Entiendo que por bus te refieres al flexible. Si es así es que tiene una pista cortada.
Si no la ves a vista de lupa, localizala con un polimetro con pitido. Para hacer esta prueba igual mejor lo desueldas del chasis por el otro extremo, para ponerlo sobre la mesa y hacer pruebas doblandolo y estirandolo mientras mides continuidad.
Si localizas la pista, únela de extremo a extremo del flexible con un hilo 30 AGW. Ojo, que para soldar en el extremo donde se conecta, es conveniente antes tapar las vias de contacto con un cello. Dejando de este modo lo justo para poner una gota de estaño diminuta.
Si no localizas la pista, habría que ver en que estado se encuentra el conector y si está bien soldado, aunque esos conectores para mi que no fallan.
Suerte.
