Tiembla General Motors, que viene Google

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Son coches que se conducen solos y no es ciencia ficción. Se trata de una demostración del prototipo de coche de Google que, gracias a un GPS y a tecnología desarrollada por la compañía de Mountain View, es capaz de seguir una ruta predeterminada con impresionante exactitud. Ya es raro que Google los muestre y mucho más que deje grabar desde su interior. Pero con motivo de la conferencia TED la compañía del buscador ha hecho una excepción:

http://www.youtube.com/watch?v=YaGJ6nH36uI&feature=player_embedded


Según cuentan en Search Engine Land, donde han aparecido estos vídeos, Sebastian Thrun, el responsable del proyecto, dio una charla en TED donde explicó algunas características de este vehículo capaz incluso de esquivar objetos. Después llegó la prueba en un circuito cerrado que permitió hacer rodar el coche a alta velocidad esquivando objetos y ejecutando curvas difíciles.

Aunque esta demostración se realizó con una ruta preprogramada, el coche es capaz de, en la vida real, seguir un itinerario marcado con GPS. Google ha llegado a llevarlo, sin necesidad de conductor, de San Francisco a Los Angeles. Y desde dentro todavía es más impresionante, aunque de momento sólo unos pocos privilegiados hayan podido subirse a este fascinante prototipo:

http://www.youtube.com/watch?v=oMdcWHnbhsw&feature=player_embedded

Fuente; http://www.elmundo.es/blogs/elmundo/catalejo/2011/03/05/tiembla-general-motors-que-viene-google.html
:O Brutal. No me esperaba una cosa así.
Creo que una empresa española también tenia un proyecto como este. No deja de ser impresionante y es el futuro, pero yo limitaría estos coches a un grupo reducidos de casos (gente con movilidad reducida) y poco mas.
[flipa] Oooh Oooh

Google = Skynet [reojillo]
Mas que General Motors, quien de verdad deberia estar emblando es Volvo y sus sistemas de seguridad autónomos, para evitar choques sin la acción del conductor XD.

La maquinita lo lelva al límite la jodia xDD... Como pita.
Muy interesante para tomarte una cabezadita al volante y no tener que parar, sin duda en 10-20 años veremos a gente roncar e ir a 120 por la autopista ,bueno a 110 ¬¬
Me esperaba un coche haciendo zigzag a 10 por hora pero parece que va por buen camino, pilota bastante xD. Eso sí, debe costar un ojo de la cara pero yo creo que es imprescindible que algún día los coches funcionen así, se evitarían los atascos.
hilo_google-pone-en-marcha-un-coche-sin-piloto_1500845
Es un paso más hasta llegar al nivel de la película Minority Report.

Y si lo puedes aparcar en la fachada de tu casa mejor XD
y los atascos,y peajes?
JoCoN escribió:y los atascos,y peajes?

Pues frena, creo que ya existen coches que frenan automáticamente si ven que vas a chocar. Además, los atascos serían mucho menos frecuentes con este tipo de conducción.
No me quiero imaginar como acabarían los betatesters [qmparto]
en yo robot ya habia un audi asi :-|
ivan240 escribió:Son coches que se conducen solos y no es ciencia ficción. Se trata de una demostración del prototipo de coche de Google que, gracias a un GPS y a tecnología desarrollada por la compañía de Mountain View, es capaz de seguir una ruta predeterminada con impresionante exactitud. Ya es raro que Google los muestre y mucho más que deje grabar desde su interior. Pero con motivo de la conferencia TED la compañía del buscador ha hecho una excepción:

http://www.youtube.com/watch?v=YaGJ6nH36uI&feature=player_embedded


Según cuentan en Search Engine Land, donde han aparecido estos vídeos, Sebastian Thrun, el responsable del proyecto, dio una charla en TED donde explicó algunas características de este vehículo capaz incluso de esquivar objetos. Después llegó la prueba en un circuito cerrado que permitió hacer rodar el coche a alta velocidad esquivando objetos y ejecutando curvas difíciles.

Aunque esta demostración se realizó con una ruta preprogramada, el coche es capaz de, en la vida real, seguir un itinerario marcado con GPS. Google ha llegado a llevarlo, sin necesidad de conductor, de San Francisco a Los Angeles. Y desde dentro todavía es más impresionante, aunque de momento sólo unos pocos privilegiados hayan podido subirse a este fascinante prototipo:

http://www.youtube.com/watch?v=oMdcWHnbhsw&feature=player_embedded

Fuente; http://www.elmundo.es/blogs/elmundo/catalejo/2011/03/05/tiembla-general-motors-que-viene-google.html



Pues yo nno me fiaria de un coche k funcione sin conductor xDD
Most escribió:Pues yo nno me fiaria de un coche k funcione sin conductor xDD


Teniendo en cuenta lo maravillosamente bien que conduce la gran mayoría de la gente... me fiaría seguramente más de una Casio FX conectada a ese sistema que de muchos de ellos.

Salu2.
DNKROZ escribió:
Most escribió:Pues yo nno me fiaria de un coche k funcione sin conductor xDD


Teniendo en cuenta lo maravillosamente bien que conduce la gran mayoría de la gente... me fiaría seguramente más de una Casio FX conectada a ese sistema que de muchos de ellos.

Salu2.


Comentario de 10.

Por cierto a los que comentais acerca de peaje y de atascos... pues la cosa va igual. El atasco lo coges igual, salvo que en vez de tener que estar atento al propio atasco puedes dedicar ese tiempo a leer un libro que no anuncien por la tele, verte una serie o echar una cabezadita.

Eso sí, luego vienen los TX y nos sorprendemos de lo que pueden hacer.
Pues considerando que google donde tiene éxito es en el software y no en la venta hardware, General Motors debería estar contento pensando en los acuerdos que puede llegar con google para implementar esta tecnología en sus carros.
Interesante el vídeo, de todas formas lo difícil no es la conducción automatizada sino la interacción con el resto de los automóviles... yo creo que de la implementación en las vías de la auto-conducción total estamos muy muy lejos.

Ahora, creo que de la habilitación de tramos/zonas/autovias donde la auto-conducción sea obligatoria podríamos estar muy cerca (algo así como piloto-automatico obligatorio).

No es para nada difícil de implementar y se erradicarían los atascos.
israel escribió:Interesante el vídeo, de todas formas lo difícil no es la conducción automatizada sino la interacción con el resto de los automóviles... yo creo que de la implementación en las vías de la auto-conducción total estamos muy muy lejos.

Ahora, creo que de la habilitación de tramos/zonas/autovias donde la auto-conducción sea obligatoria podríamos estar muy cerca (algo así como piloto-automatico obligatorio).

No es para nada difícil de implementar y se erradicarían los atascos.

Se supone que ya han recorrido 200000 kilómetros por lo que la interacción con el resto de vehículos estará más que resuelta. Por si acaso esos 200000 km fueron en circuito también añado que fueron de San Francisco a Los Angeles.
Que se preparen los taxistas.
Adris escribió:Mas que General Motors, quien de verdad deberia estar emblando es Volvo y sus sistemas de seguridad autónomos, para evitar choques sin la acción del conductor XD.

La maquinita lo lelva al límite la jodia xDD... Como pita.


Como ese funciona va tan bien, ¿no han hecho ya dos presentación con dos porrazos?
cash está baneado por "This is the end, my only friend, the end"
Por fin la combinacion coche + alcohol sera algo infalible! [poraki]

Aunque habra que ser capaz de marcar la ruta XD
Imagen
dark_hunter escribió:Se supone que ya han recorrido 200000 kilómetros por lo que la interacción con el resto de vehículos estará más que resuelta. Por si acaso esos 200000 km fueron en circuito también añado que fueron de San Francisco a Los Angeles.


Pues en los vídeos no se aprecia ninguna situación donde lo demuestre... el coche simplemente va, ajusta su recorrido a la pista del gps pero nada mas.

No se muestra interacción ni reacción ante fenómenos imprevistos como puede ser un rebase, el cruce de otro vehículo o un peatón.
KAISER-77 escribió:
Adris escribió:Mas que General Motors, quien de verdad deberia estar temblando es Volvo y sus sistemas de seguridad autónomos, para evitar choques sin la acción del conductor XD.

La maquinita lo lelva al límite la jodia xDD... Como pita.


Como ese funciona va tan bien, ¿no han hecho ya dos presentación con dos porrazos?


La última prueba que vi, y de la que tengo constancia, se dió con un camión sin disminuir la velocidad. XD

http://www.youtube.com/watch?v=QJ6z3IArINI

Y este salia enlazado al otro video, supongo qeu será el otro test.
http://www.youtube.com/watch?v=q162as5r19g

Asique por eso decia que Volvo deberia ser la que temblase ya que, siempre se ha caracterizado pro ser una marca ligada a la seguridad, y ha llegado Google, y se ha marcado un coche autónomo que si sabe frenar cuando debe XD. (bueno, en el video con ruta predefinida).
¿Funcionará tan bien de noche?

Rojos saludos.
israel escribió:
dark_hunter escribió:Se supone que ya han recorrido 200000 kilómetros por lo que la interacción con el resto de vehículos estará más que resuelta. Por si acaso esos 200000 km fueron en circuito también añado que fueron de San Francisco a Los Angeles.


Pues en los vídeos no se aprecia ninguna situación donde lo demuestre... el coche simplemente va, ajusta su recorrido a la pista del gps pero nada mas.

No se muestra interacción ni reacción ante fenómenos imprevistos como puede ser un rebase, el cruce de otro vehículo o un peatón.

http://www.elpais.com/articulo/tecnolog ... utec_1/Tes
Dios! Va super fino, esta genial y os lo digo yo que en la uni estuvimos haciendo un proyecto de esto mismo, trabajamos un año en ello y si ese coche llevase nuestro sistema... os digo que se hubiese estrellado contra alguna esquina, esas curvas que hace y encima a toda leche...

Os dejo unas fotos de uno de nuestros bólidos:

Imagen

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Y yo me pregunto, en caso de que la ruta esté cortada por obras o lo que sea, el coche también podrá detectarlo?

Me parece genial si esto se acaba ampliando al mercado general, la gente que no tenemos un carné de conducir podremos tener un coche autopilotado.
paliyoes escribió:¿Funcionará tan bien de noche?

Rojos saludos.


Seguro que comparativamente mejor. Las cámaras no están limitadas al espectro visible de la luz como sí lo están los ojos.
La combinación de esta tecnología (o similares) con una adecuada señalización de las carreteras (algo que hoy en día deja mucho que desear) podría ser un adelanto brutal. Un coche que toma como referencia el siguiente y mantiene la distancia de seguridad, la velocidad adecuada y además puede girar salvaría muchas vidas.

Peajes? Una señal a 500 metros indica al coche la existencia del peaje y listo. Además, normalmente habrá un coche delante que también reducirá su velocidad así que habrá 2 referencias.

Policía o señales humanas? Un dispositivo emisor de la señal adecuada y listo. Esas linternas subiendo y bajando bien pueden incorporar un emisor que el coche pueda interpretar sin problemas.

Para ciudad no lo veo todavía muy viable, pero para autopistas o autovías? Buff, están tardando.
Y para aparcar?, pones la direccion en el gps del coche, y luego se pone a dar vueltas a la manzana mientras encuentra aparcamiento? XD, lo bueno es que puedes sobar un rato y con suerte cuando despiertes ya estas aparcado [+risas] .
Melkorian escribió:Y para aparcar?, pones la direccion en el gps del coche, y luego se pone a dar vueltas a la manzana mientras encuentra aparcamiento? XD, lo bueno es que puedes sobar un rato y con suerte cuando despiertes ya estas aparcado [+risas] .


Claro.. en plan coche fantastico...

Vas a casa de tu tia? Pues te deja tu coche en la puerta, te bajas, y el solo se va y se aparca... cuando vayas a salir... pues... "KITT!!! Te necesito!!! " y cuando bajes, lo tienes en la puerta esperandote....

Seria curioso
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