Jamirofr@nk escribió:Como lo prometido es deuda, con una semana de retraso os presento a la Zetilla!!! Espero que os guste! La moto va muy fina![[chulito]](/images/smilies/nuevos/sonrisa_ani2.gif "risa con gafas")
Por cierto, al final me cogí un Scorpion Exo 1000 air como el que hablaba el compañero y es una maravilla!!!![[beer]](/images/smilies/nuevos2/brindando.gif "brindis")
En concreto este :
Salu2!
PD: Siento que la primera imagen no esté en vertical, la sube así a tinypic
. Se me olvido decir que cuando tienes la moto parada, el poli te viene a preguntar cosas. Cosas como, como chequeas los frenos, suspensiones, aceite, manillar, etc etc... preguntas basicas.insert_coin escribió:Pues nada chicos,
Despues de dos meses y medio en la autoescuela ... con sus tres semanas de vacaciones... Ya he obtenido el permiso de conducción A.
Decir que aquí donde yo vivo, en Dinamarca, creo que es algo mas sencillo que en españa. Por partes:
- El teorico, consta de 25 preguntas y cada pregunta puede tener de 2 a 5 preguntas. Lo que no hay, al menos en mi caso, son exámenes modelo, como hay en españa, y algunas maniobras o cosas las hacen diferentes a España, pero bueno todo es estudiar. En el examen te ponen un video con una foto, escuchas las preguntas, las respuestas y pasan a la siguiente foto. Si no la entendiste o lo que sea... pues mala suerte, no puedes volver atrás (ahora estan estudiando la posibilidad de hacerlo en papel, sin video, de tal manera que puedas volver atrás para ver las preguntas respuestas etc...)
- El práctico. Pues como en españa, hay un circuito y las pruebas son algo diferentes. La verdad que la primera, que consta de ir muy muy despacio entre unos conos y volver, se me dio algo mal. Me sorprendió, que en mi autoescuela practicamos todas las maniobras con una kawa er6n y para el examen me dieron una hyosung 650 n. Vamos no habia quien la moviese en parado
- Carretera. Una vez aprobado el circuito, pues 30 minutos en la carretera, con especial atencion a vias del tren, peatones, girar la cabeza para mirar hacia detras cuando vas a girar o adelantar (cosa que no se hace en España), pero bueno vivo en un pueblo pequeñito así que bien.
Principales diferencias: Yo creo que aqui te intentan enseñar a conducir y en el examen lo mismo, no te van a putear. De hecho aquí no te dicen lo de la primera a la derecha, cuando saben que es prohibida, o aparca ya, cuando no se puede etc.
Ahora me queda la duda de que moto comprar... y si comprarla el año que viene, ya que aquí el mal tiempo llega en cosa de mes y medio. El caso es que por mas que mire y lei, la gente aconseja mucho comenzar con alguna moto pequeña tipo GS500, pero bueno mirare a ver si encuentro algo que tenga abs, ya que en el circuito hemos probado a frenar con y sin abs y creo que es una medida de seguridad importante (abro paraguas).
PS: Otra cosa que nos enseñaron, que no se si lo hacen en España, es a conducir un sidecar. Una vez que le pillas el tranquillo no es complicado, pero los primeros 30 segundos es muy raro jejeje!
NOS VEMOS EN LA CARRETERA!!!!
![[qmparto]](/images/smilies/net_quemeparto.gif "Que me parto!")
pero eso que dices a mala ostia "muy bien campeon, ahora, camina unos metros hacia atras, y mira la señal que tienes. Que pone? Eso mismo, prohibido aparcar motos!" Namco69 escribió:Una duda. Alguien le tiene puesta una alarma a la moto? me han recomendado la marca steel mate pero es cara de cojones. Me compré una en dealextreme por 10€ pero ha durado un mes.
Eso me lo hicieron en una practica a mi
insert_coin escribió:Namco69 escribió:Una duda. Alguien le tiene puesta una alarma a la moto? me han recomendado la marca steel mate pero es cara de cojones. Me compré una en dealextreme por 10€ pero ha durado un mes.
Eso me lo hicieron en una practica a mi
A mi hoy en una rotonda me dijo, segunda salida... la primera era prohibida y cogí y tire por la tercera por decirlo así, la segunda legal... Si escuchas al poli y al profesor en la radio jejeje. Luego les di las explicaciones y me dijeron lo de... Aqui en Dinamarca contamos todas, para que así la gente no se meta por una prohibida.
En España irian a joder jejeje!
Namco69 escribió:insert_coin escribió:Namco69 escribió:Una duda. Alguien le tiene puesta una alarma a la moto? me han recomendado la marca steel mate pero es cara de cojones. Me compré una en dealextreme por 10€ pero ha durado un mes.
Eso me lo hicieron en una practica a mi
A mi hoy en una rotonda me dijo, segunda salida... la primera era prohibida y cogí y tire por la tercera por decirlo así, la segunda legal... Si escuchas al poli y al profesor en la radio jejeje. Luego les di las explicaciones y me dijeron lo de... Aqui en Dinamarca contamos todas, para que así la gente no se meta por una prohibida.
En España irian a joder jejeje!
El examen te lo hace un poli? Aqui te lo hace un funcionario malfollao.
Cuando yo hice el examen, antes de montarme, me suelta el chico
"donde mirarias el liquido de freno de la rueda trasera?"
yo "de la rueda trasera? pos.... aqui"
"chaval, la rueda trasera, tiene freno de disco, o de tambor?"
miro la rueda "de tambor"
"y el freno de tambor tiene liquido de freno"
"ehm... pues, si me lo dices así, no" "entonces?"
".... ok, pos me he equivocado. Ahora que" "jajajaja enga, tranquilizate que era una broma para romper el hielo" hijoputa
) y un policia. La verdad que el tipo muy majo. Por ejemplo habia una foto en la cual el conductor de la moto salia de la gasolinera y habia un coche que venia por la izquierda. La respuesta era algo asi como... Espero a que el coche de delante pase, si?, no? y tenias que seleccionar. Tal que le dije al poli, perdona pero eso en mi pueblo es la izda no de delante. Y me dijo, consideralo en la pregunta el de delante aunque esté mal redactado. Si luego hay algun problema ya reclamamos, pero mi palabra prevalece sobre el test. Vaya que me ayudo como quien dice. : malainfluencia escribió:Te vale para hablar con el acompañante, con los que están en otras motos y con el acompañante y los de otras motos a la vez
La aplicacion la he probado tanto con el copiloto, que funciona bien, depende ya mas de tu intercomunicador o manos libres que por autovía o a altas velocidades se oiga algo ya que hay bastante ruido, pero por secundarias a 100 con cualquier manos libres o altavoces para casco mierderos se oye bien.
Entre motos lo he probado un par de veces con un compi, por autovía si te alejas mucho pierdes la conexión, pero por secundarias o por poblado va muy bien, en estos casos, depende mas de la calidad del móvil, cuanta mejor wifi tengan los móviles mas lejos podrás hablar (Olé el capitán obvio)
Con mi chica he probado usando los dos "headsets" con cable de los de los chinos (7€ cada uno), y también usando yo uno bluetooth (Twiins FF2) y ella el de con cable y funciona bien la verdad.
Pruébala y me comentas, cuanta mas gente la pruebe y me de feedback un poco especifico, versión de android, móvil, distancias, tipo de manos libres y como se ha comportado, mejores ajustes podre hacer...
y aparte es un gustazo si pillas autovía o algo ponerte musiquita para hacerlo mas entretenido...
al073364 escribió:Bueno, pues ya me he decidido y ya tengo la moto pedida. Si no pasa nada la semana que viene tendré una Xmax 250. No he podido rascar en el precio, pero me incluyen matriculación y seguro a todo riesgo, además he pillado un par de accesorios y me han hecho un 20% de descuento y la colocación for free, así que no tengo mucha queja. Que ganas!
) y me gustaría mirar alguno que calidad/precio esté bien. . 
AlbertoMESELL escribió:Un par de fotillos rodando este finde:
Y aquí el video del delito: https://www.youtube.com/watch?v=jAcImZZ2GBg
Salu2 y Vsss
OL3GU3R- escribió:Enhorabuena Alberto por ese ascenso de categoria haha
Como tu dices, con gente de más nivel vas a aprender aún más.
Por cierto, en nada me uno oficialmente al club con una ER6N, mañana voy a verla, pero esta impecable, 6000km, abs, 2009
Alguna recomendación al comprar moto de segunda mano?
Como yo no entiendo me llevare a un colega que si sabe para que la mire bien.
OL3GU3R- escribió:Enhorabuena Alberto por ese ascenso de categoria haha
Como tu dices, con gente de más nivel vas a aprender aún más.
Por cierto, en nada me uno oficialmente al club con una ER6N, mañana voy a verla, pero esta impecable, 6000km, abs, 2009
Alguna recomendación al comprar moto de segunda mano?
Como yo no entiendo me llevare a un colega que si sabe para que la mire bien.
OL3GU3R- escribió:Pues llego el día, ya tengo mi bonita y preciada moto, Kawasaki ER6N ABS del 2009 con 6000km.
Aparte hoy he aprobado el examen teórico y ya me queda menos para poder disfrutarla.
OL3GU3R- escribió:Pues llego el día, ya tengo mi bonita y preciada moto, Kawasaki ER6N ABS del 2009 con 6000km.
Aparte hoy he aprobado el examen teórico y ya me queda menos para poder disfrutarla.
OL3GU3R- escribió:Pues llego el día, ya tengo mi bonita y preciada moto, Kawasaki ER6N ABS del 2009 con 6000km.
Aparte hoy he aprobado el examen teórico y ya me queda menos para poder disfrutarla.
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![[agggtt]](/images/smilies/nuevos2/infeliz.gif "uf")
