Realmente es TAN raro? (discusión por coche)

Ralph escribió:Ultimamente se habla bastante de coches, pero no he visto ningún hilo especifico que hable sobre ellos en plan informativo (para comprar).

Lo mejor será adquirir un vehiculo de esos que consumen poquísimo... lo malo, es que vienen con 60 cv, y ya estamos hablando de pasar de "no ser tan divertido", a directamente "ser un peligro" (incorpórate a una autovía desde un ceda, en vez de un carril de aceleración, con un 60cv de estos... es que te tienen que entrar los siete males).

Esos no son lo peor, lo peor son estas nuevas modas "green", "eco", "su padre", o como cobrar un sobreprecio por un supuesto ahorro etc, coches que llevan mas de 100 burros, y con una caja de cambios que de segunda a tercera, te puedes preparar un colacao y de tercera a cuerta, recoger la mesa.

Lit escribió:Esos no son lo peor, lo peor son estas nuevas modas "green", "Blue", o como cobrar un sobreprecio por un supuesto ahorro etc, coches que llevan mas de 100 burros, y con una caja de cambios que de segunda a tercera, te puedes preparar un colacao y de tercera a cuerta, recoger la mesa.

Hostia, no entiendo tanto de coches, ¿te refieres a que el orden de las marchas está mal distribuido?, o a que tarda en transmitir.

...o sea, que hay que tener cuidado con los coches nuevecitos, ¿no?

sinceramente al que le venden un coche de 60cv es porque no sabe y se la han colado. un coche de pocos cv no gasta menos que uno con mas. En mi coche (C4) en la propia grafica de consumos, el de 90cv consume MAS que el mio (110), hay que encontrar un equilibrio.

en los cambios si es un poco tomadura de pelo, los MG me molan por eso, tienen las primeras marchas super cortas para achucharle, y la 5ª larga de cojones para ir a 120 a 2.000rpm. no se por que los demas fabricantes no hacen cosas asi, no es logico que yo tenga que ir a 3.000RPM en un diesel para ir a 120, cuando podria ir a la mitad tranquilamente, aunque claro a repsol no le saldra a cuentas.

tienes el hilo este ralph:

hilo_club-automovilistico-eol_1520189

Ralph escribió:

Lit escribió:Esos no son lo peor, lo peor son estas nuevas modas "green", "Blue", o como cobrar un sobreprecio por un supuesto ahorro etc, coches que llevan mas de 100 burros, y con una caja de cambios que de segunda a tercera, te puedes preparar un colacao y de tercera a cuerta, recoger la mesa.

Hostia, no entiendo tanto de coches, ¿te refieres a que el orden está mal distribuido?, o a que tarda en transmitir.

...o sea, que hay que tener cuidado con los coches nuevecitos, ¿no?

No hombre, no son todos, son determinadas lineas de coches "ecologicos" que algunas marcas estan ofreciendo.
Me refiero a que son coches donde todo, todo, va orientado al ahorro, y el mayor problema es que les meten unas cajas de cambios que son lo peor, desarrollos, laaaaaaaaaaaaaargos, laaaaaaaaaaaaargos que penalizan totalmente el manejo del coche......y lo mas gracioso es lo que ahorras si por cualquier circunstancia tienes que estirar las marchas.

Te podria poner ejemplos, pero si digo algun modelo, enseguida saldra alguien a discutir y sinceramente no me apetece.

Enanon escribió:sinceramente al que le venden un coche de 60cv es porque no sabe y se la han colado. un coche de pocos cv no gasta menos que uno con mas. En mi coche (C4) en la propia grafica de consumos, el de 90cv consume MAS que el mio (110), hay que encontrar un equilibrio.

Tan facil como eso. Desde mi punto de vista un coche de esa potencia solo tiene explicacion si lo usas en trayectos urbanos cortos.....ir a hacer la compra, llevar a los crios al colegio y poco mas. Y no porque te ahorres en combustible, sino en la compra inicial.

LAs medidas para ahorrar son coches ligeros (inexistentes en la actualidad) neumaticos finitos (la linea eco de volkswagen creo que los monta) y potencia moderada y relaciones largas.

pero las empresas se empeñan en hacer lo que les sale de los webos

Enanon escribió:LAs medidas para ahorrar son coches ligeros (inexistentes en la actualidad) neumaticos finitos (la linea eco de volkswagen creo que los monta) y potencia moderada y relaciones largas.

pero las empresas se empeñan en hacer lo que les sale de los webos

Claro, el tema es que te cogen un bicho de 1300 kilos, te ponen motores "ecologicos" de 100-115 caballos y muchas veces neumaticos ecologicos......pero claro para un coche medio (vamos del tamaño del tuyo) le meten una 205, ecologica eso si.
Y lo de la marchas, si lo hacen, lo que pasa es que a veces se le va la mano.



Pero bueno, dejemoslo que nos vamos del tema.....bueno, ya nos hemos ido.

La verdad, es que para soltar 12.000€ por un coche con 120.000 km, suelto el doble por un honda civic nuevecito.

De hecho, me estoy fijando bastante en el...

Ufff, pides opiniones y yo te doy la mía: NO lo compres... No deja de ser un tracción delantera tecloso, con correitas de distribución como cualquier utilitario, turbo... he llevado ese coche ( y he roto uno por cierto ) y no me ha gustado nada, pero bueno yo soy de los que opina que los audi son de los allroad para arriba... aparte de qué año es? me parece carísimo, entendía que estuvieran caros antes de salir en nuevo tt pero ahora que ya ha quedado desfasado deberían casi regalarlo...

No sé a mí no me gustó nunca de estética, no es un coche nada práctico, ni es un roadster al uso ni un coupé si no una cosa rara intermedia, por las ventanillas no ves nada, de hecho si eres un poco grande ( yo no los soy mucho y me veía ridículo dentro), no cabe nadie detrás, no tiene maletero.... no sé.

La verdad es que por ese precio tienes cosas muchísimo más interesantes ( de hecho por ese precio ya tienes BMWs m3 E46 peladitos, que es el triple de coche ( y a mí los e46 no me gustan)) por decir uno pero hay miles.


AHORA, tú lo has dicho, es tu dinero, es perfectamente viable que lo compres ( y por mucho que digan los demás podrías meterte en el doble de coche sin pillarte los dedos), yo de hecho no habría abierto ningún hilo, lo hubiera comprado y punto. Eso sí, llévalo a certificar y sácale una garantía que te cubra las espaldas un tiempo.

Saludos

de acuerdo con kojima, como dije antes

de todas formas con lo que ganas te sobra, pero es un juguete MUY caro.

si es solo por eso y es un capricho, tu veras si te merece. yo me gastaria mucha pasta en mi sueño con ruedas aunque sepa que no va a ser practico, ni inteligente, ni nada de nada.

Blackwater escribió:Cuando vendas ese A3 avisa, .

Bueno, si te pasas por Buenos Aires ningún problema.

Todavía me falta bastante para llegar al León FR... aquí los SEAT son mazo caros no es como en Spain. Para que te hagas una idea mi A3 Sportback nuevo está sobre los 30mil dólares mientras que un León FR del año no baja de los 40mil (y un poco mas también) y tienes que esperarte unos meses porque lo traen de Catalunya derecho.

israel escribió:

Blackwater escribió:Cuando vendas ese A3 avisa, .

Bueno, si te pasas por Buenos Aires ningún problema.

Todavía me falta bastante para llegar al León FR... aquí los SEAT son mazo caros no es como en Spain. Para que te hagas una idea mi A3 Sportback nuevo está sobre los 30mil dólares mientras que un León FR del año no baja de los 40mil (y un poco mas también) y tienes que esperarte unos meses porque lo traen de Catalunya derecho.

Yo lleve unos recambios para un fr a Venezuela y casi no me dejan entrar,tuve que enseñarles las facturas y NO se creian que dichos recambios costarán tan poco (hablo de 250/300 €),...

Aquí se vería una locura cambiar un A3 por un Fr...

Meterse en un Audi cobrando 1.300€ al mes... ufffff...

Si te sirve de ayuda, allá por el año 2005 cuando me decidía a comprar el coche me ofrecían un Audi TT 1.8 T por 15.000€, claro era de importación.

Después de "pelearme" con mi madre porque estaba emperrado me dijo mas o menos lo que a ti, solo el desembolso en gasolina y posibles reparaciones (a los 120.000 km la correa debería estar cambiada y no son baratas) es una de las razones de las que me hicieron recapitular.

Al final acabe comprándome un GOLF 1.9 TDI que es un mechero y mira año 2011 y ningún problema a la vista 78.000km.

Ante todo medítalo mucho, ya que si tienes trabajo fijo a lo mejor te conviene ir a por un vehículo nuevo, el mercado segunda mano no ha bajado lo suficiente en cambio los nuevos se han ajustado más sus precios.

un saludo

Yo el problema que veo es el mantenimiento a largo plazo, y con tantos kilometros (y sin saber si no son más) pues puede ser una sangrada constante...
Yo entiendo que si es un coche que te mola lo quieras tener y mas por ese precio, pero como ya te han dicho, por mucho TT que sea, lleva ya sus km y el precio es un poco desorbitado, y a la larga puede ser una sangrada de dinero que no te esperabas.
Eso si, si te lo compras a mi por lo menos me vas a dar una envidia cochina que no veas

No me extenderé demasiado porque ya te han comentado la mayoría lo lógico, y es que son muchos kms, gasolina y un coche demasiado caro.

Dejando eso aparte:

http://www.coches.net/coches-de-ocasion ... odelId=360

No soy un especialista en el tema, pero si buscar demasiado ahí veo coches similares por casi la mitad de precio. Mira mucho, porque a mí, sobretodo, lo que me parece es CARISISISÍSIMO.

Saludos

The Sorrow escribió:Vamos, que actualmente tengo la situación bastante "bajo control", tampoco tengo vistas a irme relativamente pronto de casa...

Yo creo que es esto lo que le ha cabreado. Si tienes trabajo indefinido, 12 mil, y posibilidad de ahorrar... ¿porqué meterte en un coche? No sería más normal que te convirtieses en adulto?
No lo digo a mal, cuidado, y no te estoy diciendo que te compres un piso (que igual es lo que queire tu madre)... pero con ese dinero y las perespectivas (o en todo caso, lo que gastes en el coche) puedes vivir a tu aire y dejar de depender de tus padres.

Obviamente, cada uno gasta su dinero como quiere, pero las críticas vienen cuando la lógica dice que hay cosas más objetivamente necesarias y/o rentables en que gastarlo. Independizarte (no es tan difícil si te vas de alquiler), un coche más normal, montarte un negociete (si en lo tuyo tiene sentido)... incluso viajar o comprarte caprichitos. No se, yo desde luego no lo haría, pero también es cierto que no hay elección buena en estas cosas, hagas lo que hagas, te equivocarás por un lado u otro.

A voto personal, yo no soltaría 12.000 € en un coche de segunda mano por muy buen uso y mantenimiento que se le haya dado. Ten en cuenta que con ése dinero ya puedes dar una entrada más que decente para cualquier cochecillo nuevo de concesionario.

Sensenick escribió:

The Sorrow escribió:Vamos, que actualmente tengo la situación bastante "bajo control", tampoco tengo vistas a irme relativamente pronto de casa...

Yo creo que es esto lo que le ha cabreado. Si tienes trabajo indefinido, 12 mil, y posibilidad de ahorrar... ¿porqué meterte en un coche? No sería más normal que te convirtieses en adulto?
No lo digo a mal, cuidado, y no te estoy diciendo que te compres un piso (que igual es lo que queire tu madre)... pero con ese dinero y las perespectivas (o en todo caso, lo que gastes en el coche) puedes vivir a tu aire y dejar de depender de tus padres.

Obviamente, cada uno gasta su dinero como quiere, pero las críticas vienen cuando la lógica dice que hay cosas más objetivamente necesarias y/o rentables en que gastarlo. Independizarte (no es tan difícil si te vas de alquiler), un coche más normal, montarte un negociete (si en lo tuyo tiene sentido)... incluso viajar o comprarte caprichitos. No se, yo desde luego no lo haría, pero también es cierto que no hay elección buena en estas cosas, hagas lo que hagas, te equivocarás por un lado u otro.

Yo voto por esa opcion! y si luego te va bien, te compras directamente un ferrari

A mi el hyundai coupe del 2003 me parece precioso, y significativamente mas bonito que el audi TT antigüo. La versión de 167cv, con 90.000 km, lo podrías encontrar por 5000/6000€... como capricho, este si me parce razonable (que no es que sea tan tan razonable).


Y lo que dicen los demás, teniendo 12.000€ en la mano, yo me tiraba a por un coche nuevo, y que sea guapillo (ese honda civic).

Yo cuando en ese tipo de gastos estoy indeciso, significa que realmente no lo quiero y es un puro capricho. Así que yo no lo compraria.

Yo de ti compraría un coche nuevo, ya sea un TT u otro. Con la pasta que tienes puedes pagar una entrada y con lo que te sobra ir pagando mes a mes y con la nomina te vas repononiendo.
Mira otros coches, precios etc... a mi el TT personalmente no me gusta, pero esto ya va a gustos. Antes que el TT me compraría A5 o un bmw 135i.

Un saludo!

Sensenick escribió:

The Sorrow escribió:Vamos, que actualmente tengo la situación bastante "bajo control", tampoco tengo vistas a irme relativamente pronto de casa...

Yo creo que es esto lo que le ha cabreado. Si tienes trabajo indefinido, 12 mil, y posibilidad de ahorrar... ¿porqué meterte en un coche? No sería más normal que te convirtieses en adulto?
No lo digo a mal, cuidado, y no te estoy diciendo que te compres un piso (que igual es lo que queire tu madre)... pero con ese dinero y las perespectivas (o en todo caso, lo que gastes en el coche) puedes vivir a tu aire y dejar de depender de tus padres.

Obviamente, cada uno gasta su dinero como quiere, pero las críticas vienen cuando la lógica dice que hay cosas más objetivamente necesarias y/o rentables en que gastarlo. Independizarte (no es tan difícil si te vas de alquiler), un coche más normal, montarte un negociete (si en lo tuyo tiene sentido)... incluso viajar o comprarte caprichitos. No se, yo desde luego no lo haría, pero también es cierto que no hay elección buena en estas cosas, hagas lo que hagas, te equivocarás por un lado u otro.

Totalmente de acuerdo con esto.

Además, habla de lo que gasta "él" al mes, pero no dice nada de si ayuda en casa y tal... supongo que si los padres le están manteniendo para que ahorre para su futuro, y luego ven que se va a gastar 12.000 ñapos en un caprichito, pues tiene que picar un poco...

Que conste que son especulaciones, porque a su familia no la conozco de nada, pero si he vivido situaciones parecidas en mi entorno...

Saludos!

Para empezar contesto a tu pregunta, es una locura, coincido con casi todos.

No quiero parecer borde, pero es que no se me ocurre ninguna forma de decirlo, pero no lo hago a malas.
Según tu perfil tienes 22 años, ¿no crees que si tus padres se cabrean será por algo?, dices que no tienes ningún gasto fijo salvo el teléfono y la academia, ¿no ayudas en casa?, me parece algo muy egoísta por tu parte. Porque por lo que veo internet, la ropa, comida etc te lo pagan todo...
Tienen toda la razón del mundo tus padres.
Por otra parte, no sé si lo has dicho o no, no lo he visto, ¿tienes tú la pasta para pagar el coche?, ¿o quién te la va a dejar?

En el tema del coche me parece muy caro, ese coche tiene un alto coste de mantenimiento, y de consumo, ya te han dicho todo en el hilo lo que te podría decir yo aquí.

Otra cosa es que para llevar un coche "potente" (tampoco es que sea muy potente, hablando a otros niveles) hay que saber conducir, el 90% de peña que veo con estos coches es el coche el que les lleva a ellos, no ellos al coche, no sé si me explico.

A mí también me gustaría comprarme un Maserati Quattroporte Sport GT, pero no está a mi alcance, igual que no me parece a tu alcance ese coche, aunque claro, si te lo pagan todo en casa y solo trabajas para el coche.......
Además que un trabajo sea fijo en este país no significa nada hoy en día por desgracia. También tienes que ver el futuro de tu trabajo, porque no es lo mismo trabajar en una empresa en la que potencialmente vayas a subir y con ello el sueldo que currar en un sitio en el que dentro de 10 años estarás igual.

No es lo mismo gastarse 200€ en un reloj porque es un capricho, que 12.000€ en un coche, es un capricho muy caro.

No sé si me he explicado.

Saludos.

Para empezar...es un "Le Mans" de verdad, o es el kit externo o llantas?

http://www.km77.com/marcas/audi/tt_01/t ... /texto.asp

Porque no es lo mismo, desde luego.


Si es un "Le Mans" de verdad, entonces la cosa cambia. Aun asi, siguen siendo 12.000 euros por un coche del 2001, un coche para "quemadillos" si es un Le Mans de verdad.

Y sigue siendo el coche perfecto para meter clavadas de miedo.




Yo personalmente, conociendo como es el mercado de segunda mano en españa, con la cantidad de chorizos y autenticos delincuentes que hay por ahi sueltos, no me compraba un coche de 12000 euros de segunda mano, del 2001-2002, y con unos supuestos 120.000km.

Tu planteatelo de esta manera. Suponiendo que reventase el motor al cabo de 2 meses, cuanto dinero perderias?

Es decir, cuanto estarias dispuesto a gastarte para arreglar y dejar perfecto ese coche? Porque si la respuesta es que si tienes una averia de 4000€ la pagarias, pues perfecto. Pero si piensas que una averia de ese calibre es para tirar el coche al desguace, vas a tirar 12000 euros.

Mis consejos y preguntas:
Despues, cuantos dueños ha tenido ese coche? Si ha tenido mas de UNO yo lo descartaria. Si es un compraventa el que te vende el coche, tambien lo descartaria.
Compra solamente a primer dueño, nunca en compraventas (son los mas chorizos de todos), comprueba que su numero de movil no aparece en google vendiendo otros coches o motos, mira el coche de arriba a abajo y pidele llevarlo a la Audi a hacerle una prueba a fondo, comprueba la matricula en trafico (el historial).

Si en trafico no sale nada, y estas muy decidido, revisa el coche con un amigo mecanico, o con un mecanico, si te da el visto bueno, entonces decidete si lo quieres llevar a la audi o no. Si el tio se niega a algo de esto, descarta el coche.

Ah, y si tiene libro de revisiones, mejor (aunque tambien los falsifican, pero bueno), pero si no tiene...mal rollo.

Si te decides a quedartelo (cosa que no te recomiendo) te recuerdo que sigue siendo un coche de 7 kilos, con unas llantas de 18" y que monta neumaticos carisimos, aparte de la chofa que necesites.



Otra recomendacion, haz cuentas, muchas cuentas, y siempre poniendote en el peor de los casos.

Supongamos, que el coche lo pagas a toca teja, te quedas sin un duro en el banco. El seguro va a ser altillo, incluso puede que mas de lo que te piensas (haz busquedas en rastreator.com, por ejemplo).
Ahora, coje los km que haces con el renault, y multiplicalo por el precio de la gasolina (pon que sean 1.40cnts, asi te cubres la subida posible). Ahi tienes lo que se te ira de sueldo en chofa.

Ademas, sumale unos 50 euros mensuales en mantenimiento general, son 600 euros al año.
Aparte, sumale las ruedas cada año (que no nos engañemos, que para ponerle unas firestone del carrefour no te compres un TT), eso minimo son 250€ cada rueda. Y no creo que te duren mas de 30.000km, incluso menos si le vas dando zapato.


Es decir:
-12.000€ de coche
-1200€ de seguro (arriba o abajo),
-600€ de seguro mecanico, por si las averias gordas (por tu bien, pontelo, ponselo)
-4000€ de gasolina anuales =
-1000€ de neumaticos=
-1000€ anuales de revisiones/mantenimiento=
-1000€ por si accidentes
-600€ anuales de garaje (opcional)


Y la cifra bonita, es: 20800€!

Cierto es que gran parte de este mantenimiento se lo tienes que hacer tambien a un coche nuevo, pero un coche nuevo suele tener garantia mecanica de varios años, seguro a todo riesgo (lo cual te permite asegurar tu inversion sobre el coche), y en fin, varias pijaditas mas, que parece que no, pero sale a cuenta comprar un coche nuevo.


La pregunta es...eres capaz de soltar este año, 21.000 euros del ala, y el año que viene seguir manteniendo el coche por unos 8000€ anuales? Te merece la pena por un coche de segundamano, que va a seguir perdiendo valor, con unos supuestos 120.000km. Y bueno, pon que hagas menos kms, que no te fosties, que no te salga malo, quizas sean menos euros, unos 5000€ anuales de mantenimiento tirando por lo bajini...


En fin, valoralo mucho, que 12.000 euros son muchos euros.

Yo estoy igual que tu
pero por un mustang del 2006 , 14000 euros
me preocupa mucho que no lo pueda mantener luego

PaniniDS escribió:Yo estoy igual que tu
pero por un mustang del 2006 , 14000 euros
me preocupa mucho que no lo pueda mantener luego

Ostias pedrín, pero es que eso se te puede ir a los 20L de consumo dependiendo del modelo

Tienes un sueldo normalito y te embarcas en algo que por lo que parece no necesitas y simplemente es por mero capricho. Si fueses mi hijo, actuaría igual que tus padres.

Con ese kilometraje como te salga rana al cabo de un tiempo, verás donde has tirado el dinero.

La casa Audi es mucho más cara que la Mercedes a la hora del mantenimiento y piezas. Ahora que se puede llevar a otros talleres podrá salir más barato, pero seguirá siendo más caro que otro tipo de coches.

Nadie mejor que tu sabe si puedes o no comprarlo. Si ves que puedes y no tendrás problemas en un futuro. Cómpralo, es tu sueño, no?

Pero si ves que te supone una gran inversión, pasa del tema, no vale la pena ni plantearlo.

Yo ahora tengo pelas para comprarme un coche nuevo y bonito si quiero. Pero yo soy feliz con mi Opel Vectra B Ranchera del 2001 y más que estas navidades me regalaron un Parrot y estoy feliz. También te digo que mi coche tiene 420.000km y en 4 años solo tuve una avería la semana pasada, una avería de 50€, se jodió el termómetro de ventilador y no se paraba, me dejo sin batería. Gasta muy poco y lleva cadena. Y no lo pienso cambiar por nada. Solo el día que la reparación pase de 2500€ y sea seria.

Moraleja ==> No cambies el coche por gusto, un coche es tirar dinero, es un trozo de metal. Si tienes mono de coche guapo, alquilate uno un finde y te quitas el mono. Si tiene mucho dinero y tienes que gastar en algo, compratelo sin pensar (si tuvieses pelas lo comprarías nuevo).

Edito: Es que eres como un colega haha. Comprarte un Audi TT de segunda mano, es un quiero y no puedo, pero me la juego. Además tu madre creo que se cabrea por un motivo, lee entre líneas, tienes pelas para comprarte un coche de 120.000km por 12 mil machacantes euros y no tienes para pirarte de casa! xD

No me lo compraría. Pero es que además, es caro para ser un TT (ya sé que el Le Mans era más caro, pero para mi gusto no lo vale, y el mantenimiento TE VA A SALIR POR UN OJO DE LA CARA)

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=189826300

El que guarda siempre tiene, no te dejes llevar por ilusiones que luego se convierten en preocupaciones.

Yo también que no es correcto comprarse ese coche con el kilometraje y el aumento del seguro, + posibles averías, gasofa, etc...

Mejor ahorra y cómprate uno nuevo, con las mismas características pero de otra casa, fijo que consume menos, tu seguro es menor y fardas igual o más, que creo que es eso.

eduy1985 escribió:...

Tu planteatelo de esta manera. Suponiendo que reventase el motor al cabo de 2 meses, cuanto dinero perderias?

Es decir, cuanto estarias dispuesto a gastarte para arreglar y dejar perfecto ese coche? Porque si la respuesta es que si tienes una averia de 4000€ la pagarias, pues perfecto. Pero si piensas que una averia de ese calibre es para tirar el coche al desguace, vas a tirar 12000 euros.
....
Otra recomendacion, haz cuentas, muchas cuentas, y siempre poniendote en el peor de los casos.

Supongamos, que el coche lo pagas a toca teja, te quedas sin un duro en el banco. El seguro va a ser altillo, incluso puede que mas de lo que te piensas (haz busquedas en rastreator.com, por ejemplo).
Ahora, coje los km que haces con el renault, y multiplicalo por el precio de la gasolina (pon que sean 1.40cnts, asi te cubres la subida posible). Ahi tienes lo que se te ira de sueldo en chofa.

Ademas, sumale unos 50 euros mensuales en mantenimiento general, son 600 euros al año.
Aparte, sumale las ruedas cada año (que no nos engañemos, que para ponerle unas firestone del carrefour no te compres un TT), eso minimo son 250€ cada rueda. Y no creo que te duren mas de 30.000km, incluso menos si le vas dando zapato.


Es decir:
...Gastos diversos...


Y la cifra bonita, es: 20800€!

Cierto es que gran parte de este mantenimiento se lo tienes que hacer tambien a un coche nuevo, pero un coche nuevo suele tener garantia mecanica de varios años, seguro a todo riesgo (lo cual te permite asegurar tu inversion sobre el coche), y en fin, varias pijaditas mas, que parece que no, pero sale a cuenta comprar un coche nuevo.

En lo primero estoy contigo, hay que revisar, preguntar por matricula, llevarlo a audi, mirar el chasis por si ha estado en el potro y libro de revisiones.
Ahora bien, hay alguno de esos gastos bastante infladete.
Por ejemplo, al hacer compraventa, lo normal es vender con garantia, que yo sepa de por lo menos 6 meses-1 año. Entoces si el motor se casca a los 2 meses no deberia haber problema
El seguro, ha dicho que se le quedaria en 900/1000 euros, 1200 lo veo carillo....
Seguro mecanico? habria que mirar
Gasolina....segun lo que ha dicho, no se si hara 1500 km mensuales, me suena mas a que lo sacara fines de semana y algun dia entre semana(para disfrutarlo)
1000 euros de ruedas......mmm si es el tt gordo(que no creo) puede que si, pero eso de c4 con ruedas de 250 euros.....WTF??? que se piensen muy mucho esos precios. Un amigo mio tiene el c4 VTS del año pasado, bastante bonito(suspensiones y muelles nuevos, llantas braid, linea de escape nueva,valvula de descarga,filto) y las ruedas que monta, no son de 250 euros ni por asomo(si eso no cuestan ni las pilot sport 3!!)

Accidentes excuso, puesto que no esta exento nadie
Revisiones, si son caras, pero 1000 euros....si sumas mantenimientos si pero.....no se
Chupar? si que chupa, pero habria que compararlo con tu viejo e ineficiente motor de r21, yo tengo amigos que haciendo cuentas les chupa parecido un ford escort del 94 que un focus st de hace 3 años.... asi que tampoco es para tanto a mi parecer, maxime si es el de 180 cv(aunque es motor es especialmente tragon)

Mi recomendacion es, si te encanta, y vas a disfrutar con el, si no tiens mas gasto, y digamos que puedes pagarlo de una sentada( o sentada y media) , si no lo usas diariamente para obligaciones( ir a currar y demas), si eres un apasionado del coche y no tienes mas vicios, creo que puedes cogertelo sin tener algun problema

Que hay mejores opciones? si, si que las hay, pero no tiene por que gustarle un c4 o un civic.
Que es el tt un coche caro? si si que lo es, pero pagas exclusividad.
Ahora bien, no se como va ese motor, pero decir que los gasolina siempre a partir de 120k km petan.....es cuanto menos osadia

ah!! y lo de la correa depende de la casa. En algunas marcas aconsejan 80k km, otras 120k km, otras incluso 160k km

Edito: y yo lo veo feo de cojones, es un coche que odio, pero respeto las pasiones de cada uno, aun asi si quieres ese coche, creo que 12 mil es caro, los habra mas baratillos

eduy1985 escribió:Cierto es que gran parte de este mantenimiento se lo tienes que hacer tambien a un coche nuevo, pero un coche nuevo suele tener garantia mecanica de varios años, seguro a todo riesgo (lo cual te permite asegurar tu inversion sobre el coche), y en fin, varias pijaditas mas, que parece que no, pero sale a cuenta comprar un coche nuevo.

A mi me interesa esto. Lo de la garantía del fabricante es de cajón, pero no sabía que comprando un coche nuevo te hacen un seguro a todo riesgo asequible.

Tras leerme el hilo entero quiero hacerte una pregunta... ¿cuantos años tienes?

Yo te digo una cosa... tengo 21 años, con 18 años estaba exactamente igual que tu , ganaba (gano) lo mismo y quería un tt también (me lo ofrecian por poco, igual que a ti). Me compre un ibiza de los nuevos, que sí, que el coche me va de puta madre y cumple su papel pero.. la ilusión que me hacia tener un coche así no me la quita nadie y es una cosa que siempre voy a querer. Como te han dicho por ahí arriba, el coche es una ruina y tiene que ir siempre adaptado a tu nivel de vida, pero si tienes 1300 euros y le quieres dedicar 1000 al coche es tu decisión (que tampoco será tanto pero es un ejemplo)

Salu2

Mi consejo (a nivel general en la vida) es que, dentro de tus limitaciones, intentes vivir en cierto modo holgado. Es decir, no intentes vivir por encima de tus posibilidades dando la opcion a que, si las cosas se tuercen un poco, tengas que pasar apurado. Hay muchos casos de jovenes que trabajaban en la construccion cobrando unos buenos sueldos y viviendo con los padres (con lo que todavia mejor porque no tenian gastos) que se compraron cochazos y ahora no saben que hacer para poder mantenerlos. Ya te digo, si tienes coche yo te recomendaria ahorrar. Si la vida te va bien los proximos anyos tendras ese dinero ahi, y puede que en el futuro te encuentres en posicion de comprar ese coche o igual uno mejor. Tampoco te enganyes con que es la mega-oferta de tu vida. Estoy convencido de que coches asi vas a tener opcion de comprar tambien en el futuro.

Un saludo!

Paikhuan escribió:Por ejemplo, al hacer compraventa, lo normal es vender con garantia, que yo sepa de por lo menos 6 meses-1 año. Entoces si el motor se casca a los 2 meses no deberia haber problema.

Depende de lo legal que sea el compraventa. Hay compraventas pirata, que de garantia nada de nada. Estan los que te dicen que no, que los 12.000 euros es sin garantia. Vaya, te lo digo porque estoy harto de mirar coches de segundamano. Estan incluso, algunos que jamas te dicen que sean compraventas (porque son pasacoches, mas bien), piratas piratas.

Paikhuan escribió:El seguro, ha dicho que se le quedaria en 900/1000 euros, 1200 lo veo carillo....

Bueno, pues mas colchon tiene. Si se los ahorra, pues mejor que mejor.
Pero en algunos casos, sale incluso mas caro el seguro de un coche "viejo" de segundamano que el de muchos nuevos.

Paikhuan escribió:Seguro mecanico? habria que mirar

Segun estuve preguntando por ahi, cuesta unos 600-1000 euros el seguro mecanico, creo que mapfre tiene un seguro, pero ni idea.

Paikhuan escribió:Gasolina....segun lo que ha dicho, no se si hara 1500 km mensuales, me suena mas a que lo sacara fines de semana y algun dia entre semana(para disfrutarlo)

Pues para mi, salir findes y algun dia entre semana, y algun viajecito son unos 1000km mensuales. Y eso que no estoy trabajando.
Cierto es que yo vivo en un pueblo, y cada vez que queremos ir a cualquier lado son 80-100km de ida y otros tantos de vuelta.

Y vaya, yo soy de los que piensan que el coche esta para cogerlo, no para babearlo en el garaje. Si no puedes hacer km, para que lo quieres? Aparte, que nunca se sabe si va a cambiar de curro y tiene que hacer 50km al dia o mas...

Paikhuan escribió:1000 euros de ruedas......mmm si es el tt gordo(que no creo) puede que si, pero eso de c4 con ruedas de 250 euros.....WTF??? que se piensen muy mucho esos precios. Un amigo mio tiene el c4 VTS del año pasado, bastante bonito(suspensiones y muelles nuevos, llantas braid, linea de escape nueva,valvula de descarga,filto) y las ruedas que monta, no son de 250 euros ni por asomo(si eso no cuestan ni las pilot sport 3!!)

1000 euros quizas son demasiados, pero de 600 euros para arriba no te los quita ni el tato. Ahora, si vamos a poner unas firestone del carrefour...

Paikhuan escribió:Accidentes excuso, puesto que no esta exento nadie
Revisiones, si son caras, pero 1000 euros....si sumas mantenimientos si pero.....no se

Como te digo, pon en que se te rompa un elevalunas, o una correa de accesorios, una bomba del agua, todas esas tonterias cuestan un paston. Si, siempre puedes tirar de desguace, pero...

Y las garantias mecanicas cubren normalmente motor y 4 cosas mas, pero no chorradicas (que son caras de cohones).

Una cerradura te puede costar 350€ (en una berlingo, no en el audi).

Paikhuan escribió:Chupar? si que chupa, pero habria que compararlo con tu viejo e ineficiente motor de r21, yo tengo amigos que haciendo cuentas les chupa parecido un ford escort del 94 que un focus st de hace 3 años.... asi que tampoco es para tanto a mi parecer, maxime si es el de 180 cv(aunque es motor es especialmente tragon)

Eso no quiere decir que a poco que le des zapatilla o andes por ciudad no se vaya a disparar el consumo a lo bestia.
Pero coincido en que no hay nada mas ineficaz que un motor 1.6-1.8 atmosferico con mas años que la tos...

Paikhuan escribió:Mi recomendacion es, si te encanta, y vas a disfrutar con el, si no tiens mas gasto, y digamos que puedes pagarlo de una sentada( o sentada y media) , si no lo usas diariamente para obligaciones( ir a currar y demas), si eres un apasionado del coche y no tienes mas vicios, creo que puedes cogertelo sin tener algun problema

Que hay mejores opciones? si, si que las hay, pero no tiene por que gustarle un c4 o un civic.
Que es el tt un coche caro? si si que lo es, pero pagas exclusividad.
Ahora bien, no se como va ese motor, pero decir que los gasolina siempre a partir de 120k km petan.....es cuanto menos osadia

ah!! y lo de la correa depende de la casa. En algunas marcas aconsejan 80k km, otras 120k km, otras incluso 160k km

Edito: y yo lo veo feo de cojones, es un coche que odio, pero respeto las pasiones de cada uno, aun asi si quieres ese coche, creo que 12 mil es caro, los habra mas baratillos

Pues si, hay otras opciones, y siempre hay un modelo que te gusta mas. Pero al final, si eres sensato, pues dejaras el capricho de lado.

Ralph escribió:

eduy1985 escribió:Cierto es que gran parte de este mantenimiento se lo tienes que hacer tambien a un coche nuevo, pero un coche nuevo suele tener garantia mecanica de varios años, seguro a todo riesgo (lo cual te permite asegurar tu inversion sobre el coche), y en fin, varias pijaditas mas, que parece que no, pero sale a cuenta comprar un coche nuevo.

A mi me interesa esto. Lo de la garantía del fabricante es de cajón, pero no sabía que comprando un coche nuevo te hacen un seguro a todo riesgo asequible.

No, yo lo que digo, es que lo habitual es a un coche nuevo ponerle un seguro a todo riesgo los 2-3 primeros años. Pero a un coche de segunda mano, del 2001-2002 se valora segun venal. Que viene a ser una puta mierda. Es decir, que no merece la pena ponerle un todo riesgo a un coche viejo.

Y vaya, que el seguro en un coche nuevo son 1200-1400€ en un coche medio deportivillo siendo joven. Y aseguras 20.000€, vaya, lo que valga tu coche.

A ver yo creo que valdría la pena el coche si vas a pagar a tocateja y aun te sobran mínimo 6000€ si no es así, para que te vas a gastar todos tus ahorros en un coche?



saludos.

Estoy de acuerdo en eso de que hipotecarse la vida por un coche es algo absurdo teniendo en cuenta que hay coches que te van a llevar igual por la mitad de precio, pero hay una cosa que me toca las narices: ¿porqué todo aquel que quiera un coche deportivo y/o caro, como puede ser un TT, un Mercedes, o el que sea, tiene que quererlo para fardar? A mí me encantan los coches de este tipo y dudo que me compre ninguno nunca por el motivo que ya he dicho, pero sé que si me lo comprase sería porque me gusta el coche en concreto, no para enseñárselo a nadie.

Me parece bastante caro 12.000 pavos. Ademas 150.000 km.... a ese coche en cualquier momento le sale una averia y te toca pagar 2000 pavos mas. Yo me lo pensaria muy muchisimo, que por un poco mas puedes tener coches realmente buenos.

Mi cosejo que ya se de antemano que no lo vas a tener en cuenta es que si ya tienes coche y tienes dinero para comprarte ese otro. Hazle un favor a tu madre y mejor comparte un piso. Que a mi se me caería el alma al suelo seguir chupando del bote y ademas pretender seguir así y tirando el dinero en caprichos.

Se de sobra que no te lo vas a tomar bien por lo que llevo leído en el hilo... Pero bueno, como pedías opiniones...

es que el tt es un imán de chochetes... la cosa es fardar.
hay quien liga igual o más con un panda, no te preocupes.

Paikhuan escribió:1000 euros de ruedas......mmm si es el tt gordo(que no creo) puede que si, pero eso de c4 con ruedas de 250 euros.....WTF??? que se piensen muy mucho esos precios. Un amigo mio tiene el c4 VTS del año pasado, bastante bonito(suspensiones y muelles nuevos, llantas braid, linea de escape nueva,valvula de descarga,filto) y las ruedas que monta, no son de 250 euros ni por asomo(si eso no cuestan ni las pilot sport 3!!)

Perdona, no sé que anchura montará el C4, pero yo tengo un Civic y monta unas 225, por lo que imagino que el TT mínimo calzará eso, y te puedo asegurar que encontrar neumáticos decentes de esas características por menos de 200 - 250 € es imposible.
Otra cosa es que te quieras comprar las gomas del Carrefour, pero yo con un elemento de seguridad activa como son los neumáticos no me la juego.
Un saludo.

Hombre yo no me gastaría 12000 en un audi pero eso una cosa personal xD
Para eso si se tiene el dinero, me pillaría uno de estos... http://www.venderya.es/-20/anuncios/2-M ... ALLES.html me parece PARA MI mejor coche, mas bonito, mas exclusivo, que un TT aunque sea el lemans que según lo que he leído, es una versión exclusiva de 100 unidades

PD: Venga tirarme piedras... porque me gustan los alfa y no los AUDI

LoQo escribió:Hombre yo no me gastaría 12000 en un audi pero eso una cosa personal xD
Para eso si se tiene el dinero, me pillaría uno de estos... http://www.venderya.es/-20/anuncios/2-M ... ALLES.html me parece PARA MI mejor coche, mas bonito, mas exclusivo, que un TT aunque sea el lemans que según lo que he leído, es una versión exclusiva de 100 unidades

PD: Venga tirarme piedras... porque me gustan los alfa y no los AUDI

Si vas a por un alfa romeo de segunda mano, por el precio que pones, mejor este:

http://www.coches.net/coches-de-ocasion ... chOrigin=2



...claro, estamos hablando de coches buenos. Ya sabemos que cuesta mantenerlos.

Lo que más me gusta de tu relato son los gastos fijos que tienes, sobre todo el de colaborar en casa económicamente.

Ahorra y déjate de caprichos.

Saludos.

no, yo no voy a por ninguno, ya tengo un 147 jtdM de 170 cv, y me pone mucho el GTA xD

LoQo escribió:no, yo no voy a por ninguno, ya tengo un 147 jtdM de 170 cv, y me pone mucho el GTA xD

Solo hablaba en segunda persona

Me refiero a que considero mas coche el brera, y por no mucho mas, mira que kilometrajes tienen.

Ralph escribió:

LoQo escribió:no, yo no voy a por ninguno, ya tengo un 147 jtdM de 170 cv, y me pone mucho el GTA xD

Solo hablaba en segunda persona

Me refiero a que considero mas coche el brera, y por no mucho mas, mira que kilometrajes tienen.

ya eso si, pero entre el brera 2.4 jtd y el 147 gta... pfffffffff porque entre que está ensanchado, como se escucha el v6... dios!!!!

Ah, pues yo ahí ni idea ya.

La verdad es que no me compraría un brera. Prefiero hacer el cabra con un mitsubishi eclipse por 4000€... hablamos de un coche para tenerlo guardado, darle en realidad poco uso, y dejarlo como nuevo poco a poco.

FIGANE escribió:

Paikhuan escribió:1000 euros de ruedas......mmm si es el tt gordo(que no creo) puede que si, pero eso de c4 con ruedas de 250 euros.....WTF??? que se piensen muy mucho esos precios. Un amigo mio tiene el c4 VTS del año pasado, bastante bonito(suspensiones y muelles nuevos, llantas braid, linea de escape nueva,valvula de descarga,filto) y las ruedas que monta, no son de 250 euros ni por asomo(si eso no cuestan ni las pilot sport 3!!)

Perdona, no sé que anchura montará el C4, pero yo tengo un Civic y monta unas 225, por lo que imagino que el TT mínimo calzará eso, y te puedo asegurar que encontrar neumáticos decentes de esas características por menos de 200 - 250 € es imposible.
Otra cosa es que te quieras comprar las gomas del Carrefour, pero yo con un elemento de seguridad activa como son los neumáticos no me la juego.
Un saludo.

Pues revisa, por que te estan clavando bastante.Que medidas? que gomas??
el c4 es una 225, mas barata que por ejemplo, las 215 que monta el alfa 147 de mi hermano, y que tampoco llegan a 250

Edito:y por favor, no deis la murga siempre con lo mismo. Que haya opciones mas baratas que pagar por gomas que aqui estan sobrevaloradas es jugar con la vida? uy ni mucho menos
Y no hablo de gomas del carrefour, por supuesto