Mónaco siempre ha sido un GP de calificación, estrategia, habilidad para no comerte los muros, y suerte con los SC.
Cuando se quitaron los repostajes, y los neumáticos te duraban casi toda la carrera, se cargaron de un plumazo la parte de la estrategia y, al rodar a ritmos más lentos para gestionar los neumáticos, era menos complicado evitar los muros y que no hubiera SC.
Lo de obligar a hacer dos paradas era en teoría una buena idea para que los coches tuvieran que jugar más con la estrategia, pero te sale un ingeniero avispado que ve que con trabajo de equipo puedes ganarte paradas gratis, y te sale lo que te sale, aunque reconozco que ha sido divertido ver a los Mercedes desesperados, primero con la estrategia de RBR, y luego la versión mejorada de Williams por partida doble xD
Pero bueno, tendrán que darle otra vuelta de tuerca, porque está claro que si lo mantienen el año que viene vamos a ver a casi todos los equipos haciendo esa estrategia, y a otros haciéndose un Russell xD
Ho!