Básicamente cuenta las peripecias de un comprador de la CBR125R haciéndole el rodaje y haciendo un consumo de 2,1L a los 100. Lo dice en el segundo quote que pongo, pero para que esté todo entero pongo los 2.
Publicado: Sab Sep 15, 2012 9:47 pm Título del mensaje: ¡¡¡Por fin estrené mi moto!!!
Pues lo dicho:
¡Por fin estrené mi moto!
Después de todo un verano de consultas, estudios de anuncios, fichas técnicas, ponderación de posibilidades (nueva o de segunda mano), precios, prestaciones, mantenimientos,... Pues lo dicho (mira que me estoy repitiendo): ¡Por fin estrené mi moto!
¡Ah! ¿Qué todavía no he dicho que moto es? Pues nada, pido perdón. Se trata de una honda CBR 125 R. Me costó mucho decidirme, pero al final me la compré nueva.
Y digo que me costó decidirme porque barajé muchas posibilidades.
Así que ayer, cuando me la dieron, fue toda una experiencia.
Y, ¿qué nombre la pongo? Pues hombre, ya que la matrícula acaba en HMG, la pondremos Hermenegilda. Ahora que ya está decido el nombre, sólo nos falta pedir el bautismo a la autoridad eclesiástica correspondiente, a ver si nos lo concede, o si nos manda a la porra directamente por tratarse de una motocicleta.
Pero antes, ¿qué sucedió? Pues de todo, sin lugar a dudas, de todo.
Termino de trabajar a las 14.00 horas en mi puesto de trabajo, más allá de León, con la mala fortuna de que me piden que me quede voluntariamente a hacer 3 horas extra. ¡Ni de coña! (Con perdón de la expresión). Tengo que recoger a mi Hermenegilda, nada menos que en Valladolid. Así que, nada de horas extra que retrasen nuestro anhelado y esperado encuentro. Digo que no me quedo y me voy.
Llego a la estación de tren muy cansado y con hambre. Entro en la cafetería y me pido un bocadillo y una coca-cola. Voy a pagar y, ¡zas! La camarera no tiene cambio de 50 € y yo no puedo darle otra cosa, porque no tengo nada más en la cartera. Me pregunta si voy a sacar billete y le digo que sí. "Bueno, pues me pagas cuando lo saques" me dice. menos mal que no me dio un estropajo para fregar los vasos sucios,...
Saco el billete, pago a la camarera y me dicen qué la megafonía está averiada. Qué no me confunda de tren, qué mi dirección es hacia el interior, no hacia la costa. Lo que no me dicen es que vienen dos trenes por la misma vía con muy poca diferencia horaria, y yo me cojo el primero, y que en lugar de ir a Valladolid, me lleva directamente hasta Hendaya. Gracias a que el revisor pasó antes de llegar a Palencia, pude enmendar el error y me bajé en la susodicha estación, para tomar un café y esperar al tren que verdaderamente tenía que haber cogido y que venía con 10 minutos de retraso.
Conocí a un viajero con el que entablé buena conversación y con quien terminé el viaje hasta Pucela. También era motero de 125cc. Llegamos a la estación y me presenta a su padre y ambos me llevan en coche hasta el concesionario.
La verdad, es que en el concesionario no se estiraron nada. Por no darme, no me dieron ni siquiera una palmada en la espalda. Tramitamos el seguro, charlamos un rato,... ¡Por fin arranco la moto! Me sorprende su sonido. Creía que las 125 sonarían un poco "pepepepepepepepepe" y lo que escucho es un pequeño "vrrrm". Me gusta la voz de mi Hermenegilda, sí señor.
Me despido del vendedor, que "promete" "tratarme bien" la "próxima vez" -¿por qué esperar a la próxima vez si todavía no me he ido?- y meto la primera marcha y me voy. Me temo que tengo servicios técnicos más cerca de mi casa, a los cuales voy a conceder una oportunidad de "tratarme bien" "desde el principio" que el concesionario no supo aprovechar cuando tuvo la ocasión. ¿No os parece?
Lleno el depósito de gasolina, casi 16 €. Cuesta trabajo echar dentro la gasolina, la boquilla es muy estrecha y parece que rebosa enseguida. Acto seguido, atravieso un poco de la ciudad para abrirme camino hasta la carretera de León. Coches de autoescuela pisando huevos, marujas en doble fila,... Se me cala dos veces la moto por tener miedo a soltar el embrague. Llego a la cuesta de Zaratán, y por fin salgo a la carretera.
Fueron 90 kms desde la puerta del concesionario hasta la puerta de mi casa. También fueron algo más de 90 minutos lo que tardé en recorrerlos. Y, no faltaron curvas, rotondas y poblaciones por las que pasar. Camiones que te adelantan, coches, otras motos que vienen de frente y nos saludamos,...
Pasé un poco de miedo en la rotonda de salida provisional por las obras al pasar Zaratán. También en la rotonda provisional de acceso al desvío de Villalva de los Alcores. Y en la bajada de curvas que hay a unos 5 kms de Medina de Rioseco. Mas no fue la moto lo que me asustaba, sino los demás vehículos y su frenético ritmo.
Gocé especialmente en la curva de Villanubla, al bordear la pista del aeropuerto, en las rectas de La Mudarra y en la carretera de Villalón de Campos.
Se me caló otra vez la moto al llegar a mi pueblo, al doblar una esquina en rampa, donde un grupo de gente mayor estaban sentados en medio de la vía pública y tuve que frenar rápido para no tragármelos.
Fue un viaje genial. En todo momento, procuré no pasar de las 6000 revoluciones que me dijeron en la tienda, sacando una velocidad en sexta de unos 80 kms/h. Tal y como leí en algún foro sobre el rodaje, al llevar 75 kms de marcha, aceleré la moto hasta las 7000 revoluciones, -que la costó mucho alcanzar- dejándola caer hasta llegar de nuevo a las 6000. Es curioso, casi alcanzo los 100 kms/h -97 para ser exacto según el velocímetro de la moto-. Entonces, yo pensé: si a 7000 revoluciones en 6ª alcanzo los casi 100 kms/h: ¿Qué velocidad alcanzaré el día que pueda llegar a las 12.000 revoluciones?
Hoy he tenido que volver al trabajo, pero no en Hermenegilda. Son muchos kilómetros de distancia de carretera y autovía los que hay desde mi casa hasta la fábrica y todavía el motor no está suelto, ni rodado del todo -ni yo tampoco-. Además, con el día que tuve ayer, el cansancio no aconseja mover la moto, por si las moscas. Mañana aprovechare y la soltaré un poco más. Haré una excursión de unos 100 kms por los alrededores.
Respecto al rodaje, me dijeron que con 1000 kms valdría. Y que le diera caña, que son motos muy robustas y que están hechas para ir a muchas revoluciones. Yo pienso hacerle un rodaje más amplio y menos cañero de lo que me dijeron. Para darla caña, ya tendré tiempo cuando la suavice, ¿no creéis?
En fin, pues esta ha sido la experiencia que quería compartir con todos vosotros.
Os pido disculpas por haberme extendido tanto, y por contarosla con pelos y señales. Ahora, ya por fin, me despido.
Un saludo muy fuerte a todos.
Vsssssssssssssssss!!!!
Pues gracias a todos por vuestros posts y a ver si es cierto que nos encontramos por estos caminos de Dios.
Hoy he hecho 125 kms: Melgar de arriba -Mayorga de campos - Santas Martas - Ranesburgo (El Burgo Ranero) - Bercianos del Real Camino - Sahagún - Escobar - Grajal de Campos - San Pedro de las Dueñas - Galleguillos de Campos - Melgar de Arriba.
Acabo de llegar y estoy agotado, pero encantando con mi Hermenegilda.
He pasado un poco de miedo en alguna rotonda, como la de Mayorga, que me salió un "huertángano" montado en un tractor y casi me mata del susto. En la rotonda de Ranesburgo, que coincidí con una caravana de portugueses. Y en las carreteras cuaternarias entre Santas Martas y Ranesburgo, que deben estar sin arreglar desde antes de la guerra de Cuba.
Por lo demás, cada vez me voy adaptando más a mi Hermenegilda. Hoy no he pasado de 6500 revoluciones, pero si el viernes venía a 6000, poco a poco me va pidiendo que la vaya soltando. Pues tendrá que esperar a tener 1000 kms.
Por cierto, llené el depósito y me sale un consumo de 2.1 litros a los 100kms. Y eso que estamos en rodaje y vamos por debajo de los 90 km/h.
En fin, un saludo a todos.
Vssssssssss
PD.- No sé poner fotos
No sabría decirte a parte de lo que pueda leer ahora mismo.
![[oki]](/images/smilies/net_thumbsup.gif "Ok!")
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
![[fumando]](/images/smilies/nuevos/fumando.gif "fumando")
pensaba que seria al reves 
![[sonrisa]](/images/smilies/nuevos/risa_ani1.gif "sonrisa")
