@leirbag Pues venía a preguntar por lo mismo, pero he estado por la mañana hablando por telefono con alguien de la agéncia tributaria, e igualmente me estaba hablando de los H7 (-150€) y los H1 (+150€)
Lo que me ha comentado es que al venir videoconsolas y ser aparatos electronicos, estarán bajo revisión (o algo así, no recurdo el término) por los temas del roha, aee, raee y todo esto...
Sobreentiendo que si es para uso particular no debería haber problema, en todo casi, si averiguo algo más, os lo comento...
Por cierto, envío con DHL, los que habéis probado, con el H1 os dice referéncia inválida desde lo del G4? Es donde me he quedado yo.
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Añado, he bajado el PDF sobre el G3, G4 i a todo eso, que tiene colgado en SEDE y he hecho lo que cualquier persona con carencia de entendimiento de lenguaje técnico haría, pasarlo a la IA... Así que a partir de ahora, cinturós y agarraros que vienen curvas, que conduce la IA y podemos no salir vivos...
La IA me comenta que tanto el G4 cómo G3 lo tiene que tramitar la compaía de transportes, que no tendríamos que ser nosotros como particula.res
Llega paquete
↓
Transportista crea G4 (Depósito temporal)
↓
Tu o el courier haceis H1 (lo que antes era el DUA)
↓
Pagas IVA/aranzel
↓
Se “data” el G4 y sale de depósito
↓
Entrega
Seguiré mirando a ver qué, si me llaman de DHL les comento lo del G4 a ver si les cuelo que tienen que hacerlo ellos, que agencia tributaria me insiste que sólo tengo que tramitar GH1.
PD: no sé cómo esta el tema de enlaces, pero si buscáis el PDF en google "Especif-F-G3_G4_v2.pdf" lo tenéis todo allí.
Creo que DHL quiere intentar que haga yo el tramite, me rinda y pague, pero en el apartado 4 (lo de siempre).
4. Obligación de presentar la DDT (G4)
...
De acuerdo con lo anterior, podrá presentar el G4:
• la compañía de transporte (marítima, aérea, terrestre o
ferrocarril) que introduzca la mercancía en el TAU o la que
se haga cargo del transporte tras la introducción
• el expedidor
• el declarante o el titular del régimen en caso de que se
hubiera presentado predeclaración. Se restringe la
interpretación de la letra a del art 139.3 al caso de que
exista predeclaración puesto que, en el caso de que la
declaración se presente después de la NP (G3), no es
posible controlar que se haga inmediatamente tal y como
exige dicho artículo
• los titulares de ADT o de OOLLDT. En este caso la
subsiguiente presentación de la mercancía (G3) deberá
efectuarse por el mismo titular. Es decir, el G4 y el G3
deberán ser presentados por la misma persona (titular del
ADT o de OOLLDT).
La primera parte y que en principio prevalece, dice que no somos nosotros, la segunda parte, en caso de haver hecho una predeclaración dice que "podríamos" ser nosotros, aún que eso tampoco es caso de bligada presentación.
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Pues nada, a pelaerse toca, DHL ya me ha enviado la documentación, que quien lo haya hecho sabe que eso de poco sirve porque la referencia anterior era el tracking/waybill con un cero (0) delante (y no te lo decían), ahora cuando intento rellenar el H1 (antiguo DUA) me sale esto:
Alertas MRN inexistente. La referencia es el número de la DDT-partida o el número de conocimiento. Debe declararse de alguno de estos modos: Clave de 16: Esto haría referencia a una DSDT (11 número escala + 5 partida) Clave de 23: Esto haría referencia a una DSDT o G4 (18 MRN + 5 partida) Otros: Datado por conocimiento recuperando la partida/conocimiento DSDT/G4 no anulado más reciente. También puede incluir la referencia de G4 de 18 dígitos seguido de / y la partida sin ceros delante.
Les he solicitado a cesiones de DHL me faciliten en G4, que según hablado con AT (via chat en mí caso) són ellos los que tienen que facilitarmelo, así que sigo a la espera.
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Para DHL, entras el número tracking/waybill y listos, antes se tenía que entrar con un cero (0) delante, ahora ya no.
La primera página es mas o menos lo que el autodespacho de antes, se rellena la info de la tienda, número de referencia, coste del producto en divisa y qué divisa, el precio del transporte en euros.
La segunda página creo que es algo distinta a la antigua, pero simplemente se introduce el número de factura, no cambiar nada mas, en la casilla 14.11 tiene que dejarse la opción 1.
En la tercera añadimos el PDF de la factura y revisamos datos.
Aquí he llegado por la mañana y me he dado cuenta que había puesto precio de los artículos en euros pero divisa en yenes, así que he vuelto para atrás para arreglarlo... y parece que se ha roto todo.
Desde Agencia Tributaria, que me acaba de llamar ahora, era el tercero que atendía con un problema similar de un envío desde japón, d ehecho me ha dicho "son cartas?" hahaha... no señor, aqui se pide hierro!!! 12KG de cartas sería mucho...
Os mantengo informados, al final si funciona actualizaré toda la parte superior del post con la info.
PD: Existe un grupo de Facebook especialmente para canárias que explica un poco todo el proceso nuevo, buscad el grupo llamado "
Autodespacho Canarias:Simplificar el trámite de Aduanas e importación" y allí hay información y cómo la gent ecuenta que se la quieren colar siempre tantos correos como otras compañías.
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Sigo con el mismo error que ayer, por la mañana he hablado con 3 personas y al final el servicio informática me han dicho que hay un error en el formulario y que lo parchean hoy, que a las 16h vuelva a probarlo... de momento a las 14:53 sigue sin funcionar... llevo 2 días, sino se arregla mañana me tocará pagar a DHL por la gestión...
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Todo esto es agotador, no se si es porque no hablo con el departamento que toca, pero cada uno me dice lo suyo, me dicen que al venir videoconsolas estan sujetas al ROHS pero cuando les digo que es para uso particular, que no es para venta, me dicen que es IGUAL PARA TODOS y ale, ajo y agua... pero siguen sin saber porque sale este error... de echo, el primer día, que usaba el waybill de DHL con el cero delante, me decían que fallaba por lo mismo, nadie sabr decirme porque ayer, pude llegar al paso 3 del tramite sin problemas... y por arte de mágia, dejo de funcionar todo...
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Me han vuelto a decir algo d eun error en el formulario y que pensaban que estaba corregido, que a ver, si no me quieren contratar a mí para arreglarlo, que se paguen un mes de Claude o algo que se lo arregla...
He hablado con DHL, con quien me paso la info para getsionar la cesion y me ha dicho que el plazo de 3 días es para apretar y que la gente no se columpie, pero si el lunes no consigo avanzar con el tema, voy a pasar pasarles la pelota a ellos, que pagando se solucionan las cosas...
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