Utilizar habitualmente un motor potente muy por debajo de sus posibilidades. Cuando a un motor potente se le pide potencias altas de vez en cuando, se consigue que la cámara de combustión se caliente más y queme los restos de carbonilla. Si no se utiliza toda la potencia de vez cuando se pueden formar carbonilla. Ver infrautilización.
KuBy escribió:Ruben[FF]NEO escribió:
Vaya manera de tergiversar sus palabras macho, ahora yo podría decir, "asi que tu conduces sólo llendo pendiente de ti mismo, sin fijarte en lo que hacen los demás"... es que vaya chorrada, pues claro que vas más pendiente de la gente que de ti mismo! Para saber lo que yo voy haciendo no me hace falta observarme durante un rato, soy yo, ya se lo que estoy haciendo y por donde voy, claro que tengo que observar más mi entorno que a mi mismo, por dios...
Lo que digo es que mientras miras al coche del al lado, no ves el pedazo de bache que tienes enfrente tuyo. No digo más, que ya se me trata de manipulador xDDD. No tergiverso nada, el cuando llega a la rotonda se está fijando en el coche que se va a incorporar en lugar de mirar hacia delante, que es como debe ser, o pienso que debe ser.
, es que según lo cuentas parece que vas por autopista y vas mirando hacia el coche del carril de tu lado todo el rato... y claro, asi no ves que el camión que llevas delante acaba de frenar... por favor, ir pendiente de los demás y tenerlos "vigilados" no significa no quitarles el ojo de encima, si te crees que a lo que nos referimos cuando hablamos de conducción a la defensiva es mirar más a los coches que a la carretera es que no lo has pensado mucho, porque no me digas que en serio ves imposible el llevar a los coches de tu alrededor más o menos vigilados sin descuidar la carretera...KuBy escribió:Ruben[FF]NEO escribió:Y bueno, lo de que la gente con esos coches son gente de 50 años o más y ya por tener esa edad no hacen burradas... permiteme discrepar, a ver si ahora por tener 50 años somos todos adultos respetables y responsables, porque en coches conducidos por gente como la que describes he visto pirulas dignas de un cani de 18 años... y encima no les digas nada porque "tú que me vas a decir niñato de 20 años", en fin.
Hombre, claro, canis igualemente, pero de 50, pero desde luego, para ti todos los canis en la carretera y a mi dame a todos los purelas de 750`s xD
Silent Bob escribió:Diesel o gasolina? (es mas a título informativo que otra cosa, no es por basar mi respuesta en eso, ni mucho menos)
Yo con un Fusion 1.4 TDCI de 69CV en 5ª a 50Km/h voy a escasas 1000rpm. Eso no está ni 150rpm por encima del ralentí practicamente. Y para llegar hasta esa velocidad, excepto con primera, me encuentro con que debería cambiar cada marcha a 1500rpm o menos, y soy incapaz de ir a esas velocidades. Quizá en Barcelona con la Meridiana (para quien la conozca, no tengo otros ejemplos para comparar, pero en las grandes ciudades siempre habrá alguna similar, supongo) fuera de hora punta sea "fácil" dejar "caer" el coche en 5ª y a 50Km/h (que supongo que es lo que tu haces) pero en ciudades "pequeñas" (mi caso es Girona) y pueblos, con semáforos cada dos por tres, rotondas por todos lados... O polígonos industriales llenos de baches "alegales" intentar ir con una marcha tan larga es imposible.
No te critico a tí, mas faltaría, ya me gustaría a mi poder hacerlo y ahorrarme unas pelas, lo que critico es que en todos los medios de comunicación se dan estas cifras como únicas, cuando no son ni mucho menos representativas de la mayoría de movimientos que se hacen en coche por este país.
Si yo tengo un M5 por lo menos lo digo claro que voy a hacer bastante más el cabra, no seamos políticamente correctos anda. ![[agggtt]](/images/smilies/nuevos2/infeliz.gif "uf")
KuBy escribió:frodete escribió:
Me alegro. Ahora dime cuántos sustos, frenazos y pitadas has provocado con tu conducción agresiva. Y no me digas que ninguno porque no cuela.
No lo se, solo te puedo decir que no he tenido nunca un accidente, lo mismo de lo que tu haces gala, solo que yo no conduzco así por que crea que es mejor, si no porque me sale así xD, cuando hay que ser defensivo, pues se frena, pero desde luego que ir todo el tiempo así no es lo correcto. (y desde luego tampoco es conducir como yo lo hago xD)
En serio, enhorabuena por esa visión periférica xD
. Hablo por mi amigo. Ruben[FF]NEO escribió:Con esto acabas de demostrar que no sabes por donde salir chico, el que pregona que hace conducción agresiva eres tu (dicho por tí mensajes atrás) y los que decimos que vamos todo lo tranquilo que se puede resulta que somos los Fernando Alonso y Carlos Sainz... vaya tela. El dia que dejes de pensar que conducción a la defensiva es ir asustado por la carretera podremos seguir discutiendo.
Un saludo
) que la solución no es ir todos a la defensiva (o eso me enseño mi profesor de autoescuela, que en ese tema seguramente nos da mil vueltas, a mi, a ti y a perico el de los palotes), ahora vuelve a decir que he dicho que es mejor conducir agresivamente (vuelve a leer, a ti que tanto te gusta, pero presta atención )BLaDe_DarK escribió:
Típica frase que suelta un colega que conduce de forma agresiva (que no sabe conducir, vamos). Con esto no digo que tú seas igual, simplemente porque no me he parado a leer todos los mensajes del hilo y no sé si en alguno explicas esa manera tuya de conducir. No los he leído porque no tengo tiempo ahora, así que que nadie se ofenda eh
KuBy escribió:Yo no he pregonado que hago una conducción agresiva, he dicho (a tí, que tanto te gusta decir que lo de leer no se nos da bien a los demás
El día que puedas saber como conduzco sin verme el jeto en la vida seguimos hablando, rappel, un saludo hamijo ^^.
KuBy escribió:Osea que vas más pendiente de los demás que de lo que tu haces. Correcto.
PD: Soy bastante agresivo conduciendo (en general), 0 accidentes en 70 k de kilómetros con coches pequeños. ¿Mal no me va el sistema verdad?
KuBy escribió:BLaDe_DarK escribió:
Típica frase que suelta un colega que conduce de forma agresiva (que no sabe conducir, vamos). Con esto no digo que tú seas igual, simplemente porque no me he parado a leer todos los mensajes del hilo y no sé si en alguno explicas esa manera tuya de conducir. No los he leído porque no tengo tiempo ahora, así que que nadie se ofenda eh
Que pena que no sepas seguir leyendo, o al menos, remontarte al mensaje al que contestaba.
Hablo por hablar, hamijo.
Mr Kuby escribió:
Que pena que no sepas seguir leyendo, o al menos, remontarte al mensaje al que contestaba.
Hablo por hablar, hamijo.
BLaDe_DarK escribió:Ya dije que hablaba por mi amigo, que tomara esa frase tuya era sólo eso, la frase literal, vamos, creo he explicado bastante bien que en todo momento me refería a mi amigo, y no a ti. Si te das por aludido o no, es cosa tuya, y me da igual. Eso sí, que no tenga tiempo para leer (como he dicho) no significa que no sepa leer. Me has insultado porque sí, así que te voy a reportar.
KuBy escribió:Mr Kuby escribió:
Que pena que no sepas seguir leyendo, o al menos, remontarte al mensaje al que contestaba.
Hablo por hablar, hamijo.BLaDe_DarK escribió:Ya dije que hablaba por mi amigo, que tomara esa frase tuya era sólo eso, la frase literal, vamos, creo he explicado bastante bien que en todo momento me refería a mi amigo, y no a ti. Si te das por aludido o no, es cosa tuya, y me da igual. Eso sí, que no tenga tiempo para leer (como he dicho) no significa que no sepa leer. Me has insultado porque sí, así que te voy a reportar.
Pues parece que no te ha quedado claro xDD. Yo no he dicho que no sepas leer, si no que no has querido seguir. Por mi reporta lo que quieras
PD: Está muy bien querer dejar la puyita y marchar ^^
BLaDe_DarK escribió:
Vale, entonces me dices que no sé seguir leyendo. Ok, perdón en ese caso, pero también sigue siendo insultarme así que mantengo el reporte. Si quieres seguir hablándolo ya te contestaré por privado, que con esto no aportamos nada al tema principal del hilo
gojesusga escribió:Ruben[FF]NEO escribió:dreidur_ax escribió:Ahora me ha surgido una duda...decís que es bueno meterle al coche de vez en cuando un poco de caña para el tema de limpiar los filtros de mierdecilla. Pero entonces, a la hora de comprar un coche de segunda mano, si es un modelo así un poco deportivo, el primer comentario que se suele oir es "a saber cómo lo ha llevado", "le habrá dado demasiado tute" etc. Entonces, el llevarlo alto de revoluciones es beneficioso sólo si es en momentos puntuales y llevarlo siempre a toda leche es lo perjudicial, ¿no?
Si, para que un motor no pierda respuesta (o pierda lo menos posible) a lo largo de los años es conveniente darle zapatilla en momentos puntuales y siempre que el coche este perfectamente caliente, para que la mecánica no se "acostumbre" a rodar en régimenes muy bajos y no casque a poco que le pidamos respuesta, pero evidentemente si por norma llevas un motor al límite pues claro que es perjudicial.
No hay que confundir darle zapatailla es igual cambiar de forma brusca y acelerones a tope, solamente con que bajemos un par de marchas respecto a lo que estamos acostumbrados durante un buen rato es suficente.
saludos.
