o la cabeza, pero es posible que al inflarse pecho y espalda, hubiera obstaculizado el atropello.

5. ¿Por qué se le trasladó en camilla de esa forma?
Las imágenes de videoaficionados son demoledoras y muestran como los médicos colocan deprisa y corriendo al piloto sobre la camilla, la levantan a toda prisa y la transportan corriendo sin que se aprecie inmovilización de espalda o cuello. El piloto, con una pierna fuera, va mal colocado, con tan poca fortuna que a mitad de camino uno de los médicos tropieza, se les cae la camilla y los cinco se van al suelo.

Tras la valla se encontraba Paolo, el padre del propio Simoncelli, que se había acercado en una scooter. En cuanto vio el panorama soltó la moto y ayudó a los médicos a transportar el cuerpo dentro de la ambulancia, que no accedió a la pista. La imagen deja en muy mal lugar al circuito.

6. ¿Montar un neumático más duro pudo influir?
Simoncelli lo solía hacer ya que su exceso de peso (74 kilos frente a los 51 y 58 de Pedrosa y Stoner) le hacía consumir los neumáticos blandos muy rápido. ¿No los tenía del todo calientes en esa vuelta y media? Puede ser, pero la realidad es que pisó un piano, se desequilibró y ya no pudo volver a la verticalidad.

7. ¿Están asegurados este tipo de accidentes?
Dorna obliga a todos los pilotos que participan en el Mundial a tener un seguro médico obligatorio del que nunca trascienden las cantidades. Lo que no abarca es los aviones medicalizados -que a veces se envían a por los pilotos que quedan hospitalizados- o el transporte de féretros.

8. ¿Esta carrera existe estadísticamente?
Sí, pero sin resultados. Fue cancelada por la dirección de carrera y no da puntos al no cumplirse el 70% de las vueltas. En Italia se suspendió el domingo el campeonato nacional de velocidad, en la que se decidía un título, y la clasificación final quedó como iba en la penúltima carrera.
http://www.marca.com/2011/10/25/motor/m ... 33256.html
He visto el vídeo un montón de veces pero no he había fijado que la moto de Simoncelli golpea la cabeza de Edwards de una manera muy violenta.

Podría haber sido todavía peor. Edwards escapó por poco. [mad]
Bonito homenaje que he visto en Twitter.
Imagen
El padre de Simonchelli disculpa a las asistencias y dice que su hijo ya estaba muerto cuando llegaron.
http://www.rtve.es/deportes/20111025/pa ... 1091.shtml
Probablemente sin control de tracción se habría ido al suelo. Se ve como va dejando neumático en la trazada porque la rueda trasera va deslizando pero no llega a caerse.

El padre de Simoncelli, aunque públicamente disculpe a las asistencias, sabe que si su hijo hubiese tenido cualquier daño cervical podría haberse quedado tetrapléjico ahí mismo, pero ahora no está para estas cosas.

Es Dorna la que debería entrar de oficio y hacer que se deje de correr en ese circuito.
darkrocket escribió:Probablemente sin control de tracción se habría ido al suelo. Se ve como va dejando neumático en la trazada porque la rueda trasera va deslizando pero no llega a caerse.

El padre de Simoncelli, aunque públicamente disculpe a las asistencias, sabe que si su hijo hubiese tenido cualquier daño cervical podría haberse quedado tetrapléjico ahí mismo, pero ahora no está para estas cosas.

Es Dorna la que debería entrar de oficio y hacer que se deje de correr en ese circuito.


+1. Quizá en el caso de Simoncelli no se podía hacer nada, pero cualquier corredor con una lesión de espalda en un traslado de este tipo habría tenido un riesgo altísimo de quedarse tretrapléjico y eso es una vergüenza. El circuito debería estar cerrado
http://www.sport.es/es/noticias/motocic ... se-1195865

Me parece una gilipollez como un piano pero bueno.. ahora ve el peligro?
itho escribió:http://www.sport.es/es/noticias/motociclismo/padre-lorenzo-afirma-que-hijo-medita-retirarse-1195865

Me parece una gilipollez como un piano pero bueno.. ahora ve el peligro?


En el marca pone lo mismo, pero es su padre el que le dice que si se retira le da una alegría. Yo creo que el peligro lo vemos cuando se le ven las orejas al lobo. Todos sabemos que es un deporte de riesgo, pero si pensasen que se van a matar no correría ninguno. Tras un accidente como el del otro día es normal que se planteen ciertas cosas
KiMika escribió:
KoX escribió:por cierto llevo un par de dias buscando el portanumeros de Marco por la red para poder imprimirlo en una pegata para ponerlo en la moto pero no encuentro nada, tb tengo internet capado en el curro

¿alguien lo tiene por casualidad?

No se si te refieres a esto, con el photoshop o similares puedes dejar solo el numero si quieres...



sí, muchas gracias
itho escribió:http://www.sport.es/es/noticias/motociclismo/padre-lorenzo-afirma-que-hijo-medita-retirarse-1195865

Me parece una gilipollez como un piano pero bueno.. ahora ve el peligro?

es que lorenzo, pese a asistentes y asesores de imagen que lo han moldeado, sigue siendo hijo de su padre. pero a su padre no lo ha moldeado nadie, y de ahí las bocachancladas: "te pongo a correr desde los 3 años, pero ahora que has llegado a la cima, con 24 y ganador del mundial de motogp, retírate que me darías una alegría". demagogia que se llama...
Para el que quiera ver el PaddockGP de ayer, homenaje a Simoncelli.

http://www.rtve.es/alacarta/videos/padd ... i/1233043/
kxalvictor escribió:
itho escribió:http://www.sport.es/es/noticias/motociclismo/padre-lorenzo-afirma-que-hijo-medita-retirarse-1195865

Me parece una gilipollez como un piano pero bueno.. ahora ve el peligro?

es que lorenzo, pese a asistentes y asesores de imagen que lo han moldeado, sigue siendo hijo de su padre. pero a su padre no lo ha moldeado nadie, y de ahí las bocachancladas: "te pongo a correr desde los 3 años, pero ahora que has llegado a la cima, con 24 y ganador del mundial de motogp, retírate que me darías una alegría". demagogia que se llama...



Ayer mismo Jorge desmintio estas declaraciones en tweeter os transcribo literalmente lo que puso en RT a una pregunta de un usuario:

@usuariotweeter: hola es verdad el rumor que corre que estas pensando en retirarte?
lorenzo99: Eso no ha salido de mi boca, por lo tanto es falso.
Dos noticias importantes de cara al último GP de la temporada:

Qué pena lo de Marco Simoncelli. Vaya desgracia :(

Descansa en paz Super Sic.
Una parrilla de 12 pilotos , esperemos que sean algunos mas .

Lo que a pasado este fin de semana es una tragedia , pero creo que todo debe regresar a la normalidad , quizas en valencia no pero el año que viene todo volvera a la normalidad .

Hace 30 años por desgracia estas cosas pasaban muy a menudo y los pilotos continuaban corriendo .

Un buen ejemplo de esto es el tt de la isla de man .

Los pilotos llevan la pasion de este deporte en la sangre y el que mas o el que menos han tenido accidentes graves y han visto peligrar su vida y pese a eso siguen corriendo .

Ojala esto nunca vuelva a pasar (aunque por desgracia pasara) .

El show debe continuar .

Debemos dar las gracias a todos los pilotos por hacernos disfrutar de este gran espectaculo y saber valorar lo que ponen en juego en cada momento .
[tadoramo]
En honor al reciente fallecimiento de Marco Simoncelli, el circuito de San Marino, que se halla ubicado cerca de la ciudad natal de "SuperSic", dónde el piloto empezó a labrarse su futuro como piloto de MotoGP, tomará a partir de ahora su nombre, así pues Misano pasará a llamarse oficialmente como Circuito Marco Simoncelli a partir de ahora. Por lo que refiere a Dorna, el dorsal 58 será retirado.
primero me cito a mí...
kxalvictor escribió:es que lorenzo, pese a asistentes y asesores de imagen que lo han moldeado, sigue siendo hijo de su padre. pero a su padre no lo ha moldeado nadie, y de ahí las bocachancladas: "te pongo a correr desde los 3 años, pero ahora que has llegado a la cima, con 24 y ganador del mundial de motogp, retírate que me darías una alegría". demagogia que se llama...


y ahora:
ABC escribió:Jorge Lorenzo ha respondido con dureza a unas declaraciones de su padre, Chicho, en las que afirmaba que el accidente de Marco Simoncelli, fallecido el pasado domingo en Sepang, se produjo por la "falta de trabajo mental" del piloto italiano.

Nada más llegar del funeral que se ha celebrado en Italia en memoria de Simoncelli, Jorge Lorenzo ha conestado a las palabras de su padrea a través de Twitter: "De vuelta a casa despues del triste dia en el funeral de Marco. Agradezco a los aficionados el recibimiento que me han ofrecido al igual que su familia. Eso todavia me hace sentir mas vergüenza cuando leo los comentarios fuera de tono que esta haciendo mi padre".

Jorge Lorenzo ha sido uno de los pilotos que ha acompañado a la familia de Simoncelli en esta triste jornada. El mallorquín ha aprovechado para despedirse de su rival en la pista, y pedirle perdón por la discusiones que mantuvieron en el pasado.

Mientras, Chicho Lorenzo intervenía en un congreso de Psicología de la Actividad Física y del Deporte, donde pronunció esas palabras criticando la actitud mental de Simoncelli.

se luce el colega...(el padre, no jorge, que dentro de lo que cabe en todo este tema ha estado más que correcto).


p.d.: hay bastantes fuentes sobre lo mismo. entre ellas el propio twitter.
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