[Hilo Oficial GP'S F1] GP QATAR 6, 7, 8 Octubre

De los peores circuitos del calendario... poderoso caballero don dinero.

El trazado es... para que el Jeque de turno no se complique mucho conduciendo su ferrari.

Coño, por la tarde, ni me acordaba

Señores aquí llegó el primer podio de Alonso con Alpine,a ver si éste fin de semana nos sorprende.

Compuestos bastante duros para este circuito (C1, C2, C3). En la carrera de 2021 hubo tres pinchazos por degradación excesiva de los neumáticos, en los que querían ir a una parada. No es que tenga una memoria de elefante, es que me tragué la carrera anteayer...

La zona de DRS es bastante larga. A ver si vemos una carrera bonita y con adelantamientos.

Por lo que leí, había cambios en el asfalto del circuito y en algo más que ahora no recuerdo, así que tienen en cuenta los pinchazos de 2021

pichuki escribió:Compuestos bastante duros para este circuito (C1, C2, C3). En la carrera de 2021 hubo tres pinchazos por degradación excesiva de los neumáticos, en los que querían ir a una parada. No es que tenga una memoria de elefante, es que me tragué la carrera anteayer...

La zona de DRS es bastante larga. A ver si vemos una carrera bonita y con adelantamientos.

Y lo bonito que era cuando un piloto se arriesgaba al ir a una sola parada a un pinchazo , ahora los neumáticos son rocas ...

La FIA y bonita costumbre de ir quitando toda situación emocionante de las carreras y convertirlo en un trenecito de exhibición.

@Oscarvha

Es que hace unos años la diferencia de montar un blando a un duro podía ser un segundo o más, pero duraba la mitad o menos. Ahora algunos equipos montan un blando y, dependiendo del circuito, le hacen 30 vueltas.

Y en bastantes carreras hemos visto como entran en la vuelta 10 a quitarse el blando o el medio y con el duro hacen cuarenta y pico vueltas.

A mi tampoco me gusta ni gota que los neumáticos duren tanto. Le quitan mucha emoción a las carreras.

Donde habrán quedado esos neumáticos, que duraban 5 vueltas para ir a tope, y 10 para marcar gap con el resto de pilotos.
Hace poco leí las cábalas, para que Verstappen lo tuviese hecho. Es de coña .

Algo en plan; El punto de la VR, y que Ferrari no puntuase por encima del 5º o el 8º... no sé, una locura xD.

A ver si al menos tiene algo de emoción la carrera amén de la coronación de Verstappen

fulgury escribió:A ver si al menos tiene algo de emoción la carrera amén de la coronación de Verstappen

Veremos como se pegan los Mclaren por el segundo puesto.

@John_Dilinger Es triste decirlo, pero me vale

fulgury escribió:@John_Dilinger Es triste decirlo, pero me vale

Esperemos ver a Ferrari también aunque no es un circuito bueno para ellos debido a la degradación.

Si la pista no mejora tras este periodo de libres creo que se viene un Turquía 2020 2.0.

Como corren los Mclaren,no me extrañaría que alguno se lleve la pole mañana.

Si en muchas carreras en lluvia hemos tenido banderas rojas por culpa del spray y la baja visibilidad.... ocurrira aqui lo mismo con el spray que levantan de arena?

fluzo escribió:Si en muchas carreras en lluvia hemos tenido banderas rojas por culpa del spray y la baja visibilidad.... ocurrira aqui lo mismo con el spray que levantan de arena?

Alonso en este circuito tiene ventaja por haber corrido el Dakar. Además no hay dunas para volcar.

fluzo escribió:Si en muchas carreras en lluvia hemos tenido banderas rojas por culpa del spray y la baja visibilidad.... ocurrira aqui lo mismo con el spray que levantan de arena?

Lo más probable que pueda pasar es que muchos motores no aguanten debido a que la arena se mete en los pontones y acaba obstruyendo la entrada de aire limpio al motor.

Si Max gana la sprint, será matemáticamente campeón 6 GP antes de acabar la temporada. Rompería el record de Schumacher. Incluso en un mundial de 274892 carreras

korchopan escribió:

fluzo escribió:Si en muchas carreras en lluvia hemos tenido banderas rojas por culpa del spray y la baja visibilidad.... ocurrira aqui lo mismo con el spray que levantan de arena?

Alonso en este circuito tiene ventaja por haber corrido el Dakar. Además no hay dunas para volcar.

La 33


@John_Dilinger

Eso es lo primero que se me ha venido a la cabeza...
Que le pongan un "snorkel" a los coches como a los 4x4 para poder pillar el aire lo mas limpio posible

Pero qué hace Leclerc…menudo lince…
Que manera de casi arruinar una carrera…

La paradoja de Aston Martin:

"Lo que indiquen nuestras estimaciones en cada circuito sera inversamente proporcional a lo que ocurrirá realmente en clasificación y en carrera"

Corolario:

Si lo pilota Alonso, sube un par de posiciones. Si lo pilota Stroll, reduce un par de posiciones

No me explico sino como están yendo en Qatar

Cachis, me he perdido la porra, pero vaya diferencia Stroll-Alonso con el mismo coche. 1,2 segundos en la Q1...

Sainz

A Norris cuantas vueltas le han quitado en toda la clasificacion? 4 o 5?

Cachondeo total, le quitan el tiempo a Norris y cuando Piastri está en la entrevista le invalidan la vuelta.
Saludos

fluzo escribió:

korchopan escribió:

fluzo escribió:Si en muchas carreras en lluvia hemos tenido banderas rojas por culpa del spray y la baja visibilidad.... ocurrira aqui lo mismo con el spray que levantan de arena?

Alonso en este circuito tiene ventaja por haber corrido el Dakar. Además no hay dunas para volcar.

La 33


@John_Dilinger

Eso es lo primero que se me ha venido a la cabeza...
Que le pongan un "snorkel" a los coches como a los 4x4 para poder pillar el aire lo mas limpio posible

El domingo vamos a ver buenas barbacoas en la carrera,y la primera será la de Magnussen.

Crismi85 escribió:Cachondeo total, le quitan el tiempo a Norris y cuando Piastri está en la entrevista le invalidan la vuelta.
Saludos

La de piastri sera un meme de los atemporales cuando se hable de la FIA y sus cosas

La FIA ha detectado daños en los neumáticos tras los Libres 1 de ayer, en gran parte debido a los pianos fortísimos del trazado de Losail.

Van a cambiar los límites de pista en las curvas 12 y 13.

Para que los pilotos se familiaricen con esos nuevos límites de pista, van a dejar que los pilotos salgan a pista antes de la mini-quali durante 10 minutos.

La mini-quali arrancará 20 minutos más tarde de lo previsto.

Y si después de la Sprint (19 vueltas) persisten los problemas con los neumáticos, la FIA PROHIBIRÁ que los stints en carrera duren más de 20 vueltas.

Por tanto, la FIA obligaría a los equipos a realizar TRES paradas en boxes en la carrera del domingo.

Sin comentarios.

que pianos? Porque no quizá me he perdido los agresivos

Inserte aqui meme de Homer Simpson en su puesto de trabajo y detras sus compañeros esperando que haga algo estupido.

Joder! es que se cargan toda competición! Si yo quiero arriesgar y llevar el neumático a 25 o 30 vueltas que para eso tengo cuidado con los pianos, que me dejen arriesgar! Si quiero asegurar la carrera, pues haré 3 cambios y no iré con las mismas ruedas más de 20 vueltas, pero que dejen decidir al equipo.

Koverchenko escribió:Joder! es que se cargan toda competición! Si yo quiero arriesgar y llevar el neumático a 25 o 30 vueltas que para eso tengo cuidado con los pianos, que me dejen arriesgar! Si quiero asegurar la carrera, pues haré 3 cambios y no iré con las mismas ruedas más de 20 vueltas, pero que dejen decidir al equipo.

Priman la seguridad al espectáculo . No hay más.

Me imagino que los daños serán generalizados en todos los monoplazas. Va más allá del estilo de conducción de cada uno. De ahí esa decisión tan apurada

Me parece acertada. Lo que me parece de traca es esta medida “ahora” .Que esto es F1 , no los karting de mi pueblo…. Debería haber hecho un estudio previo, y si el circuito no cumple con los estándares mínimos de seguridad o ven anomalías….. NEXT

Si el circuito no es seguro, que apechuguen y cancelen.


STOP INVENTING!!

fluzo escribió:Si el circuito no es seguro, que apechuguen y cancelen.


STOP INVENTING!!

Si, han inventado un mundial de futbol en invierno por pasta, van a cancelar un GP de peña que se baña en millones...que cambien las ruedas 7 veces, o que monten las cinturato p7 que duran 50k km

ConKi escribió:

Koverchenko escribió:Joder! es que se cargan toda competición! Si yo quiero arriesgar y llevar el neumático a 25 o 30 vueltas que para eso tengo cuidado con los pianos, que me dejen arriesgar! Si quiero asegurar la carrera, pues haré 3 cambios y no iré con las mismas ruedas más de 20 vueltas, pero que dejen decidir al equipo.

Priman la seguridad al espectáculo . No hay más.

Me imagino que los daños serán generalizados en todos los monoplazas. Va más allá del estilo de conducción de cada uno. De ahí esa decisión tan apurada

Me parece acertada. Lo que me parece de traca es esta medida “ahora” .Que esto es F1 , no los karting de mi pueblo…. Debería haber hecho un estudio previo, y si el circuito no cumple con los estándares mínimos de seguridad o ven anomalías….. NEXT

@ConKi Lo súbito de la medida me ha pillado a contrapie. Comentaban de reasfaltado del circuito y traer los compuestos más duros para evitar tanto pinchazo que hubo en 2021. Y hoy, nada más conectarme, me salta esto

No creo que se lleguen a los extremos de EEUU 2005 pero...

A que hora es al final la "cualifain" mini esta?

fluzo escribió:A que hora es al final la "cualifain" mini esta?

A las 15:20, a las 15 habrá unos minilibres para adaptarse a la zona afectada (nuevos límites de pista).

Da la sensación de que hay más vueltas invalidadas que válidas.
1Saludo

Esto de las vueltas canceladas se lo deben repensar, que jornadas... ya uno no sabe quien queda segundo, primero, tercero, que jodienda

Pa una pole que se lleva McLaren.... y no es una pole "de verdad"

Puta vida

Enhorabuena MAX, con este SC creo que ya es campeón.
Brutal su temporada... y lo que queda por terminar.
1Saludo

Tres Safety en doce vueltas. Mañana o hacen trenecito o salen unos diez 😂. Los blandos descartadisimos para la carrera.


_Saludos_

Con lo caro que esta alli el alpiste, les va a salir la juerga por un pico ... xD

La acción que sentencia el campeonato en favor de Max.

@RubenLLC Los que empezaron con blandos fueron muy bien al principio (veasé Russell), pero sí, para tandas largas descartadisimos.

Pos fale.

Que dejen al Red Bull aparcado las carreras que quedan y así poder disfrutar de peleas por el primer puesto lo que queda de temporada...


Enhorabuena Max.

Primer piloto campeón un sábado. Qué cosa más triste...

Sanciones de 5 segundos a Leclerc y a Stroll aplicados post Sprint. Los límites de pista se llevan a otros dos más.

Po fale.