Gran Turismo 7 (Hilo oficial)

Es como si ese Zanguango U9 hubiera sido el resultado de una orgía de coches. Reconozco el McLaren Senna, el Lykan Hypersport y Lamborghini Veneno, pero me huele que hay más aunque no sabría diferenciarlos.

Valhan escribió:

Es como si ese Zanguango U9 hubiera sido el resultado de una orgía de coches. Reconozco el McLaren Senna, el Lykan Hypersport y Lamborghini Veneno, pero me huele que hay más aunque no sabría diferenciarlos.

Parece un deportivo del gta V

A ver si este BYD aparte de correr sabe girar y no como el de Xiaomi.

Perséfone escribió:A ver si este BYD aparte de correr sabe girar y no como el de Xiaomi.

El U9 normal que es el que meten en juego hizo nurburg en 7 minutos y muy poco, el U9 extreme ultra que tiene cerca de 3000cv es el coche eléctrico más rápido en el nurburg con 6 minutos y algo.

De girar gira, otra cosa es como lo implementan en el juego

Han puesto alguna vez en Power Pack de oferta o aún no?

InvestigationA. escribió:Han puesto alguna vez en Power Pack de oferta o aún no?

Aun no. Salió hace no mucho...

¿Cómo van esos Twingo a tope con el swap de motor que permite llegar a 350 km/h?

Para mí, lo mejor de la actualización ha sido que le han metido los desafíos semanales al power pack, haces 3 carreras y te metes en el bolsillo 800K, no está mal.

Nexus6_BCN escribió:¿Cómo van esos Twingo a tope con el swap de motor que permite llegar a 350 km/h?

Para mí, lo mejor de la actualización ha sido que le han metido los desafíos semanales al power pack, haces 3 carreras y te metes en el bolsillo 800K, no está mal.

Si eso es buenísimo y que también puedas meterte con tu coche del garaje,y que no esté limitado a los 3 coches que antes te obligaban a usar.

ivanpowerade escribió:Si eso es buenísimo y que también puedas meterte con tu coche del garaje,y que no esté limitado a los 3 coches que antes te obligaban a usar.

No me había dado cuenta, gracias por el aviso

Lo he puesto en el hilo de volantes pero lo pongo aquí también por si hay alguien con estas dos bases Fanatec:

A mí se me ha llenado twitter de gente jugando con el Twingo en GT7. Sin duda el mejor coche que han metido nunca. Yo no he podido cambiarle el motor porque no soy nivel 50 de coleccionista aun, pero sin cambiar el motor con todo mejorado al máximo (saca unos 600pr o algo menos) es bastante divertido de llevar y salen carreras bastante interesantes.

Puedes repetir la misma carrera en el Power Pack y te cuenta igualmente aar el reto semanal.

He tenido suerte y en la maratón me ha salido 1 millón en un ticket de 4* y en el de 6* de los desafíos normales un Bugatti que ya tenía y lo he vendido por 1,1 millones.

He probado el nuevo coche chino, no me acuerdo del nombre , y es menos ladrillo que el Xiaomi.

Yo el power pack aun no lo he pillado, esperare a que baje un poco seguramente. Estoy fundiendo Le Mans y Sardegna para farmeo de créditos y pillar todos los coches poco a poco, sobre todo los legendarios.

¿Hay alguno más de estos farmeos a tener en cuenta? Gracias.

GutiChief escribió:Yo el power pack aun no lo he pillado, esperare a que baje un poco seguramente. Estoy fundiendo Le Mans y Sardegna para farmeo de créditos y pillar todos los coches poco a poco, sobre todo los legendarios.

¿Hay alguno más de estos farmeos a tener en cuenta? Gracias.

Hay una de 1h en spa , creo 800 pr
Ge llevas 1.500.000 o así,está guapa porque se hace de noche y cae tormenta,aunque es eso una hora de carrera y en vez de esa hora,haces 2 carreras de le mans que duran lo mismo prácticamente y te llevas más dinero
Pero por variar ,la de spa está muy bien

Una dudilla gente, que veo que lo han estado dando cambios al power pack

¿Han cambiado algo el tema de las no sanciones y los no daños en las carreras en el DLC?
Me dio bastante bajona ver que no se podía ni configurar y por eso no me lo compre cuando salio (aunque sea el tema de los track limits)

Lo peor es que seguro que es por un 'porque no me da la gana' que han decidido no poner esas opciones, cuando son cosas que si tiene el juego a veces no entiendo al bueno de Yamauchi san

A mí me interesa saber si con la mejora del Power Pack de poder escoger cualquier coche de tu garaje para correr las carreras ¿Te cuentan las victorias como victorias de verdad o te obligan a jugar con uno de los 3 coches predefinidos para que cuenten? Porque si te cuentan puede estar rotísimo y quitarle toda la gracia.

Hola chicos.
Los daños en el powerpack, yo al menos las carreras que he echado no hay.
Se nota la bajada de dificultad de la IA, pero a mí me encanta ver como alargan la frenada,como me hicieron ayer,menudo exterior me hicieron,me quedé flipando.
Y cuando ganas una carrera, ya sea con el coche recomendado o con el coche de garaje, te cuenta igualmente.

Cuando eliges coches no me pareció ver la dificultad, me refiero que no se todos los coches que tienes disponibles es para pasarte la carrera en modo fácil, sin guindillas.

Se han cargado el powerpack por los lloros, estaba perfecto, había que sudar y en base de seguir intentándolo se conseguían..en fin, yamahuchi siempre tratando de contentar todos y eso es imposible

Yo el power pack con una guindilla ,veía que los 2 primeros coches siempre estaban ahí,en la pelea,pero el resto parecían conos,como el juego base sin Sophie 3

Leí hace unos días en GTPlanet, en el hilo de GT7 , que lo que habían bajado en el Power Pack era la dificultad de la IA cuando cogías el coche de 2 chilis, el resto se había quedado igual, así que me puse ayer a hacer pruebas para ver si habían bajado la dificultas de la IA en general.

Elegí una de las carreras que tenía atascadas, la de Watkins Glen, no tenía manera de ganar con el Mustang al Mercedes AMG de Bonelli. Aunque el Ford es muchísimo más rápido en rectas, en las curvas es malísimo girando, es un ladrillo. Para mantenerme en primera posición después de conseguir la pole, subía el TC a 2 al llegar a la zona de frenada de las curvas para no derrapar y bajaba a 0 en rectas y las eses del principio, lograba mantenerme primero desde hasta la vuelta 7 u 8, pero cuando se empezaban a desgastar las ruedas se me iba la carrera al carajo y acababa cometiendo algún error o el Mercedes me hacía unos exteriores del copón en la última curva y me adelantaba con mucha facilidad. Esta vez y anteriores días antes de la clasificación, siempre quedaba segundo a unos 8 o 9 segundos y Bonelli iba marcando vuelta rápida cada vez, parecía que no le afectaba el desgaste de gomas.

Ahí ya me di cuenta que la dificultad de la IA, en mi opinión, no la han bajado cuando eliges correr con el mejor coche, porque no he notado cambios desde la actualización. Está igual que antes. No he utilizado coches de 2 Chilis.

Luego me encontré con un bug, me puse a ver los PR del Mustang para comprobar lo que variaba de los neumáticos de competición duros, los que lleva por defecto, a los intermedios o de lluvia. Cuando volvía a colocar los "normales" de nuevo, me subía a más de 720 PR que es el límite de la carrera y no me dejaba reanudar la clasificación. Tienes que salir del juego y volver a empezar.

Pero no os desesperéis, hay final feliz . Utilicé la opción de elegir coche del garaje y puse el Ferrari 488 GT3, modifiqué alerones y bajé un poco el motor para dejarlo en 720 PR. El coche es más lento que el Mustang o los otros 2 que hay por defecto, y por supuesto que el Mercedes AMG GT3 de Bonelli, pero va sobre raíles en curvas, puedes apurar muchísimo la frenada, en la chicane tienes muchísima ventaja porque el coche no se desestabiliza en absoluto y apenas se le desgastan las gomas. Carrera ganada

Ya sabemos que coches darán por visualizar las World Series, versiones Stealth:


Para los jugadores, he hecho All In para Josete

Menudas ratas, esta semana por 3 carreras del Power Pack, ticket de 6*... pero de motor

Pinturita que se puede añadir desde el menú:

El próximo fin de semana llegan las World Series:


Offtopiqueando un poco El Mercedes AMG de Juncadella, Gounon y Vertstappen AMG, se quedó fuera de las 24 horas de Nürburgring, se rompió la transmisión del coche. Faltaban 3 horas para que acabara la carrera y lideraban a 45 sobre el segundo. Yamauchi le metió billetes al patrocinio:


Miyazono sigue en carrera:

Nexus6_BCN escribió:Yamauchi se la ha sacado con los coches de la actualización de junio:

- Porsche Penske 963 Hypercar
- Ferrari 499P Hypercar
- BMW Team WRT V8 Hybrid Hypercar
- Peugeot 9x8 Hypercar
- Porsche Safety Car

Por fin tenemos el Ferrari campeón en las 24 de Le Mans de los últimos años.

Les ha costado pero al fin ponen los supercars de Le Mans

Nexus6_BCN escribió:Yamauchi se la ha sacado con los coches de la actualización de junio:

- Porsche Penske 963 Hypercar
- Ferrari 499P Hypercar
- BMW Team WRT V8 Hybrid Hypercar
- Peugeot 9x8 Hypercar
- Porsche Safety Car

Por fin tenemos el Ferrari campeón en las 24 de Le Mans de los últimos años.

Prefiero 1 Twingo a 20 coches de estos

A mí me gustaría que renueven los Grupo 3 y 4, que llevan siendo los mismos coches desde Gt SPORT.

Takumocho escribió:Les ha costado pero al fin ponen los supercars de Le Mans

Pues sí, los que ya había estaban un poco "viejos". Me encantan los prototipos.

Josete ganador de la Copa de Fabricantes con Porsche . Ya tengo un millón de Cr. más
Pol Urra ha ganado la carrera de las Series Mundiales Josete ha quedado segundo y Miyazono tercero.
Han debutado un par de jugadores que no lo han hecho nada mal. El alemán Kroll que se las ha hecho pasar canutas a Serrano en la Copa de Fabricantes y el español Samuel Moreno que ha ganado la carrera al Sprint y cuando iba primero durante el primer tercio de la carrera en Monza, se ha salido al entrar en la parabólica.

He disfrutado cuando Gallo se ha salido y ha perdido opciones de estar en el podio

Nexus6_BCN escribió:Yamauchi se la ha sacado con los coches de la actualización de junio:

- Porsche Penske 963 Hypercar
- Ferrari 499P Hypercar
- BMW Team WRT V8 Hybrid Hypercar
- Peugeot 9x8 Hypercar
- Porsche Safety Car

Por fin tenemos el Ferrari campeón en las 24 de Le Mans de los últimos años.

Se vienen todos....

Nexus6_BCN escribió:Yamauchi se la ha sacado con los coches de la actualización de junio:

- Porsche Penske 963 Hypercar
- Ferrari 499P Hypercar
- BMW Team WRT V8 Hybrid Hypercar
- Peugeot 9x8 Hypercar
- Porsche Safety Car

Por fin tenemos el Ferrari campeón en las 24 de Le Mans de los últimos años.

Dioooos no me lo puedo creer que pedazo de coches y actualización, si señoooor!!

Hola compis.
La licencia S-10, ¿puede ser que hayan bajado el tiempo para el oro a 2:24.000?
Estoy casi a punto pero joder, me quedo en 2:24.364 mi mejor tiempo... ¡¡Spa mojado no me gusta nada!!
Y es la única que me falta en oro para el trofeo de esforzarse merece la pena... ¡Qué suplicio!

Edito: conseguido, parando el crono en 2:23.348.
Ha sido volver a ver la demostración y me ha salido al primer reintento (tras varios cientos de km de intentos fallidos...). 🥲

He completado 50 carreras en el modo Sport y no me ha saltado el trofeo.
¿Sabéis si está bugueado?

@BladeRX-7 Felicidades Sudé tinta para sacar oro en esa prueba, me entran los sudores fríos al recordarlo

@tomedu7 Puede ser que te salte al volver a abrir el juego o en la carrera 51 o 52, es algo que ocurre desde la salida del juego.

Ya he comprado el último coche legendario que me faltaba, el Ferrari GTO del 62. Han volado 20 millones y me he quedado con 5.5. Con los que consiga las próximas semanas, espero tener suficiente para comprar los 5 coches de la próxima actualización del 11 de junio.

Nexus6_BCN escribió:@BladeRX-7 Felicidades Sudé tinta para sacar oro en esa prueba, me entran los sudores fríos al recordarlo

@tomedu7 Puede ser que te salte al volver a abrir el juego o en la carrera 51 o 52, es algo que ocurre desde la salida del juego.

Ya he comprado el último coche legendario que me faltaba, el Ferrari GTO del 62. Han volado 20 millones y me he quedado con 5.5. Con los que consiga las próximas semanas, espero tener suficiente para comprar los 5 coches de la próxima actualización del 11 de junio.

Muchas gracias, he sudado tinta y lo que no es tinta con el dichoso Porsche 917K y la pista mojada, salirte 1cm fuera de la parte seca es un auténtico suicidio y una proeza mantener el coche en seco... Pero tras 1000 intentos, salió jajaja.

Por cierto, ¿sigue funcionando el bug del Honda Beat y los Tomahawk en Daytona para farmear créditos rápido? Me quedan 4 niveles para el 50 (y hacer el cambio de motor) pero supongo que lo tendré al sacarme el trofeo de conseguir los 15 circuitos en experiencia de circuitos.

tomedu7 escribió:He completado 50 carreras en el modo Sport y no me ha saltado el trofeo.
¿Sabéis si está bugueado?

A mí me saltó justo en la 50 pero leí en su día que a alguno le saltó en la 53 o la 54. Córrete alguna más por si hubiese alguna que quizás no finalizaras completamente.

BladeRX-7 escribió:Por cierto, ¿sigue funcionando el bug del Honda Beat y los Tomahawk en Daytona para farmear créditos rápido? Me quedan 4 niveles para el 50 (y hacer el cambio de motor) pero supongo que lo tendré al sacarme el trofeo de conseguir los 15 circuitos en experiencia de circuitos.

Hace mucho que no hay bugs de ese estilo, el que comentas o el del VW Escarabajo en el óvalo de Daytona. Ahora hay farmear, no queda otra. Las carreras de Le Mans o Spa son las preferidas para sacar Cr.

Están las pruebas semanales, que te las sacas en menos de una hora y te metes en el bolsillo un millón, dependiendo de si todos son tickets por la suma de 800K o el último es un 6* de coche.

Ojalá venga incluido otro circuito en la actualización, de ilusiones se vive porque al juego actualmente no le dedicaba más de dos horas semanales. Que incluyeran pruebas semanales en el Power pack hace unas semanas me incentivó para ir acabándolo, creo que me faltan 5 o 6 carreras, incluidas las de 24 horas.

Me huele a que estamos cerca del fin de GT7 y que este mismo año tendremos noticias de GT8 en forma de teaser.

Ayer creo que leí que para todos los coches hacen falta cerca de 200 millones de cr... ¡Se quitan las ganas! 🥲
Es el peor GT en balance precio coches y lo que ganas por carreras.

Una pregunta del power pack
Si empiezo una carrera de resistencia (estoy pensando en hacer las 6h de nurburgring) tengo entendido que se puede guardar y luego seguir,pero la pregunta es, si guardo ,luego al poner el juego tengo que seguir si o si en esa carrera?
O puedo jugar online por ejemplo y ya seguiré cuando vaya al power pack?

alvicio escribió:Una pregunta del power pack
Si empiezo una carrera de resistencia (estoy pensando en hacer las 6h de nurburgring) tengo entendido que se puede guardar y luego seguir,pero la pregunta es, si guardo ,luego al poner el juego tengo que seguir si o si en esa carrera?
O puedo jugar online por ejemplo y ya seguiré cuando vaya al power pack?

Puedes hacer todo lo que quieras y reanudar la carrera cuando quieras correr esa carrera explicitamente.

Aquí tienes un vídeo demostrando el sistema de guardado. https://www.youtube.com/watch?v=AreHr11qZ8M

BladeRX-7 escribió:Ayer creo que leí que para todos los coches hacen falta cerca de 200 millones de cr... ¡Se quitan las ganas! 🥲
Es el peor GT en balance precio coches y lo que ganas por carreras.

Faltan unos millones ahí:

Según GT Planet estos son los Cr. necesarios a día de hoy:
Brand Central: 193.980.255​
Segunda mano: 10.925.650​
Legendarios: 358.818.900​

Creo que tengo gastados casi 600 millones. Y estoy de acuerdo contigo, lo del farmeo es horroroso, yo tuve la suerte de hacerlo cuando había bugs que permitían hacer modificaciones con los PR del coche y sacarte un millón cada 10-15 minutos aproximadamente, pero aún así era un tostón. El precio de 20 millones de varios legendarios es ridículo. Esperemos que cambie en GT8, pero yo no contaría con ello.

Nexus6_BCN escribió:

BladeRX-7 escribió:Ayer creo que leí que para todos los coches hacen falta cerca de 200 millones de cr... ¡Se quitan las ganas! 🥲
Es el peor GT en balance precio coches y lo que ganas por carreras.

Faltan unos millones ahí:

Según GT Planet estos son los Cr. necesarios a día de hoy:
Brand Central: 193.980.255​
Segunda mano: 10.925.650​
Legendarios: 358.818.900​

Creo que tengo gastados casi 600 millones. Y estoy de acuerdo contigo, lo del farmeo es horroroso, yo tuve la suerte de hacerlo cuando había bugs que permitían hacer modificaciones con los PR del coche y sacarte un millón cada 10-15 minutos aproximadamente, pero aún así era un tostón. El precio de 20 millones de varios legendarios es ridículo. Esperemos que cambie en GT8, pero yo no contaría con ello.

Me rindo jajaja le sacaré el platino y poco más, si no me tiro toda la vida farmeando para el 100% del juego...
¡Esperemos que eso cambie en GT8 sí!

Nexus6_BCN escribió:

BladeRX-7 escribió:Ayer creo que leí que para todos los coches hacen falta cerca de 200 millones de cr... ¡Se quitan las ganas! 🥲
Es el peor GT en balance precio coches y lo que ganas por carreras.

Faltan unos millones ahí:

Según GT Planet estos son los Cr. necesarios a día de hoy:
Brand Central: 193.980.255​
Segunda mano: 10.925.650​
Legendarios: 358.818.900​

Creo que tengo gastados casi 600 millones. Y estoy de acuerdo contigo, lo del farmeo es horroroso, yo tuve la suerte de hacerlo cuando había bugs que permitían hacer modificaciones con los PR del coche y sacarte un millón cada 10-15 minutos aproximadamente, pero aún así era un tostón. El precio de 20 millones de varios legendarios es ridículo. Esperemos que cambie en GT8, pero yo no contaría con ello.

Con lo que cuesta sacar un triste millón como para conseguir los casi 564 que dan esa suma...

Strait escribió:

alvicio escribió:Una pregunta del power pack
Si empiezo una carrera de resistencia (estoy pensando en hacer las 6h de nurburgring) tengo entendido que se puede guardar y luego seguir,pero la pregunta es, si guardo ,luego al poner el juego tengo que seguir si o si en esa carrera?
O puedo jugar online por ejemplo y ya seguiré cuando vaya al power pack?

Puedes hacer todo lo que quieras y reanudar la carrera cuando quieras correr esa carrera explicitamente.

Aquí tienes un vídeo demostrando el sistema de guardado. https://www.youtube.com/watch?v=AreHr11qZ8M

Gracias por la información,pues será lo próximo que inicie, una de resistencia

Buenas, una pregunta... he visto que en el power cup puedes competir con coches de tu garaje... si compites con un coche de tu garaje, cuantos chilis te dan si quedas primero? depende del PR que tenga el coche? Más que nada para saber que tipo de recompensas dan.

Gracias

Iron_Mike escribió:Buenas, una pregunta... he visto que en el power cup puedes competir con coches de tu garaje... si compites con un coche de tu garaje, cuantos chilis te dan si quedas primero? depende del PR que tenga el coche? Más que nada para saber que tipo de recompensas dan.

Gracias

No te dan ninguno. Chilis son exclusivos de los coches que te dice el juego. Yo suelo sacar los dos o uno. Pero aún me queda medio Power Pack por completar. Se te quedaría en la grafica el 1 de primer puesto pero sin el chili. Con este las carreras son más divertidas.

el577 escribió:

Iron_Mike escribió:Buenas, una pregunta... he visto que en el power cup puedes competir con coches de tu garaje... si compites con un coche de tu garaje, cuantos chilis te dan si quedas primero? depende del PR que tenga el coche? Más que nada para saber que tipo de recompensas dan.

Gracias

No te dan ninguno. Chilis son exclusivos de los coches que te dice el juego. Yo suelo sacar los dos o uno. Pero aún me queda medio Power Pack por completar. Se te quedaría en la grafica el 1 de primer puesto pero sin el chili. Con este las carreras son más divertidas.

Lo que imaginaba... pues iré haciendo las carreras con el coche de un chili que ayer me lo pasé teta con las tres carreras que hice.
Gracias por responder.

Iron_Mike escribió:

el577 escribió:

Iron_Mike escribió:Buenas, una pregunta... he visto que en el power cup puedes competir con coches de tu garaje... si compites con un coche de tu garaje, cuantos chilis te dan si quedas primero? depende del PR que tenga el coche? Más que nada para saber que tipo de recompensas dan.

Gracias

No te dan ninguno. Chilis son exclusivos de los coches que te dice el juego. Yo suelo sacar los dos o uno. Pero aún me queda medio Power Pack por completar. Se te quedaría en la grafica el 1 de primer puesto pero sin el chili. Con este las carreras son más divertidas.

Lo que imaginaba... pues iré haciendo las carreras con el coche de un chili que ayer me lo pasé teta con las tres carreras que hice.
Gracias por responder.

La IA de Sophy 3.0 que solo esta en el Power Pack es una pasada, es agresiva, se mete por huecos, son carreras que me gusta repetir porque las disfruto mucho. A ver cuando llegue a las resistencias como lo hago, tendré que hacerlas en un mes, porque apenas juego 1h al dia...

@el577
Las Carreras están muy guapas,yo juego en un chili casi todas,pero hay una cosa que me chirría que es que, quitando al segundo y tercero,si vas primero claro, los demás coches se quedan muy atrás, a mí normalmente me cuesta quitarme al segundo y tercero,pero los demás no se acercan

Aún así,es lo que decís,las carreras te ponen en tensión porque al mínimo error estás perdido

alvicio escribió:@el577
Las Carreras están muy guapas,yo juego en un chili casi todas,pero hay una cosa que me chirría que es que, quitando al segundo y tercero,si vas primero claro, los demás coches se quedan muy atrás, a mí normalmente me cuesta quitarme al segundo y tercero,pero los demás no se acercan

Aún así,es lo que decís,las carreras te ponen en tensión porque al mínimo error estás perdido

Eso es verdad, solo son competitivos los dos tres primeros pero prueba a salir el 7/8⁰ y verás como cuesta más todavía. De todas formas si esta Sophy siguen evolucionándola promete mucho para GT8 si todas las carreras son así o si sacan un PowerPack 2 en relación a 24h le Mans o los GT500, veremos, Yamauchi es impredecible.