¿ funcionan de verdad los chip de potencia TBOX para el coche, o son un timo ?

exitido escribió:Bueno a lo que iba, dos motores casi iguales, uno da mas potencia que otro, pero el que tiene mas potencia ha costado mas fabricarse.
Si por ejemplo en la fabrica tienen un motor de 100 caballos y con ponerle un chip de mierda y cuatro cambios hacen que el coche tenga mas caballos en la fabrica lo harian y no se gastarian dinero en comprar mejores motores.
El que le pone mas caballos a un motor a lo cutre, acabara jodiendo el motor ya que no esta preparado para eso, si alguien quiere un motor con mas caballos lo que tiene que hacer es comprarselo directamente y no andar con chorradas.

No se si me explico.


Entonces por la misma regla de 3, si a un motor de 120 cabaloos lo limitamos a 100 tendriamos un motor casi indestructible, no? ein?
exitido está baneado del subforo por "No especificado"
ni idea... no se ni como aprobe
darksturm escribió:Por ejemplo,el seat leon cupra FR para mi lo unico que le da potencia es el turbo,pero el motor pff....su motor no esta echo para rendir con un turbo así.

Pues es el mismo motor que monta el S3 de 265cv (el leon cupra son 240, que supongo será al que te referiras).

Estas cosas, hechas por un pofesional (que los hay a montones: TLR, upsolute, unitronic, revo...) y con los cuidados necesarios, no tienen por que joderte nada.

Otra cosa es algunos que llegan por ahi, y claro piden la repro "bruta", le quieren sacar 190cv al ibiza de 130, con pares de 400 y muchos nm, y para estar todo el rato dandole caña al coche.

Pues son carne de cañon :P
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