Tres muertos menos al día en carretera desde la entrada en vigor del carné por puntos

http://www.elmundo.es/elmundo/2006/07/27/espana/1153996585.html

El Mundo escribió:MADRID.- El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha informado de que, desde la entrada en vigor del carné de conducir por puntos, han fallecido en las carreteras españolas 225 personas, 68 menos que en el mismo período del año anterior, lo que supone casi tres muertos menos al día.

Estos datos corresponden al período comprendido entre el 1 de julio y ayer, día 26.

Pere Navarro ha comparecido en una rueda de prensa para presentar la operación especial que Tráfico pondrá en marcha a partir de las 15.00 horas de la tarde del viernes con motivo del inicio de las vacaciones de agosto, en la que se esperan más de ocho millones de desplazamientos por carretera.

El director general de Tráfico vinculó directamente el descenso en la siniestralidad con el permiso por puntos e incluso aseguró que "nunca, desde que hay estadísticas fiables en la DGT, en el mes de julio se había bajado de 300 fallecidos".


El tráfico en España tiene mucho que mejorar (infraestructuras, actitud en la conducción...), pero parece que la medida del carnet por puntos está haciendo efecto.

Mi única duda es que no sé en qué medida ha influido la fuerte presencia de la GC en las carreteras este mes, porque han aumentado mucho los controles. Esperemos que todo esto no haya sido flor de un día.
acojonar siempre funciona
Maestro Yoda escribió:http://www.elmundo.es/elmundo/2006/07/27/espana/1153996585.html



El tráfico en España tiene mucho que mejorar (infraestructuras, actitud en la conducción...), pero parece que la medida del carnet por puntos está haciendo efecto.

Mi única duda es que no sé en qué medida ha influido la fuerte presencia de la GC en las carreteras este mes, porque han aumentado mucho los controles. Esperemos que todo esto no haya sido flor de un día.

Suscribo todas tus palabras. Me parece fantástico que se vayan reduciendo los accidentes, aunque aun queda mucho por hacer, tanto por parte de los conductores como por parte del gobierno y autoridades.
Maestro Yoda escribió:http://www.elmundo.es/elmundo/2006/07/27/espana/1153996585.html



El tráfico en España tiene mucho que mejorar (infraestructuras, actitud en la conducción...), pero parece que la medida del carnet por puntos está haciendo efecto.

Mi única duda es que no sé en qué medida ha influido la fuerte presencia de la GC en las carreteras este mes, porque han aumentado mucho los controles. Esperemos que todo esto no haya sido flor de un día.

La cuestión es seguir el modelo, sí de aquí a mañana se dejan de estas cosas mal vamos. Y los picoletos que sufren de efectivos, deben andar haciendo más horas ¨extras¨
Me alegro por los vivos y me alegro por los bocazas, que deberán callar. Me refiero a los que usan argumentos del tipo: "el peligro está en quien va lento, que tiene inseguridad, o e los que tiee que ir lents acostumbrados a ir a 170, porque se aburren y se matan al dormirse." Que los hay, y gente que os aplaude.
A la gente le da igual el carnet por puntos , se lo pasan por el forro de los huevo , y si ha abio menos muertos , causalidad

Saludos
Evidork escribió:A la gente le da igual el carnet por puntos , se lo pasan por el forro de los huevo , y si ha abio menos muertos , causalidad

Saludos


Estás totalmente equivocado
Me parece absolutamente penoso que la gente vaya con mas cuidado por sentirse amenazada.
Sin embargo, es una buena noticia, a ver si se va mejorando poco a poco..

Yo soy partidario de multazos y ese dinero invertirlo en mejorar carreteras... pero es mi opinión..
Hombre sólo faltaba k amenazando con destrozar la vida a la gente, ésta no se relajara un poco. Si prohibieran la conducción, incluso habrían menos muertos. Hay k ver cómo se han calentao la cabeza los de la DGT.
Snakefd99cb escribió:La cuestión es seguir el modelo, sí de aquí a mañana se dejan de estas cosas mal vamos. Y los picoletos que sufren de efectivos, deben andar haciendo más horas ¨extras"



Creo que es ahora cuando estan empezando a trabajar de verdad, por que en el cuerpo este hay mucho tocagüevismo ilustrado.

Por otro lado pienso que si que se ha notado el cambio de actitud al conducir. Por ejemplo ahora cuando voy por la AP7 a 120 no te adelantan ni la mitad de coches que antes de poner lo de los puntos. Pienso que la gente de lo piensa más antes de hacer el capullo al volante y eso no es malo del todo.
Boghossian escribió:acojonar siempre funciona


+1 [ok]

saludos cordiales.
Evidork escribió:A la gente le da igual el carnet por puntos , se lo pasan por el forro de los huevo , y si ha abio menos muertos , causalidad


Casualidad que por primera vez en la historia desde que existen estas estadísticas se baje de los 300 muertos en carretera en julio???

Pedazo de analista que estas hecho...
Dato a celebrar, ahora hay que ver si esto es solo porque está reciente y dentro de un par de meses se le olvida a todo el mundo y ala, otra vez a correr y a matarse.
Aunque suene duro, por otro lado se podría perder un estupendo método de control demográfico.......y que cada uno entienda lo que quiera (aunque lógicamente no meto a todas las víctimas en el mismo saco)
Yo creo que la forma de tratarnos que tienen los gobiernos actualmente es la misma que la de las televisiones con series de produccion propia, que si uno se lia con una que si lo dejan que si estan hechos para estar juntos toda la vida...

Nos intentan sacar la pasta de todas las maneras posibles, ahora con el carnet por puntos, con limites de velocidad... Realmente lo que tenian que hacer era impedir que los coches corrieran mas del limite y ya se acababa el problema, prohibir beber para ir al volante, y quitarte directamente el carnet si cometias una infraccion, finalmente deberian prohibir conducir y todos en transporte publico, eso seria lo mejor, menos polucion para mis dañados pulmones de fumador...

Bueno pues eso que me parece una tonteria que digan que al haber hecho mas estrictas las normas ha dejado de matarse gente, si lo prohiben tambien dejara de matarse...

Un saludo.
PARIKU escribió:Aunque suene duro, por otro lado se podría perder un estupendo método de control demográfico.......y que cada uno entienda lo que quiera (aunque lógicamente no meto a todas las víctimas en el mismo saco)


Claro, que todos los que se matan en la carretera son niñatos pelaos.

Y bueno el chaval que se saca el carne joven, tambien merece morir por hacer un dia el tonto, se me olvidaba que en EOL todo el mundo es perfecto ¬_¬

Salu2
bartews3 está baneado por "Clones"
Copio lo que puse en otro hilo:

Yo de esto saco 2 conclusiones principales:

- Se van cerrando muchas bocas que criticaban la implatación del carnet. Que se puede mejorar eso no lo dudo pero de su efectividad tampoco se puede dudar.

- La gente es GILIPOLLAS y le da más miedo perder el carnet que perder la vida en la carretera. Es lamentable. Sabes que puedes morir o quedar lisiado y te da igual... pero ah, como ahora te puedes quedar sin carnet, pues ya no da igual. Patético...
Esto no es más que el viejo truco de la piedra que espanta a los tigres.
Kojimasex escribió:Hombre sólo faltaba k amenazando con destrozar la vida a la gente


Amenazando con destrozar la vida a quien supone una amenaza para la vida de los demás??

Manda cojones, la gente que conduce bien no ve amenazado su carnet y sí su vida por culpa de los que conducen mal.


Me alegro de la noticia, pero espero que no haya sido cosa de un día


Ojalá esto vaya a mejor, aunque muchos seguirán diciendo que el carnet por puntos es sólo para ganar dinero y blablabla
En el momento desaparezca la cantidad de controles y de presion policial vamos a volver a la normalidad, la gente el primer dia tenia miedo, pero ahora que ya saben en que puntos no deben correr, van tirando igual que siempre.

La bajada de muertos se debe a la mayor presencia policial en las carreteras y el mayor numero de controles que ha habido esto dias, cosa que se podria hacer siempre sin la necesidad de un carnet por puntos en el que te retiran el carnet por estacionar mal 4 veces y que criminaliza al conductor medio (si, el que no corre riesgos pero en autopista siempre ha ido a 120~150).

Siempre habeis dado de ejemplo a Francia, pero nunca la poneis de ejemplo en cuanto a limites de velocidad, y tambien teneis a alemania. Ejemplos en calidad de vias por cierto (no, no mireis hacia otro lado ahora).

Me parece perfecto que se criminalize al conductor que va pedo, o al que va drogado, o a los que conducen de una forma temeraria. Pero empezar a multar a la gente por ir mas alla de 133km/h en autovia me parece ridiculo y absurdo. Pero bueno, seguid defendiendo este tipo de medidas, asi el gobierno nos sigue colando goles.
¿Cuántos muertos menos habría si:
- se eliminasen todos los Puntos Negros de nuestras carreteras?.
- se obligase a instalar limitadores de velocidad en los vehículos?.
- se persiguiese realmente a todo aquél que circula sin seguro o sin carnet?.

Creo, firmemente, que esto es como el pan y el circo de la época de los romanos.
gandarin escribió:¿Cuántos muertos menos habría si:
- se eliminasen todos los Puntos Negros de nuestras carreteras?.
- se obligase a instalar limitadores de velocidad en los vehículos?.
- se persiguiese realmente a todo aquél que circula sin seguro o sin carnet?.

Creo, firmemente, que esto es como el pan y el circo de la época de los romanos.


Muchos menos que ahora, pero como eso no llena las arcas publicas...
Dfx escribió:Muchos menos que ahora, pero como eso no llena las arcas publicas...

Ahí está la verdadera razón: el desmesurado afán recaudatorio de la Administración Pública.
gandarin escribió:Ahí está la verdadera razón: el desmesurado afán recaudatorio de la Administración Pública.


En efecto, es como el tabaco. Se podria prohibir, pero no se hace, sin embargo se ponen leyes sin sentido, con fines recaudatorios.
Grandísima noticia, ojalá sigan bajando el número de víctimas en accidentes de tráfico [tadoramo]
Lo que han conseguido, es que la gente conduzca pisando huevos...

Y que cuando ves un coche parado en el arcen pegues un frenazo del copon..

Y que pasara con la gente cuando le quiten todos los puntos, pues conducira sin carnet y sin seguro.. Mal asunto..
Iberico escribió:Y que pasara con la gente cuando le quiten todos los puntos, pues conducira sin carnet y sin seguro.. Mal asunto..

Eso, eso: todos somos Farruquito.
Iberico escribió:Y que cuando ves un coche parado en el arcen pegues un frenazo del copon..


Pues cuando yo veo un coche parado en el arcén no modifico en absoluto mi conducción...¿No será que te estás saltando los límites de velocidad y por eso te acongojas cuando crees que hay un radar?

A mí y a muchos más el carnet por puntos nos da la risa porque como solemos respetar los límites y las normas, no tenemos miedo de perderlo. Nadie es perfecto, así que si un día te quitan 2 puntos por un despiste...bueno, como suelo conducir correctamente, no me importa, porque sé que que me quiten más puntos va a ser realmente difícil.

Lo que dice la gente sobre las carreteras alemanas tiene un error de concepto: No es que no haya límites sólo porque las carreteras son mejores, sino porque la gente respeta mucho más las normas que hay y es mucho más respetuosa. Si en España la gente no fuera haciendo el gilipollas como veo yo cada vez que salgo a la caretera (adelantamientos peligrosos, pirulas, etc), seguro que con el tiempo se subían los límites de velocidad.

Pero claro, es más sencillo echarle la culpa a otro (las carreteras). Yo me troncho de risa cuando la gente decie que hay un punto negro en tal carretera, y luego ves que es un tramo con limitación a 50 y todo el mundo que se accidenta iba a 120 Km/h. Señores, no es que hay un punto negro, es que hay conductores negros.

Hay carreteras en mal estado, lugares mal señalizados, etc, pero si de entrada nos saltamos los límites de velocidad y las normas de conducción es normal que nos matemos. Si el firme es una mierda y la curva es cerrada, no la cojas a 120, sino a 70 y verás cómo no te pasa nada.

PD:
A los que conducen sin carnet o sin seguro deberían ponerles penas de cárcel por imprudencia temeraria, amén de la correspondiente multa ejemplarizante.
MaxVB escribió:


Pero claro, es más sencillo echarle la culpa a otro (las carreteras). Yo me troncho de risa cuando la gente decie que hay un punto negro en tal carretera, y luego ves que es un tramo con limitación a 50 y todo el mundo que se accidenta iba a 120 Km/h. Señores, no es que hay un punto negro, es que hay conductores negros.

Hay carreteras en mal estado, lugares mal señalizados, etc, pero si de entrada nos saltamos los límites de velocidad y las normas de conducción es normal que nos matemos. Si el firme es una mierda y la curva es cerrada, no la cojas a 120, sino a 70 y verás cómo no te pasa nada.

PD:
A los que conducen sin carnet o sin seguro deberían ponerles penas de cárcel por imprudencia temeraria, amén de la correspondiente multa ejemplarizante.


Yo me troncho mas de risa con gente como tu que tiene esa idea de accidentes, sera que todo el mundo va a 3 veces la velocidad permitida, si te metes en un tramo limitado a 120, conduciendo a 100 por el mal estado de las carreteras ya me diras.

Ademas por esa regla tuya, por que deberian molestarse en mantener las carreteras? simplemente ves a 20 esquivando los baches o ya de paso bajate del coche y ve a pie. El dia que pinches una rueda y no esten los quitamiedos de tu carretera habitual y caigas por algun barranco, espero que mandes una carta de felicitacion a la DGT por ese estupendo carnet por puntos.

PD: No mezcles a naranjas con manzanas, por que aun que son frutas, no son lo mismo, no es el mismo el gilipoyas que va a 120 por poblado, que es un subnormal temerario, que el que va a 120~160 por autovia por que las condiciones lo permiten.

Y esa escusita de si se respetaran las normas..., se podria ampliar los limites de velocidad..., si los limites estubieran adecuados a los tiempos que corren o a las condiciones de la via, no haria falta ni subirlos, ni multar a gente por ir a 133km/h que me parece ridiculo.

alguien que conduce normalmente a 130~140, no se va a poner a conducir a 180 porque suban el limite, eso es algo que os habeis inventado vosotros, eso si, los 4 cabestros que hay les da igual que sea 80, que 120, que 200, que siempre van a ir al limite de su coche.
Sinceramente, no creo que los radares y los puntos sean la mejor medida. Y si, consiguen que la gente vaya acojonada, DA ASCO CONDUCIR UN DOMINGO, todo el mundo a 132 con más miedo que na...
Pero yo creo que los que corren no son los que generan los accidentes, los generan los que no saben entrar en una autovia quedandose parados alfinal del carril de aceleración... , los que se ponen a zizaguear entre la maraña de coches, los que dan por culo con las antinieblas toda la noche..., los tipicos que no saben lo que es mantener un ritmo constante...(estos ultimos son comunes en carreteras, y van un ratito a 80 otro a 110 y otro a 90)

PERO VOSOTROS CREEIS QUE IR A LAS 3 DE LA TARDE, por una autovia en la que no te cruzas con nadie pq vas solo, a 150 en un coche, que a esa velocidad va 100 km/h por debajo de su limite maximo, es riesgo? Si te encuentras a alguien te pones a 130 y lo pasas más despacio...
Soy de la opinion de que el mejor remedio seria el sentido común...pero es el menos comun de los sentidos.

Pero el ir todo el rato pendiente de la velocidad, es asqueroso. Y más cuando sabes que en medio de una autovia te encuentras un limite de 100, y te clavaran el radar justo detras de la señal para "tu seguridad"....
TRISTE...

Un saludo
Snape escribió:
Claro, que todos los que se matan en la carretera son niñatos pelaos.

Y bueno el chaval que se saca el carne joven, tambien merece morir por hacer un dia el tonto, se me olvidaba que en EOL todo el mundo es perfecto ¬_¬

Salu2


PARIKU escribió:......(aunque lógicamente no meto a todas las víctimas en el mismo saco)


Creo que no leiste del todo lo que escribí
pues me equivoque y el carnet este esta funcionando!!!
Lo que funciona es que hay mucha mas policia en la carretera, fue como a principio de año que pusieron una patrulla en todos los colegios, a todas horas, normal que pillasen a nosecuantos camellos, para salir a la calle te hacia falta presentar el DNI, y a la salida si te veia la poli te tomaba el DNI y lo apuntaba....

Paso ese mes, desaparecieron las patrullas, y volvio todo a la normalidad.


Sin embargo es cierto que la gente ahora hace menos el loco, aunque el otro dia me pasaron por la noche (2-3 de la madrugada del domingo) 2 coches a 200, yo me eche al arcen por si las moscas...

Y bueno, si siguiese habiendo controles, y eliminasen los puntos negros, y mejorasen las carreteras ¿que pasaria, eh?

El otro dia, por ejemplo, operacion retorno de los granadinos desde motril, sabado por la tarde, las 10 de la noche, habitualmente ponen lineas de conos para poner dos carriles para subir a granada desde motril a granada, pues se ve que estaban de vacaciones y no habia gente para poner conos, que estaba todo sin un solo cono.

Resultado, casi 20km de caravana...asi claro que tampoco hay accidentes...


Y como dice el refran...

Llega mas lejos el miedo a la vara que la vara.
Pues ojala lo hubieran puesto un par de meses antes... [snif]
Tambien lei que coincide con que el año pasado fue un año bastante tragico en cuanto a carreteras españolas y se habia aprovechado para hacer ver este año que las muertes habian bajado.
Dfx escribió:
Yo me troncho mas de risa con gente como tu que tiene esa idea de accidentes, sera que todo el mundo va a 3 veces la velocidad permitida, si te metes en un tramo limitado a 120, conduciendo a 100 por el mal estado de las carreteras ya me diras.

Ademas por esa regla tuya, por que deberian molestarse en mantener las carreteras? simplemente ves a 20 esquivando los baches o ya de paso bajate del coche y ve a pie. El dia que pinches una rueda y no esten los quitamiedos de tu carretera habitual y caigas por algun barranco, espero que mandes una carta de felicitacion a la DGT por ese estupendo carnet por puntos.

PD: No mezcles a naranjas con manzanas, por que aun que son frutas, no son lo mismo, no es el mismo el gilipoyas que va a 120 por poblado, que es un subnormal temerario, que el que va a 120~160 por autovia por que las condiciones lo permiten.

Y esa escusita de si se respetaran las normas..., se podria ampliar los limites de velocidad..., si los limites estubieran adecuados a los tiempos que corren o a las condiciones de la via, no haria falta ni subirlos, ni multar a gente por ir a 133km/h que me parece ridiculo.

alguien que conduce normalmente a 130~140, no se va a poner a conducir a 180 porque suban el limite, eso es algo que os habeis inventado vosotros, eso si, los 4 cabestros que hay les da igual que sea 80, que 120, que 200, que siempre van a ir al limite de su coche.


No confundas las cosas. Por lo general la velocidad de los tramos está limitada según el trazado y el firme (en autovías de montaña hay tramos limitados a 100 KM/h porque hay curvas muy cerradas y en pendiente, por ponerte un ejemplo). Si alguien va a más de la velocidad indicada y se accidenta, ¿de quién es la culpa?
Luego, en caso de que el firme o el trazado sea malo, creo que la gente debe tener la suficiente cabeza como para conducir en consecuencia. Si me encuentro un tramo lleno de gravilla, nieve, barro, etc, aunque el límite sea de 120 Km/m, pues reduzco.

Eso no quita que los tramos con mal firme deban arreglarse y mejorarse.

El estado de las carreteras y el carnet por puntos sí es mezclar naranjas con manzanas.

¿Quién gradúa la diferencia de grado de subnormalidad entre ir a 120 Km/h en ciudad y a 160 Km/h en autovía? Se supone que las normas de circulación, que para eso están. Yo también opino que hay tramos urbanos y de autopista en los que se podría conducir más rápido de lo que actualmente se permite, pero se supone que gente con más conocimiento de los trazados y los comprtamientos de la gente impone los límites por nuestra seguridad.

Y no te equivoques: Mucha gente conducía a 130-140 porque sabía que hasta ahora el radar no saltaba hasta esa velocidad. Si el radar saltase a 160, irían a 159.
MaxVB escribió:
No confundas las cosas. Por lo general la velocidad de los tramos está limitada según el trazado y el firme (en autovías de montaña hay tramos limitados a 100 KM/h porque hay curvas muy cerradas y en pendiente, por ponerte un ejemplo). Si alguien va a más de la velocidad indicada y se accidenta, ¿de quién es la culpa?
Luego, en caso de que el firme o el trazado sea malo, creo que la gente debe tener la suficiente cabeza como para conducir en consecuencia. Si me encuentro un tramo lleno de gravilla, nieve, barro, etc, aunque el límite sea de 120 Km/m, pues reduzco.

Eso no quita que los tramos con mal firme deban arreglarse y mejorarse.

El estado de las carreteras y el carnet por puntos sí es mezclar naranjas con manzanas.

¿Quién gradúa la diferencia de grado de subnormalidad entre ir a 120 Km/h en ciudad y a 160 Km/h en autovía? Se supone que las normas de circulación, que para eso están. Yo también opino que hay tramos urbanos y de autopista en los que se podría conducir más rápido de lo que actualmente se permite, pero se supone que gente con más conocimiento de los trazados y los comprtamientos de la gente impone los límites por nuestra seguridad.

Y no te equivoques: Mucha gente conducía a 130-140 porque sabía que hasta ahora el radar no saltaba hasta esa velocidad. Si el radar saltase a 160, irían a 159.


Claro y si el limite fuera 250, irian a 249, vaya chorrada, pones a todos en el mismo saco, si hay gente que con el limite a 120 va a 80 o a 100.

Creo que el que esta equivocado eres tu.

Otra cosa, lo de las carreteras en mal estado, esta claro que puedes reducir velocidad, siempre y cuando puedas hacerlo, porque hay miles de situaciones en que no podras, ademas es lo que he dicho antes, por que tienes que rebajar la velocidad, las carreteras deberian estar en buen estado, para eso pagamos nuestros respectivos impuestos.
El carnet por puntos y los radares son un paso atras...

Joder una tolerancia mas alta, que hoy en dia ir a 120 es ir pisando huevos!!!

Yo perfectamente en tramos donde se puede ir a 120 voy a 160 y 180 sin problemas,y no por ello me voy a matar ni matar a nadie.. Ni nunca he tenido un percance

Habeis probao jugar a algun juego de coches de xbox o ps2, y fijaros a ir a 120??

Aburre, a que si? Pues lo mismo siento yo cuando tengo q ir a 120 pq al listo de turno se le ocurre que es lo mas seguro para todos..
Iberico escribió:El carnet por puntos y los radares son un paso atras...

Joder una tolerancia mas alta, que hoy en dia ir a 120 es ir pisando huevos!!!

Yo perfectamente en tramos donde se puede ir a 120 voy a 160 y 180 sin problemas,y no por ello me voy a matar ni matar a nadie.. Ni nunca he tenido un percance

Habeis probao jugar a algun juego de coches de xbox o ps2, y fijaros a ir a 120??

Aburre, a que si? Pues lo mismo siento yo cuando tengo q ir a 120 pq al listo de turno se le ocurre que es lo mas seguro para todos..

Con todos mis respetos, pienso que eres un irresponsable total. La velocidad no solo guarda relación con la calidad de la carretera, sino a factores como poder frenar a tiempo en caso de necesidad. Tú pillas los 180 por hora, te revienta una rueda o algo parecido, y tienen que ir a recogerte con un cubo y una pala.

Por cierto, ¿no comentas nada sobre el título del hilo? Un 30% menos de muertos son muchas vidas salvadas, así que va a ser que es cierto que el personal se pasa haciendo el loco en la carretera.
Maestro Yoda escribió:Con todos mis respetos, pienso que eres un irresponsable total. La velocidad no solo guarda relación con la calidad de la carretera, sino a factores como poder frenar a tiempo en caso de necesidad. Tú pillas los 180 por hora, te revienta una rueda o algo parecido, y tienen que ir a recogerte con un cubo y una pala.

Por cierto, ¿no comentas nada sobre el título del hilo? Un 30% menos de muertos son muchas vidas salvadas, así que va a ser que es cierto que el personal se pasa haciendo el loco en la carretera.


Por que no se comenta que el año pasado fue especialmente tragico, o que ha sido gracias a la intensa presion policial que ha habido en las carreteras esos dias.

Por que no se hace una noticia con la bajada de ese porcentaje desde que se estan retirando los controles y esa presion policial?

En fin..., me parece perfecto que bajen las muertes, pero no que se engañe al personal de esta manera para colocarnos algo que no es necesario, tapando los verdaderos problemas.
Iberico escribió:El carnet por puntos y los radares son un paso atras...

Joder una tolerancia mas alta, que hoy en dia ir a 120 es ir pisando huevos!!!

Yo perfectamente en tramos donde se puede ir a 120 voy a 160 y 180 sin problemas,y no por ello me voy a matar ni matar a nadie.. Ni nunca he tenido un percance

Habeis probao jugar a algun juego de coches de xbox o ps2, y fijaros a ir a 120??

Aburre, a que si? Pues lo mismo siento yo cuando tengo q ir a 120 pq al listo de turno se le ocurre que es lo mas seguro para todos..


1 No mezcles las consolas con la realidad, aqui no hay Try again, directamente Game Over.

2 Tolerancia la tuya que seguro pones a picar luces y apurar a la peña que va a la velocidad que tiene que ir

3 Tontiiiiito
La reduccion de muertes es pq la gente conduce asustada. Desde que entro en vigor, estoy harto de ver como la gente adelanta a 120 clavaos entorpeciendo al resto.

Y tontito lo sera otro, pq tengo suficiente capacidad para conducir y e intuir que puedo ir a esa velocidad sin peligro. Si por algun tramo a 120 siento que voy seguro ire a esa velocidad pero si pillo un buen tramo pues me pongo a 180 sin problemas.

Y a quien le revienta hoy en dia una rueda, hace 10 años si, pero ahora con los coches actuales y la tecnologia actual no hay que tener tanto miedo a esos percances..
Iberico escribió:La reduccion de muertes es pq la gente conduce asustada. Desde que entro en vigor, estoy harto de ver como la gente adelanta a 120 clavaos entorpeciendo al resto.

Lo que hay que leer... Entonces tengo que elegir entre llevar una conducción sensata y exponerme a que algún zumbado me embista por detrás por ir a toda pastilla o aceptar que los fittipaldis de la carretera me impongan su ritmo y me juegue el bolsillo y quizás la vida.

Mira, Iberico, yo lo tengo muy claro. El que tenga prisa que se compre una avioneta. Y si se quiere ir por carretera, que se haga conducción sensata. ¿Por qué demonios tengo que pasar miedo cuando adelanto a un camión en autovía porque en cualquier momento me puede salir el colgado de turno que va por el carril de la izquierda a velocidad Fernando Alonso?

Y acerca de que "muere menos gente porque conduce asustada"... Menuda perla, macho. Pues mira, si así muere menos gente viva el miedo y el acojone. Vamos, hombre, ahora va a resultar que conducir alegre y a toda pastilla va a ser más importante que las vidas que se quedan en la cuneta... ¬_¬
Pero señores por favor... A ver os explico.

Que prohiban conducir, asi se reducen todas las muertes... que os parece? a todas partes andando o en metro/Bus... ya no hay muertes... no hay atascos... no hace falta mantener las carreteras de la misma forma, al haber menos vehiculos... Y a los que les guste conducir que vayan a un circuito y ala, a emular a su idolo alonso...

De lo que significa el carnet por puntos os dareis cuenta cuando vayais a aparcar y no tengais sitio, lo dejeis casi bien (un poco salido, etc...) y os la vayan liando, cuando te saltes un semaforo que estaba en amarillo y te digan que estaba rojo... esas cosas que luego te van restando y a ver con cuantos puntos acabas, finalmente perderas el carnet y a examinarse de nuevo, eso sera el desconojo, pero asi de principio todos podemos ponernos contentos porque han disminuido las muertes...

Un saludo.
Pasais de un extremo a otro, os pensais que o se va haciendo carreras o son unos santos y no es asi.
timytoon escribió:finalmente perderas el carnet y a examinarse de nuevo, eso sera el desconojo, pero asi de principio todos podemos ponernos contentos porque han disminuido las muertes...

Soy conductor en madrid, me tiro más de 5 - 6 horas al día en la calle, y para mi, si hay menos muertes, merece la pena. Así de simple.
tontito lo sera otro, pq tengo suficiente capacidad para conducir y e intuir que puedo ir a esa velocidad sin peligro. Si por algun tramo a 120 siento que voy seguro ire a esa velocidad pero si pillo un buen tramo pues me pongo a 180 sin problemas.


Vale, ponte a la velocidad que te de la gana, pero ten en cuenta que tu vas a 180 y la autopista o la carretera no es para ti sólo, hay más usuarios, y se te pueden poner delante o cualquier cosa, que total yendo a 180 puedo reaccionar muy bien y clavar frenos (con suerte).

Y a quien le revienta hoy en dia una rueda, hace 10 años si, pero ahora con los coches actuales y la tecnologia actual no hay que tener tanto miedo a esos percances..


La tecnologia actual, por mucha electronica y mucha mierda, sigue siendo igual que hace 10 años ya que los coches no vuelan todavia y vas pegado al suelo por 4 ruedas, que para colmo no se diferencian mucho de las de hace 10 años, por no decir nada de nada.

cuando te saltes un semaforo que estaba en amarillo y te digan que estaba rojo...


¿A ti no te enseñaron en la autoescuela que si el semaforo está en ambar va a pasar inmediatamente a rojo y que hay que detenerse en condiciones de seguridad sí es posible
timytoon escribió:Pero señores por favor... A ver os explico.

Que prohiban conducir, asi se reducen todas las muertes... que os parece? a todas partes andando o en metro/Bus... ya no hay muertes... no hay atascos... no hace falta mantener las carreteras de la misma forma, al haber menos vehiculos... Y a los que les guste conducir que vayan a un circuito y ala, a emular a su idolo alonso...

De lo que significa el carnet por puntos os dareis cuenta cuando vayais a aparcar y no tengais sitio, lo dejeis casi bien (un poco salido, etc...) y os la vayan liando, cuando te saltes un semaforo que estaba en amarillo y te digan que estaba rojo... esas cosas que luego te van restando y a ver con cuantos puntos acabas, finalmente perderas el carnet y a examinarse de nuevo, eso sera el desconojo, pero asi de principio todos podemos ponernos contentos porque han disminuido las muertes...

Un saludo.
Si no te han puesto una multa en la vida, no le tienes que tener ningún miedo al carnet por puntos. Si te ponen multas a menudo y pierdes el carnet por culpa de los puntos lo que tienes que hacer es aprender a conducir (o a pensar, depende del caso).
Se sigue pasando de un extremo a otro, lo de las muertes se debe a la mayor presencia policial, en el momento esta acabe, como esta pasando ahora, las muertes estan subiendo a un ritmo normal (por desgracia), ademas he leido por ahi que el año pasado fue especialmente tragico, por eso el porcentaje tan alto en la bajada de muertes.

Asi nos han colado un carnet que no sirve para nada, los que conducen mal, conducen sin carnet, les da igual. Los que conducian sin carnet ahora tienen otra razon mas para no sacarselo, "total me lo van a quitar, pa que?", los que van haciendo el loco, lo siguen haciendo total... con parar cuando ven algun radar o algun control ya es suficiente o mejor aun explorar nuevas rutas por donde conducir sin peligro de multa.

Los problemas de siempre los seguimos teniendo, coches en un estado lamentable que circulan cada dia jugandose la vida de los demas, carreteras en un estado lamentable o de una edad muy avanzada donde la señalizacion y visibilidad deja muchisimo que desear, pero mientras con una bajada de muertes virtual nos cuelan algo que no sirve para nada, expecto para criminalizar y recaudar del conductor habitual, un despiste lo tiene cualquiera!

Para mas jodienda, se aumenta el miedo a salir a la carretera, por si no era ya bastante con la campaña de "el proximo vas a ser tu", ahora miras con atencion el velocimetro cada 5 segundos, no sea que superes un limite de velocidad ridiculo, por cierto, tiempo suficiente como para comerte al conductor de delante o para provocar ansiedad en los conductores noveles o que no les gusta demasiado conducir, que esto causa... me parece que no hace falta que lo explique.

Y ojo, ni quiero hacer carreras en la calle, ni me parece bien que muera gente en la carretera, pero hay otras maneras de hacerlo y esta no es la correcta, ya os dareis cuenta cuando acabe la campaña de vacaciones, por supuesto la DGT y el gobierno no nos facilitara nunca otros porcentajes que tambien resultarian interesantes y que se publican en voz baja (Como el % de carreteras en mal estado que hay en España o el % de aumento de recaudacion que ha habido en esta campaña)

En fin, ya veremos cual sera el proximo gol que nos meteran, todo sea por un bien virtual.

P.D: A mi la unica multa que me han puesto en mi vida, es por aparcar en mi propio Vado permanente, se ve que llame yo mismo para multarme, lo malo es que no me acuerdo.
tzare está baneado por "utilizar clon para saltarse baneo"
valorar el efecto del carnet por puntos se debe hacer cuando pase la fase de influencia de la implantacion del mismo. Ahora la gente piensa, no corras que me kitan puntos.... lo pensara dentro de un año?
no lo creo.
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