Recomendación de coche por 13000

El 208 va muy bien y lo tienes a partir de 10200€

Europeo y si está fabricado en España mejor que mejor.

hal9000 escribió:Europeo y si está fabricado en España mejor que mejor.

Vaya chorrada.

Si?, es una chorrada recomendar un coche europeo? y si está fabricado en España también?
Seat, Opel, Ford, Citroen, Renault y me olvido de algunos. Lo lógico es recomendarle un coche asiático para darle el dinero y el trabajo a los chinos.. después a llorar que deslocalizan las empresas y bla bla bla

hal9000 escribió:Si?, es una chorrada recomendar un coche europeo? y si está fabricado en España también?
Seat, Opel, Ford, Citroen, Renault y me olvido de algunos. Lo lógico es recomendarle un coche asiático para darle el dinero y el trabajo a los chinos.. después a llorar que deslocalizan las empresas y bla bla bla

Ahora te tacharán de xenófobo y se desviará el hilo.

Pd: Lo digo porque en mi negocio puse algo referido a esto que acabas de decir y si no me venian con que si soy xenofogo , etnocentrista.. Jajaj

hal9000 escribió:Si?, es una chorrada recomendar un coche europeo? y si está fabricado en España también?
Seat, Opel, Ford, Citroen, Renault y me olvido de algunos. Lo lógico es recomendarle un coche asiático para darle el dinero y el trabajo a los chinos.. después a llorar que deslocalizan las empresas y bla bla bla

Lo lógico es recomendar un coche fiable con buena relación calidad-precio. O eso pienso yo, igual soy yo el raro.

Yo miraría...
-el Toyota Auris (que verás un precio más caro pero un amigo se lo sacó por 13000 hace 1 año).
-el VW Polo (un amigo tenía uno y estaba muy contento, lo cambió por tema churumbeles y tal)
-el Renault Clio

Citroen no me mola y no conozco nadie que me haya dado buenas referencias. Peugueot... tampoco me mola. El padre de un amigo curraba ahí (hace ya mucho, eso si) y decía que los coches grandes (gama 400+) estaban muy bien, pero que los pequeños salían peores. Aunque si conozco gente que le ha ido muy bien con un 207 y un 307.

EDIT: Ups, diesel. El Auris diesel por 13K no creo que esté. El que compró mi amigo por 13K era gasolina, sorry.

Es conocida la pésima calidad de los citroen, no valen ni para chatarra , al menos le recomiendas WV que siendo caro es europeo y lleva un huevo de piezas hechas en España y Renault fabrica algunos modelos aquí
Coches fabricados en España con buena relación calidad-precio tienes como bastantes

hal9000 escribió:Es conocida la pésima calidad de los citroen, no valen ni para chatarra , al menos le recomiendas WV que siendo caro es europeo y lleva un huevo de piezas hechas en España.
Coches fabricados en España con buena relación calidad-precio tienes como bastantes

Mis padres se obsesionaron con el citroen berlingo hace ya 4 años, casi 20000€ de berlina tirados a mi parecer a la basura en un coche con equipamiento minimo, montado sobre un motor de 90 caballitos diesel. Que siguen pagando, hasta ahora no da fallos, tiene ya 40000 km pero creo que tiene un consumo alto para el motor que monta 7l/100 de media.

A ver, el mismo coche comprado en diferente concesionario tiene diferencia de precio y mas de la que uno se pueda creer, en esta vida hay que espabilar.
Si el autor del hilo quiere diésel y tiene 13.000€ de techo, lo suyo es empezar a patear conces y planteárselo así, quiero diésel y tengo nn para gastar, que me ofreces? y el que se baje mas los pantalones se lleva el gato al agua.

hal9000 escribió:A ver, el mismo coche comprado en diferente concesionario tiene diferencia de precio y mas de la que uno se pueda creer, en esta vida hay que espabilar.
Si el autor del hilo quiere diésel y tiene 13.000€ de techo, lo suyo es empezar a patear conces y planteárselo así, quiero diésel y tengo nn para gastar, que me ofreces? y el que se baje mas los pantalones se lleva el gato al agua.

Estoy contigo, he visto conocidos con coches de 16000€ Sacados del concesionario por esos 13000€ de los que habla el jefe del hilo

Muchas gracias por las respuestas, mirare el 208 y en varios concesionarios.
La verdad es que entre uno y otro cambian mucho el precio, aquí en Madrid el Ibiza 13800 y en alicante 11900,a si que seguiré viendo

hal9000 escribió:Europeo y si está fabricado en España mejor que mejor.

+1 aparte monta motor wolswagen(seat)

bobedilla escribió:Muchas gracias por las respuestas, mirare el 208 y en varios concesionarios.
La verdad es que entre uno y otro cambian mucho el precio, aquí en Madrid el Ibiza 13800 y en alicante 11900,a si que seguiré viendo

Si eres de Madrid, mira también concesionarios en la provincia de Toledo. Que están a "tiro piedra" y en algunos casos te puede suponer un ahorro majete

Dentro de la provincia de Madrid, a mi el mejor precio me lo dieron en la Ciudad del Automóvil de Leganés. Hay cascoporro de concesionarios de casi todas las marcas, así que en una tarde te puedes ver varios modelos.

kia o hyundai,7 y 5 años de de garantia,ya no es lo que era.

El asunto es que en consumo,
Creo que los diesel pequeños (1.2-1.4) no ahorran mucho,
y que los diesel solo sirven en largas distancias, para cuidad creo que un motor de gasolina pequeño consume menos, ademas el mantenimiento es menor.

hal9000 escribió:Si?, es una chorrada recomendar un coche europeo? y si está fabricado en España también?
Seat, Opel, Ford, Citroen, Renault y me olvido de algunos. Lo lógico es recomendarle un coche asiático para darle el dinero y el trabajo a los chinos.. después a llorar que deslocalizan las empresas y bla bla bla

claro, claro... el amancio ortega y todas las grandes empresas derivando sus producciones a países del tercer mundo y somos los curritos que no llegamos a fin de mes quienes nos tenemos que preocupar de reactivar la economía comprando cosas patrias ( o en su defecto , europeas para quedar bien ) más caras que las "extrangeras"

mi hyundai i30, diseñado en alemania y fabricado en la republica checa entraría dentro de lo que consideraís "europeo" ???

yo, encantado con el... y por tanto al creador de la rama le aconsejo que no descarte sin mirarlo siquiera su hermano pequeño, el i20

por web y si tienes cumples las características ( plan pive, financiar etc ) tienes el i20 de 75Cv diesel con todo este equipamiento por 11290€

Versión Edit
1.1 GO BRASIL 75 CV
€16.190
Airbag conductor y acompañante
Airbags de cortina (plazas delanteras y traseras)
Airbags laterales delanteros
Anclajes Isofix y Top Tether
Asiento regulable en altura
Asiento trasero abatible 60/40
Asistencia en viaje 24 horas durante 5 años
Bandeja cubre carga
Barras de protección lateral
Bluetooth integrado con reconocimiento de voz y mandos en el volante
Cierre centralizado remoto con alarma
Cierre de seguridad infantil para las puertas traseras
Cinturones delanteros con pretensores y ajustables en altura
Climatizador manual con filtro de aire
Consola central con acabados en metal
Control de crucero con mandos en el volante
Control de Estabilidad ESP con VSMS
Control de Tracción TCS
Cristales tintados (puertas traseras, ventanillas laterales traseras y portón)
Dirección asistida
Eco Indicador de conducción eficiente (propuesta de marcha)
Elevalunas eléctrico del conductor con función de seguridad
Elevalunas eléctricos delanteros
Equipo audio con Radio CD lector de MP3
Equipo de audio con conexiones USB y Aux
Equipo de audio integrado con mandos en el volante
Faros antiniebla delanteros
Frenos ABS + EBD + BAS
Garantía de 12 años anticorrosión
Garantía de 5 años sin límite de kilómetros
Limpiaparabrisas trasero
Llantas de aleación de 15" oscurecidas
Llave plegable multifunción con mando a distancia
Luces diurnas delanteras con diodos de LED
Luneta trasera térmica con temporizador
Luz iluminación del maletero
Ordenador de viaje
Paragolpes color carrocería
Posavasos
Regulador eléctrico de altura de faros desde el interior
Reposacabezas delanteros activos
Reposacabezas delanteros y traseros regulables en altura
Respaldo trasero abatible 60/40
Retrovisores exteriores calefactables
Retrovisores exteriores con intermitentes integrados
Retrovisores exteriores en acabado deportivo
Retrovisores y pilar B de la carrocería en negro púlido
Rueda de repuesto Space Saver
Seis altavoces
Sensor de luces
Testigo luminoso de maletero y puertas abiertas
Testigo luminoso de uso del cinturón de seguridad
Volante regulable en altura y profundidad
Volante y pomo de cuero

el 90Cv creo que sale 1000 eurapios más

http://www.hyundai.com/es/es/Shopping/S ... ry_code=ES

Yo tuve un hyundai accent,y ni un problema con sus 250000 km,despues compre un focus europeo y rara es la pieza que no he cambiado!!

Debo de ser el raro del foro al que le ha salido bueno un Citrioën
Así que en mi linea te recomendaré uno y como hay tantos ya miras tu el que mas te adapte

bart0n escribió:

hal9000 escribió:Si?, es una chorrada recomendar un coche europeo? y si está fabricado en España también?
Seat, Opel, Ford, Citroen, Renault y me olvido de algunos. Lo lógico es recomendarle un coche asiático para darle el dinero y el trabajo a los chinos.. después a llorar que deslocalizan las empresas y bla bla bla

claro, claro... el amancio ortega y todas las grandes empresas derivando sus producciones a países del tercer mundo y somos los curritos que no llegamos a fin de mes quienes nos tenemos que preocupar de reactivar la economía comprando cosas patrias ( o en su defecto , europeas para quedar bien ) más caras que las "extrangeras"

mi hyundai i30, diseñado en alemania y fabricado en la republica checa entraría dentro de lo que consideraís "europeo" ???

yo, encantado con el... y por tanto al creador de la rama le aconsejo que no descarte sin mirarlo siquiera su hermano pequeño, el i20

por web y si tienes cumples las características ( plan pive, financiar etc ) tienes el i20 de 75Cv diesel con todo este equipamiento por 11290€

Versión Edit
1.1 GO BRASIL 75 CV
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Equipo de audio con conexiones USB y Aux
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Luces diurnas delanteras con diodos de LED
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Paragolpes color carrocería
Posavasos
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Reposacabezas delanteros activos
Reposacabezas delanteros y traseros regulables en altura
Respaldo trasero abatible 60/40
Retrovisores exteriores calefactables
Retrovisores exteriores con intermitentes integrados
Retrovisores exteriores en acabado deportivo
Retrovisores y pilar B de la carrocería en negro púlido
Rueda de repuesto Space Saver
Seis altavoces
Sensor de luces
Testigo luminoso de maletero y puertas abiertas
Testigo luminoso de uso del cinturón de seguridad
Volante regulable en altura y profundidad
Volante y pomo de cuero

el 90Cv creo que sale 1000 eurapios más

http://www.hyundai.com/es/es/Shopping/S ... ry_code=ES

Desconocia de la fiabilidad de los hyunday ademas de su diseño! Muy bonitos por dentro y por fuera

Seat Ibiza o Seat Leon.

Buen motor, buen coche y muy fiable. Desde luego hablo desde mi experiencia. Llevo 10 años con mi Seat Ibiza y ni un ruido. Encantadísimo.

Si tuviera que comprar otro coche a día de hoy sin dudarlo sería otro Seat.

Un saludo

Yo compre un ford fiesta de km 0 por 10.000€ 1.4 tdi y va muy bien por ciudad y por carretera

A mi mi Scenic me costo 13.900, se pasa un poquillo pero es un buen coche y muy comodo para viajes largos, ademas lleva bastante equipamiento (AC, seis marchas, Radio CD.MP3, Velocidad de crucero). En cinco años cero problemas. En mi Familia todos tenemos coches de Renault y salen muy buenos en general.

Edito: Mi hermana tiene un Dacia Sandero, que es segunda marca de Renault y el coche esta muy bien y es un mecherito de consumo.

Delian escribió:Edito: Mi hermana tiene un Dacia Sandero, que es segunda marca de Renault y el coche esta muy bien y es un mecherito de consumo.

Nosotros tenemos un Dacia Logan y es una auténtica basura en todos los sentidos. Y de consumir como un mecherito nada, porque para ser un 1.6 de 90cv se va a más de 6 litros a los 100.

ocihc escribió:Seat Ibiza o Seat Leon.

Buen motor, buen coche y muy fiable. (...)

Y los más robados en Madrid, y en toda España. (Y desde hace ya tiempo...)

Saludos.

hal9000 escribió:Es conocida la pésima calidad de los citroen, no valen ni para chatarra , al menos le recomiendas WV que siendo caro es europeo y lleva un huevo de piezas hechas en España y Renault fabrica algunos modelos aquí
Coches fabricados en España con buena relación calidad-precio tienes como bastantes

El Polo se fabrica en Pamplona...

Con respecto a la pregunta. Busca kilometros 0 y así que por ese dinero puedes sacar algúyn coche decente tipo Astra, León o similar.. pero vamos,que todo depende de lo que busques..Sí es sólo para Madrid no sé si te interesa un coche grande o uno pequeño (para aparcar)

Seat Leon, bueno bonito y no barato

pffm12 escribió:

ocihc escribió:Seat Ibiza o Seat Leon.

Buen motor, buen coche y muy fiable. (...)

Y los más robados en Madrid, y en toda España. (Y desde hace ya tiempo...)

Saludos.

Hombre, también es porque se vende mucho, y está muy demandado.
Al margen de eso, yo apostaría por km0 o de segunda mano, con menos de 50.000 km, pero comprado en concesionario. Te va a abrir opciones a coches que nuevos que no puedes pagar y la diferencia será imposible de ver.

yo no entiendo de coches, ademas cuando compre el mio mi padre se ocupo de todo no sin antes aconsejarme que lo comprase nuevo, y no le hice caso en aquel momento y ahora me arrepiento.

Lo que si que te puedo aconsejar que el coche no lo compres de segunda mano porque fue lo que yo hice y al final me valia la pena comprarlo nuevo, per claro no costaba lo mismo el new bettle de segunda mano que siendo nuevo, con un coche de segunda mano todo son problemas y lo peor es que la propia compania no se hace cargo de los problemas si no pagas, y yo tonta de mi ya lo lleve varias veces.

Para otra vez que me compre otro nunca mas me lo comprare de segunda mano porque o me toco a mi el coche malo o no lo entiendo, eso si ser es muy bonito, es blanco y descapotable

hal9000 escribió:Es conocida la pésima calidad de los citroen, no valen ni para chatarra , al menos le recomiendas WV que siendo caro es europeo y lleva un huevo de piezas hechas en España y Renault fabrica algunos modelos aquí
Coches fabricados en España con buena relación calidad-precio tienes como bastantes

Pues mira, yo recojo tu testigo, y digo que ni un duro a los alemanes

Un coche de segundamano NO TODO SON PROBLEMAS. Porque si no se sabe lo que se compra es lo que pasa. Hay que tener un poco de idea de mecanica y antes de comprar el coche llevarlo a un concesionario a que le hagan una revision completa y comprobacion de km, eso es lo basico.

Hablo desde mi experiencia comprando un coche de segundamano que se merienda a muchos nuevos hasta 20.000€

RESBALADOR escribió:Un coche de segundamano NO TODO SON PROBLEMAS. Porque si no se sabe lo que se compra es lo que pasa. Hay que tener un poco de idea de mecanica y antes de comprar el coche llevarlo a un concesionario a que le hagan una revision completa y comprobacion de km, eso es lo basico

Yo no tengo ni idea de eso mecanica, por no saber no se ni que motor tiene mi coche, lo que yo quiero es que funcione bien y sea bonito. De lo otro ni idea, yo te puedo decir como es por fuera pero no se como funciona por dentro ni lo que tiene por dentro.

Yo de mecánica de "coches" se poco, estoy intentando entrar en el tema.

Yo te comento lo que hice en mi situación:

-Un mecánico compañero vino conmigo y ojeó el coche por encima.
-Previamente el coche había pasado una revisión en su correspondiente concesionario, revisando motor, kms...

Uno no puede ir a comprar un coche y fiarse del vendedor, esto es así. Puede que tu "seas buena persona" pero no tiene por qué serlo él.

Obviamente un coche nuevo tiene su garantia, y sus cosas que solo consigues con un coche nuevo

Si se tiene dinero y te gusta el coche y lo puedes comprar nuevo pues estupendo y disfrutalo.

Hablan muy bien del Ford Focus Ecoboost con el motor 1.0 y del Ford Fiesta (que pesa menos) con el mismo motor.

Sobre el coche diesel pequeñito que yo me compraría para ciudad, pues yo tengo un Ford Fiesta mk7 (de los nuevos nuevos que tienen el morro de besugo no, los anteriores) y no he tenido ningun problema. Es un motor 1.4 TDI de 68 CV, llega a 170 Km/h y tiene 44.000 Km y no me ha dado un problema.

Con un depósito (tiene 45L creo de capacidad) hago 630Km respetando velocidades y haciendo una conduccion optima, nada de acelerones innecesarios ni nada. Si hago el cafre pues 570 Km o así.

Una cosa que cuido mucho en mi coche es el Turbo. Es una pieza delicada que no tiene por qué romperse pero bueno. Yo cuando tengo el coche frío cambio a las 1.800 rpm siendo diesel, no apuro las marchas (hasta 2000 rpm por ciudad) hasta que pasan unos 10 Min. Cuando arranco el coche (antes de ponerme cinturon y cosas asi espero 10 segundos para que el aceite se mueva un poco. Antes de cortar el motor cuando he aparcado espero desde 30 segundos a 1 min para la refrigeración del turbo, dado que este emplea el aceite del motor para ser lubricado y si se apaga el motor se corta la refrigeracion del turbo con el consecuente calentamiento.

Puede sonar muy friki pero son cosas que están ahi y ahora con el sistema "start stop"... eso es malísimo para el motor y el coche, solo sirve para sacar consumos homologados y decir que un coche consume 3.1L y cosas asi... en fin.

Todo esto te lo digo porque como vas a ir por ciudad y no es automovia pues por si el coche tiene start stop lo desactives y que si lo arrancas y cortas muy amenudo pues lo cuides y a la hora de pararlo esperes un poquito.

Esos motores 1.2 con mas de 100cv,miedo me dan,como los cammon rail y demases!!

que los citroen no valen ni para chatarra? que te fumas hal?

yo tambien he tenido un buen citroen, en el circuito los usamos y todo estupendo.

Enanon escribió:que los citroen no valen ni para chatarra? que te fumas hal?

yo tambien he tenido un buen citroen, en el circuito los usamos y todo estupendo.

Hombre! por fin alguien que me entiende!!

deci que los citroen son basura es claramente infundando, cuando hay mas C15, AX, Saxos por la calle que golfs, polos o accords.

O cuando el C4 esta el numero 6 en la lista de coches mas fiables en nuestras carreteras, por detras de toyota volkswagen y peugeot.

Enanon escribió:que los citroen no valen ni para chatarra? que te fumas hal?

yo tambien he tenido un buen citroen, en el circuito los usamos y todo estupendo.

Hombre, a lo mejor no me has pillado el tono irónico!, con lo aplicados que son los galegos como va a ser malo un Citröen

A mi el C6 V6 me parece un carraco (por el off topic de los Citroën).

yo compre mi Megane 3 DCI de 110CV de 2012, en un conce renault, de gerencia con 6500Km y 6 meses. valia nuevo 24500, pq venia casi full equip menos el navegador ese. Pague 13750. llevo casi 2 años con el y 40.000 km hechos ,0 ruidos, me hago por deposito unos 1100km (Respetando vel max) sale una media de unos 4,8 l/100.

Un saludo!

Si no te quieres gastar mucho, quieres un 3 puertas para ciudad y quieres que esten completitos, mirate

- fiat 500
- suzuki swift
- lancia ypsilon

Y si te puedes aprovechar el plan pive 5 mejor, pues te pueden salir por 10 mil, o menos, en su configuracion mas basica.

Yo estoy enla misma situacion. A mi me mola el fiat 500 pero mido casi 1.90...

Comprarse un coche nuevo o en concesionario de km 0.... Y no de segunda mano? Como esta el patio, sabiendo mirar bien y con cabeza, tienes un coche Prácticamente nuevo, mitad de precio o menos y para hacer Kms..

Suerte!

Nero418 escribió:Comprarse un coche nuevo o en concesionario de km 0.... Y no de segunda mano? Como esta el patio, sabiendo mirar bien y con cabeza, tienes un coche Prácticamente nuevo, mitad de precio o menos y para hacer Kms..

Suerte!

El consumismo es el consumismo (yo no lo comparto), mas te digo que la hija del vecino de al lado de mi casa se ha comprado un coche nuevo de concesionario teniendo ya un buen coche y encima se la da al concesionario (el viejo). Y encima el padre de la misma quería quedarse el viejo porque su estado es muy bueno, pero la hija consumista le ha dicho que NA NAI.

Cuando todos sabemos que un coche cuando el propietario lo saca recien estrenado del concesionario ya ha perdido 3000 € !!!!!!!

hal9000 escribió:Es conocida la pésima calidad de los citroen, no valen ni para chatarra , al menos le recomiendas WV que siendo caro es europeo y lleva un huevo de piezas hechas en España y Renault fabrica algunos modelos aquí
Coches fabricados en España con buena relación calidad-precio tienes como bastantes

Hombre; los citroen que sean de pésima calidad...... no se que te diga. Yo soy poseedor de un Xsara II 1.6 16v de 110CV con 12 años; que va como un reloj. A lo único que va al taller es a relizar el mantenimiento; vamos como todos los coches. Así que problemas 0.
Mis padres poseen un Xantia HDI 90 CV, que les está saliendo igual que el mio y con 14 años.
Y luego la C-15 el que se usa para trabajar. Y no para llevar poca mercancia. Esta va cargada hasta los topes. Y ninguna queja.

Ya te pueden gustar más o menos los modelos de esta marca. Y no digo que sean los mejores del mercado. Pero con lo que respecta a visitas al taller hacemos sólo las necesarias para cambiar el aceite y poco más.

hal9000 escribió:Es conocida la pésima calidad de los citroen, no valen ni para chatarra , al menos le recomiendas WV que siendo caro es europeo y lleva un huevo de piezas hechas en España y Renault fabrica algunos modelos aquí
Coches fabricados en España con buena relación calidad-precio tienes como bastantes

Jajajja, y la calidad del grupo VAG cómo la ves ¿?

Ya te digo yo y te lo pueden afirmar los demás de que todos los coches del grupo VAG se les rompe la cánula de la varilla nada mas de mirarla.

mosiguello escribió:

Nero418 escribió:Comprarse un coche nuevo o en concesionario de km 0.... Y no de segunda mano? Como esta el patio, sabiendo mirar bien y con cabeza, tienes un coche Prácticamente nuevo, mitad de precio o menos y para hacer Kms..

Suerte!

El consumismo es el consumismo (yo no lo comparto), mas te digo que la hija del vecino de al lado de mi casa se ha comprado un coche nuevo de concesionario teniendo ya un buen coche y encima se la da al concesionario (el viejo). Y encima el padre de la misma quería quedarse el viejo porque su estado es muy bueno, pero la hija consumista le ha dicho que NA NAI.

Cuando todos sabemos que un coche cuando el propietario lo saca recien estrenado del concesionario ya ha perdido 3000 € !!!!!!!

consumismo , puede haber....no en mi caso

en mi caso, los 2 último coches ( el de mi mujer, el mio ) han salido nuevecitos del concesionario...

tras multitud de coches de segunda mano ( empecé con un seat ritmo, después un opel kadett, un megane , el vectra, una opel combo y por parte de mi mujer, un corsita, un ZX, un R19) , casi todo "cascajos" porque la economía no da para más decidimos comprar el coche nuevo

razones ... pues mira, te pones a mirar coches con un poco de garantía ( osea , de concesionario) y por "chatarras" ( coches con 6-8 años y curiosamente si son gasofa tienen 80K km y si son diesel ,120K km ) te piden minimo 4500K y facilmente 6K euros a nada que esté un poquito bien.. siempre tienes la duda de porque se lo ha quitado el dueño anterior ( que siempre es un abuelete que casi no lo usaba ) y como lo ha tratado...

el kadett ( pagué por el 400.000 de las antiguas pesetas con 8 años y lo tube otros 6 más, ) y el megane ( pagué 700.000 pesetas y me duró 10 años ) o la combo ( regalada y que se caía a cachos, pero de motor iva de lujo ) o el ZX ( 200.000 pesetas, un par de años y porque la parienta se estrelló con el, previamente habíamos gastado 50.000 en cambiarle la amortiguación que ya flaneaba con 200K km que tenía el coche cuando lo cogimos ) ... el resto, cánceres sacacuartos que se han pasado mas tiempo en el taller que en uso..

en el caso del coche de mi mujer, por 8K ( no podíamos/queríamos pagar mucho más ) cogimos nuevo un chevrolet aveo gasolina de 85Cv con su ABS, airbags, AA, y esas cosillas.... 4 años más tarde y casi 60.000 km desués el coche el coche esta casi igual que cuando salió del concesionario ( tipicos roces/roturas que te hacen ) y creemos que a este paso tenemos coche para otros 10 años o mas ... no veas lo "pincho" que iva la jefa con su cochecito nuevo al trabajo cuando lo compramos

en mi caso y después de pasar por unvectra 2.0 16V gasolina sport que me ha salido un cancer ( mejor no recordar las averías ) por 14K me he pillado un hyundai i30 1.6 gasoil de 110Cv con los proximos 5 años de mantenimiento incluido ( que eso es otro pico )

por un coche similar ( megane, astra... ) me van a pedir facilmente 10K o más y casi con total seguridad van a ser motores 1.9 o 2.0 con los cuales en mi ciudad el ayuntamiento te cruje con el impuesto de circulación ( de 80 180€ )

se que si lo cuido un poquito, creo que voy a tener coche para 15 años

nosotros no somos de cambiar de coche hasta que revienta por lo que es una "inversion a largo plazo"

por un poquito más de dinero hemos comprado tranquilidad y , en teoría, el tiempo que se pierde en encontrar las "gangas" ( que durante un tiempo si habria podido ser rentable al tener mucha gente que desprenderse de su coche al no tener un duro y necesitar la pasta para comer/pagar la hipoteca )

ya lo he comentado anteriormente y lo vuelvo a repetir... con los planes PIVE o similares y la necesidad que tienen los concesionarios de "vender" los coches nuevos están "tirados de precio"y el mismo se acerca mucho, pero mucho mucho al de los coches de 2º mano.

bart0n escribió:

mosiguello escribió:

Nero418 escribió:Comprarse un coche nuevo o en concesionario de km 0.... Y no de segunda mano? Como esta el patio, sabiendo mirar bien y con cabeza, tienes un coche Prácticamente nuevo, mitad de precio o menos y para hacer Kms..

Suerte!

El consumismo es el consumismo (yo no lo comparto), mas te digo que la hija del vecino de al lado de mi casa se ha comprado un coche nuevo de concesionario teniendo ya un buen coche y encima se la da al concesionario (el viejo). Y encima el padre de la misma quería quedarse el viejo porque su estado es muy bueno, pero la hija consumista le ha dicho que NA NAI.

Cuando todos sabemos que un coche cuando el propietario lo saca recien estrenado del concesionario ya ha perdido 3000 € !!!!!!!

consumismo , puede haber....no en mi caso

en mi caso, los 2 último coches ( el de mi mujer, el mio ) han salido nuevecitos del concesionario...

tras multitud de coches de segunda mano ( empecé con un seat ritmo, después un opel kadett, un megane , el vectra, una opel combo y por parte de mi mujer, un corsita, un ZX, un R19) , casi todo "cascajos" porque la economía no da para más decidimos comprar el coche nuevo

razones ... pues mira, te pones a mirar coches con un poco de garantía ( osea , de concesionario) y por "chatarras" ( coches con 6-8 años y curiosamente si son gasofa tienen 80K km y si son diesel ,120K km ) te piden facilmente 6K euros... con un "lavado de cara" sin saber como los ha tratado el dueño anterior ni nada de nada...

el kadett ( pagué por el 400.000 de las antiguas pesetas con 8 años y lo tube otros 6 más, ) y el megane ( pagué 700.000 pesetas y me duró 10 años ) o la combo ( regalada y que se caía a cachos, pero de motor iva de lujo ) o el ZX ( 200.000 pesetas, un par de años y porque la parienta se estrelló con el, previamente habíamos gastado 50.000 en cambiarle la amortiguación que ya flaneaba con 200K km que tenía el coche cuando lo cogimos ) ... el resto, cánceres sacacuartos que se han pasado mas tiempo en el taller que en uso..

en el caso del coche de mi mujer, por 8K cojimos nuevo un chevrolet aveo gasolina de 85Cv con ABS, airbags, AA, y esas cosillas.... 4 años más tarde y 60.000 km desués el coche el coche esta igual que cuando salió del concesionario ( tipicos roces/roturas que te hacen ) y sabemos que tenemos coche para otros 8-10 años ... no veas lo "pincho" que iva la jefa con su cochecito nuevo al trabajo

en mi caso y después de pasar por un vectra 2.0 16V gasolina sport que me ha salido un cancer ( mejor no recordar las averías ) por 14K me he pillado un hyundai i30 1.6 gasoil de 110Cv con los proximos 5 años de mantenimiento incluido ( que eso es otro pico )

por un coche similar ( megane, astra... ) me van a pedir facilmente 10K o más y casi con total seguridad van a ser motores 1.9 o 2.0 con los cuales en mi ciudad el ayuntamiento te cruje con el impuesto de circulación ( de 80 180€ )

se que si lo cuido un poquito, voy a tener coche para 15 años

por un poquito más de dinero hemos comprado tranquilidad y , en teoría, el tiempo que se pierde en encontrar las "gangas" ( que durante un tiempo si habria podido ser rentable al tener mucha gente que desprenderse de su coche al no tener un duro y necesitar la pasta para comer/pagar la hipoteca )

cada uno hace con su dinero y su tiempo lo que quiere...yo pienso que el dinero es secundario ( lo podría quitar de otros "vicios" como salir a comer/cenar fuera los findes por ejemplo ) pero que el tiempo es irrecuperable

Perdona por el mal entendido, pero lo de consumismo no lo estaba personalizando en ti concretamente ya que no te conozco y por tanto pocas conclusiones se pueden sacar. Lo de consumismo era una crítica concreta para el ejemplo que había puesto de la hija del vecino.

Y ahora que has puesto toda esa información, a estrenar coche nuevo que es una gozada!!!!!.


Salu2

no hay nada que perdonar porque no ha habido malentendido y no lo he tomado como una crítica personalizada en mi.

yo he "hacido" lo mismo con tu comentario por lo que estamos empate

yo se de sobra que con "la pasta contante y sonante en el bolsillo" ( vamos, con los créditos que el banco te daba poniendo como aval un ficus ) la peña se ha vuelto "loca" y ha despifarrado el dinero en cosas superfluas ( teniendo un coche en buen estado, cambiarlo por otro mejor porque "el no podía ser menos que el vecino" ) pero vamos, que no siempre tiene porque haber sido así.

durante los años "locos" los fabricantes/vendedores se han aprobechado de la situación y nos han sacado los cuartos de mala manera... ahora que podemos, tenemos la oportunidad de "darle la vuelta a la tortilla" y sacar un coche nuevo del concesionario 3000-5000€ más barato que hace 5 años por ejemplo...¿¿¿ porque no aprobecharla ???

yo, cada vez que me monto en mi i30 y lo arranco no puedo estar más que satisfecho con mi elección ( y mira que el jodio vectra me encantaba.... lástima que me saliese rana ) y por ello lo comento por si le puede resultar de ayuda al compañero.

bart0n escribió:no hay nada que perdonar porque no ha habido malentendido y no lo he tomado como una crítica personalizada en mi.

yo he "hacido" lo mismo con tu comentario por lo que estamos empate

yo se de sobra que con "la pasta contante y sonante en el bolsillo" ( vamos, con los créditos que el banco te daba poniendo como aval un ficus ) la peña se ha vuelto "loca" y ha despifarrado el dinero en cosas superfluas ( teniendo un coche en buen estado, cambiarlo por otro mejor porque "el no podía ser menos que el vecino" ) pero vamos, que no siempre tiene porque haber sido así.

durante los años "locos" los fabricantes/vendedores se han aprobechado de la situación y nos han sacado los cuartos de mala manera... ahora que podemos, tenemos la oportunidad de "darle la vuelta a la tortilla" y sacar un coche nuevo del concesionario 3000-5000€ más barato que hace 5 años por ejemplo...¿¿¿ porque no aprobecharla ???

yo, cada vez que me monto en mi i30 y lo arranco no puedo estar más que satisfecho con mi elección ( y mira que el jodio vectra me encantaba.... lástima que me saliese rana ) y por ello lo comento por si le puede resultar de ayuda al compañero.

Exacto, la sociedad es como el ganado, si un vecino se compra un coche nuevo concurre el pesamiento "si me compro ese coche seré mas que el vecino jajajajaja" y otros.

En cambios le gente con cabeza concurre el pensamiento "de que el coche se compra porque es necesidad porque se está harto de reparaciones, que hay una reparación pendiente cara" etc etc.

Pero las empresas nos infundan o nos meten a presión el consumismo con tantos anuncios de modo que no nos damos cuenta y somos tan cazurros de endeudarnos en un "coche".......................

Y ya digo que hablo con propiedad, por ejemplo hay vecinos que tiene 4 hijos y dichos hijos cambian de coche justamente cuando un hijo de los 4 se compra uno nuevo, para NO SER MENOS!!!!!!

El ford focus se esta vendiendo "desde" ese precio.
Yo la verdad es que tengo un citroen c4 y estoy contento, pero el siguiente coche intentaria cambiar de marca. Este lo compre de segunda mano por 6000e con 3 años, pero si me comprara uno juevo algun dia quizas fuese un toyota.