[Hilo Oficial GP'S F1] GP FRANCIA 21, 22, 23 Junio

largeroliker escribió:Me sorprende que salga Lando piloto del día, porque salvando los problemas hidráulicos del final (y cuya conducción ahí sí que he visto encomiable), se ha tirado toda la carrera quejándose.

Tampoco yo lo he entendido, pero como tampoco es algo que tenga ningún valor no tiene más importancia que la mera anécdota. Para mí, Carlos estuvo mucho mejor que él pasándolo en la salida, fastidiando un poco a Verstappen, y luego controlando todo con absoluta confianza.

Yo hoy le hubiera dado el galardón de piloto del día a Gasly

Santo tostón...esto va de mal en peor.

Si quieren volver al modelo F1 donde habia varios pilotos o por lo menos dos marcas de coches peleando deben cambiar muchas cosas

La F1 es un autentico bodrio a dia de hoy,es tan superior Mercedes al resto que la competicion queda desvirtuada por completo

Que basura de Formula 1.......esto no hay quien lo vea...

Buste escribió:Si quieren volver al modelo F1 donde habia varios pilotos o por lo menos dos marcas de coches peleando deben cambiar muchas cosas

La F1 es un autentico bodrio a dia de hoy,es tan superior Mercedes al resto que la competicion queda desvirtuada por completo

Que basura de Formula 1.......esto no hay quien lo vea...

Tranquilo, el próximo verano cambia. Ferrari arrasará en pretemporada y...
...ah nada, que eso es lo que pasa siempre.
Lo siento, todo seguirá igual. Estamos jodidos.

Llevo desde mitad de la temporada pasada desconecto de la f1 y veo que todo sigue igual y que no hay motivos para volver, que triste como esta cayendo a niveles cada vez más penosos todo lo que es la F1, no se como irán las audiencias pero yo que llevaba desde 2002 viendo por lo menos la mitad de las carreras este año creo que no veré ni una.

Nos quejábamos cuando Brawn y mirad los añitos que llevamos...


_Saludos

2x5 segundos a Ricciardo por sus maniobras con Norris y Raikkonen que lo relegan del P7 al P11.

lo de este circuito es de traca... me gusta el trazado, pero es que es anti emocion total las escapatorias...

desde luego es un punto que no haya accidentes y muertes y asi debe ser, pero llegar al punto de que las escapatorias sean 10 veces mas ancha que la carretera es un poco lol

fulgury escribió:Nos quejábamos cuando Brawn y mirad los añitos que llevamos...


_Saludos

Pero es que no es solo ya el hecho de que siempre haya algun equipo que domine sobre el resto,que es demencial,es el hecho de que no hay competicion alguna porque cada escuderia tiene marcada cual es su posicion en cada carrera,solo alterado por algun abandono,algun accidente y demás.

Es tristisimo que hoy digan,Carlos debe terminar en P6,¿como que debe terminar? que mierda es esa de saber donde vas a terminar o donde debes terminar en una carrera? ¿Que puta competicion es esa?

Menudo bochorno la F1,de verguenza ajena hombre.

Carrera muy aburrida, Bottas cuando hay degradación es el mismo de siempre, Leclerc y Max muy bien, Sainz también, una pena la sanción a Ricciardo ha hecho muy buena carrera, y Gasly madre mía. Van a subir a Albon en nada.

MAGIC SAMURAI escribió:

fulgury escribió:Nos quejábamos cuando Brawn y mirad los añitos que llevamos...


_Saludos

Pero es que no es solo ya el hecho de que siempre haya algun equipo que domine sobre el resto,que es demencial,es el hecho de que no hay competicion alguna porque cada escuderia tiene marcada cual es su posicion en cada carrera,solo alterado por algun abandono,algun accidente y demás.

Es tristisimo que hoy digan,Carlos debe terminar en P6,¿como que debe terminar? que mierda es esa de saber donde vas a terminar o donde debes terminar en una carrera? ¿Que puta competicion es esa?

Menudo bochorno la F1,de verguenza ajena hombre.

Y si a eso le sumamos que la moda de los ultimos años es no arriesgar y correr de forma mas conservadora mas coñazo aun.

Ojala vuelvan los repostajes algun dia y dejen de sancionar por cualquier bobada.

hkg36e escribió:Y si a eso le sumamos que la moda de los ultimos años es no arriesgar y correr de forma mas conservadora mas coñazo aun.

No es que corran más despacio para no arriesgar, es que corren más despacio para conservar gomas y ahorrarse una parada, y eso es la manera más rápida al final. Si pierdes tres o cuatro décimas por vuelta y te ahorras un repostaje de veinticinco segundos, al final te sale a cuenta porque además ahorras combustible.

El problema de esta F1 es que se ha convertido en un deporte de gestión más que en competición. Hay competición en momentos puntuales pero el 90% de las carreras son gestión y estrategia. Y eso es menos vistoso que la competición pura. Hasta Lobato lo decía en la retransmisión de hoy.

Mucha gente dice ahora que Vettel es un "pussy" y que debería de irse la calle 42... Yo prefiero decir que desde luego no está en su mejor momento.

Jean-Eric Vergne: "Vettel 0.020 faster on new soft tires than Hamilton on blistered hard compound..."

Poco más hay que decir. HAM es un fuera de clase y será el piloto más laureado de la historia, pero esta superioridad insultante no lo convertirá en leyenda de este deporte.

Marcoliunas escribió:Jean-Eric Vergne: "Vettel 0.020 faster on new soft tires than Hamilton on blistered hard compound..."

Poco más hay que decir. HAM es un fuera de clase y será el piloto más laureado de la historia, pero esta superioridad insultante no lo convertirá en leyenda de este deporte.

Es leyenda Schumacher?
Uno solo puede ganar las carreras que corre.

Tilacino escribió:Es leyenda Schumacher?
Uno solo puede ganar las carreras que corre.

SCH tiene 4 campeonatos que ganó de forma "plácida", en los otros 3,tuvo algún competidor más que su propio compañero de equipo.

De los 6 que va a tener HAM al final de esta temporada solo le otorgo mérito al de 2008.

En Mercedes nunca tuvo un compañero de equipo de su mismo nivel y aun así perdió un campeonato contra Rosberg.

Eso no quita que Lewis sea el mejor piloto del paddock ahora mismo, pero lo de saber el ganador en Julio, le quita mérito al asunto.

Joder que coñazo de Gp. Y la gente quejándose de Mónaco xD.
Es triste que lo mas destacable para comentar sea que ha sido un coñazo.

Bueno, que lo de Mercedes es insultante.

hkg36e escribió:

largeroliker escribió:Yo diría de instalar barreras pegadas a la pista, de forma que no haya escapatorias, ahí sí que iban a molar las carreras

Me sorprende que salga Lando piloto del día, porque salvando los problemas hidráulicos del final (y cuya conducción ahí sí que he visto encomiable), se ha tirado toda la carrera quejándose.

Entonces los pilotos correrian aun menos ya que la moda actual es no arriesgar. Ya que encima si arriesgas te cae sancion por cualquier bobada

Es bastante triste que tengas toda la razón.

En fin GP aburrido y lo dominador de Mercedes este año madre mía, salvo que la fiabilidad de un vuelco de 90 grados y de pronto el Mercedes empiece a tener muchos abandonos, ya está decido el mundial para Hamilton. Bottas ahora es una caricatura en comparación a lo competitivo de las primeras 4 carreras.

Como se nota que no corre Alonso...y qué poca memoria tenemos ...

De 1999 a 2004 no había opción en el mundial, era Schumacher contra Schumacher...
Salvo alguna carrera de Barrichello y algún domingo inspirado de Ferrari o de McLaren...

De 2010 a 2104 no había opciones de ganar el mundial, era Vettel vs Vettel..
Salvo alguna carrera de Webber, y gracias a Alonso que animaba el cotarro, y daba ilusión donde no la había …

Los fabricantes de motores, esos que ponen la pasta, el esfuerzo, las fábricas.. .firmaron un acuerdo para varios años, para tener tiempo para igualar las cosas, y que toda la inversión tuviera cierto sentido...

Y ZAS!!!, Mercedes se mea en todos, ni Ferrari, ni Honda ni Renault son capaces año tras año en mejorarlos, en igualarlos siquiera...

Los híbridos son lentos, decían... y hoy corren más que ninguno anterior, pulverizando los récords de todos los circuitos...
Los híbridos se rompen, y hoy aguantan con 2 unidades de potencia todo el año...

Las gomas si son una castaña, para lo que duran podrían volver al neumático único, .. ahí ganaba Alonso de nuevo , pero joder!! la F1 no es aburrida,
lo que pasa es que está llena de incompetentes en las scuderías que no se llaman Mercedes... o sea, todas!

@DGoliath97

He comprendido tu mensaje, pero hay que hacer unas puntualizaciones sobre él.

Schumacher no dominó en ese periodo tanto como creemos.

- 1999: gran lesión, dos meses KO, tres pilotos jugándose el mundial a falta de dos carreras.

-2000: Campeonato Mundial, agónico en Suzuka, ante Hakkinen, toda la temporada ambos a cara de perro y muy igualados.

- 2001 y 2002, Arrasar

- 2003 campeonato mundial pero con los McLaren muy pegados, y Williams dando guerra.

2004: Arrasar


Cierto, ganó varios campeonatos seguidos, pero no fué todo color "Rosso"

El principal problema no es que gane Mercedes... es cómo gana.

En la mitad de las carreras ganan sobrados y van con un brazo fuera... Imaginaros lo que harían si fueran a lo que el coche de... doblaban hasta al tercero.

Y tampoco olvidemos que por detrás tampoco es que haya gran cosa en muchas carreras, mas tema ruedas, tema paradas en box, circuitos a prueba de torpes, limitaciones etc etc....

@DGoliath97 Lo siento, pero te equivocas parcialmente en el período del 2010-2013, en el 2010 y el 2012 fue bastante competido el mundial, en el 2011 y 2013 Vettel con su Redbull si arrasó.

De hecho toda la temporada 2010 fue muy competida, y las primeras 7 carreras del 2012 fueron también muy competitivas, así debería de ser la F1, no este esperpento en el que solo vez a 2 pilotos de la misma escuedería pelear por el mundial como lo es ahora.

Para mi si fue un paseo de redbull, solo un piloto metió un poco de emoción a esos 2 mundiales de 2010 y 2012. Pero en esa epoca tambien recuerdo los lloros de redbull cuando a mitad de temporada cambiaron los neumaticos por que no les funcionaban y casualmente perjudicaban al ferrari, o cuando se saltaban las normas por donde querían con los difusores o los alerones que flexionaban que daban gusto.

La gran diferencia para mi es que hamilton si sabe sacar mas del mercedes cuando no van las cosas bien y vettel sino salía primero directamente la mangaba.

@Tunante_Sergi ¿El 2010 un paseo de Redbull? Si Hamilton se quedo a 17 puntos, Webber a 15 y Alonso a 5 puntos de arrebatarle el mundial a Vettel, nada que ver con lo que hemos tenido estos años.

En el 2012 las primeras 7 carreras fueron hipercompetidas, las últimas 7 ya de plano RedBull arrasó y mas Vettel en particular, aún así Alonso se quedo a 4 puntos de llevarse el mundial, te repito, nada que ver con el esperpento de competición que tenemos desde el 2014 a la fecha donde lo único que tenemos incógnita es desde que carrera ya en la recta final será campeón Hamilton, salvo ese 2016 donde Rosberg le ganó y que fue una grata sorpresa.