¿Que opinais de la nueva ley sobre el tuning?

subsonic escribió:

Danieru_sama escribió:que dice "a grosso modo" la ley??

Pues que no puedes tocar nada del coche despues de matricularlo, y que si cambias algo, tiene que ser practicamente identico al original. O sea que si mañana quieres cabiar el volante poruno mas "racing" tiene que ser casi igual, con las mismas funciones y botones, y si el original tiene airbag, el que pones tambien debe llevarlo.

NyS escribió:Ajo y agua, las calles no son un circuito.

NyS escribió:Ajo y agua, las calles no son un circuito.

GAROU_DEN escribió:

israel escribió:

subsonic escribió:Yo trabajo en este mundillo, y la verdad me toca la moral, porque esta ley es solo para sacar dinero. A mi lista de cosas que no me gustan de este paìs tengo que añadir esta ley, porque cuando trabajo, me gusta trabajar con libertad, y no que pongan trabas a todas horas, hasta por minucias. Otra razon mas para marcharme.

Los coches son ARMAS, no nos olvidemos nunca de ello. Mecanismos de precisión que si son modificados pueden producir graves daños a 3ros.

Lo correcto no es prohibir, sino que existan entes de certificación de las modificaciones.

NyS escribió:Ajo y agua, las calles no son un circuito.

Soto_ST escribió:

NyS escribió:Ajo y agua, las calles no son un circuito.

Una ley estupenda si el objetivo es cargarnos más puestos de trabajo.

IcemanSF escribió:Alguna página donde expliquen la ley con cierto detalle? Quiero creer que solo prohibirán las modificaciones que afecten a la seguridad (lo cual es lógico), pero de ste gobierno me creo todo ya.

NyS escribió:Ajo y agua, las calles no son un circuito.

israel escribió:

subsonic escribió:Yo trabajo en este mundillo, y la verdad me toca la moral, porque esta ley es solo para sacar dinero. A mi lista de cosas que no me gustan de este paìs tengo que añadir esta ley, porque cuando trabajo, me gusta trabajar con libertad, y no que pongan trabas a todas horas, hasta por minucias. Otra razon mas para marcharme.

Los coches son ARMAS, no nos olvidemos nunca de ello. Mecanismos de precisión que si son modificados pueden producir graves daños a 3ros.

Lo correcto no es prohibir, sino que existan entes de certificación de las modificaciones.

subsonic escribió:

IcemanSF escribió:Alguna página donde expliquen la ley con cierto detalle? Quiero creer que solo prohibirán las modificaciones que afecten a la seguridad (lo cual es lógico), pero de ste gobierno me creo todo ya.

Por ahi van los tiros, pero es que cada cosa que se cambie va a ser mirado con lupa. Que dejen ya de meterse en lo que tenemos que hacer con nuestras cosas, si tanto miran por la seguridad, que empiecen desde la base, algunas carreteras.

israel escribió:

subsonic escribió:Yo trabajo en este mundillo, y la verdad me toca la moral, porque esta ley es solo para sacar dinero. A mi lista de cosas que no me gustan de este paìs tengo que añadir esta ley, porque cuando trabajo, me gusta trabajar con libertad, y no que pongan trabas a todas horas, hasta por minucias. Otra razon mas para marcharme.

Los coches son ARMAS, no nos olvidemos nunca de ello. Mecanismos de precisión que si son modificados pueden producir graves daños a 3ros.

Lo correcto no es prohibir, sino que existan entes de certificación de las modificaciones.

Pshyko escribió:Bueno aunque de coches no tengo ni pajolera, voy a opinar sobre esta ley,

Es la transposición de una directiva europea, así que todos los estados miembros de la UE están obligados a incorporarla a sus leyes en un plazo de 4 años, así que no empecemos conque este gobierno no se que, que esto es asunto de Europa, donde por cierto hay mayoría del grupo popular.

Y lo que dice esta ley, es que no se pueden realizar modificaciones antes de la matriculación definitiva, no dice nada sobre no poder poner una radio que no sea de la marca del coche ni de usar recambios originales ni nada....de hecho, aún no se conoce la ley entera, así que no os pongáis cardiacos aún.
Un saludo.

Edit: perdón, si se conoce la ley entera, ya que está en vigor...metedura de pata oye!

Enanon escribió:me da que va a ser lo que toque, ir a francia con los papeles, dejarlo legal alli y volverse a españa con el :S

Space_Harrier escribió:esto afecta tambien alos equiposde sonido?

maxif escribió:es una ley estupida primero no te dejan modificar las consolas y ahora no te dejan modificar el auto, que mas ? dentro de poco no podremos cambiarle la fachada a nuestra casa.

|-|E|_|_ escribió:

Enanon escribió:me da que va a ser lo que toque, ir a francia con los papeles, dejarlo legal alli y volverse a españa con el :S

Pero no han dicho antes que es una transposición europea? Tarde o temprano en todos los paises habrá las mismas restricciones que aquí...

israel escribió:

NyS escribió:Ajo y agua, las calles no son un circuito.

Ojalá lo fueran!! En los circuitos se respetan las normas y está totalmente controlado que vehículos participan en cada categoría y que modificaciones pueden hacerse.

Si un retardado de 20 años sale a la calle disparando al aire con una pistola calibre 22 pues lo mas probable es que lo metan preso... ahora, si ese mismo energúmeno sale con un bólido de 200cv y 1500kg todo tuneado pues no le puedes hacer absolutamente nada, salvo que mate a alguno... y ni siquiera así lo puedes meter preso.¿Porque metemos tantos controles a las pistolas y tan pocos controles a cosas con muchísimo mayor poder de daño como son los coches de competición?

Kleshk escribió:peor son los vehiculos industriales....

ahora estoy desde Trafico por unas cosas, pero luego al ordenador explico

malgusto escribió:A mi lo que me jode es lo del tema del sonido, y no solo de los que tunean, sino de mucha otra gente. De verdad que a los que van con la musica a tope como subnormales les metia un puro que se iban a cagar.

Respecto a las otras cosas que se suelen cambiar en el coche, mientras este homologado y no sea peligroso me da igual, para gustos los colores.

La nueva normativa del “tuning” entra en vigor en 2011

La nueva normativa que regulará la actividad de reformas de los automóviles, conocida como ‘tuning’, no entrará en vigor hasta el próximo año, según se desprende del Real Decreto publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Este Real Decreto, que recibió ‘luz verde’ del Consejo de Ministros el pasado 2 de julio, entrará en vigor a los seis meses de su publicación en el BOE, con lo que comenzará a aplicarse de forma efectiva el 14 de enero de 2011.

Mediante este norma se regula la realización de las reformas efectuadas en vehículos después de su matriculación definitiva, con el objetivo de que se sigan cumpliendo los requisitos técnicos exigidos para su circulación tras los cambios efectuados.

El texto viene a sustituir un Real Decreto del año 1998 que permitía la realización de reformas en los coches antes de su matriculación, y que entraba en contradicción con una directiva comunitaria de 2007 que no permitía estas reformas hasta después de la matriculación.

Además, la norma tiene también los objetivos de asegurar las condiciones de seguridad de los vehículos y de dar más garantías a los ciudadanos.

La actividad de las reformas de los vehículos en España ha adquirido una gran importancia, tanto en lo que se refiere a la actividad laboral, como a su repercusión económica. Durante el año 2008 se realizaron más de 165.000 reformas de vehículos, lo que ha supuesto una importante contribución tanto al desarrollo técnico, como al laboral y económico.

El elevado volumen de modificaciones implica a un gran número de agentes, como fabricantes, talleres o servicios técnicos especializados, lo que hace necesaria una norma que unifique la legislación nacional y comunitaria y clarifique diversos conceptos.

Con el nuevo procedimiento de reformas de vehículos se crea un marco que posibilitará las modificaciones en los vehículos, al tiempo que se garantiza la seguridad activa y pasiva de los vehículos y la protección del medio ambiente.

Actualización:

Os inluimos un enlace al pdf del BOE en el que se anuncia la modificación de la ley: http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/14/p ... -11154.pdf

Sólo hace falta salir 5 minutos a la calle para encontrarse con vehículos tuneados, y algunos de ellos con modificaciones imposibles que pueden llegar a poner en peligro la seguridad de los vehículos, aunque este tipo de “modificaciones peligrosas” tienen los días contados.
Sólo durante el año 2008 se realizaron más de 165.000 reformas en vehículos, este elevado número de modificaciones supone la implicación de fabricantes, talleres o servicios técnicos autorizados, por lo que se hace necesaria una normativa que unifique la legislación nacional y europea sobre estas modificaciones a los vehículos.
La conocida como “ley tuning”, normativa que regulará la actividad de reformas en los automóviles, no entrará en vigor hasta el 2011, concretamente, la normar aprobada por el Consejo de Ministros el 2 de julio, se empezará a aplicar de forma efectiva el 14 de enero.
Con esta nueva ley se pretende que una vez que los vehículos cuenten con la matriculación definitiva aunque se hagan modificaciones en ellos sigan cumpliendo con los requisitos técnicos exigidos para su circulación, es decir, con la “ley tuning” se busca que las condiciones de seguridad de los vehículos se mantengan.
Con la Ley Tuning se crea un marco que posibilitará esta actividad, a la vez que se aumentará la seguridad de este tipo de coches, así como la del resto de usuarios de la vía, y se protejerá el medio ambiente.

subsonic escribió:

NyS escribió:Ajo y agua, las calles no son un circuito.

Ya empezamos a mezclar churras con merinas, no tiene nada que ver el modificar un coche con ser un imbecil descabezado que va a 80 por una calle.

Soto_ST escribió:

NyS escribió:Ajo y agua, las calles no son un circuito.

Una ley estupenda si el objetivo es cargarnos más puestos de trabajo.

+1
Me incluyo, trabajo en esto, pero visto el panorama y estas gilipolleces de leyes, me piro de aqui.

subsonic escribió:Yo no veo mal que sea por seguridad, pero hay que encontrar un termino medio. He visto poner trabas a un coche por no llevar una carroceria de color uniforme.

Hnter0x escribió:

subsonic escribió:Yo no veo mal que sea por seguridad, pero hay que encontrar un termino medio. He visto poner trabas a un coche por no llevar una carroceria de color uniforme.

El que quiera un coche asi que se vaya a correr el Nascar y no lo digo por ti Subsonic.
Un saludo

Hnter0x escribió:

subsonic escribió:Yo no veo mal que sea por seguridad, pero hay que encontrar un termino medio. He visto poner trabas a un coche por no llevar una carroceria de color uniforme.

El que quiera un coche asi que se vaya a correr el Nascar y no lo digo por ti Subsonic.
Un saludo

Davurt escribió:El tuning es un subproducto de la sociedad española ladrillera de estos últimos años. Muchos de los "tuneros" están ahora en el paro y los talleres que hacían estas aberraciones están pasándolas canutas. No hay por qué legislar, es algo que se va a ir evaporando al tiempo.

subsonic escribió:

Hnter0x escribió:

subsonic escribió:Yo no veo mal que sea por seguridad, pero hay que encontrar un termino medio. He visto poner trabas a un coche por no llevar una carroceria de color uniforme.

El que quiera un coche asi que se vaya a correr el Nascar y no lo digo por ti Subsonic.
Un saludo

No me he ofendido, se que no iba por mi, tranquilo.
Lo de los colores ya me parece excesivo, creo recordar que haiba alguna norma de trafico o algo asi que decìa que el color en el coche debìa ser uniforme, y eso me parece absurdo. No lo entiendo.

subsonic escribió:

Davurt escribió:El tuning es un subproducto de la sociedad española ladrillera de estos últimos años. Muchos de los "tuneros" están ahora en el paro y los talleres que hacían estas aberraciones están pasándolas canutas. No hay por qué legislar, es algo que se va a ir evaporando al tiempo.

que el tuning es un subproducto español? Ah, que en otras parte del mundo eso no se hace...

Davurt escribió:

subsonic escribió:

Davurt escribió:El tuning es un subproducto de la sociedad española ladrillera de estos últimos años. Muchos de los "tuneros" están ahora en el paro y los talleres que hacían estas aberraciones están pasándolas canutas. No hay por qué legislar, es algo que se va a ir evaporando al tiempo.

que el tuning es un subproducto español? Ah, que en otras parte del mundo eso no se hace...

Claro que se hace, me refería al boom que hubo en España desde el 2002-2003 para acá.

doctorvw escribió:por lo menos espero que esta ley acabe con toda esa gentuza que solo esta en este mundillo por llamar la atencion y porque esta de moda (que ni de coña son la malloria)lo que pasa esque los realmente amantes de los coches han dejado de ir por ejemplo a las tipicas concentraciones por verguenza ajena, parecen botellones todo el mundo con la musica a todo volumen y motores a todo regimen, y por culpa de unos pocos que hacen mucho ruido pagamos todos los demas. menos mal que siempre quedaran las kdd's.