Que neumáticos montar?!

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Dartanyan escribió:
O Dae_soo escribió:
Dartanyan escribió:@O Dae_soo los F1 no llevan ABS pero se gastan una pasta en neumáticos.

El ABS no es más importante que un buen neumático, ni de lejos. Ya puedes tener ABS, que si el neumático no se agarra, el ABS no va a hacer absolutamente nada porque el coche no se va a detener. Te pongo un ejemplo claro. Pon tu coche en el hielo a 100Km/h y aprieta el freno todo lo que quieras y todos los sistemas de seguridad que quieras. Si el neumático no se agarra, no vas a frenar. Pues el asfalto es el hielo para muchos neumáticos que pone la gente. Lo que pasa es que no se dan cuenta porque nunca han tenido que frenar o girar lo suficiente como para exigirle algo al neumático. Y cuando se lo quieren exigir tienen un accidente y ya es tarde.

Repito. Lo que pone tu coche en el suelo es el neumático. No hay nada más importante que eso.

Vamos, que según tú, tooooda las mejoras que se han hecho estos últimos años en sistemas de ayuda a la conducción y de seguridad activa y pasiva son un gasto innecesario que no son tan importantes como un buen neumático.
Que un Opel Corsa de 1995 con unos neumáticos Continental o Goodyear de 200€ cada uno será más seguro que cualquier coche de hoy día que saque 5 estrellas euro NCAP montando unos neumáticos de 80€
Yo prefiero lo segundo cambiando los neumáticos a su debido tiempo, si me durán poco pues cuando haga falta. Pero teniendo siempre esos sistemas de seguridad y buscando la mejor calidad-precio en los neumáticos


Tiene pinta que hablas de oídas. El Euro NCAP no mide la capacidad de frenado de un vehículo. Algunas vez has visto sus pruebas o sólo miras la etiqueta que lleva tu coche pegada en el cristal?

La Euro NCAP lo que te mide es la seguridad de un vehículo cuando ya te has pegado el porrazo.

Unos buenos neumáticos te ayudan a evitar el porrazo. Sea en un Opel Corsa o en el coche que te acabes de comprar con muchas estrellas Euro NCAP.

Que unos buenos neumaticos son muy importantes es indudable.Pero que sea lo mas importante no estoy de acuerdo.
Por ejemplo en la tipica prueba del alce el mismo coche va a tener mejor resultado con unos neumaticos chinos y el ESP conectado que con los mejores neumaticos del mundo y el ESP desconectado.
Yo suelo conducir un BMW e32 730i de mi tío del año de la castaña.Tracción trasera sin ningún tipo de control de tracción y estabilidad.Lleva unos neumaticos excelentes...y como esté el suelo mojado y aceleres un poco mas de lo que debes a la salida de una curva ya puedes rezar.
Con ello me refiero a que son muy importantes,pero otros sistemas de seguridad son igual de importantes o mas.
Nunca he probado hancook, pero con Pirelli por ejemplo no he tenido buenas experiencias.

Yo llevo las que traia de serie el ateca, las turanza pero en 245/40/R19, y cuando tenga que cambiar lo más seguro que le monte unas primacy 5 o las que haya y me despreocupo de historias, que son las que más he llevado y siempre me han ido bien.

salu2
danko2002 escribió: @jcdr me gustaría saber tu opinión en mi caso pondrías los que trae de serie o no?

Saludos

Ya llego tarde pero tampoco sabría qué recomendarte la verdad al tener esa entrada tan particular a la que vais bastante y si la rueda all season te marca la diferencia o no.
Si no fuese por eso, de las opciones que has marcados te hubiese dicho las primacy, más que nada porque son también Michelin.
De todas formas, Hankook como marca tampoco es mala marca.

@Dave338 No se si hablas de dos casos distintos, pero las Turanza son de Bridgeston (las equivalentes las Primacy de Michelin) no de Pirelli.
jcdr escribió:
danko2002 escribió:
@Dave338 No se si hablas de dos casos distintos, pero las Turanza son de Bridgeston (las equivalentes las Primacy de Michelin) no de Pirelli.


Si si hablo de casos distintos. Pirelli he llevado 3 veces en dos coches distintos y o han sido una mierda desde nuevas o han acabado deformadas en el mismo coche que michelin me iban perfectas.

Las Bridgestone Turanza son las que llevo ahora en el cupra que son las que traía de origen y de momento me van bien.

salu2
Neumáticos allseason montados, nos fuimos para la cuesta del chalet, camino de barro después de las lluvias y agarre perfecto, queda comprobar que no vibre el volante a 120-130 en autovia, de momento contento, el coche se ve mas estable que con los chinorris que tenia delante, y los kinergy 4s2 son con flancos reforzados no como los 4S que traía de fábrica y el coche va mas estable, son fresquitos porque tienen un dot de 08/26.
Hola actualizo, el coche me empezó a vibrar a más de 120 en autovía, al ser con flancos reforzados me pusieron 2,4 de presión en las cuatro ruedas.

Algo que he notado con las nuevas es la rodadura espero que cuando le haga más kilómetros mejore, está claro que he pasado de unas hankook allseason antiguas detrás y unas durun de verano delante a 4 allseadon hankook con el dibujo en v más agresivo que las anteriores.

lo llevé de nuevo donde me las pusieron y dice que se le había caído un plomo y que lo arregló y me bajó la presión a 2,3.

Al cogerlo nuevamente notaba menos vibración pero más barqueo en la marcha, joder me machacaba la cintura, mosqueado he comprado un comprobador digital de presión y hoy las he medido en frío por la mañana y me encuentro la sorpresa de que tenía la presión en 2,1 las dos delanteras, 2,1 la trasera izquierda y 2,4 la trasera derecha, me lo he llevado a otro taller y me la han comprobado con manómetro manual y me ha dicho que tenía 3 ruedas flojas y una bien, me ha dicho que quien me ha metido presión en las ruedas así, yo le he dicho que la llenamos en una gasolinera pero que notábamos el coche raro.


Ya están las 4 a 2,3, antes con las de verano y las allseason sin flancos reforzados siempre tenía la presión a 2,5.


Desde que las he ajustado a 2,3 el coche flanea menos pero sigo sintiendo mucho las alcantarillas al pasar e irregularidades del asfalto, ya me estoy rallando con esto la verdad y no se que presión poner.

Que pensáis.

Gracias
pues yo este mes me echaron atras en la ITV por estado de las ruedas delanteras, y le he calzado al carro unas continental all-seasons de oferta en norauto (80e cada rueda, aparte montaje e historias) y la verdad es que muy contento con "los zapatos nuevos".

conste que no soy super fan de norauto, pero para esta no tengo ninguna posibilidad de queja.
Tengo que cambiar los 4 neumáticos de mi coche y no sé si tirar al Costco, a un Norauto o a un taller random, porque me está pasando lo típico de buscar opiniones y la única conclusión clara que he sacado es que debería tirar mi coche por un barranco porque nadie va a poder cambiarle los neumáticos bien. Alguna recomendación?
morrococo escribió:Tengo que cambiar los 4 neumáticos de mi coche y no sé si tirar al Costco, a un Norauto o a un taller random, porque me está pasando lo típico de buscar opiniones y la única conclusión clara que he sacado es que debería tirar mi coche por un barranco porque nadie va a poder cambiarle los neumáticos bien. Alguna recomendación?


Que lo tires por un barranco, es mejor comprarse uno nuevo.

Ahora en serio, dudo que nadie haya dicho en serio que nadie va a poder cambiarle los neumáticos bien, cuando pueden hacertelo en cualquier taller, incluso Norauto (que para averías serías yo no me fiaría....de hecho incluso hay algunas cosas sencillitas que ni hacen porque....eso, es Norauto)

Dicho esto lo mejor es no recomendarte nada, si no que mires que precios de neumáticos similares hay en varios sitios y luego valoras. Cualquier taller te puede hacer un cristo al montartelos mal, pero sobre el papel es algo sencillo, mira donde mejor te salgan de precio. De cuando en cuando tienes ofertas por ejemplo en Carrefour o Norauto, todo depende de la prisa que tengas. Sobre el papel, a precios similares entre un taller de barrio y Norauto prefiero el taller de barrio.....pero como todo, no todos los talleres de barrio son iguales, por eso lo de recomendar tan en general....

Ejemplo, este neumático (promoción de Michelín aparte que no se de que va ni si la hacen en los dos establecimientos) 81.82e en Carrefour, 97.50e en Norauto. Es ir mirando cual necesitas y comparar.

Neumático Michelin Primacy 4 175/65 R-15 84H
no se que ciencia tendra cambiarle los neumaticos a tu coche.

yo como ya dije fui a norauto y "ok", eso si, no escatimé con la marca. podia haber ido a una mas barata y gastar 40pico-50€ por rueda en vez de los 82€ por rueda que gasté, pero en mi opinion no vale la pena.

por ruedas es una de las cosas en las que puedes ir a cualquier taller donde hagan el cambio.

pd. 80 pavos cada neumatico para 175/65 R-15 84H ¿? ¬_¬ si yo me gaste lo mismo para 205/55 R-16 91V... [toctoc]

michelin salvo que se pille una buena oferta suele ser muy cara. misma pelicula con pirelli por ejemplo. en cambio marcas menos conocidas pero buenas como dunlop o uniroyal suelen tener precios de base mas apañados.

yo fui por continental que es marca bastante buena, y consegui un buen precio. al final como dice el compañero es buscar y comparar.

segun se comenta por internet la marca propia de norauto son continental. ni confirmo ni desmiento pero si es el caso seria una buena opcion.
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