semerjet escribió:MinDoLeTa escribió:semerjet escribió:Y digo yo, no pueden rodear la nube??
Lo han "explicado" en cuatro , digamos que en el cielo hay "carreteras" y que los aviones pasan por esos sitios especificos que no se puede ir por donde quieras , han dicho que el vuelo Madrid-Moscu lo han suspendido por que parte del vuelo pasa por el centro de europa , y que se podria ir pasando por italia pero que no estan facil...
Si, eso lo entiendo, que aprovechan las corrientes para gastar menos combustibles, pero a la gente se le dice que el avion va a gastar mas y casi seguro que muchos pagan la diferencia, ademas una diferencia que seria entendible.
el problema es que el espacio aereo europeo esta controlado por casi 50 espacios aereos diferentes, teniendo que pedir autorizacion a cada uno para pasar por encima. si normalmente ya un avion no va en linea recta por movidas legales de espacios aereos, un rodeo es mucho mas complicado que tirar unos KM mas y ya esta, si cada vuelo implica un par de toneladas mas de combustible, y pedir gestiones a 3 o 4 espacios aereos de mas (entiendase las gestiones legales, no eso que sale en las pelis de que el piloto llama por radio) pues no se puede, literalmente.
esto es una de las premisas que se persiguen desde hace tiempo, un "unico cielo europeo", donde todos saldriamos ganando, los vuelos serian mas rapidos y baratos, y ante estos problemas no habria problemas en dar unos pequeños rodeos que se podrian gestionar en un tiempo minimo.
y las corrientes solo se aprovechan para ir rumbo este en el hemisferio norte y oeste en el hemisferio sur, y solo los aviones grandes. un avion normal jamas va a aprovechar el aire, si tiene suerte te hace un favor y llegas 10 minutos antes, y sino 10 minutos mas tarde. los aviones que se mueven por europa no utilizan las corrientes