No sé en cuanto estára el mínimo por los derechos de retransmisión de la F1 pero, en su día, cuando La Sexta se hizo con los derechos, desde T5 dijeron que la cantidad que habían pagado era exagerada (por lo que daban a entender era como una subasta y La Sexta fue la que más fuerte pujó)
Y el tiempo ha demostrado que tenían razón.
La F1 se convirtió en un agujero para La Sexta y una patata caliente que se cargó en sus costillas A3 tras hacerse con La Sexta.
Siempre me ha quedado la impresiòn de que A3 se quedó con la F1 sin tenerla ningún cariño.
Cuando estaba en T5 se hablaba delo que pasaba cuando había un G.P. en la semana durante toda la semana en los informativos.
Con La Sexta, lo mismo. Incluso hubo un periodo en que los lunes después de la carrera, en Marca TV, había un espacio post-carrera que era bastante interesante.
Pero fue llegar a A3 y sí, han mantenido los previos, han retransmitido los libres (algo que se empezó a hacer en La Sexta a través de Marca TV) pero en los informativos no le han prestado la menor atención.
Más bien la atención justa teniendo en cuenta que son los que tienen los derechos.
Y el remate de ese desinterés lo hemos visto este fin de semana cuando han retransmitido la clasificación por La Sexta... como si les estorbara por la hora.
En su defensa hay que decir que la TV movie que tenían programada para esa hora era la reostia
![[poraki]](/images/smilies/nuevos/dedos.gif "por aquí!")
sobre las sanciones en que se han visto en la carrera (sobre las dos más "sonadas" más bien) es de suponer que, igual que han avisado a Webber que no pisara la linea de entrada al pit lane, habrán avisado a Massa antes de sancionarlo.
Una pena lo del brasileño, por que ha hecho una buena carrera a pesar de eso (siempre se crece en este circuito) y hubiera estado bien acabar más arriba en su última carrera con Ferrari y más delante de su gente.
Y la sanción a Hamilton ha sido... no sé si llamarla ridícula o esperpéntica.
Es cierto que el de Mercedes se abre un poco cuando Bottas está a su lado, pero no es un movimento exagerado y el finladés de Williams tenía margen de sobra a su derecha para evitar el toque.
Todos lospilotos se abren un poquito en esas circunstacias y el que va a adelantar lo sabe (él haría lo mismo) y deja siempre un margen y más teniendo espacio para hacerlo. Además que no es raro que en una frenada un coche se descoloque un poco sin que la causa sea que el piloto cambie la trayectoria voluntariamente.
Para mí ha sido más una falta de experiencia de Bottas que una infracción de Hamilton.
en la web de A3.
![[boing]](/images/smilies/nuevos/pelota_ani1.gif "pelota")
![[toctoc]](/images/smilies/nuevos2/rompiendo.gif "machacando")
al cual el Merlos y el Villadelprat han dicho estar conforme ![[+risas]](/images/smilies/nuevos/risa_ani3.gif "más risas")
