@Kalakatita cualquier duda o lo que sea es mejor que escribas en ese hilo, porque éste diría que lo van a chapar en breve.
Lo de los bajos no es problema en mi caso en este mes y pico de experiencia. No me gusta ser contundente con un comentario que sé que no aplica a toda situación.
No sé si tú igual sueles entrar en ese típico parking o garaje (de algún amigo o familiar) subterráneo con rampas pronunciadas y hasta en curva o si frecuentas algún pueblo o carretera con unas rampas imposibles o no sé...
Veo que entre el Model 3 y el Model Y (los de entrada) hay 7.395 €...
A mí, personalmente el Model Y me parece claramente más feo y el modelo estándar fue recortado con respecto la versión anterior de forma más radical que el Model 3.
En el Model 3 me jodía no tener asientos ventilados (nunca tuve) ni la tira LED de ambiente. Al final, con los asientos no tengo ningún problema y casi que hasta me alegro de no tener tira LED porque me gusta la sobriedad y minimalismo de no tener lucecitas innecesarias. Curiosamente, lo que más me jode no tener de serie es la presión de los neumáticos por la ausencia de los sensores. Pero es algo que se puede añadir realmente si uno quiere hacerlo por sí mismo o yendo a un taller.
Pero el Model Y entre lo de tener tapado el techo de cristal, lo del fraletero, lo que mencionas de que se ven las cosas del maletero...
El caso es que mi opinión vale de lo que vale... Si uno quiere el mayor espacio posible y quiere un SUV, entonces el Model 3 no es su coche y todo a lo que yo doy importancia tendría más bien poca para esa persona.
Mismamente el Model 3 en negro me parece un coche jodidamente elegante y deportivo, lo veo en blanco (es el color que arrasa, entre otras cosas por ser el incluido de serie sin pagar extra) y... no es lo mismo... Está bien, pero no es lo mismo. Pero claro, es una opinión personal como la de cualquier otro.
Edito...
Lo de la instalación solar pues hombre, mínimo le echaría un vistazo sí. No tengo ni idea realmente de tus circunstancias ni situación, pero yo estoy encantado con el tema de tener placas y baterías. En pocos años añadiré cuatro placas más para llegar al límite de mi inversor y una u otras dos baterías. Vamos, que no sólo no me arrepiento si no que quiero más...
