DiRT Rally - ¡Ya a la venta!

@CatFromHell El Delta es el mejor en esa clase...creo que fue con el que más sobrado gane el campeonato de Maestros. El Escort siempre me fue muy mal (aunque tiene potencial) quizás yo no supe llevarlo, el Subaru es lo intermedio, aunque es claramente más pesado para meterle hachazos y que te entre en las curvas.

Hola! Aprovechando que esta en oferta en la store, quiero comprarlo para usar las PSVR. ¿Merece la pena la función VR? ¿Estan bien implementadas? Tengo que comprar el "DiRT Rally® PLUS PLAYSTATION®VR BUNDLE" por 14 €, incluye la versión normal y la versión VR, no?

Buenas, he visto el juego por 11€ en la store y me está tentando pillarlo, la cosa es que jugaría con mando. Es llevable el juego con mando?
El modo historia está bien a nivel offline?

Merci y saludos.

Volví a jugar ayer después de meses y , ya no recordaba lo increíble que era enlazar curvas entre los bosques de Gales o los saltos de Finlandia. Además, no recordaba de memoria las etapas de estos rallys. Está a años luz de Dirt 4, que pasada de juego.

Boca-Chancla escribió:Volví a jugar ayer después de meses y , ya no recordaba lo increíble que era enlazar curvas entre los bosques de Gales o los saltos de Finlandia. Además, no recordaba de memoria las etapas de estos rallys. Está a años luz de Dirt 4, que pasada de juego.

Es que Dirt 4 no tiene nada que ver con Dirt Rally

Dirt Rally es el mejor juego de Rallys
Dirt 4 es un experimento fallido

Ojala se animen a crear un Dirt Rally 2 antes de que acabe esta generación.

VARONS escribió:

Boca-Chancla escribió:Volví a jugar ayer después de meses y , ya no recordaba lo increíble que era enlazar curvas entre los bosques de Gales o los saltos de Finlandia. Además, no recordaba de memoria las etapas de estos rallys. Está a años luz de Dirt 4, que pasada de juego.

Es que Dirt 4 no tiene nada que ver con Dirt Rally

Dirt Rally es el mejor juego de Rallys
Dirt 4 es un experimento fallido

Ojala se animen a crear un Dirt Rally 2 antes de que acabe esta generación.

Ojalá, pero lo dudo y más viendo que Paul Coleman se piró de Codemasters, vete a saber si con el se fueron unos cuantos más de los que trabajaron en DR. Para mí el mejor juego de coches al que he jugado.

Boca-Chancla escribió:

VARONS escribió:

Boca-Chancla escribió:Volví a jugar ayer después de meses y , ya no recordaba lo increíble que era enlazar curvas entre los bosques de Gales o los saltos de Finlandia. Además, no recordaba de memoria las etapas de estos rallys. Está a años luz de Dirt 4, que pasada de juego.

Es que Dirt 4 no tiene nada que ver con Dirt Rally

Dirt Rally es el mejor juego de Rallys
Dirt 4 es un experimento fallido

Ojala se animen a crear un Dirt Rally 2 antes de que acabe esta generación.

Ojalá, pero lo dudo y más viendo que Paul Coleman se piró de Codemasters, vete a saber si con el se fueron unos cuantos más de los que trabajaron en DR. Para mí el mejor juego de coches al que he jugado.

Si esa marcha de Paul Coleman de Codemasters pinta muy mal para los futuros Dirt ya que el era el cerebro de los Dirt y de los antiguos Colin Mcrae.

Boca-Chancla escribió:Volví a jugar ayer después de meses y , ya no recordaba lo increíble que era enlazar curvas entre los bosques de Gales o los saltos de Finlandia. Además, no recordaba de memoria las etapas de estos rallys. Está a años luz de Dirt 4, que pasada de juego.

Es un juego muy complicado de manejar bien, los circuitos son muy difíciles en general, un pequeño fallo y adiós, en el resto de juegos de rallys te puedes salir del circuito que no pasa nada, aquí no perdona.

Pero es de lo mejor en juegos ya no de rallys, sino de conducción en general este Dirt Rally.

Yo llevo unos días dándole de nuevo y joder que difícil es el cabrón,le había perdido el vicio y cuesta mucho recuperarlo,es el tipo de juego que para ser medianamente bueno o defenderte tienes que entrenar todos los días darle y jugarlo todos los días y entrenar mucho si no te comes una mierda.

Es un juego muy complicado de manejar bien, los circuitos son muy difíciles en general, un pequeño fallo y adiós, en el resto de juegos de rallys te puedes salir del circuito que no pasa nada, aquí no perdona.

Hombre...hasta cierto punto.

El Richard Burns rally...si que no perdonaba ni media. Como rozaras una árbol..o volcases...adios. Siniestro total a las primeras de cambio. Anda que no he echado en falta un botón de reinicio de tramo en ese juego.

Era empezar un Campeonato...y al segundo tramo tener que abandonar el Rally por un despiste o error de mierda xdd.

Dirt Rally es más permisivo. (aunque ojito con el barranquismo...en algún Tramo de Montecarlo o Grecia...que ahí también te podías ir "al carrer" a la mínima). Pero en general era más permisivo que RBR.

PD: Cosecha propia xd:

https://youtu.be/g1GYTmDjuoM?t=10m4s
https://youtu.be/5Bnqq0SFoj4



saludos

Yo creo que también RBR (original) era menos permisivo. Y probablemente se debiese a un vonjunto de cosas: coches que eran más ligeros, daños muy sensibles, etapas de 15 kilómetros...

En general era más hardcore.

Me acabo de comprar este juego:

Se puede poner la conducción gamer en este juego como en el dirt4 ?

Quiero decir que si en vez de girar el volante vuelta y media (180g),se puede poner para que gire a tope en 90 grados ,que seria media vuelta mas o menos

Es que son muchos años ya jugando así,desde ps2 pasando por xbox360

salu2

joystick_99 escribió:Me acabo de comprar este juego:

Se puede poner la conducción gamer en este juego como en el dirt4 ?

Quiero decir que si en vez de girar el volante vuelta y media (180g),se puede poner para que gire a tope en 90 grados ,que seria media vuelta mas o menos

Es que son muchos años ya jugando así,desde ps2 pasando por xbox360

salu2

No te entiendo. En cuanto a la configuración "gamer"...no existe nada así en Dirt Rally. Lo que si puedes es ponerle ayudas (en plan control de estabilidad...y alguna otra). Pero "control Gamer" como tal no hay. El juego es bastante más exigente que D4...lleves o no lleves ayudas.

En cuanto a jugar con volante...no entiendo a que te refieres. Como vas a jugar con 90 grados de giro?? xd.

Lo recomendado para un juego de rally...son unos 540grados.

saludos

GottaEvil escribió:

joystick_99 escribió:Me acabo de comprar este juego:

Se puede poner la conducción gamer en este juego como en el dirt4 ?

Quiero decir que si en vez de girar el volante vuelta y media (180g),se puede poner para que gire a tope en 90 grados ,que seria media vuelta mas o menos

Es que son muchos años ya jugando así,desde ps2 pasando por xbox360

salu2

No te entiendo. En cuanto a la configuración "gamer"...no existe nada así en Dirt Rally. Lo que si puedes es ponerle ayudas (en plan control de estabilidad...y alguna otra). Pero "control Gamer" como tal no hay. El juego es bastante más exigente que D4...lleves o no lleves ayudas.

En cuanto a jugar con volante...no entiendo a que te refieres. Como vas a jugar con 90 grados de giro?? xd.

Lo recomendado para un juego de rally...son unos 540grados.

saludos

A lo que me refiero es a que,si viene una curva muy cerrada y tienes que girar el volante a tope para dartela ,en vez de dar vuelta y media al volante,seria girar el volante lo máximo un cosa así:





Sin tener que dar una vuelta completa al volante + media vuelta

joystick_99 escribió:

GottaEvil escribió:

joystick_99 escribió:Me acabo de comprar este juego:

Se puede poner la conducción gamer en este juego como en el dirt4 ?

Quiero decir que si en vez de girar el volante vuelta y media (180g),se puede poner para que gire a tope en 90 grados ,que seria media vuelta mas o menos

Es que son muchos años ya jugando así,desde ps2 pasando por xbox360

salu2

No te entiendo. En cuanto a la configuración "gamer"...no existe nada así en Dirt Rally. Lo que si puedes es ponerle ayudas (en plan control de estabilidad...y alguna otra). Pero "control Gamer" como tal no hay. El juego es bastante más exigente que D4...lleves o no lleves ayudas.

En cuanto a jugar con volante...no entiendo a que te refieres. Como vas a jugar con 90 grados de giro?? xd.

Lo recomendado para un juego de rally...son unos 540grados.

saludos

A lo que me refiero es a que,si viene una curva muy cerrada y tienes que girar el volante a tope para dartela ,en vez de dar vuelta y media al volante,seria girar el volante lo máximo un cosa así:





Sin tener que dar una vuelta completa al volante + media vuelta

Juego bastante a DR y diría que ni las horquillas giro el volante tanto...solo piensa que cuanto mas gires el volante mas despacio vas

@fmerino01

Ya...pero me gustaría no girar tanto el volante,aunque no lo giréis vosotros tanto, ¿ hay alguna forma ?

joystick_99 escribió:@fmerino01

Ya...pero me gustaría no girar tanto el volante,aunque no lo giréis vosotros tanto, ¿ hay alguna forma ?

Pues supongo que subiéndole la Sensibilidad de giro al máximo. Hay opciones para ello en el propio juego.

El juego a nivel de configuración es exactamente igual al D4...salvo por lo del control gamer. Así que si no has tenido problemas con D4...no deberías tenerlos con DR. (eso si...a nivel de dificultad/exigencia...es otro cantar).

saludos

joystick_99 escribió:@fmerino01

Ya...pero me gustaría no girar tanto el volante,aunque no lo giréis vosotros tanto, ¿ hay alguna forma ?

Si en algún momento en las opciones de configuración del volante te pide que gires el volante hacia un lado unos 900º, no lo hagas, gíralo menos (el máximo que tú quieras girarlo). Ese será el tope del giro del volante.

Ahora no recuerdo si está esa opción en la calibración del volante, si no la tiene, toca el valor de sensibilidad de giro tal y como te ha dicho GottaEvil. Lo cómodo es que en la parte de abajo ves unos sliders y puedes comprobar fácilmente cuándo hará tope de giro el volante:



También depende de la marca de volante que tengas, si tienes un Logitech G29 se hace todo desde el juego, pero si tienes un Thrustmaster o un Fanatec tendrás que jugara tanto con los valores del juego como con los valores locales del volante.

fbetes escribió:

joystick_99 escribió:@fmerino01

Ya...pero me gustaría no girar tanto el volante,aunque no lo giréis vosotros tanto, ¿ hay alguna forma ?

Si en algún momento en las opciones de configuración del volante te pide que gires el volante hacia un lado unos 900º, no lo hagas, gíralo menos (el máximo que tú quieras girarlo). Ese será el tope del giro del volante.

Ahora no recuerdo si está esa opción en la calibración del volante, si no la tiene, toca el valor de sensibilidad de giro tal y como te ha dicho GottaEvil. Lo cómodo es que en la parte de abajo ves unos sliders y puedes comprobar fácilmente cuándo hará tope de giro el volante:



También depende de la marca de volante que tengas, si tienes un Logitech G29 se hace todo desde el juego, pero si tienes un Thrustmaster o un Fanatec tendrás que jugara tanto con los valores del juego como con los valores locales del volante.

Vale haber,me meto en: perfil - opciones y extras - controles- ajustes de volante avanzados:

Aquí viene mi duda,¿ es en "zona muerta de dirección" donde se tiene que girar el volante ?¿ o acaso es en calibrar dispositivo (casi en la punta abajo) ? si es en esta segunda salen mas opciones una vez dentro:

1/4 calibrar bloqueo completo de dirección
2/4 calibrar dirección 90 grados

Por cierto yo tengo el Thrustmaster T150RS ,gracias por responder

Tienes 2 opciones:

-Tocar la SATURACIÓN DE LA DIRECCIÓN, ponlo entre el 40-50% (esto es personal, a menor valor menos tendrás que girar el volante.

Esa es la opción más fácil, pero es que también dependes de los grados que tengas seleccionados en el perfil local de tu volante, que me imagino que sabrás a cuánto lo tienes, si no lo sabes, googlea un poco (cambiar grados volante Thrustmaster). Si tienes el volante en local a 180º pues tendrás también que girar poco el volante, aunque en los valores del juego lo tengas a tope.

No sé si me entiendes, tienes que saber lo que tocas, por una parte los grados a los que tienes configurado tu volante, y por otro puedes ir jugando dentro del juego con la saturación de la dirección. La zona muerta de dirección, como su propio nombre indica es la zona muerta que tiene el volante desde el centro hasta que lo empieces a girar, si tienes mucha zona muerta por mucho que gires el volante no harás nada. Lo suyo es tener la zona muerta al mínimo.

Por último, pero es que no te quiero liar más, puedes "engañar" al juego con los grados de calibración de tu volante. Efectivamente es en el apartado que has comentado que viene al final, pero te recomiendo (porque te veo muy verde) que hagas el tutorial de ir girando el volante tal y como te pida el juego y, una vez lo completes, vayas modificando solamente el valor de saturación de la dirección hasta ponerlo a tu gusto. Aquí tienes un vídeo donde puedes verlo más fácil:
https://youtu.be/mYPK4MTDNAk

@fbetes Vale ya me e enterado,ahora si que si lo e puesto bien a mi gusto,muchas gracias

Recomendais este o el dirt 4? Ahora con el comienzo del WRC me interesa un juego de rallys.

He escuchado que este es mejor que dirt 4 porque es más realista y yo busco algo así, lo más simulador posible. Y sabeis donde comprarlo, es que no lo encuentro en ningún sitio para un juego que lleva tanto tiempo en el mercado.

The-Best escribió:Recomendais este o el dirt 4? Ahora con el comienzo del WRC me interesa un juego de rallys.

He escuchado que este es mejor que dirt 4 porque es más realista y yo busco algo así, lo más simulador posible. Y sabeis donde comprarlo, es que no lo encuentro en ningún sitio para un juego que lleva tanto tiempo en el mercado.

Dirt Rally. De cabeza.

Dirt 4 tiene un asfalto muy superior (el de DR es mierda seca), pero en el resto de superficies la cagaron de manera espectacular. Probablememte Dirt 4 sea menos realista, pero sobre todo (por la misma razón) es frustrante: se pasaron 4 pueblos con el agarre lateral y con según que coches trompeas sin previo aviso.

Dije que "probablemente" Dirt 4 sea menos realista porque no soy piloto de rallys y tampoco hay simuladores con los que comparar (no existen en rallys, como sí existen los de circuitos: Assetto/Rfactor... Etc). Pero una cosa es segura: con Dirt 4 intentaron acaparar a un público menos hardcore y menos aficionado a los rallys. Es por eso que metieron dos modelos de conducción (que puede que sea la razón por la cual el modo de simulación esté roto) y disciplinas y rallys que poco tienen que ver con el aficionado europeo de rallys.

Así que si quieres un juego de rallys y hardcore, de entre esos dos Dirt Rally claramente.

Otros del estilo son WRC7 y Sebastien Loeb. Y también (pero están por salir) Dirt Rally 2.0. y WRC8.

slimcharles escribió:

The-Best escribió:Recomendais este o el dirt 4? Ahora con el comienzo del WRC me interesa un juego de rallys.

He escuchado que este es mejor que dirt 4 porque es más realista y yo busco algo así, lo más simulador posible. Y sabeis donde comprarlo, es que no lo encuentro en ningún sitio para un juego que lleva tanto tiempo en el mercado.

Dirt Rally. De cabeza.

Dirt 4 tiene un asfalto muy superior (el de DR es mierda seca), pero en el resto de superficies la cagaron de manera espectacular. Probablememte Dirt 4 sea menos realista, pero sobre todo (por la misma razón) es frustrante: se pasaron 4 pueblos con el agarre lateral y con según que coches trompeas sin previo aviso.

Dije que "probablemente" Dirt 4 sea menos realista porque no soy piloto de rallys y tampoco hay simuladores con los que comparar (no existen en rallys, como sí existen los de circuitos: Assetto/Rfactor... Etc). Pero una cosa es segura: con Dirt 4 intentaron acaparar a un público menos hardcore y menos aficionado a los rallys. Es por eso que metieron dos modelos de conducción (que puede que sea la razón por la cual el modo de simulación esté roto) y disciplinas y rallys que poco tienen que ver con el aficionado europeo de rallys.

Así que si quieres un juego de rallys y hardcore, de entre esos dos Dirt Rally claramente.

Otros del estilo son WRC7 y Sebastien Loeb. Y también (pero están por salir) Dirt Rally 2.0. y WRC8.

Gracias lo pillaré este fin de semana por Steam que está a 7€. Lo recomendais con mando (no tengo volante) o se hace muy complicado?

The-Best escribió:
Gracias lo pillaré este fin de semana por Steam que está a 7€. Lo recomendais con mando (no tengo volante) o se hace muy complicado?

Con mando es muy complicado, para qué nos vamos a engañar. Aunque obviamente si le echas tiempo serás competitivo (uno de aquí era una auténtica bestia) y si te gustan los retos lo vas a disfrutar.

D4 es mejor para mando, no solo porque tiene 2 modos de manejo, uno de ellos más arcade. Pero también porque permite tener una sensibilidad más alta (giras más rápido las ruedas). Aunque al final, en el modo simulador, te encontraras con las trabas que ya he comentado (demasiado agarre lateral y trompos rempentinos con según que coches).

The-Best escribió:

slimcharles escribió:

The-Best escribió:Recomendais este o el dirt 4? Ahora con el comienzo del WRC me interesa un juego de rallys.

He escuchado que este es mejor que dirt 4 porque es más realista y yo busco algo así, lo más simulador posible. Y sabeis donde comprarlo, es que no lo encuentro en ningún sitio para un juego que lleva tanto tiempo en el mercado.

Dirt Rally. De cabeza.

Dirt 4 tiene un asfalto muy superior (el de DR es mierda seca), pero en el resto de superficies la cagaron de manera espectacular. Probablememte Dirt 4 sea menos realista, pero sobre todo (por la misma razón) es frustrante: se pasaron 4 pueblos con el agarre lateral y con según que coches trompeas sin previo aviso.

Dije que "probablemente" Dirt 4 sea menos realista porque no soy piloto de rallys y tampoco hay simuladores con los que comparar (no existen en rallys, como sí existen los de circuitos: Assetto/Rfactor... Etc). Pero una cosa es segura: con Dirt 4 intentaron acaparar a un público menos hardcore y menos aficionado a los rallys. Es por eso que metieron dos modelos de conducción (que puede que sea la razón por la cual el modo de simulación esté roto) y disciplinas y rallys que poco tienen que ver con el aficionado europeo de rallys.

Así que si quieres un juego de rallys y hardcore, de entre esos dos Dirt Rally claramente.

Otros del estilo son WRC7 y Sebastien Loeb. Y también (pero están por salir) Dirt Rally 2.0. y WRC8.

Gracias lo pillaré este fin de semana por Steam que está a 7€. Lo recomendais con mando (no tengo volante) o se hace muy complicado?

Yo lo juego con mando y como no se cómo es el manejo con el volante pues se que es lo que hay.

También tengo el WRC7 y con el estilo de conducción realista también se van los coches y culean. Pero supongo que es lo normal en juegos de rellies.

Enviado desde mi Keecoo P11.

De oferta en la store 9,99 con VR a 8,99 sin VR

https://store.playstation.com/es-es/sea ... 3Aps-pl-74

Para mando es más sencillo..D4. Pero mucho menos profundo que DR. Éste es más complicado de primeras..pero cuando le pillas el punto es una gozada..y a nivel de sensaciones se mea en D4.

De D4 siempre se destaca el asfalto..pero tampoco es que sea un Richard Burns o un Assetto en este sentido. En tierra en cambio..está a años luz del primer DR (solo hace falta comparar la Gales de DR con la de D4..no hay color).

WRC7 me parece inferior a los 2.

Yo recomendaría Dirt Rally primero...y como segunda opción Sebastian Loeb Rally.

Saludos

Me lo compré ayer y me parece hasta fácil

Dejo aquí un video de unos pocos minutos con uno de mis coches favoritos de rally.





Perdonad la calidad

lo he vuelto a instalar, y a darle cera de nuevo jeje aunque antes quiero terminar el Tomb Raider

yo lo pille hace poco físico por poquito dinero y esta semana lo instalare, mejor camara interior verdad?

El juego tiene marcadores de tiempos online , pero filtra por coche y circuito, o cómo funciona.

Otra pregunta tiene relación este dirt rally con dirt 4 , 3, o es como otra sub saga.

¿Alguien sabe cuál es el valor que hay que tocar para facilitar la vuelta del volante al centro? Para que me entendáis, el equivalente al valor DRIFT de los volantes Fanatec.

fbetes escribió:¿Alguien sabe cuál es el valor que hay que tocar para facilitar la vuelta del volante al centro? Para que me entendáis, el equivalente al valor DRIFT de los volantes Fanatec.

¿Lo que te comunica si se te está yendo la trasera del coche?

El autocentrado.

fbetes escribió:El autocentrado.

No sé si es a lo que te refieres, pero la última opción es la que regula la fuerza con la que se centra el volante cuando vuelves a pista después de un accidente y "resetear" el coche.

slimcharles escribió:

fbetes escribió:El autocentrado.

No sé si es a lo que te refieres, pero la última opción es la que regula la fuerza con la que se centra el volante cuando vuelves a pista después de un accidente y "resetear" el coche.

Es parecido a eso, pero es constante. Para que me entiendas, si giras el volante y una vez girado lo sueltas, es la fuerza con la que se va al centro. Los Fanatec tiene una opción que se llama DRIFT que es justo para esto y para este juego sería muy útil. En ocasiones se me hace muy duro o pesado el contravolantear o simplemente girar el volante en trazados revirados.

fbetes escribió:

slimcharles escribió:

fbetes escribió:El autocentrado.

No sé si es a lo que te refieres, pero la última opción es la que regula la fuerza con la que se centra el volante cuando vuelves a pista después de un accidente y "resetear" el coche.

Es parecido a eso, pero es constante. Para que me entiendas, si giras el volante y una vez girado lo sueltas, es la fuerza con la que se va al centro. Los Fanatec tiene una opción que se llama DRIFT que es justo para esto y para este juego sería muy útil. En ocasiones se me hace muy duro o pesado el contravolantear o simplemente girar el volante en trazados revirados.

Vale, ya se lo que dices. Pero me parece que Dirt Rally no lo tiene. Tiene fricción constante del volante, fricción del volante pero que varía con la velocidad y el que te ayuda a contravolantear cuando la trasera se va.

Yo con el T150 al final siempre he terminado con los ajustes recomendados de Thrustmaster, que curiosamente eliminan la fricción constante de la que he hablado y la fricción que varía no la suben de 100. Quizás hiciesen eso para evitar el problema del que hablas (muy notorio en asfalto).

@slimcharles

Y de dónde sacas esos ajustes de Thrustmaster? Por verlos, que yo tengo un T300.

Un saludo.

bunbury2008 escribió:@slimcharles

Y de dónde sacas esos ajustes de Thrustmaster? Por verlos, que yo tengo un T300.

Un saludo.

https://m.facebook.com/ThrustmasterOffi ... 7919884226

slimcharles escribió:

bunbury2008 escribió:@slimcharles

Y de dónde sacas esos ajustes de Thrustmaster? Por verlos, que yo tengo un T300.

Un saludo.

https://m.facebook.com/ThrustmasterOffi ... 7919884226

Thank you

Casi estoy disfrutando más el juego ahora que cuando salió, ahora voy mucho mejor con el mando

Hay algunas curvas que el copiloto no las canta o no las canta bien....

Juegazo... tuve el dirt 4 y nada que ver.. ahora a esperar a que dirt rally 2.0 baje de precio.

Ya tengo el juego en PC pero lo voy a comprar en PS4 para probar las gafas de VR.

Sabéis si el upgrade de13€ que hay en la store es el juego completo o necesitas el juego normal?

Auron83 escribió:Ya tengo el juego en PC pero lo voy a comprar en PS4 para probar las gafas de VR.

Sabéis si el upgrade de13€ que hay en la store es el juego completo o necesitas el juego normal?

Te va a molar mucho jugar con las PSVR. Si la oferta aún está a mi costó en la store 9 90 euros y era el juego completo + la opción VR.

perdonar lo pregunte unas paginas atrás y bueno no tuve suerte jejeje, mejor jugar con la camara interior verdad?, lo pille hace meses y ahora le voy a dar duro al juego ( juego con mando) gracias!!

bobchache escribió:perdonar lo pregunte unas paginas atrás y bueno no tuve suerte jejeje, mejor jugar con la camara interior verdad?, lo pille hace meses y ahora le voy a dar duro al juego ( juego con mando) gracias!!

Yo lo juego con soporte wheel stand pro + volante g29 + PSVR + cabina interior, de manera que poco puedo ayudarte. Espero que no se entienda como un vacile por mi parte ya que no es mi intención.

bbbbio escribió:

bobchache escribió:perdonar lo pregunte unas paginas atrás y bueno no tuve suerte jejeje, mejor jugar con la camara interior verdad?, lo pille hace meses y ahora le voy a dar duro al juego ( juego con mando) gracias!!

Yo lo juego con soporte wheel stand pro + volante g29 + PSVR + cabina interior, de manera que poco puedo ayudarte. Espero que no se entienda como un vacile por mi parte ya que no es mi intención.

jejejjee nada de vacile a ver si alguien con mando me orienta mejor... gracias señor!

bobchache escribió:

bbbbio escribió:

bobchache escribió:perdonar lo pregunte unas paginas atrás y bueno no tuve suerte jejeje, mejor jugar con la camara interior verdad?, lo pille hace meses y ahora le voy a dar duro al juego ( juego con mando) gracias!!

Yo lo juego con soporte wheel stand pro + volante g29 + PSVR + cabina interior, de manera que poco puedo ayudarte. Espero que no se entienda como un vacile por mi parte ya que no es mi intención.

jejejjee nada de vacile a ver si alguien con mando me orienta mejor... gracias señor!

Para mando..te recomiendo la cámara del capó(exterior) o la del salpicadero(interior).