madridprado escribió:SergeMaltesse escribió:Sinceramente, correr en lluvia con el volante, y repito, con el volante, no me parece nada real. Los coches patinan muchísimo y el margen de error es mínimo, parece que hubiese jabón en la calzada, no es normal, por cualquier cosa trompeas o te sales de la pista, y por 'cualquier cosa' no me refiero a forzar en ningún momento el coche.
En seco también hay que ir con demasiado cuidado para mi gusto, y algunos coches siguen resultándome incontrolables, no jugables, pero en lluvia la sensación es similar pero al cubo, un infierno, y repito que hablo de jugar con el volante.
Si los coches fuesen tan delicados en la realidad habría accidentes a cada minuto, una cosa es que con lluvia tengas que ser fino y suave conduciendo y otra cosa es que te la juegues en cada curva o charco.
La misma sensación tenia hasta el segundo dia, ahora por ejemplo llevo el coche al límite (lluvia /seco) y para nada es incontrolable, lleva un cierto tiempo para adaptar a las físicas del juego.
Estoy en el nivel 64.
campo_city escribió:Yo con mando no lo puedo jugar xq no se pueden modificar los botones.
Yo podria jugar con el mando si pudiese poner una configuracion de:
Acelerador (gatillo derecho)
Freno (RB)
Subir/bajar marcha (X/B)
Embrague (A)
Esa configuracion solo la puedo usar en el pcars (siento nombrarlo) xq en ese si se pueden modificar los botones segun las necesidades de cada uno.
Yo con las configuraciones predefinidas del forza tendria q jugar con la numero 8 y eso si, tendria q ser con cambio automatico (no podria accionar para bajar marcha x estar en el lado izdo), control de traccion (el boton A no tiene sensibilidad) y abs (el boton X no tiene sensibilidad) y claro, con esas ayudas iria muchisimo mas lento q los q van sin ellas.
Te dejo un video mio con el volante y asi verás el xq digo q para mi es una necesidad lo de la configuracion de los botones.
indigo_rs escribió:aiveix escribió:Buenas,
una duda: comparto juego (versión ultimate) con un amigo pero lo compró él desde su perfil, con lo cual el VIP está ligado a su perfil (a pesar de que a mí me sale instalado). Si yo quiero ser VIP, ¿lo puedo comprar a partir de hoy por separado?
ya sé que se ha comentado anteriormente, pero no me queda claro del todo
Un saludo.
En principio si, el contenido adicional se puede comprar por separado.
![[boing]](/images/smilies/nuevos/pelota_ani1.gif "pelota")
NEWREGALO escribió:campo_city escribió:Yo con mando no lo puedo jugar xq no se pueden modificar los botones.
Yo podria jugar con el mando si pudiese poner una configuracion de:
Acelerador (gatillo derecho)
Freno (RB)
Subir/bajar marcha (X/B)
Embrague (A)
Esa configuracion solo la puedo usar en el pcars (siento nombrarlo) xq en ese si se pueden modificar los botones segun las necesidades de cada uno.
Yo con las configuraciones predefinidas del forza tendria q jugar con la numero 8 y eso si, tendria q ser con cambio automatico (no podria accionar para bajar marcha x estar en el lado izdo), control de traccion (el boton A no tiene sensibilidad) y abs (el boton X no tiene sensibilidad) y claro, con esas ayudas iria muchisimo mas lento q los q van sin ellas.
Te dejo un video mio con el volante y asi verás el xq digo q para mi es una necesidad lo de la configuracion de los botones.
Y pregunto yo con toda mi ignorancia...... Para que nos venden un mando "extra-chupiguay" (con sus correspondientes 150€ de desembolso) si los juegos no nos permiten modificar los botones
De que nos va a servir tener mas botones, si no se pueden reasignar, como le sucede al compañero que cito
NEWREGALO escribió:campo_city escribió:Yo con mando no lo puedo jugar xq no se pueden modificar los botones.
Yo podria jugar con el mando si pudiese poner una configuracion de:
Acelerador (gatillo derecho)
Freno (RB)
Subir/bajar marcha (X/B)
Embrague (A)
Esa configuracion solo la puedo usar en el pcars (siento nombrarlo) xq en ese si se pueden modificar los botones segun las necesidades de cada uno.
Yo con las configuraciones predefinidas del forza tendria q jugar con la numero 8 y eso si, tendria q ser con cambio automatico (no podria accionar para bajar marcha x estar en el lado izdo), control de traccion (el boton A no tiene sensibilidad) y abs (el boton X no tiene sensibilidad) y claro, con esas ayudas iria muchisimo mas lento q los q van sin ellas.
Te dejo un video mio con el volante y asi verás el xq digo q para mi es una necesidad lo de la configuracion de los botones.
Y pregunto yo con toda mi ignorancia...... Para que nos venden un mando "extra-chupiguay" (con sus correspondientes 150€ de desembolso) si los juegos no nos permiten modificar los botones
De que nos va a servir tener mas botones, si no se pueden reasignar, como le sucede al compañero que cito
bad73 escribió:Muy buenas!!! Me he comprado un proyector Optoma HD26...y os digo que si ya disfrutaba mucho de los Forza, ahora muchísimo más, es una pasada!!! no pensaba que iba a verse así de bien!!!
![[amor]](/images/smilies/nuevos/enamorado.gif "enamorado")
SergeMaltesse escribió:devh escribió:SergeMaltesse escribió:Sinceramente, correr en lluvia con el volante, y repito, con el volante, no me parece nada real. Los coches patinan muchísimo y el margen de error es mínimo, parece que hubiese jabón en la calzada, no es normal, por cualquier cosa trompeas o te sales de la pista, y por 'cualquier cosa' no me refiero a forzar en ningún momento el coche.
En seco también hay que ir con demasiado cuidado para mi gusto, y algunos coches siguen resultándome incontrolables, no jugables, pero en lluvia la sensación es similar pero al cubo, un infierno, y repito que hablo de jugar con el volante.
Si los coches fuesen tan delicados en la realidad habría accidentes a cada minuto, una cosa es que con lluvia tengas que ser fino y suave conduciendo y otra cosa es que te la juegues en cada curva o charco.
Cuando vas en coche por la calle no vas ni al 20% circulando. Date una vuelta de paseo a 120 y ya verás como no patina. Pilla un coche con tracción trasera y más de 150cv y dale caña en lluvia, en la primera rotonda has hecho un trompo y por supuesto no irías ni la mitad de rápido que lo que se va en el juego que no existe el efecto miedo.
Te vas cualquier fin de semana de tandas y si llueve mucho se convierte en un festival de derrapes y trompos. Es como conducir sobre una pista de hielo. No es lo mismo que ir a 120 por la autopista con ruedas de calle.
Este argumento no es válido porque como ya he dicho, en Forza intento dar una vuelta en lluvia pisando huevos, paseando, como lo haría ahora mismo con mi coche, y tienes que andar con un cuidado del copón. No estoy hablando de poner el coche al límite, que entonces sería comprensible. En Forza si quieres ir rápido en lluvia te marcas 10 trompos en una vuelta, como digo, jugando con el volante, con mando será distinto supongo.
Y como he dicho ya no sé cuántas veces, puedes aprender a dominar los coches, pero no debería ser así. Yo ahora cojo un Golf R, un GT86 o un M5 y me voy a andar bajo la lluvia y te digo que puedo ir ligero -sin forzar- en curvas, rotondas y sobre charcos o darme unas vueltas a un circuito sin que pase absolutamente nada. Ahora, si voy con un trasto sin ruedas al circuito y me dedico a divertirme y a buscar los límites de un trasera potente para cruzarlo, que es lo que muchos hacen cuando van de tandas, pues lo más normal del mundo es que se dé el festival de trompos.
Vuelvo a repetir, no puede ser que coja el volante empiece a conducir con todo el cuidado del mundo y el coche se descontrole de esa manera.
. pero bueno. Antoniopua escribió:@indigo_rs pues mis vídeos y fotos no se suben...no hay manera. Me dijo un amigo que era por no ser gold...
Me haré una suscripción gold y probare. Gracias por responder.
indigo_rs escribió:Antoniopua escribió:@indigo_rs pues mis vídeos y fotos no se suben...no hay manera. Me dijo un amigo que era por no ser gold...
Me haré una suscripción gold y probare. Gracias por responder.
Pues ahora que lo dices para subir las fotos hay que ser gold, para los videos será igual.
![[+furioso]](/images/smilies/nuevos/furioso.gif "muy furioso")