MotoEol (#4)

OL3GU3R- escribió:
Yo ya tengo mi carnet )

Enhorabuena!!!!!

OL3GU3R- escribió:Muy bueno el vídeo Alberto!
@Vespo esa ninja con ese paisaje... es porno!

Yo ya tengo mi carnet )

Felicidades por ese carnet , ahora a practicar jejejeje

Este fin de semana hemos repetido.....cerca de Bakio.

AlbertoMESELL escribió:https://youtu.be/A27CIEYdKSo

Por cierto Alberto, la CBR va demasiado tenso, no??? Comparado contigo que te comes las curvas, el va como un tronco

vespo escribió:Por cierto Alberto, la CBR va demasiado tenso, no??? Comparado contigo que te comes las curvas, el va como un tronco

Sí...es que tuvo un accidente MUY gordo hace unos años con la moto ........., además de tenso vá muy despacio también jejeje. Solo le dá al mango en recta, pero en cuanto llegan las curvitas, echa el ancla.

Hemos intentado muchas veces que cambie la postura, que eche el culo mas atrás, que asome mas la cabeza, que se descuelgue, pero no hay manera.

Salu2 y Vsss

AlbertoMESELL escribió:

vespo escribió:Por cierto Alberto, la CBR va demasiado tenso, no??? Comparado contigo que te comes las curvas, el va como un tronco

Sí...es que tuvo un accidente MUY gordo hace unos años con la moto ........., además de tenso vá muy despacio también jejeje. Solo le dá al mango en recta, pero en cuanto llegan las curvitas, echa el ancla.

Hemos intentado muchas veces que cambie la postura, que eche el culo mas atrás, que asome mas la cabeza, que se descuelgue, pero no hay manera.

Salu2 y Vsss

Terapia mental, esas cosas las tiene que superar sólo. Bastante que ha vuelto a la moto, la mayoría lo dejan.

Enhorabuena a los nuevos moteros jeje.



Felices fiestas

Bueno señores, se acaba el año y para cerrarlo pongo foto de mi burra de la ultima ruta que hice hace poco mas de un mes:


X ultimo decir que por causas ajenas a ella tengo un brazo escayolao, asi que la moto se quedara en el parking durante unos meses

Mucho ànimo Namco!! En nada vuelves a estar subido a la moto. Ahora toca recuperarse bien para volver a disfrutar en condiciones.

Salu2!

Que envidia ya no hacen las race blue en esos colores jajaja.
Pero ánimo a recuperarse que ya poco quedará de este buen tiempo que nos acompaña hasta el mismisimo año nuevo !!!

Cuídate ese brazo, yo ando con un tobillo esquinzado, saltando haciendo snowboard, pero no me afecte al conducir.

Os dejo una fotito de ayer con un amigo limpiando un poco
Er6n 2009 mia y la suya una MT07 Cage, muy guapa.

Cuídate Namco.

Ya verás como en nada estás de nuevo sobre dos ruedas....mientras tanto puedes echar un vistazo a mi primer video de 2016 para ir matando el mono

https://youtu.be/41ZKBF_P7uE

Salu2 y Vsss

POR FIN!!!!


He vuelto a pillar la moto despues de casi 8 meses!! , tuve un problema entrenando , me rompi el gemelo , entero , y tras meses y meses de recuperarme y de rehabilitacion para volver a tener movilidad en el pie ya he podido cogerla!!!!


Eso si despues de cambiar la bateria y gastar como 30000 litros de agua para lavarla

Mis sensaciones son son... a ver por un lado es genial volver a cogerla, yo me considero motero de pro, aunque se esta cayendo el cielo, yo pillo la moto Si o SI!!!, pero bufff me he notado mas tieso!!! he perdido por completo las sensaciones que tenia, pero bueno es cuestion de ir haciendo millas y recuperar sensaciones.

Yo que era de los de ir lijando estriberas por ahi para lo que he quedado

Pero vuelvo a la circulacion señores

Pues me alegro !!!! enhorabuena por la recuperación, asi se empieza el año !!!

Bienvenido a lo negro

Enhorabuena y de ahora a ir desengrasando las articulaciones de nuevo.

Muy buenas tardes!

En los últimos meses he ido pensando más a fondo en la idea de cambiar de moto, y tras una criba que me ha costado lo suyo, he reducido mis alternativas a 3 opciones: Moto Guzzi V7 II Stone, Yamaha XSR700 o Triumph Bonneville. En el caso de las dos primeras, la idea es comprar la moto nueva. Ambas saldrían por el mismo precio, aunque necesitaría añadirles una pantalla, elemento para mí indispensable, broma que, a lo tonto, sale por un pico más. En el caso de la Bonneville, es una edición especial de 2014 con apenas 12000 kilómetros, que sale más barata que las otras dos y que encima viene con pantalla incorporada. La tienen en un concesionario cerca de casa y es jodidamente preciosa; no puedo parar de imaginarme encima de ese bicho...

El problema de la Bonneville es, fundamentalmente, que no trae ABS. Las otras dos sí (y encima la transmisión final de la V7 II es por cardan, cosa que me gusta mucho). Nunca he probado una moto con ABS (salvo quizás la er-6n con la que hice el A, lo cierto es que no sé si lo traía o no) y por tanto no puedo opinar con certeza acerca de su necesidad. En general, la que mejores prestaciones ofrece es la V7 II, seguida por la XSR700. Pero la que más me gusta, con amplísima diferencia, es la Bonneville. Tengo un dilema bastante interesante y admito sugerencias, opiniones y esas cositas.

Gracias mil

PD. Mi moto actual es una Suzuki Intruder 250, los dos hemos pasado por muchos buenos momentos (y por algún que otro susto), pero sus 17kw y su tecnología del 2001 dan para lo que dan...

Veltex escribió:Muy buenas tardes!

En los últimos meses he ido pensando más a fondo en la idea de cambiar de moto, y tras una criba que me ha costado lo suyo, he reducido mis alternativas a 3 opciones: Moto Guzzi V7 II Stone, Yamaha XSR700 o Triumph Bonneville. En el caso de las dos primeras, la idea es comprar la moto nueva. Ambas saldrían por el mismo precio, aunque necesitaría añadirles una pantalla, elemento para mí indispensable, broma que, a lo tonto, sale por un pico más. En el caso de la Bonneville, es una edición especial de 2014 con apenas 12000 kilómetros, que sale más barata que las otras dos y que encima viene con pantalla incorporada. La tienen en un concesionario cerca de casa y es jodidamente preciosa; no puedo parar de imaginarme encima de ese bicho...

El problema de la Bonneville es, fundamentalmente, que no trae ABS. Las otras dos sí (y encima la transmisión final de la V7 II es por cardan, cosa que me gusta mucho). Nunca he probado una moto con ABS (salvo quizás la er-6n con la que hice el A, lo cierto es que no sé si lo traía o no) y por tanto no puedo opinar con certeza acerca de su necesidad. En general, la que mejores prestaciones ofrece es la V7 II, seguida por la XSR700. Pero la que más me gusta, con amplísima diferencia, es la Bonneville. Tengo un dilema bastante interesante y admito sugerencias, opiniones y esas cositas.

Gracias mil

PD. Mi moto actual es una Suzuki Intruder 250, los dos hemos pasado por muchos buenos momentos (y por algún que otro susto), pero sus 17kw y su tecnología del 2001 dan para lo que dan...

Si las vas a usar para pasear y punto, la que más te guste.
Si quieres algo versatil, yo descartaría la boneville me pude subir en su momento y es pesada.
Y de comprar la XSR700 no se si habrá mucha diferencia, pero me iría a por la XSR900 esteticamente muy similares y al final vas a pagar de impuestos lo mismo y de mantenimientos parecido.

Yo te diría que la que mas te gustase que al final seguramente sea la que mas feliz te haga, aunque todas te vayan a dejar contento seguro

Video de la rutilla de este finde:

https://youtu.be/ogbLydXqKZg

Y unas fotillos:







Salu2 y Vsss

Muy guapo el video !!! y la foto con Puppy os ha quedado dpm !!!!

P.D: yo este finde he estado de estreno con mi pequeña mt-07

Y yo aun no puedo coger la moto

Sabeis de algun programa de TV sobre motos que valga la pena? alguno de estos americanos x ejemplo, que se dediquen a la compra/venta, a customizarlas, etc...

Buen vídeo Alberto, transmite buen rollo!

Por aquí en Barcelona también salimos de rutilla y terminamos en el circuito de Castellolí viendo las mangas de coches dándolo todo.

@Txortu buena moto tío, mi compañero habitual lleva una y esta encantado

+1 Namco69, aunque a mí me interesa más cualquier tipo de vídeo para aprender un poco sobre motos y su funcionamiento. Estoy muy verde.

OL3GU3R- escribió:+1 Namco69, aunque a mí me interesa más cualquier tipo de vídeo para aprender un poco sobre motos y su funcionamiento. Estoy muy verde.

No se si esto te vale:
https://www.youtube.com/watch?v=gr4PuK4wA-4

OL3GU3R- escribió:@Txortu buena moto tío, mi compañero habitual lleva una y esta encantado

Gracias, la verdad que despues de darle muchas vueltas y que esteticamente me encanta, me estuve informando y con las buenas criticas a pesar de sus contras me decidí por ella.

Namco, programa de motos yo creo que actualmente no emiten ninguno, hace tiempo daban el de orange country chopper, pero actualmente no conozco ni 1

Una fotillo de mi pequeña a la cima de Badalona.

OL3GU3R- escribió:Una fotillo de mi pequeña a la cima de Badalona.

El fondo de la foto así oscura, con la antena de electricidad, las chimeneas de Sant Adrià, y la niebla, parece un paisaje post-apocaliptico en lo que lo unico que ha quedado en pie sois tu y tu moto xDDD

Bonita moto por cierto

+1 a lo del pasisaje post-apocalíptico, fotaza!!!
Por cierto no había visto la ER en ese color todavía y la verdad que le queda dpm !!! (aunque si no me equivoco has metido algun filtro o retoque porque creo recordar que ¿era mas naranja no?) aun asi me encanta estoy cansado de verlas en blanco y verde

OL3GU3R- escribió:Una fotillo de mi pequeña a la cima de Badalona.

donde la hiciste exactamente? mola

Bueno, pues si no pasa nada dentro de una semana tendré mi primera moto.

Una 125, la N-max concretamente.

Es la primera moto que voy a tener, y espero no tener ningun susto.

Algún consejillo para un novato?

xIlDottorex46 escribió:Bueno, pues si no pasa nada dentro de una semana tendré mi primera moto.

Una 125, la N-max concretamente.

Es la primera moto que voy a tener, y espero no tener ningun susto.

Algún consejillo para un novato?

mil ojos, no te fies y respeto si pero miedo nunca.

xIlDottorex46 escribió:Bueno, pues si no pasa nada dentro de una semana tendré mi primera moto.

Una 125, la N-max concretamente.

Es la primera moto que voy a tener, y espero no tener ningun susto.

Algún consejillo para un novato?

Sabes eso de "si los demas se tiran x un puente, tu lo harias?" cuando empieces veras las gilipolleces que hace la gente por llegar 5min antes

@Txortu filtros no, la verdad que dependiendo de la luz se ve bastante diferente el color de mi moto, no es naranja naranja, es un naranja oscuro y metalizado.
Aquí se aprecia mejor:

@Namco69 esta hecha en la carretera de la Vallensana, en Badalona

@xIlDottorex46 lo que ya te han dicho, mucho cuidado y nunca pienses por adelantado en plan "como este tiene el intermitente a la izquierda, pasare por la derecha", si vas por Barcelona mucho ojo con las otras motos... algunos van como cabras locas.

@OL3GU3R- pues lo dicho jajaja me encanta ese color, no lo habia visto y además, depende de la luz parece totalmente diferente !!!!, porque miré unas páginas mas atrás del hilo y en una foto parecía totalmente naranja (por eso comenté lo del filtro o retoque), ahora me gusta más todavía !!!

Muy bonito el color, sin duda.

También queda bien que hayas puesto el colín/asiento monoplaza.

La DIAVEL la tengo así y queda mejor que con el asiento entero.

Saludos y Vsss

AlbertoMESELL escribió:Muy bonito el color, sin duda.

También queda bien que hayas puesto el colín/asiento monoplaza.

La DIAVEL la tengo así y queda mejor que con el asiento entero.

Saludos y Vsss

Ostia! La de esta última foto no es la mía haha no sabia que existía eso del colin, queda bastante bien.

Ya tengo mi moto!!! Que mal lo he pasado al principio con la maneta del gas, no tenia narices a pillarle el truco, malditos nervios, pero luego ya ha ido como la seda.

A lo que mas miedo le tenia era a las curvas y a las glorietas, pero al final no ha sido para tanto.

A ver si el domingo le hago unas fotillos y las cuelgo, que aunque sea una 125 básica, a mi me hace ilusión!!

Salu2!!

Felicidades y ya nos enseñarás tu niña nueva

xIlDottorex46 escribió:Ya tengo mi moto!!! Que mal lo he pasado al principio con la maneta del gas, no tenia narices a pillarle el truco, malditos nervios, pero luego ya ha ido como la seda.

A lo que mas miedo le tenia era a las curvas y a las glorietas, pero al final no ha sido para tanto.

A ver si el domingo le hago unas fotillos y las cuelgo, que aunque sea una 125 básica, a mi me hace ilusión!!

Salu2!!

Cuando eres novato, en rotondas y curvas, se tiende a mirar a la curva y la moo va hacia allí.

Mira siempre a la salida y la moto irá sola.

xIlDottorex46 escribió:Ya tengo mi moto!!! Que mal lo he pasado al principio con la maneta del gas, no tenia narices a pillarle el truco, malditos nervios, pero luego ya ha ido como la seda.

A lo que mas miedo le tenia era a las curvas y a las glorietas, pero al final no ha sido para tanto.

A ver si el domingo le hago unas fotillos y las cuelgo, que aunque sea una 125 básica, a mi me hace ilusión!!

Salu2!!

Enhorabuena !!!! esperamos ver esas fotos de la máquina!!!

jorcoval escribió:

xIlDottorex46 escribió:Ya tengo mi moto!!! Que mal lo he pasado al principio con la maneta del gas, no tenia narices a pillarle el truco, malditos nervios, pero luego ya ha ido como la seda.

A lo que mas miedo le tenia era a las curvas y a las glorietas, pero al final no ha sido para tanto.

A ver si el domingo le hago unas fotillos y las cuelgo, que aunque sea una 125 básica, a mi me hace ilusión!!

Salu2!!

Cuando eres novato, en rotondas y curvas, se tiende a mirar a la curva y la moo va hacia allí.

Mira siempre a la salida y la moto irá sola.

Efectivamente....eso se llama "Target Fixation".....hay que fijarse y dirigir la mirada hacia la salida de la curva, no hacia el obstáculo.....hacia donde dirijas la mirada irá la moto.
Aquí un video demostrativo:

https://www.youtube.com/watch?v=ewDS5ROrLcE

Salu2 y Vssss

Recordar que la moto siempre sigue la mirada del piloto...

Video corto de este finde:

https://youtu.be/wARs4YWh6VQ

Salu2 y Vsss

Buen vídeo! Yo este finde monté el soporte a mi casco... a ver si me animo algún día a editar algo.

OL3GU3R- escribió:Buen vídeo! Yo este finde monté el soporte a mi casco... a ver si me animo algún día a editar algo.

Gracias !!! Y no te olvides de compartir el video aquí si te animas

Salu2 y Vsss

Fiuuuuuuummmmmmmmmm

Comenté hace tiempo que estaba planteandome comprar una moto de enduro y finalmente me compre una Husqvarna WR250 del año 2007. Es de 250cc pero dos tiempos, un verdadero caballo

Así que bueno, me matriculé al A2 y lo fui dejando y dejando y dejando y por fin me puse en navidades. Una vez aprobado el teórico hoy tenía el examen de circuito cerrado, el cual he aprobado

Estoy yendo a una autoescuela pequeñita que han abierto hace poco cerca de mi casa y a parte de que está muy bien de precio el que lleva la autoescuela es un tio de puta madre Según los cálculos que hice, si hago 4 practicas de circuito abierto me saldrá todo el carnet por 500€, con tasas y todo incluido. Igual por vuestras ciudades se puede sacar más barato, pero por aquí imposible...

Así que bueno, ahora ya queda la que creo que es la parte más fácil, el examen de circuito abierto. La moto de la autoescuela es un Suzuki GS500F, que la verdad no me esperaba ni por asomo que tuvieran algo así en una autoescuela. Es exactamente como esta:



Por cierto, de las 7 personas que hemos tenido hoy el examen, solo hemos aprobado 2, el primero que era yo y el último. No voy a negar que me he puesto nervioso, pero bueno, he sacado toda la concentración que he podido y al toro!

Ahora a celebrarlo!

Pues mi mas sincera enhorabuena !!!! ahora con calma que te queda lo fácil !!!! y después a disfrutar !!!, alguna fotillo de esa WR250 tendrás que enseñar !!!

P.D: el precio del carnet me parece dpm yo soy de Bilbao y lo saqué en noviembre por unos 600€ y ya me parecía buen precio después de mirar en varias autoescuelas en las que sólo por matricularme ya eran 250€.

@Txortu aquí en Gasteiz lo mismo. Las dos autoescuelas más famosas, con los mismos precios exactos pese a que les multaron hace un año por pactar precios... Te salía la broma muy mínimamente por 900€

Ahí va una fotillo de la Husky. Es una foto bastante mal hecha, no hay excusa Es del día que la compré

Desde entonces no la he querido coger, pero he estado poniéndola perfecta, que al ser de segunda mano y de enduro pues tenía sus cosillas (cambio de líquidos (aceite, refrigerante, freno), cambio de la pata de cambio que tenía holgura, cambio del sistema eléctrico que estaba un poco mal, etc...). Lo bueno es que encontré el manual de taller por internet y está todo explicado. Además estas motos tienen todo bastante accesible y puedes encargarte tu de prácticamente toda la mecánica

Cuando la estrene en el barro ya pondré más!

Algun día me haré con una de esas para diversion off road !!! muy wapa!!! y que envidia me dais todos estos que sabeis apañaros para dejar las motos dpm, yo a parte de ser novato en este mundo y no tener ni idea de mecánica me considero bastante manazas y me da cosa meter mano a cualquier moto, me la cargo seguro jajaja

Esta genial el precio de la autoescuela, acabo de mirar los recibos de la autoescuela y me coso exactamente 599€ aquí en Barcelona, con el carnet B, todo a la primera y sin haberme subido nunca a una moto.
Matriculación + teórico = 270€
8 classes de pista (30 min) = 192€
2 de circulación (45 min) = 72€
Examen circulación = 36€
Examen circuito = 29€

Que guapa la Husky tio! Yo estoy pendiente de hacer una escapada a un sitio de Sitges que tienen un circuito de enduro con motos eléctricas

@Txortu esto te pones y poco a poco... no tiene otro misterio que practica, yo la verdad que de momento las cosillas que he necesitado las voy haciendo, a base de tutoriales y leer por ahí... escape, portamatriculas, intermitentes, cable del embrague... y mantenimiento general, son pequeñas tonterías pero me divierto un rato y voy aprendiendo.

@OL3GU3R- si me habré visto mil videos de todo tipo pero bufff aún así sigo pensando que la liaria gorda, y eso que me encanta enredar pero no me fio jajajaja

OL3GU3R- escribió:Esta genial el precio de la autoescuela, acabo de mirar los recibos de la autoescuela y me coso exactamente 599€ aquí en Barcelona, con el carnet B, todo a la primera y sin haberme subido nunca a una moto.
Matriculación + teórico = 270€
8 classes de pista (30 min) = 192€
2 de circulación (45 min) = 72€
Examen circulación = 36€
Examen circuito = 29€

En serio, donde estan todos aquellos que suspendieron mil veces el primer practico, como yo? Recuerdo cuando iba a examinarme que ibamos todos "yo ya he suspendido 2 veces... " "yo es la segunda..." etc.