27 muertos en las carreteras este fin de semana, igual que en el 2005

R064N escribió:


Si vas normal por una nacional no vuelcas y menos en verano con la carretera despejada, exceso de velocidad fijo, yo he visto volcar a un Xantia en una autopista a mas de 120 e ir contra la mediana porque el hombre se quedo dormido y salir el mismo del coche por su propio pie.


Saludos

Ya, ni conduciendo a 100 recto, tampoco, pueden haber pegado volantazo por cualquier cosa, algun novato haciendo cualquier burrada , alguien que ha invadido el carril, que bonito es culpar sin saber.

Si tan facil claro lo teneis, que nos prohiban conducir hasta los 22 .... Eso no es demagogia barata ???

Desde luego el Bmw X5 que creo pillaron el año pasado a 240 Km/h no era de un cani de barrio ... (No se si era un X5 pero era de este estilo)

Si vas a 160 por una autopista tampoco vuelcas, y con coches normales tampoco, bueno un Clase A si le fuerzas un poco parece que si.

De todas maneras que me intentes resumir el panorama de accidentes con 3 ejemplos de Galicia, pues como que no me vale, que los jovenes por regla general son mas locos al principio ??? Pues no te lo discuto, pero lo que esta claro es que no vas a ver un Ibiza a 200 Km/h, asi que lo de la velocidad a ver como lo justificas.

Tambien es cierto, que aunque vallan un poco mas subidos de vueltas, respetan mas las normas y hacen menos pirulas, y eso te lo aseguro, que veo gente que monta unas que pa que.

Salu2

Adris macho, se ve q no conduces mucho, yo por supuesto si veo la carretera mal voy mas despacio, igual q si llueve , nieva o hace un viento q mueve hasta los elefantes, pero si yo me voy a un sitio q no me conozco la carretera, y voy por una autovia q se supone q puedes ir a 120 perfectamente, y derrepente hay un socabon, pos ya me diras como lo esquivas, te lo tragas y palante, por donde yo vivo hay un trozo de autovia q da pena, pero pena pena, y por supuesto como yo se como esta pues voy mas despacio, pero te puedo asegurar q tu o cualquier otra persona se traga todos los baches, vamos hasta q no estas en ellos ni te das cuenta, y si luego hablamos ya de las lineas de la carretera ya es pa morirse, yo llevo faros de xenon y ni asi se ven por la noche, y lo q tienen q hacer es repintarlas, yo de mientras ire mas lento para no salirme, pero pq coño no las repintan?, en fin, esperemos q esto cambie por el bien de todos, bueno y q que retiren ya los coches con mucho tiempo de la carretera q tambien son un peligro. Un saludo

pero tu me has leido bien o que. paso ya de repetirlo mas, joder, macho.

Dfx escribió:
Ya, ni conduciendo a 100 recto, tampoco, pueden haber pegado volantazo por cualquier cosa, algun novato haciendo cualquier burrada , alguien que ha invadido el carril, que bonito es culpar sin saber.

Si claro yo culpo, claaaro, solitos se dan un piñazo, dan vueltas de campana y contra un poste seguro que fue culpa de un gato, como dijo un colega a su padre despues de destrozar un Sierra XR3i que se salvaron grácias a que habia una escapatoria por el camino de tierra de la iglesia.

No voy a discutir mas con vosotros, yo ya tuve 18-19-20-21-22-23... y ya se lo que es, no hay quien os convenza, porque yo hacia lo mismo, seguid culpando al mal estado de las "pistas de carreras" y lo que querais.
Solo se una cosa me hago mas de 30000 km al año, y veo de todo, carreteras en mal estado las hay, pero te aseguro que por cada 1 hay 100 burracos haciendo en mongolo y poniendo la vida en juego de los demás que me tocan los cojones a mas no poder, pero bueno, el tiempo pone a cada uno en su lugar, ojalá, y repito ojalá no tengais que lamentar ninguna como yo hasta ahora y que siga así. Eso si, algun sustito siempre viene bien para darse cuenta de que por mucho mondeo St, X5, o poyas de coche que lleves puede dejarte con el culo al aire.

Hasta luego

tendrias webos a afirmarme que habria muertos si se cumpliesen a raja tabla todos los limites? esos de 60 en curvas, 70 por un puente y demas?

porque yo soy capaz de afirmar algo asi.

Te invito a que hagas la prueba y un dia, uno solo, cumplas TODOS los limites. y si entonces te imaginas a toda la gente cumpliendo esos limites y me mantienes que seguiria habiendo los mismos muertos... pffffs

No te discuto que se rebajase, pero iwal que si los intermitentes se usasen, si los espejos existiesen para algo, si circulasemos todos por la derecha, un poco atentos a lo que hacen los demas, respetar las prioridades y no pasar 1º pos webos, no ir bebidos, no saltarse semaforos, ni cambios de sentido raros, o ponerse el cinturon, usar las luces cuando conviene, o no picarte porque te adelanten, mas si es una carretera de doble sentido (esto me lo hizo un hijo puta y suerte que no venia nadie de frente, pero me dieron ganas de estamparle contra el quitamiedos) y taaaaaantas y tantas cosas, con las que podria seguir todo el dia.

Pero bueno, que para vosotros la perra gorda, que las muertes son por ir a 160 en autopista, que si, que vale.

R064N, no se si te crees que voy tirando de freno de mano en las curvas o que ...
En fin, no se como habras conducido tu con 19 años, que yo vea una recta y me guste tumbar la aguja un poco no quiere decir que sea un kamikace, y no necesariamente tengo por que revasar los limites de velocidad.

Ademas donde esten las carreteras de montaña que se quiten las autopistas, mas ahora que a la minima te joden el carne.

Salu2

Pero bueno, que para vosotros la perra gorda, que las muertes son por ir a 160 en autopista, que si, que vale.

yo jamas he dicho eso

otro pro-montaña aqui

Es que ni carnet por puntos ni ostias, yo creo que en este país no se reducen las muertes ni a palos. Sólo tengo 7 meses de carnet pero raro es el día que no me adelantan en una línea continua, sin intermitentes.... Luego mucha gente ve que llevas una L y te adelanta de forma sistemática aunque tenga que ponerse a 200, luego claro no les llega el carril para adelantarte o algo parecido y aún tienen cojones de pitarte para que frenes; la preferencia en los cruces debe ser para los carros de la compra, distancia de seguridad ¿para qué?
El otro día fui en un taxi y la aguja de la velocidad marcaba 0 km/h siempre, alucinante; ayer mismo en una calle considerablemente estrecha un tío con el coche parado encima de un paso de cebra manteniendo una agradable conversación con un tipo que estaba en la acera.... Yo creo que la principal causa de las muertes es que la gente es gilipollas.

Al fin se demuestra que el carnet por puntos no vale ni pa tomar por culo, bueno si, para que tengamos que pagar mas a medio-largo plazo por tener coches y conducirlos.

Un saludo.

Snape escribió:...R064N, no se si te crees que voy tirando de freno de mano en las curvas o que ...
En fin, no se como habras conducido tu con 19 años, que yo vea una recta y me guste tumbar la aguja un poco no quiere decir que sea un kamikace, y no necesariamente tengo por que revasar los limites de velocidad.

Ademas donde esten las carreteras de montaña que se quiten las autopistas, mas ahora que a la minima te joden el carne.

Chapó chaval, bravooo fisicooo. Me dices que te gusta tumbar un poco la aguja en las rectas y no por eso rebasas los limites de velocidad, define tumbar la aguja, que es ir a 133km/h porque a mas ponen multa.
Te cuento otra, a unos en un fiat stilo cupé los vi yo tumbar la aguja en una recta de autovia de castilla leon, una recta de la leche tumbaron tanto que les dió un bandazo el coche y salieron al carril contrario con tan mala suerte que fueron a dar en uno de los pasos entre carriles donde no hay cesped que te frene, rompieron la mediana de guardarrailes (la dejaron planchada) y se empotraron contra algo que parecía ser un megane, digo parecía por que lo tenian tapado por os cadaveres.
Por cierto en carreteras de montaña vas tu solo también?
Mira a ver si lo entendeis si quereis carreras probar un coche o lo que sea te vas a cualquier circuito y corres tu solo, en alemania tienes el nurburgring clasico que por 30€ puedes hacer todo el burro que quieras eso si tu eres el responsable si te matas.
Tus libertades acaban donde acaban las de los demás como con la ley, que tal si me voy a mear al portal de alguno que circule a 160km/h total seguro que hay mas posibilidades de que causes un accidente a 160km/h que meando en un portal.

Blytk escribió:Es que ni carnet por puntos ni ostias, yo creo que en este país no se reducen las muertes ni a palos. Sólo tengo 7 meses de carnet pero raro es el día que no me adelantan en una línea continua, sin intermitentes.... Luego mucha gente ve que llevas una L y te adelanta de forma sistemática aunque tenga que ponerse a 200, luego claro no les llega el carril para adelantarte o algo parecido y aún tienen cojones de pitarte para que frenes; la preferencia en los cruces debe ser para los carros de la compra, distancia de seguridad ¿para qué?
El otro día fui en un taxi y la aguja de la velocidad marcaba 0 km/h siempre, alucinante; ayer mismo en una calle considerablemente estrecha un tío con el coche parado encima de un paso de cebra manteniendo una agradable conversación con un tipo que estaba en la acera.... Yo creo que la principal causa de las muertes es que la gente es gilipollas.

Ahí le has dao.

R064N escribió:
Chapó chaval, bravooo fisicooo. Me dices que te gusta tumbar un poco la aguja en las rectas y no por eso rebasas los limites de velocidad, define tumbar la aguja, que es ir a 133km/h porque a mas ponen multa.
Te cuento otra, a unos en un fiat stilo cupé los vi yo tumbar la aguja en una recta de autovia de castilla leon, una recta de la leche tumbaron tanto que les dió un bandazo el coche y salieron al carril contrario con tan mala suerte que fueron a dar en uno de los pasos entre carriles donde no hay cesped que te frene, rompieron la mediana de guardarrailes (la dejaron planchada) y se empotraron contra algo que parecía ser un megane, digo parecía por que lo tenian tapado por os cadaveres.
Por cierto en carreteras de montaña vas tu solo también?
Mira a ver si lo entendeis si quereis carreras probar un coche o lo que sea te vas a cualquier circuito y corres tu solo, en alemania tienes el nurburgring clasico que por 30€ puedes hacer todo el burro que quieras eso si tu eres el responsable si te matas.
Tus libertades acaban donde acaban las de los demás como con la ley, que tal si me voy a mear al portal de alguno que circule a 160km/h total seguro que hay mas posibilidades de que causes un accidente a 160km/h que meando en un portal.



Ahí le has dao.

Le teneis una mania a la velocidad..., habeis conducido alguna vez en la vida?

Yo desde que me he enterado que el director de la DGT nisiquiera tiene carnet de conducir xD

Dfx escribió:
Le teneis una mania a la velocidad..., habeis conducido alguna vez en la vida?

Yo desde que me he enterado que el director de la DGT nisiquiera tiene carnet de conducir

Si, yo soy conductor. Y es normal que le tengamos manía a la velocidad. Si el subnormal profundo que va a 200 por una carretera pusiera en peligro solo su vida allá se de contra un muro de hormigón de frente. Pero en cuanto entra en riesgo la vida de más gente, tolerancia 0.

uno_ke_va escribió:Si, yo soy conductor. Y es normal que le tengamos manía a la velocidad. Si el subnormal profundo que va a 200 por una carretera pusiera en peligro solo su vida allá se de contra un muro de hormigón de frente. Pero en cuanto entra en riesgo la vida de más gente, tolerancia 0.

Ok, me parece correcto que consideres asesino al que va mas alla de 160km/h, pero a los que van siempre a su ritmito 120~150? llamar asesino a esa gente no tiene sentido.

Dfx escribió:
Ok, me parece correcto que consideres asesino al que va mas alla de 160km/h, pero a los que van siempre a su ritmito 120~150? llamar asesino a esa gente no tiene sentido.

Depende de la situación. Si te refieres a una autovía pues quizá no, pero si te encuentras a un mindundi a 120 de frente por la carretera de tu pueblo, que pasan dos coches justitos (y me ha pasao) la cosa se complica.

uno_ke_va escribió:Depende de la situación. Si te refieres a una autovía pues quizá no, pero si te encuentras a un mindundi a 120 de frente por la carretera de tu pueblo, que pasan dos coches justitos (y me ha pasao) la cosa se complica.

Estamos deacuerdo en que esos son subnormales, una cosa es que vayas por autovia a 120~150 que suelo ir yo y otra cosa es que vayas por problado a 100~120 o por autovia a 180~220, estoy deacuerdo en que estos ultimos si son unos kamikazes, eso SI es exceso de velocidad.

Pienso casi igual que tu, pero me quedo con esta frase que has puesto:

Garibaldi escribió:Y no por BMWs a 200 km/h,

No todos los que tenemos un BMW, vamos como locos o cometiendo imprudencias, por lo que yo me/os pregunto: ¿Porqué siempre asociais a BMW y su conductor con la velocidad e imprudencias...?.

Respecto al carnet por puntos y su efectividad, ya contesté en otro hilo de este subforo.


Un saludo!.

Duque escribió:Pienso casi igual que tu, pero me quedo con esta frase que has puesto:No todos los que tenemos un BMW, vamos como locos o cometiendo imprudencias, por lo que yo me/os pregunto: ¿Porqué siempre asociais a BMW y su conductor con la velocidad e imprudencias...?.

Respecto al carnet por puntos y su efectividad, ya contesté en otro hilo de este subforo.


Un saludo!.

No me imagino en un simca 1000 a 200. Lo normal es que cuando ves a un liebre de estos lleve pues eso, un BMW, Mercedes o similar y al final acabas asociando ideas. Lo de siempre, por unos pocos pagan todos.

uno_ke_va escribió:No me imagino en un simca 1000 a 200. Lo normal es que cuando ves a un liebre de estos lleve pues eso, un BMW, Mercedes o similar y al final acabas asociando ideas. Lo de siempre, por unos pocos pagan todos.

Pocos Simca 1000 ó Seat 600 se ven en las carreteras Españolas... Hoy en día, la mayoria de los coches que hay, cogen la velocidad de 150 Km/h ó más y si que van como locos, aun a sabiendas, de ser más propenso a tener un accidente, bien por sus caracteristicas tecnicas, como su estado de conservación/mantenimiento... Amén de las condiciones meteorológicas, estado de la carretera, señalización y un largo etc. De lo que deduzco que, no es la marca de coche que tienes, sino de la sensatez del conductor a la hora de ponerse al volante.

Asociar una marca a velocidad/imprudencia, me parece una gilipollez.

Un saludo!

Yo solo voy a lanzar preguntas al aire...

¿Por que en Alemania por las carreteras preparadas puedes ir a todo lo que te de el coche y hay menos muertos que en España? (tb es cierto que alli las salidas de vacaciones son escalonadas)

¿De verdad toda la culpa la tiene la velovidad y el alcohol?

¿Si realmente se preocupan por los ciudadanos no seria mejor mantener las carreteras en buen estado, fomentar los buenos modelas en la carretera en vez de sancionar y sacar dinero? (q por cierto siempre sancionan a los mismos de siempre, al pobre q no se puede defender)

Duque escribió:Pienso casi igual que tu, pero me quedo con esta frase que has puesto:No todos los que tenemos un BMW, vamos como locos o cometiendo imprudencias, por lo que yo me/os pregunto: ¿Porqué siempre asociais a BMW y su conductor con la velocidad e imprudencias...?.

Por favor era solo un decir, y si asocio BMWs y Mercedes a altas velocidades es porque es así. En los años que llevo cogiendo la carretera un fin de semana sí otro también, en el 98,9% de los casos los coches que me han adelantado (yo suelo ir a 140 km/h en autovia) son Mercedes, BMWs y, en menos casos, Audis.

Es una realidad, aunque evidentemente no todos los conductores de BMW van a esas velocidades claro está.

kornliketwist escribió:Yo solo voy a lanzar preguntas al aire...

¿Por que en Alemania por las carreteras preparadas puedes ir a todo lo que te de el coche y hay menos muertos que en España?

En España es igual. Los accidentes que hay por circular a alta velocidad en autopistas es mínima, no creo que llegue al 1%. Los accidentes se producen en carreteras Nacionales, regionales, comarcales, etc.. lo que pasa es, que no dicen donde se han producido esos accidentes, simplemente hacen el recuento y lo sueltan...

Más les vale que se dediquen a la mejora del estado de carreteras, que es penoso por no decir tercermundista y obligar a los poseedores de un veículo a pasar una revisión anual del estado del coche y si no lo hacen, sanción al canto y retirada del permiso de circulación hasta que se presente un justificante y no lo de la ITV, que son muchos los que hacen una revisión al coche, solo cuando han de pasar por ella. Lamentable.

kornliketwist escribió:¿De verdad toda la culpa la tiene la velovidad y el alcohol?

La velocidad en las condiciones que he puesto arriba, SI.
El alcohol SI es una causa de accidente, bien sea en una autopista como en un circuito de competición.

Eso si que haría disminuir el numero de accidentes...

Garibaldi escribió:
Por favor era solo un decir, y si asocio BMWs y Mercedes a altas velocidades es porque es así. En los años que llevo cogiendo la carretera un fin de semana sí otro también, en el 98,9% de los casos los coches que me han adelantado (yo suelo ir a 140 km/h en autovia) son Mercedes, BMWs y, en menos casos, Audis.

Es una realidad, aunque evidentemente no todos los conductores de BMW van a esas velocidades claro está.

Si, desgraciadamente en este casos se paga justo por pecadores.
Yo tambien tengo un BMW y puede que a veces corra algo mas de la cuenta, pero nunca de forma imprudente, siempre intento mantener la distancia de seguridad, señalizar todos los cambios de carril/dirección y ser 100% respetuoso en la carretera.

Por cierto, cuando tenia mi Escort a mi me adelantaban coches de todas las marcas...al igual que ahora.

Edito: Amen a lo que dice Duque, pero con un apunte, el tema de las revisiones, a mi ya me parece sangrante lo que cobran en la ITV por no hacer practicamente nada, SI a revisiones periodicas NO a precios abusivos.

takeda escribió:Edito: Amen a lo que dice Duque, pero con un apunte, el tema de las revisiones, a mi ya me parece sangrante lo que cobran en la ITV por no hacer practicamente nada, SI a revisiones periodicas NO a precios abusivos.

A eso me refería, quizás me he explicado mal.

Que obliguen a pasar la revision anual en un taller (Oficial a ser posible, aunque eso depende de cada uno) y no hacer el paripe de la ITV, que como he dicho antes, muchos solo hacen una puesta a punto del coche, cuando han de pasar por ella.

Joder!!!, si lo primero que te dice el manual que acompaña un coche... Hacer una revisión cada x km's ó al año. Unos € TE PUEDEN SALVAR LA VIDA Y LA DE LOS DEMAS.

Duque escribió:A eso me refería, quizás me he explicado mal.

Que obliguen a pasar la revision anual en un taller (Oficial a ser posible, aunque eso depende de cada uno) y no hacer el paripe de la ITV, que como he dicho antes, muchos solo hacen una puesta a punto del coche, cuando han de pasar por ella.

Joder!!!, si lo primero que te dice el manual que acompaña un coche... Hacer una revisión cada x km's ó al año. Unos € TE PUEDEN SALVAR LA VIDA Y LA DE LOS DEMAS.

Asi de claro, conozco a gente que jamas mira la presión de lar ruedas, por poner un ejemplo de andar por casa o que no ha cambiado la correa de distribución a coches con mas de 100.000 kms.....

Revision anual, como se nota a quien le sobra el dinero....

R064N escribió:
Chapó chaval, bravooo fisicooo. Me dices que te gusta tumbar un poco la aguja en las rectas y no por eso rebasas los limites de velocidad, define tumbar la aguja, que es ir a 133km/h porque a mas ponen multa.

Hay mas agujas

Salu2

Dfx escribió:Revision anual, como se nota a quien le sobra el dinero....

Un claro ejemplo de lo que he dicho...

Tener coche es como tener un "hijo". Si no puedes mantenerlo, no lo tengas.

Con esa aptitud, pondrás en peligro tu vida y lo que más me importa, LA MIA y la de OTROS si tre cruzas en nuestro camino.

Duque escribió:Un claro ejemplo de lo que he dicho...

Tener coche es como tener un "hijo". Si no puedes mantenerlo, no lo tengas.

Con esa aptitud, pondrás en peligro tu vida y lo que más me importa, LA MIA y la de OTROS si tre cruzas en nuestro camino.

Venga, yo ya reviso por mi mismo la presion de neumaticos y en cuanto noto algo raro inmediatamente lo llevo al mecanico, no necesito que me cobren 45€/año, aparte de todo lo que ya me hacen pagar, es suficiente con la revision cada 4 años en coches nuevos y despues cada año cuando ya son viejos.

Llevas la seguridad hasta la exageracion, no tiene nada que ver que no quiera pasarle revisiones anuales innecesarias a que pueda mantenerlo o no.

Que el estado me cobre 45€ mas al año, no va a hacer las carreteras mas seguras.

Y lo dicho, si tanto te sobra el dinero adelante, hazte las revisiones que quieras, pero hay una linea entre lo necesario y lo innecesario.

Dfx escribió:
Venga, yo ya reviso por mi mismo la presion de neumaticos y en cuanto noto algo raro inmediatamente lo llevo al mecanico, no necesito que me cobren 45€/año, aparte de todo lo que ya me hacen pagar, es suficiente con la revision cada 4 años en coches nuevos y despues cada año cuando ya son viejos.

Llevas la seguridad hasta la exageracion, no tiene nada que ver que no quiera pasarle revisiones anuales innecesarias a que pueda mantenerlo o no.

Que el estado me cobre 45€ mas al año, no va a hacer las carreteras mas seguras.

Y lo dicho, si tanto te sobra el dinero adelante, hazte las revisiones que quieras, pero hay una linea entre lo necesario y lo innecesario.

Leete los post que he escrito. Me da la impresión que no has entendido lo que he dicho.

Duque escribió:Leete los post que he escrito. Me da la impresión que no has entendido lo que he dicho.

Si te he leido y te repito, las revisiones cuando tocan, yo por ejemplo que voy cada 10000~11000km, hechar un vistazo general en el mismo taller, pues vale, estaria bien. Pero mas ITV? ni de coña.

Pero tampoco es la solucion, la gente deberia tener mejores costumbres tanto cuando conduce y tanto cuando no, mantener y adecentar un coche no cuesta tanto. Las ITV's son un truño, en la mayoria de veces te metes colas de 1 dia, y no te la dejan pasar por una luz del piloto y a mi padre en la nissan del curro tenia la suspension para tirar y se la dejaron pasar.

Si esta gente vela por nuestra seguridad...., prefiero ir a un taller de confianza.

Dfx escribió:
Si te he leido y te repito, las revisiones cuando tocan, yo por ejemplo que voy cada 10000~11000km, hechar un vistazo general en el mismo taller, pues vale, estaria bien. Pero mas ITV? ni de coña.

Mira lo que he dicho porque aún no lo has entendido:

Duque escribió:Que obliguen a pasar la revision anual en un taller (Oficial a ser posible, aunque eso depende de cada uno) y no hacer el paripe de la ITV, que como he dicho antes, muchos solo hacen una puesta a punto del coche, cuando han de pasar por ella.

En ningún momento, he dicho que haya que pasar más ITV's, es más, he dicho que son un paripe, (para reirse vamos).

Joder!! si me estás dando la razón...

Saludos!

Debería ser como en otros paises, si algo está mal en el taller- k no pasa la itv- directamente te lo cambian, y no puedes decir ni mu.

Aquí la itv es un chiste, donde pagar= ir legal. La de historias k he tenido k hacer para k me pasen la itv a mi coche, por llevar amortiguadores bilstein y muelles eibach.... cuando luego vas y le pones una mierda de muelles de 150 € de norauto al ibiza de turno y pagas la homologacion y a correr... y así vamos.

Saludos

Dfx escribió:Le teneis una mania a la velocidad..., habeis conducido alguna vez en la vida?

Pues si me cago en la puta, estoy hasta los cojones de que me adelanten por la derecha en autovia, que me vayan comiendo el culo tanto en el carril de la derecha como en el de la izquierda, de los que les gusta el zigzag que parece que están jugando al mario kart, en definitiva hasta los cojones de los "amos de la carretera" paso gran parte de mi curro ahi y cansa y mucho, hay unas normas de trafico igual que unas leyes y son iguales para todos y no entro en que sean o no justas.

Hablabais por ahí arriba de porque los limites siguen siendo los mismos que hace 20 años por ejemplo si los coches tienen mas seguridad, hombre no tiene mucho sentido a simple vista pero no se si os dais cuenta que los crash test en los que dan las famosas estrellas, los hacen a no mas de 50 km/h, 150km/h es 3 veces eso, a lo mejor hemos ganado en seguridad para evitar muertes con los limites que tenemos no para correr mas aunque las marcas y la gente se convencen de que 200cv son para ir a 250km/h no para ir a 130km/h subiendo en una autovia a 2000rpm consumiendo nada.

kornliketwist escribió:¿Por que en Alemania por las carreteras preparadas puedes ir a todo lo que te de el coche y hay menos muertos que en España? (tb es cierto que alli las salidas de vacaciones son escalonadas)

¿De verdad toda la culpa la tiene la velovidad y el alcohol?

Cuando sale el tema en seguida sale alemania, no todas las autopistas de alemania no tienen limite, y a parte de que está mejor la gente está mas concienciada y no por que sean mejores que los españoles si no porque las sanciones son de carcel casi lo minimo como la armes.

En la segunda te añado la imbecilidad e incivismo de muchos.

Saludos

R064N escribió:
Pues si me cago en la puta, estoy hasta los cojones de que me adelanten por la derecha en autovia, que me vayan comiendo el culo tanto en el carril de la derecha como en el de la izquierda

Ya me diras que tiene que ver eso con la velocidad.

Y a lo que le contestas al segundo usuario tambien te respondo, acaso no nombrabais a francia antes de que tubieramos el carnet por puntos, pero no la nombrais para los limites de velocidad, ni para la calidad de las vias, curioso.

P.D: No os adelantarian por la derecha si fuerais correctamente como todo el mundo lo mas a la derecha posible, ASESINOS!!!!!

P.D: No os adelantarian por la derecha si fuerais correctamente como todo el mundo lo mas a la derecha posible, ASESINOS!!!!! smile_XD

Amen


Curro a 21 km de autovia de casa, osea k hago 42 km de autovia todos los dias, y curro de noche, con la autovia vacia. Nadie sabe lo k me toca los cojones tener k ir 4 minutos detrás de alguien k va a 100, por le carril de la izkierda, con los demás carriles vacíos.

Y claro, k no se me ocurra adelantarlo por la derecha....

Desde luego q van a dar porculo con la velocidad, la excesiva es peligrosa pero no ir a 140 ni 150, y el q diga lo contrario o no conduce por ahi, o su coche a 140 es un peligro (por viejo), lo peligroso es ir haciendo el notas a 150, pero ir por una autovia a 150?, eso no mata, mata la mala visibilidad q hay en las autovias al salir de algunas curvas con unos setos q son mas altos q el q los planto, no respetar la distancia de seguridad, conducir muchas horas seguidas, etc... etc... pero vamos de 120 a 150, ni te enteras en cualquier coche de ahora, ademas por ahi estan las estadisticas, la gente no se mata en la autovia se matan en las carreteras nacionales q son casi tercermundistas, con badenes cada dos por tres y mas mierdas, desde luego si fueramos todos a 40 no nos matabamos, puede q te mueras de camino de lo q tardarias en llegar eso si, por ahi han dicho algo de los crash test de q son hasta 60, pos normal, los crash test son si te estrellas contra un muro, cosa q no pasa nunca o casi nunca, q la gente suele frenar antes de darse la piña, es raro q alguien se estampe a 120 o mas pq antes has frenado durante 100 metros. Un Saludo.

Los coches cada dia son mas seguros y fiables, en lo que se refiere a autovia se deberian adecuar los limites, en poblado me parece correcto el que hay a 50km/h, incluso se podria bajar a 40km/h (Total a este ritmo van a haber badenes cada 10 metros, para que ir mas rapido?), pero es ponerse y adecuar las vias y poner unas velocidades adecuadas que un coche actual puede hacer sin despeinarse.

takeda escribió: los intermitentes siguen sin venir de serie en muchos coches

dimelo a mi, que hoy me aparque en una glorieta grande para hacer un recado, (hay plazas de aparcamiento en la glorieta) y a la vuelta he tenido que esperar NUEVE minutos a pasar desde la salida del "parking" e incorporarme al trafico... y todo porque NADIE señaliza ni para salir a la via transversal desde la glorieta, ni para hacerlo desde la calle que se incorpora asi que claro, yo no sabia si al incorporarme me cruzaria en el camino de alguien que saliera o no... al final tuve que esperar a que un autobus grande se ocupara media glorieta para poder salir yo

saludos cordiales.

Enanon escribió:

yo jamas he dicho eso

otro pro-montaña aqui

Yo tambien prefiero la montaña...

Tambien esta la gente que piensa que en cuanto se salen de la autopista pueden ir mirando como si fueran en un autobus las montañitas y las cabras del monte...




Hombre, lo de los crash test, si, es cierto que los hacen a 60 km/h, pero no me compararas los frenos que tiene mi furgoneta de hace 15 años con los del nuevo Leon II FR verdad?

Otra cosa es en carreteras nacionales de doble sentido donde se sumen las velocidades, ahi si hay un problema mas grande.


Y es cierto que si fueramos todo el rato a 120 (segun que coches claro, mi furgoneta no siempre deberia de ir a 120...) o respetando la señalizacion habria muchos menos accidentes, pero si se respetase la distancia de seguridad te apuesto a que habria muchisimos menos, pero muchisimos menos. Aparte de que la gente deberia de comprender que no es lo mismo circular a 50 segun marca la señalizacion que circular a 50 con nieve en esa misma curva.
Lo mismo la tomas bien y sin problemas, y lo mismo no y te vas por el barranco pa abajo...

eduy1985 escribió:

Yo tambien prefiero la montaña...

Tambien esta la gente que piensa que en cuanto se salen de la autopista pueden ir mirando como si fueran en un autobus las montañitas y las cabras del monte...




Hombre, lo de los crash test, si, es cierto que los hacen a 60 km/h, pero no me compararas los frenos que tiene mi furgoneta de hace 15 años con los del nuevo Leon II FR verdad?

Otra cosa es en carreteras nacionales de doble sentido donde se sumen las velocidades, ahi si hay un problema mas grande.


Y es cierto que si fueramos todo el rato a 120 (segun que coches claro, mi furgoneta no siempre deberia de ir a 120...) o respetando la señalizacion habria muchos menos accidentes, pero si se respetase la distancia de seguridad te apuesto a que habria muchisimos menos, pero muchisimos menos. Aparte de que la gente deberia de comprender que no es lo mismo circular a 50 segun marca la señalizacion que circular a 50 con nieve en esa misma curva.
Lo mismo la tomas bien y sin problemas, y lo mismo no y te vas por el barranco pa abajo...

El caso no es que vayas a 40, 80, 120 o 160 es que tengas la suficiente conciencia para conducir bien, sin arriesgarte a ti ni a los demas.

Si conduces mal, lo haces igual de mal a cualquier velocidad.

Me vuelvo a citar a mi mismo:

Duque escribió:Hoy en día, la mayoria de los coches que hay, cogen la velocidad de 150 Km/h ó más y si que van como locos, aun a sabiendas, de ser más propenso a tener un accidente, bien por sus caracteristicas tecnicas, como su estado de conservación/mantenimiento... Amén de las condiciones meteorológicas, estado de la carretera, señalización y un largo etc. De lo que deduzco que, no es la marca de coche que tienes, sino de la sensatez del conductor a la hora de ponerse al volante.

Y recalco la siguiente frase de mi post: la sensatez del conductor a la hora de ponerse al volante.

Saber adecuarse a las vía por la que circulas, es la mejor forma de evitar un accidente, aunque los accidentes son eso, accidentes, y no sabes en que momento se va a producir. Pero si vas atento y cosciente de la situación, tienes más probabilidades de evitarlo ó que séa de menores consecuencias. Si a esto le unimos las medidas d seguridad tanto activas como pasivas que llevan los coches, más probabilidad de evitarlo.

EDIT:
Los que dicen que están hartos de que les adelanten por la derecha, si fueran por su carril (el derecho), no les pasaría. La ley obliga a circular por la derecha, sea cual sea la clase de via por la que circules y solo se han de usar los carriles de la izquierda para adelantar o revasar al automovil que va delante. Otra cosa bien distina es que, tu vayas por el carril derecho y te adelanten por el arcen... eso si es una falta muy grave.

PD.- A mi tambien me adelantan otros coches que no son BMW, Mercedes y Audi circulando a una velocidad de 130-150 por autopista.

Duque escribió:EDIT:
Los que dicen que están hartos de que les adelanten por la derecha, si fueran por su carril (el derecho), no les pasaría. La ley obliga a circular por la derecha, sea cual sea la clase de via por la que circules y solo se han de usar los carriles de la izquierda para adelantar o revasar al automovil que va delante. Otra cosa bien distina es que, tu vayas por el carril derecho y te adelanten por el arcen... eso si es una falta muy grave.

Adelantar por la derecha cuando estás en el de la izquierda detrás de varios vehículos con tu distancia de seguridad disponiendote a adelantar a un camión por ejemplo me parece que estoy haciendo lo correcto, no el que me pasa por la derecha y se mete en el espacio por entre yo y el que estaba adelantando antes. O directamente cuando vas adelantando y viene uno comiendote el culo cuando vas adelantando a 130 Km/h y luego te pasa por la derecha porque no te da ni tiempo a cambiar de carril.

Este hilo se ha convertido en un marear la perdiz para justificaros algunos a correr mas y no respetar unas normas que son para todos, yo en ningun momento he dicho que a 150Km/h dependiendo de que vias, y no son muchas en las que se puede hacer, se vaya mal o seas un peligro, pero hay unas normas y lo vuelvo a repetir son para todos y como son para todos es lo que hay, quejas mil, pero no os intenteis justificar pasando por encima de los derechos de los demás.

De verdad que no estais mucho tiempo en la carretera porque si fuera así, estariais mas que hasta los webos de los domingueros, macarras y demás gente que no respeta las normas ni por arriba ni por abajo.

Por cierto al que dijo que hay mas agujas que la de los Km/h pues para tumbar la de las rpm vas a 80 por nacional en primera que puedes hacerlo, por ejemplo.

Saludos

http://www.elmundo.es/elmundo/2006/08/02/espana/1154504467.html

el dispositivo ha durado un dia mas que el año pasado.

demnim escribió:http://www.elmundo.es/elmundo/2006/08/02/espana/1154504467.html

el dispositivo ha durado un dia mas que el año pasado.

Tampoco es que se pueda hablar de cifras despues de 2 meses y con todo agosto por delante, el año que viene se verá mientras que la DGT no baje la guardia porque como les salga mal despues de tanto bombo y platillo...

Saludos

R064N escribió:
Tampoco es que se pueda hablar de cifras despues de 2 meses y con todo agosto por delante, el año que viene se verá mientras que la DGT no baje la guardia porque como les salga mal despues de tanto bombo y platillo...

Saludos

Si se ha evitado una sola muerte ya no puede salirles mal.

uno_ke_va escribió:Si se ha evitado una sola muerte ya no puede salirles mal.

Si el año pasado fue peor de lo normal, la estadistica deja mucho que desear.

uno_ke_va escribió:Si se ha evitado una sola muerte ya no puede salirles mal.

No me refiero a eso, además que una variación de 2 muertos no es un numero que se pueda achacar directamente al carnet por puntos, me refiero a que ellos han creado unas expectativas bastante grandes a mi entender y como no salgan los numeros en un año, la gente que era bastante exceptica con el carnet por puntos o estaba en contra van a decir que no sirve para todo lo que anunciaron.
Personalmente a mi el carnet por puntos me parece perfecto ahora se va mas tranquilo por la carretera.

Saludos

El problema es que la gente hace lo que le sale de las pelotas con el coche, y lo estoy sufriendo todos los dias cuando voy a tarifa.

Gente que se para de buenas a primeras en la carretera, gente que no saca intermitente y se mete para donde le da la gana, que se saltan el ceda el paso que da gusto, que no hacen stop, que adelantan en la linea continua, los que van a 30 por hora en autovia buscando el puñetero camping, el que circula por la izquierda a 60 por hora pasando del resto... la guardiacivil sabe donde estan las zonas conflictivas y te los ves a la sombra de un pino en una zona que no sirve de nada.


Ayer me paso algo que ya es de libro, una chica al volante ( que no lo digo por nada si no por que lo era) la recta de la playa de los lances, iba circulando a 30 km/h o 40 km/h sacaba el intermitente de la izquierda pero seguia circulando, frenaba cuando le salia del mismo, luego el de la derecha, de buenas a primeras se frena ya me tenia hasta el... saca el indicador de la derecha y se echa a un lado voy a adelantarla y de buenas a primeras se mete hacia la izquierda
.

Y de los guiris mejor ni hablo segun se ve en su pais no existen las señales de trafico, hacen lo que les sale del nabo tanto al volante como cuando no estan en el, dejan el coche donde quieren no respetan a nadie, se mean y cagan en cualquier parte.

Es lo que yo digo, para que sirve el carnet por puntos si antes no pillaban al infractor y ahora tampoco.

De verdad que no estais mucho tiempo en la carretera porque si fuera así, estariais mas que hasta los webos de los domingueros, macarras y demás gente que no respeta las normas ni por arriba ni por abajo.

Eso lo estoy sufriendo yo todos los dias, y estoy deseando que llegue septiembre para que todos estos gilipollas se vayan a tomar por saco a su casa.

Estoy de este verano hasta las pelotas.



Salu2.

R064N escribió:De verdad que no estais mucho tiempo en la carretera porque si fuera así, estariais mas que hasta los webos de los domingueros, macarras y demás gente que no respeta las normas ni por arriba ni por abajo.

No seré yo, por cuestiones de trabajo, estoy viajando semana si y semana tambien y no solo en carretera y España. Me he patedao todo el planeta y he conducido por carreteras, "si es que se le pueden lamar así" y ciudades, que si son un peligro constante y no he sufrido ningún accidente (Toco madera) y en otros Países que las carreteras son una verdadera delicia por su trazado y buena conservación.

Y ni por asomo intento justificar el esceso de velocidad, las normas estan para cumplirlas, pero si he de matizar, como bien ha dicho alguien, que habria que adaptar la velocidad de ciertas vías (Digase algunas Autopistas de Peaje o libres) a una velocidad superior, porque vas a 120-140 km/h y hasta un Panda te adelanta... y es ahí, donde precisamente se pone la GC, en sitios donde el peligro de accidente es mínimo, para sacarte una bonita foto con su correspondiente denuncia y ahora perdida de puntos según a que velocidad hayas pasado.

Y si, estoy totalmente de acuerdo contigo en lo que comentas de los domingueros y demás, pero tambien tienen derecho a conducir, aunque te hagan unas perradas de órdago, pero ahí estas tu para anticiparte a sus movimientos prestando mayor atención.

Si estubiesemos en La India, Nepal ó China por poner algunos ejemplos, veriais el peligro que supone el conducir ahí, aunque no hace falta irse tan lejos, id a Marruecos y ya os dareis cuenta de lo que digo. Y no solo en la ciudad, el carretera tambien.

Un saludo!.

Que las carreteras estan mas o menos bien, de acuerdo, que la señalización deja mucho que desear, pues si. Pero quita lo "fisico" deja a los conductores, la guardia civil, etc... las normas son lo que hay y si te adelanta un panda a 150 que le metan un puro pero claro que pasa, que el puro estan para meterlo donde les apetece o cuando quieren recaudar, etc...
La responsabilidad de conducir seguro es de las personas que conducen, no del coche, ni de la via, ni de la guardia civil... es de la persona y que no lo hagan es como quien está jugando a la ruleta rusa (o a la tortilla rusa) ahora no, ahora no, ahora no, pero va un dia y pum y no se joden ellos joden a los demás. Lo peor y lo vuelvo a decir es que los muertos se hayan reducido con el carnet por puntos sensiblemente por los puntos no por los muertos, que eso es rastrero vamos, para replantearse la existencia humana, que parece que valen mas los 8 - 12 puntos que 1 vida.
Que decir de los domingueros pues que está muy bien que lo sean pero que respeten que la mayoria parece que han sacado el examen de conducir con una chuleta.
Y de la GC, pues que menos publicidad de lo buenos que somos y mas currar donde hay que currar. No se si lo puse en este hilo, el domingo Euskadi - Galicia 720 km y 3 motoristas en mi sentido, de los cuales 2 en un area de servicio, un dia en el que venia todo dios de francia, y ese "gran dispositivo", mal.
Por cierto nos olvidamos de los movilizados, haciendo de todo en el coche icluso adelantando a mas de 150 con el movil en la oreja, mas curioso aun cuando van en coches de gama alta, cazurros. Recuerdo que una vez vi a una tipa conduciendo, por la autovia con una hamburguesa en una mano y una cocacola en la otra, vaya circo

Saludos