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Clasificación general de pilotos CATEGORÍA A

Clasificación general de pilotos CATEGORÍA B

Información del campeonato

Circuitos y Fechas Categoria A y B

 - Categoria A: Booking 20:30H 
                QF 20.40 
                Carrera 21.05

- Categoria B: Booking 19:00H 
               QF 19.10 
               Carrera 19.35

Coche permitido en la Categoria A : BMW Z4 GT3 o Mclaren MP4-12C GT3.

Coche permitido en la Categoria B : BMW M3 E30 DTM

Super Pole Calificación para Categorias con BMW M3 GT2 desde 28/07/2014 a 04/09/2014

Gran Premio d'Italia TIM Mugello 14/09/2014

Gran Premio d'Italia Autodromo di Monza 28/09/2014

Santander Bristish Grand Prix Silverstone 05/10/2014

Gran Premio di Roma Vallelunga 12/10/2014

Imola "Enzo & Dino Ferrari" 19/10/2014

Santander Deutschland Gran Prix NurburgringGP 26/10/2014

Shell Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps 02/11/2014

Puntuación

01º = 40 02º = 36 03º = 32 04º = 28 05º = 26 06º = 24 07º = 22 08º = 20 09º = 18 10º = 16 11º = 14 12º = 13 13º = 12 14º = 11 15º = 10 16º = 09 17º = 08 18º = 07 19º = 06 20º = 05 21º = 04 22º = 02 23º = 01

En esta edición NO se otorgará puntuación al piloto que consiga la pole.

Vehículos

Categoría A:

BMW Z4 GT3

Mclaren MP4-12C GT3

Categoría B:

BMW M3 E30 DTM.

Formato

Dos campeonatos paralelos donde se podrá ascender (5 primeros) y descender (5 últimos) de categoría.

Número de vueltas

18 vueltas.

Forma de dividir a los pilotos en categorías

Se harán vueltas rápidas desde el 28 de julio hasta el 1 de septiembre para determinar la categoría de cada piloto (aplicacion RSR obligatoria).

Reglas

La penalización por salirse del trazado será ajustada a 3 ruedas.
Es obligatorio activar el desgaste de neumáticos x1 y el consumo de gasolina.
Hora del día 12.00 y temperatura 26ºC
Cada jugador podrá usar las ayudas que crea convenientes.
Cada jugador podrá usar el setup que desee.
2 carreras seguidas sin participar supondrá expulsión del torneo.

Servidor by Mik3ling

Nombre: Campeonato EOL AC
Pass: eolianos

Comunicaciones

Nos comunicaremos mediante Team Speak
Dirección: eolianos.net canal Assetto Corsa.Para descargarlo [1]

Normas de conducta

SANCIONES

Cualquier jugador que no respete el "Fair Play" será expulsado y baneado del server.

Partiendo de la base de que se presupone buena fe, y no habrá que expulsar a nadie por conducta antideportiva, son carreras y habrá toques, por lo que hay que tener un baremo para sancionarlas. Dividiremos el apartado en 3 etapas:

Tras la carrera habrá un plazo de 3 dias (esto es hasta las 0.00 horas del miércoles) en el que todo piloto que lo desee podrá presentar alegaciones a un incidente ocurrido en la ultima carrera. Esta prueba tendrá formato de vídeo, subido a algún servidor (tipo mega, rapidshare..) o preferentemente a YouTube.
Durante el miércoles y hasta las 0.00 horas del viernes podrán votar todos los corredores (excepto infractor y perjudicado) sobre el incidente, si es sancionable o por el contrario el perjudicado tuvo la culpa del choque. El causante del toque podrá reconocer su error, lo que podrá tenerse en cuenta en la sanción que reciba, sin librarle de esta.
Las sanciones posibles serán de X segundos a final de carrera o perdida de los puntos obtenidos en esa carrera, dependiendo de la gravedad del incidente y del beneficio obtenido por el infractor.

INCIDENTE

Se considerará incidente todo toque al rival por leve que este sea. El mínimo toque te hace trompear, las carreras no son un deporte de contacto.
Como en el día a día, un toque con el morro a la parte trasera de un vehiculo que va por delante es culpa tuya. Para las aseguradoras no hay discusión, y nosotros no vamos a llevarles la contraria. Si vas por detrás de alguien muy pegado y no eres mucho más rápido que el, frena antes que el lo haga para no golpearle. Frenar cuando veas las luces de freno del que va delante es frenar tarde, y seguramente causes una colisión en la que serás el culpable.
Evitar colisiones extremas con otros jugadores debido a que en el multijugador esta en fase alpha todavía y tiene algunos problemas.
Si se tiene un accidente con otro jugador y se gana ventaja o posición hay que dejar que el otro jugador te adelante antes de continuar con la carrera siempre que te sea posible. Esto es especialmente importante si al golpear a otro jugador éste va acaba fuera de la pista. De lo contrario si presenta alegaciones, muy posiblemente seas sancionado.

IMPORTANTE: Si un toque se produce porque uno de los jugadores tiene un lag superior a 120(símbolo rojo) no será motivo de sanción en ningún caso. Excesivo lag lleva a ver al coche con parpadeos, por lo que se exime de toda culpa a los 2 implicados en el incidente, considerándose incidente de carrera sin más.

PREFERENCIA EN UNA CURVA

Es el ejemplo típico de conflicto en una carrera. Ilustramos con un dibujo que deja clara la prioridad en cada caso, ya que esta será la guía a la hora de sancionar estos incidentes.
Cuando el coche que intenta adelantar no sobrepasa con su morro la mitad del coche que va a ser adelantado NO tiene la preferencia, y si el coche que va a ser adelantado gira para tomar la curva y hay contacto será culpa del que intentó adelantar.

Dibujo trazada 01 Campeonato AssettoCorsa EOL.jpg

Si por el contrario, el coche que va a adelantar sobrepasa con su morro la mitad del coche que va a ser adelantado, este último tendrá que respetar siempre el hueco de un carril al que está adelantándole, y no cerrarle alegando que iba por la "trazada buena".

Dibujo trazada 02 Campeonato AssettoCorsa EOL.jpg

CALIFICACIÓN

Si se está en vuelta rápida no tratar de bloquear el camino a los pilotos más rápidos

CARRERA

Recordad que en la salida no se gana una carrera, pero si la puedes perder!
Fijarse siempre a la salida de los pits y dar paso a los coches en la entrada utilizando la aplicación de mapa y el espejo virtual para ver a los demás jugadores (tecla F11).
Al salirse de pista mirar bien antes de volver a entrar, no meterse en la trazada de un piloto que venga cerca.
En ningún caso se puede circular en dirección opuesta a la carrera.
Bajo ningún concepto un coche puede pararse y desde opciones ir a boxes. Debido a que el online está poco avanzado esto le adelanta la vuelta al que lo hace. Si alguien tiene que parar en boxes porque se equivocara con la carga de gasolina o tuviera las ruedas gastadas y quisiera cambiarlas, podrá hacerlo pero parando exclusivamente en la calle de boxes, y en ningún otro sitio o curva de la pista.

Aplicación RSR liveTiming y circuito para la superpole "Nurburgring Sprint" (OBLIGATORIA)

Esta APP es OBLIGATORIA para todo el mundo, sera necesaria para registrar las hotlaps para determinar la categoría de cada piloto.

Para facilitar la recepción de las hotlaps agregar por steam a las siguientes personas:

DaZyS

clockwork1904

vladjak

Link de la APP: http://www.radiators-champ.com/RSRLiveTiming/index.php

La aplicación esta en un archivo .rar, lo único que hay que hacer es extraer todo en la siguiente dirección:

Archivos de programa(x86)/Steam/SteamApp/common/assettocorsa/apps/python

Las hotlaps quedan abiertas a partir del día 4 de noviembre hasta el 1 de septiembre, se podrá utilizar las ayudas que se desee, así como la setup. Es OBLIGATORIO tener activado el consumo de gasolina, el de neumáticos y la temperatura a 26º, de lo contrario la vuelta sera invalidada.

Dichas hotlaps determinaran la categoría del piloto.

Las hotlaps tendrán lugar en el circuito de Nurburgring Sprint y con el coche Lotus Evora GX.