[Hilo Oficial GP'S F1] GP EMILIA ROMAGNA 16, 17, 18 Mayo

Piastri confiado defendiéndose del que no tocaba
Muy buena Max ahí

2 paradas fijo. Muy pronto han empezado.

El RB funciona. Pese a que algunos se empeñan en que es un tractor

Piastri hundido en tráfico perdiendo la vida con Max que aprovecha y alarga todo lo que puede.
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Ojalá me equivoque, pero parece otra estrategia de mierda de McLaren, es increíble lo fácil que se lo ponen a Max...

Se suponía que McLaren no degradaba y RB lleva casi el doble de vueltas que ellos y aguantando...

fluzo escribió:Se suponía que McLaren no degradaba y RB lleva casi el doble de vueltas que ellos y aguantando...

Yo lo que creo con Piastri se han equivocado porque Norris aguanta.
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thadeusx escribió:

fluzo escribió:Se suponía que McLaren no degradaba y RB lleva casi el doble de vueltas que ellos y aguantando...

Yo lo que creo con Piastri se han equivocado porque Norris aguanta.
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Si si, totalmente.
Hoy la estrategia de McLaren es made in Ferrari

Que bien le viene a Max ese VSC
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Una carrera redonda.

Cachis en la mar

Puto Max, ya sólo falta que le toque la lotería...

Valmont escribió:Puto Max, ya sólo falta que le toque la lotería...

Pa que, sólo en sueldo se lleva más de 60 kilos a eso súmale contratos publicitarios y otros .
Uno de los damnificados Leclerc.
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El virtual siendo injusto una vez más. Esos 20 s de diferencia es absurdo

thadeusx escribió:

Valmont escribió:Puto Max, ya sólo falta que le toque la lotería...

Pa que, sólo en sueldo se lleva más de 60 kilos a eso súmale contratos publicitarios y otros .
Uno de los damnificados Leclerc.
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Pues nada, otra carrera para Max. Qué inyustisia...

con lo bien que iban sainz y alonso y vaya mierda estrategias han echo

Pues pinta que Alonso va a seguir sin puntuar

Hadjar de los mas calladitos, pero ahí esta

SC
empieza el baile de estrategias.
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Se viene folloncete...

Lastima que Piastri no va a tener ruedas para luchar con Max.

Qué diferencia hay entre antonelli y ocon si se les ha muerto el coche en el mismo sitio?
Por que antes virtual y ahora SC?

Mira de verdad, encima cagada en el pit stop de McLaren. Este equipo es un chiste...

josem138 escribió:Qué diferencia hay entre antonelli y ocon si se les ha muerto el coche en el mismo sitio?
Por que antes virtual y ahora SC?

Dar espectáculo.

No se les ha notado apenas

fluzo escribió:Se viene folloncete...

Lastima que Piastri no va a tener ruedas para luchar con Max.

Supongo que dejará pasar a Lando.
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Edit: Jooooder la pachorra de los comisarios

pues igual tiene suerte alonso, veamos como acaba

Que esperarán otras 5 vueltas para que se desdoble Bearman?
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La carrera termina bajo SC a este paso... Que ridículo.

Madre de dios otra puta vuelta más...
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zzzzzzzzzz

Max tirando como un animal y Lando no puede con Piastri cuando sus gomas tienen 15 vueltas mas.
Ahoooora, sólo ha tardado 3 vueltas y Max a 5 segundos.
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Nadie al volante en McLaren...

Arruinada la carrera de Alonso por sus "estrategas".

Max impecable, adelantamiento en la salida espectacular, no ha mordido el "anzuelo" (no entiendo porque McLaren ha metido a Piastri) de McLaren y en la última resalida tirando como un descosido haciendo mejores tiempos que Lando.
McLaren el claro "perdedor" hoy a pesar de afianzarse en el mundial de constructores y sacar aún más ventaja.
Lewis muy buena remontada con esa P4.
Albon grandísima carrera que se ha marcado. Sainz lo culmina con un buen 8°. Williams estará contenta.
Leclerc tras una muy buena primera parte de carrera, a partir del VSC ha ido para abajo por joderle la estrategia ese periodo amarillo. Y para colmo al final pierde posición con Albon, Pintaba mejor final para el hasta el VSC y al final el beneficiado ha sido su compañero.
Mercedes... meh. Bastante decepcionante.
Hadjar y Tsunoda pues los puntos de consolidación. Bien por el Rookie, mal por el japonés.
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Joder con Max estas ultimas vueltas desde la relanzada, menudo ritmo

Papaya rules strikes again, no entendi por que no cambiaron las ruedas a piastri, por que hizo de tapon en las primeras vueltas y eso le dio a Max la oportunidad de escaparse.

Carrera entretenida pero es increible como a Max le acompaña la flor del campeon, como decian en la trasmision a ido con aire limpio casi toda la carrera. Ferralla aprovecho sus oportunidades y al final Ham tenia muy buen ritmo, con unas vueltas mas pasaba a piastri seguro. Buena carrera de Willians a pesar de que hoy con Sains no les ha ido tan bien, pero en puntos de nuevo. Mercedes se desdibujo un poco pero russel salvo algunos puntos.

ROTOR escribió:La carrera termina el sábado a las 17 aprox. No os fiéis del los horarios oficiales.

Si te queda algo de contragafe, no nos vendría mal algo de emoción en Mónaco . Aunque sea por ver variedad de estrategias al menos.

Pues les dije que este circuito le beneficiaba a Red Bull (Max) y Ferrari. Lo que no entendí es como los Ferrari pudieron clasificar tan mal, aunque últimamente lo vienen haciendo a posta.

Williams una realidad, y Aston Martin un espejismo.

Misilman07 escribió:

ROTOR escribió:La carrera termina el sábado a las 17 aprox. No os fiéis del los horarios oficiales.

Si te queda algo de contragafe, no nos vendría mal algo de emoción en Mónaco . Aunque sea por ver variedad de estrategias al menos.

Allí sí no habra contragafe que valga, ese circuito le podran poner en todos lados DRS, que igual será una mierda xD

Misilman07 escribió:

ROTOR escribió:La carrera termina el sábado a las 17 aprox. No os fiéis del los horarios oficiales.

Si te queda algo de contragafe, no nos vendría mal algo de emoción en Mónaco . Aunque sea por ver variedad de estrategias al menos.

Si te digo que aun no he visto la carrera, me crees ?

Con monaco tengo poca esperanza que pase algo, pese a las dos paradas. Como máximo que el safety Car de algo de juego.

El adelantamiento de Max, hay que tenerlos bien puestos para tirarte así al exterior, pero Oscar ahí un amigo el tío, blando Blando.

DaNi_0389 escribió:El adelantamiento de Max, hay que tenerlos bien puestos para tirarte así al exterior, pero Oscar ahí un amigo el tío, blando Blando.

La diferencia es la experiencia de Max compitiendo adelante, y el apoyo receloso de Mclaren porque no se esperaban esto. Se supone que la estrella, la lanza de ataque esta temporada iba a ser Norris, el que iba a batir a Verstappen por todos lados. Y de la nada te surge Piastri, que haba sido un poco inferior a su compañero en las ultimas dos temporadas, y le está pegando un baile al inicio de campaña. Sino fuera ayer por las relantizaciones, Piastri seguramente hubiera quedado por delante de Norris otra vez, e incluso apuesto porque hubiera ganado la carrera.

En una lucha por un campeonato en motorsport, no basta con ser rapido, tambien debes tener las pelotas para tirar el auto y mas cuando tu oponente es alguien tan sucio como Verstappen. Norris al parecer no las tiene, y Piastri por los momentos ya veremos.

Llega a salir Norris 1° y pierde el liderato incluso antes de la curva.
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@SuperRYUO

Bueno, no solo es cuestión de experiencia y estrategia de equipo, estás cosas se tienen o no.

Para muestra un botón, cómo defiende la salida Kimi y luego Fernando al Kaiser, a Blando Norris y a Piastri se los habría tragado crudos y sin masticar en la misma situación.

Y en esas Fernando tenía un palmares y experiencia muy similar ahora a Piastri.

No hay que ignorar tampoco el hecho de que Russell se pone segundo, achuchando incluso a Piastri, obligando al australiano a tener que cerrarle la puerta. No sé, yo veo normal tratar de cerrar al que se te puede colar por el interior antes que al que lo puede intentar por el exterior.


Ho!

Es que a ver, aunque es cierto que a Piastri le robaron la cartera pero bien... Como dice @Sabio, teniendo a Russell en el interior, es normal que proteja.
Luego tal vez peca algo se blando, pero... Es que en realidad la alternativa ahí era hacer lo que hace Max, echar a la grava al que viene por fuera. Poco avispado sí, por dejarse sorprender, pero luego le intenta apretar lo que puede sin ser un cerdo como quien ya sabemos.

thadeusx escribió:Llega a salir Norris 1° y pierde el liderato incluso antes de la curva.
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Si, por eso digo, no las tiene puestas. Y la verdad es que me parece triste y decepcionante.

@DaNi_0389

Cuando Alonso empezó a competir por el titulo, ya tenia experiencia en Renault siendo el consentido de la scuderia. Tenia mas experiencia, y contaba con un apoyo incondicional.

Piastri viene a competir arriba recien el año pasado, y este año es que está optando al titulo, y no cuenta con el apoyo total de la scuderia, porque el consentido es Norris. A pesar que tiene 24 años, le falta echarse el equipo al hombro y ser el lider.

Lo mismo Raikkonen. Cuando llegó a Mclaren, fue para sustituir nada mas y nada menos que a Hakkinen, es decir, desde el principio tambien fue la lanza del equipo y la apuesta a futuro.

Incluso te diría que diferente de Hamilton, que si bien era muchisimo mas joven, llego super apadrinado a Mclaren y con un auto tan dominante en ese año como lo es hoy en dia. Y eso que su compañero era el campeon vigente, pero ya todos sabemos como termino esa historia, y los legendarios lloros de Alonso.

Piastri tiene lo necesario, igua que Norris, para llevarse el titulo. La cuestion es como evoluciona su caracter a lo largo de la temporada, y si es capaz de echarse el equipo al hombro o no.

@Sabio @Gr93p

Estoy de acuerdo. Y agregaria que para que suceda esa situacion, no solo hay que ser sucio, sino tambien tener demasiada habilidad, como la tiene Verstappen.

Hubiera sido Russell, Leclerc o el Hamilton de hace 10 años, y Verstappen come arena.

Al propio Piastri se le escapó en la entrevista tras la carrera que había frenado demasiado pronto.
Estaría tan centrado en Russell que falló el punto de frenada y eso Max no lo perdona.
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