El lunes: 111km/h = 100€ de multa

cash escribió:A mi me la pela, seguire yendo como siempre, a 130-140. Y si veo algun radar y puedo reducir pues se reducira, pero que les peten y les den por culo, no pienso acatar nada, y hare lo que mi conciencia y mi sentido comun me permita, que es como deberia ser y no tanta mierda, yo creo que a 130-140 es la mejor velocidad de autopista, y se acabo, ya pueden venir a chuparmela todos, ya esta bien.

obmultimedia escribió:veo a partir del lunes en toda la provincia de barcelona en cada rotonda, curva, ceda el paso, semaforo, ect... a los mossos de escuadra y guardia urbana poniendo multas a cascorro.

Ya sabeis que barcelona y cataluña en general da de comer al resto de comunidades con las multas que generan aqui.

tesan escribió:

IcemanSF escribió:Creo que el que no ha leído has sido tú. Lo de frenar y acelerar lo decía por los badenes.

Esos que se colocan en ciudad para evitar atropellos? Causarán un gasto, pero lo veo justo. También te he hecho numeros sobre porque no es para recaudar, pero eso no lo has leido, claro.

Rising_Hei escribió:Y bueno, está muy bien eso de que te la chupen, pero son ellos los que te pueden quitar el carnet

capellista escribió:Dios mío, qué chapuza típicamente española!! Sí, ya sé que así se ahorran lógicamente más costes que si se sustituyen las señales, pero no me digáis que la escena no es un tanto surrealista xDDDDDD...
Ya me veo a alguna pandilla de canis tras un botellón dedicarse a ir arrancando pegatinas de camino a alguna discoteca...

nuLe-Oner escribió:Según tengo entendido los radares tienen un margen de error de 13km/h

nayru2000 escribió:

nuLe-Oner escribió:Según tengo entendido los radares tienen un margen de error de 13km/h

Esto no es así. Yo sé de gente que le multaron por ir en ciudad a 56km/h. No creo que un aparato como un radar tenga un porcentaje de error del 10%, otra cosa es que nos dejen ese margen.

A partir de mañana camiones y coches hermanados a 100km/h por la autopista.

Nuevas multas, más costosas, por circular a más de 110 km/h.

Domingo 6 Marzo 2011 | Jose B.

La entrada en vigor, desde las 00.01 horas del lunes 7 de marzo de 2011, del límite de velocidad de 110 km/h para vías actualmente limitadas a 120 km/h dentro del territorio español, supone ciertas modificaciones en las sanciones por exceder los límites de velocidad máxima.

Nueva tabla de sanciones para vías limitadas a 110 km/h:

-Desde 111 km/h a 140 km/h: 100 Euros y 0 puntos.

-Desde 141 km/h a 150 km/h: 300 Euros y 0 puntos. Antes 100 Euros.

-Desde 151 km/h a 160 km/h: 300 Euros y 2 puntos.

-Desde 161 km/h a 170 km/h: 400 Euros y 2 puntos. Antes 300 Euros y 2 puntos.

-Desde 171 km/h a 180 km/h: 500 Euros y 4 puntos. Antes 400 Euros y 4 puntos.

-Desde 181 km/h: 600 Euros y 6 puntos. Antes 500 Euros y 6 puntos.

Desde el 1 de enero de 2011, los radares fijos y móviles de España (excepto País Vasco y Cataluña) están programados para que salten a 135 km/h en vías limitadas a 120 km/h. Contando con el margen de error legal de los radares (entre un 5 y un 7 %), esto supone que pueden saltar entre 126 y 141 km/h reales.

Por el momento, la DGT no ha confirmado si reajustará la velocidad a la que saltan los radares. Los servicios de tráfico de la Generalitat de Cataluña y del País Vasco tampoco han confirmado si ajustarán sus radares fijos y móviles, que actualmente tienen un margen de error menor que los del resto del territorio español.

http://blogs.km77.com/engendromecanico/7177/nuevas-multas-y-mas-costosas-por-circular-a-mas-de-110-kmh/

Lock escribió:

Nuevas multas, más costosas, por circular a más de 110 km/h.

Domingo 6 Marzo 2011 | Jose B.

La entrada en vigor, desde las 00.01 horas del lunes 7 de marzo de 2011, del límite de velocidad de 110 km/h para vías actualmente limitadas a 120 km/h dentro del territorio español, supone ciertas modificaciones en las sanciones por exceder los límites de velocidad máxima.

Nueva tabla de sanciones para vías limitadas a 110 km/h:

-Desde 111 km/h a 140 km/h: 100 Euros y 0 puntos.

-Desde 141 km/h a 150 km/h: 300 Euros y 0 puntos. Antes 100 Euros.

-Desde 151 km/h a 160 km/h: 300 Euros y 2 puntos.

-Desde 161 km/h a 170 km/h: 400 Euros y 2 puntos. Antes 300 Euros y 2 puntos.

-Desde 171 km/h a 180 km/h: 500 Euros y 4 puntos. Antes 400 Euros y 4 puntos.

-Desde 181 km/h: 600 Euros y 6 puntos. Antes 500 Euros y 6 puntos.

Desde el 1 de enero de 2011, los radares fijos y móviles de España (excepto País Vasco y Cataluña) están programados para que salten a 135 km/h en vías limitadas a 120 km/h. Contando con el margen de error legal de los radares (entre un 5 y un 7 %), esto supone que pueden saltar entre 126 y 141 km/h reales.

Por el momento, la DGT no ha confirmado si reajustará la velocidad a la que saltan los radares. Los servicios de tráfico de la Generalitat de Cataluña y del País Vasco tampoco han confirmado si ajustarán sus radares fijos y móviles, que actualmente tienen un margen de error menor que los del resto del territorio español.

http://blogs.km77.com/engendromecanico/7177/nuevas-multas-y-mas-costosas-por-circular-a-mas-de-110-kmh/

Lo hacen para recaudar mas. No hay lugar a dudas.

darkrocket escribió:

LLioncurt escribió:

blitzball_tony escribió:Si tengo un coche que necesito i r a 120 para meter la 6ª y así ir consumiendo poco, ¿de donde se sacan que voy a ahorrar llendo en 5ª?, el estudio lo han hecho con un Renault 5 o con un Seat Malaga, ¿no?

Nadie te ha dicho que vayas a 5ª si tu coche es de 6 marchas. La idea es ir a la mayor marcha posible, en tu caso la 6ª. Y sí, sé que en 6ª a poca velocidad el coche no tiene potencia, pero... ¿para qué la quieres? Si ya has llegado al tope de velocidad, no necesitas acelerar más.

Por ejemplo, yo si tengo que quedarme a 90, no tengo ningún problema en ir en 5ª (mi coche es de 5 marchas).

Llega un punto en el que si el coche va demasiado poco revolucionado, tienes que pisarle más para mantener la velocidad y por tanto el consumo sube.

nuLe-Oner escribió:Según tengo entendido los radares tienen un margen de error de 13km/h

Sanosnake escribió:¿Y decian que no era un plan para recaudar? Vaya tela...

Otro dato más. Muchos repiten -el último ha sido Cayo Lara– que esta medida es sólo para recaudar más por las multas. Está muy bien como tesis conspirativa, pero las cuentas no salen. Alrededor de la mitad de lo que pagamos por cada litro de combustible son impuestos. Si la rebaja en la velocidad ahorra a España 1.400 millones de euros en petróleo, el Estado dejará de cobrar una cifra similar en impuestos (un dinero que, por otra parte, irá en gran medida a consumo privado). Las multas de la DGT, mientras tanto, suman poco más de 400 millones de euros al año. Es decir, que ni siquiera si las multas se triplican, el nuevo límite de velocidad saldría rentable para la Administración desde un punto de vista recaudatorio.

Nocrala escribió:

Sanosnake escribió:¿Y decian que no era un plan para recaudar? Vaya tela...

Otro dato más. Muchos repiten -el último ha sido Cayo Lara– que esta medida es sólo para recaudar más por las multas. Está muy bien como tesis conspirativa, pero las cuentas no salen. Alrededor de la mitad de lo que pagamos por cada litro de combustible son impuestos. Si la rebaja en la velocidad ahorra a España 1.400 millones de euros en petróleo, el Estado dejará de cobrar una cifra similar en impuestos (un dinero que, por otra parte, irá en gran medida a consumo privado). Las multas de la DGT, mientras tanto, suman poco más de 400 millones de euros al año. Es decir, que ni siquiera si las multas se triplican, el nuevo límite de velocidad saldría rentable para la Administración desde un punto de vista recaudatorio.

http://www.escolar.net/MT/archives/2011 ... 0-kmh.html

Rising_Hei escribió:

cash escribió:A mi me la pela, seguire yendo como siempre, a 130-140. Y si veo algun radar y puedo reducir pues se reducira, pero que les peten y les den por culo, no pienso acatar nada, y hare lo que mi conciencia y mi sentido comun me permita, que es como deberia ser y no tanta mierda, yo creo que a 130-140 es la mejor velocidad de autopista, y se acabo, ya pueden venir a chuparmela todos, ya esta bien.

En cuanto a leyes y normas se refiere, no puedes ir por ahí a lo "yo haré lo que mi conciencia y sentido común me permita" porque ambas cosas son muy diferentes de persona a persona.
Por ejemplo, a una persona su conciencia puede decirle que tiene que ir a 200 por la velocidad y llevarse por delante a quien le de la gana, pero por mucho que le diga su sentido común está bien, es el deber de la sociedad y las administraciones parar dicho acto peligroso.

Y bueno, está muy bien eso de que te la chupen, pero son ellos los que te pueden quitar el carnet

Respecto a los que se preguntan si el PP quitaría esta medida... recordaros que el limite de 110 km/h durará 4 meses, no pueden aprobar algo así de manera perpetua sin pasarlo por el parlamento (ya medio hicieron un fraude de ley, pero aprobarla de manera perpetua mediante decreto ya sería demasiado descarado xD).

La verdad es que el tema del tráfico es un descalabro... la gente no respeta nada.

blitzball_tony escribió:

darkrocket escribió:

LLioncurt escribió:Nadie te ha dicho que vayas a 5ª si tu coche es de 6 marchas. La idea es ir a la mayor marcha posible, en tu caso la 6ª. Y sí, sé que en 6ª a poca velocidad el coche no tiene potencia, pero... ¿para qué la quieres? Si ya has llegado al tope de velocidad, no necesitas acelerar más.

Por ejemplo, yo si tengo que quedarme a 90, no tengo ningún problema en ir en 5ª (mi coche es de 5 marchas).

Llega un punto en el que si el coche va demasiado poco revolucionado, tienes que pisarle más para mantener la velocidad y por tanto el consumo sube.

No solo eso, sino que yo si no llego a 120 no puedo meter 6ª, por lo que tendría que ir en 5ª con el consiguiente aumento del consumo (pasaré de gastar 5 a los 100 a 6 a los 100), ¿donde está el ahorro ahí?

frodete escribió:Si no puedes meter la 6ª a menos de 120, pero 120 es el máximo al que puedes circular... ¿para qué compras un coche así?

Y que conste que yo también pienso que los límites deberían ser mayores aunque mi coche sea una mierda.

blitzball_tony escribió:

frodete escribió:Si no puedes meter la 6ª a menos de 120, pero 120 es el máximo al que puedes circular... ¿para qué compras un coche así?

Y que conste que yo también pienso que los límites deberían ser mayores aunque mi coche sea una mierda.

Pregúntale a los alemanes que son los que han fabricado el coche. Siempre he ido a 140 donde el límite era 120 sin ningún problema

frodete escribió:

blitzball_tony escribió:

frodete escribió:Si no puedes meter la 6ª a menos de 120, pero 120 es el máximo al que puedes circular... ¿para qué compras un coche así?

Y que conste que yo también pienso que los límites deberían ser mayores aunque mi coche sea una mierda.

Pregúntale a los alemanes que son los que han fabricado el coche. Siempre he ido a 140 donde el límite era 120 sin ningún problema

Te pregunto a tí que eres el que ha decidido comprar un coche pensado para circular a mucha más velocidad de la permitida y quien se queja de que apenas puedes utilizar una de las marchas del coche., cosa que ya sabías cuando entraste al concesionario y pediste ese modelo.

blitzball_tony escribió:Bmw 120d. Por poder la puedes meter, pero va medio ahogado, y eso a 120, que hablamos de ir a 110 que si meto 6ª ahí se me muere.
Se perfectamente lo que compré, lo compré cuando había unas leyes que eran que el límite es a 120 y puedo ir a 130/140 consumiendo 5 litros y poco. Ahora voy a tener que ir a 110/120 consumiendo 6/6 y pico

Retroakira escribió:Lo que pasa es que somos idiotas de nacimiento.

Lo que tendríamos que hacer todos es ir a 100Km/h mientras dure esta limitación recaudatoria que se han sacado de la manga. Ya veríais lo que nos íbamos a reir como se tirasen 4 meses con los radares cogiendo polvo. Pero como somos masocas, antes íbamos a 130-140,y ahora iremos a 120-130, por lo tanto seguirá el chorreo de dinero por multas de puto chiste.

Saludos

Retroakira escribió:Lo que pasa es que somos idiotas de nacimiento.

Lo que tendríamos que hacer todos es ir a 100Km/h mientras dure esta limitación recaudatoria que se han sacado de la manga. Ya veríais lo que nos íbamos a reir como se tirasen 4 meses con los radares cogiendo polvo. Pero como somos masocas, antes íbamos a 130-140,y ahora iremos a 120-130, por lo tanto seguirá el chorreo de dinero por multas de puto chiste.

Saludos

mafias escribió:

Retroakira escribió:Lo que pasa es que somos idiotas de nacimiento.

Lo que tendríamos que hacer todos es ir a 100Km/h mientras dure esta limitación recaudatoria que se han sacado de la manga. Ya veríais lo que nos íbamos a reir como se tirasen 4 meses con los radares cogiendo polvo. Pero como somos masocas, antes íbamos a 130-140,y ahora iremos a 120-130, por lo tanto seguirá el chorreo de dinero por multas de puto chiste.

Saludos

a 100 no, yo pienso ir a la mitad de lo q marque la via intentando formar el maximo atasco posible
mi clio sport 200cv a 55-60 en autopista lo q me voy a reir

Johny27 escribió:Y yo me tengo que ir a Francia a 110 por hora desde Córdoba. De puta madre vamos, que ganas de cruzar los pirineos.

mafias escribió:

Retroakira escribió:Lo que pasa es que somos idiotas de nacimiento.

Lo que tendríamos que hacer todos es ir a 100Km/h mientras dure esta limitación recaudatoria que se han sacado de la manga. Ya veríais lo que nos íbamos a reir como se tirasen 4 meses con los radares cogiendo polvo. Pero como somos masocas, antes íbamos a 130-140,y ahora iremos a 120-130, por lo tanto seguirá el chorreo de dinero por multas de puto chiste.

Saludos

a 100 no, yo pienso ir a la mitad de lo q marque la via intentando formar el maximo atasco posible
mi clio sport 200cv a 55-60 en autopista lo q me voy a reir

Rising_Hei escribió:Lo que pasaría es que os caería una buena, y con razón ^^

Esto es lo novamas, aquí no se protesta ni por el desempleo ni nada, bajan 10 km los kilometros y todos dispuestos a liarla... como con lo del tabaco que también se las traía.

Lo peor de todo es que la mayoría reconoceis que os pasabais el anterior límite por el forro, y de manera abultada.

Deberían poner chips dentro de todos los coches, y si te pasas por 15-20 km/h + la velocidad permitida sin justificación, multazo, y ya veríais como se acababa la tontería y no moriría gente apenas.

xR0MAXx escribió:

Rising_Hei escribió:Lo que pasaría es que os caería una buena, y con razón ^^

Esto es lo novamas, aquí no se protesta ni por el desempleo ni nada, bajan 10 km los kilometros y todos dispuestos a liarla... como con lo del tabaco que también se las traía.

Lo peor de todo es que la mayoría reconoceis que os pasabais el anterior límite por el forro, y de manera abultada.

Deberían poner chips dentro de todos los coches, y si te pasas por 15-20 km/h + la velocidad permitida sin justificación, multazo, y ya veríais como se acababa la tontería y no moriría gente apenas.

el 75% de las muertes se producen en carreteras nacionales donde la velocidad es mas reducida que en las autopistas/autovias, y si quieren que no muera gente, que no intenten ahorrar en iluminación.

PD: hoy he encontrado atasco donde no solia haberlo y la autopista cargada en demasia, habra que ver mañana...