itho escribió:FinalRound escribió:Supongo que Vettel podría alegar que Vergne aminora la velocidad de manera sustancial lo cual le "daría" derecho a adelantar. Otra cosa aparte es la ética de los Toro Rosso como compinches...
Se podrá ver en la telemetría supongo no? que el TR no frena sino que es por potencia. De todos modos o Ferrari está mirando frame a frame o no van a mover.un dedo.
juanluis_1324 escribió:¿De verdad pensáis que Alonso ha perdido el mundial por que Vettel supuestamente hiciera un adelantamiento que es ilegal por 200 metros?
juanluis_1324 escribió:¿De verdad pensáis que Alonso ha perdido el mundial por que Vettel supuestamente hiciera un adelantamiento que es ilegal por 200 metros?
Me acuerdo de la época en la que decíais aquello de FIArrari y en la que Hamilton era poco menos que Hitler, ¿Ahora ya no?¿Que pasa, que para que alguien sea un tramposo tiene que ser el rival de Fernando?
Por favor, con vuestras fanboyadas desestimais a todos los que somos seguidores de Fernando y de la F1, admitid que Vettel es un pilotazo y punto, ningun piloto ha ganado sin un poco de suerte. El año que viene lo volveremos a intentar.
Dejemos a Lobato dentro de Antena3.
juanluis_1324 escribió:¿De verdad pensáis que Alonso ha perdido el mundial por que Vettel supuestamente hiciera un adelantamiento que es ilegal por 200 metros?
Me acuerdo de la época en la que decíais aquello de FIArrari y en la que Hamilton era poco menos que Hitler, ¿Ahora ya no?¿Que pasa, que para que alguien sea un tramposo tiene que ser el rival de Fernando?
Por favor, con vuestras fanboyadas desestimais a todos los que somos seguidores de Fernando y de la F1, admitid que Vettel es un pilotazo y punto, ningun piloto ha ganado sin un poco de suerte. El año que viene lo volveremos a intentar.
Dejemos a Lobato dentro de Antena3.
tlmx escribió:juanluis_1324 escribió:¿De verdad pensáis que Alonso ha perdido el mundial por que Vettel supuestamente hiciera un adelantamiento que es ilegal por 200 metros?
Me acuerdo de la época en la que decíais aquello de FIArrari y en la que Hamilton era poco menos que Hitler, ¿Ahora ya no?¿Que pasa, que para que alguien sea un tramposo tiene que ser el rival de Fernando?
Por favor, con vuestras fanboyadas desestimais a todos los que somos seguidores de Fernando y de la F1, admitid que Vettel es un pilotazo y punto, ningun piloto ha ganado sin un poco de suerte. El año que viene lo volveremos a intentar.
Dejemos a Lobato dentro de Antena3.
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FinalRound escribió:Supongo que Vettel podría alegar que Vergne aminora la velocidad de manera sustancial lo cual le "daría" derecho a adelantar. Otra cosa aparte es la ética de los Toro Rosso como compinches...
Sporting Regulations escribió:4.1.2 b) Yellow flag:
This is a signal of danger and should be shown to drivers in two ways with the following meanings:
- Single waved: Reduce your speed, do not overtake and be prepared to change direction. There is a hazard beside or partly on the track.
darkelphos escribió:FIA ya es TT en twitter
aven96 escribió:no pensamos eso, sino trampas en reiteradas veces, y si quieres te las digo todas.
Ok, before I start, I’m a Flag Marshal here in NZ.
The way that the Floppy Marker system works, is that say you have a sector on a straight. Flag Point 1, and Flag Point 2. Now, approximately half way between these points will be a Floppy Marker (It changes depending on the location of the flag points and Line of Sight etc.) If there is an incident between FP1 and FP2 that demands a Yellow Flag from FP1 and it is BEFORE the Floppy Marker, then the cars may overtake from the Floppy Marker onwards provided there is a Green Flag at FP2. If the Incident for the Yellow Flag is AFTER the Floppy Marker, then the cars may not overtake until the pass FP2.
Given that not only Vettel passes Toro Rosso AFTER the Floppy Marker between FP4 and FP5, I would call that pass 100% legal. You could also call into question the validity of the Yellow Flag at FP4, but that’s down to the lights operator down at FP4 and they may have been told to put the Yellow light on by Race Control or someone else.
I hope that clears it up.
paliyoes escribió:FinalRound escribió:Supongo que Vettel podría alegar que Vergne aminora la velocidad de manera sustancial lo cual le "daría" derecho a adelantar. Otra cosa aparte es la ética de los Toro Rosso como compinches...
Sí, y esa alegación cualquier abogado y tribunal que se precie la desestimaría a tenor del siguiente artículoSporting Regulations escribió:4.1.2 b) Yellow flag:
This is a signal of danger and should be shown to drivers in two ways with the following meanings:
- Single waved: Reduce your speed, do not overtake and be prepared to change direction. There is a hazard beside or partly on the track.
Vergne acatando el artículo anteriormente citado reduce su velocidad, tal y como obligan las banderas amarillas mostradas, mientras, Vettel en lugar de reducir su velocidad no sólo la aumenta por todos los medios posibles (incluso utilizando KERS), sino que además adelanta a un adversario.
Rojos saludos.
Abel@ escribió:Rumor: Se dice que Ferrari mañana por la mañana apelara antre el tribunal de la FIA en relacion a las banderas amarillas.
 .Dawidh360 escribió:Abel@ escribió:Rumor: Se dice que Ferrari mañana por la mañana apelara antre el tribunal de la FIA en relacion a las banderas amarillas.
Espero que sí, pero creo que no recurrirán. El mismo rumor ya estaba circulando por internet antes de ayer.
Lo malo de esto es que pase lo que pase supone un precedente peligroso. Si no se modifica nada, se habrá pasado por alto una sanción obvia y objetivamente punible. Si por el contrario se revisa y modifica el resultado, entonces veo a equipos en el futuro, revisando carreras con lupa y pidiendo rectificaciones y acciones a posteriori. No se, feo asunto, sinceramene Vettel podría haberse quedado fuera de carrera en la primera vuelta y no habría este follón.
En la FIA, por si las moscas, fijo que están buscando alguna solución mediante la cual sancionar a Vettel sin que afecte al resultado del mundial.
no pensamos eso, sino trampas en reiteradas veces, y si quieres te las digo todas.
Por favor, enumeramelas.
Dawidh360 escribió:Abel@ escribió:Rumor: Se dice que Ferrari mañana por la mañana apelara antre el tribunal de la FIA en relacion a las banderas amarillas.
Espero que sí, pero creo que no recurrirán. El mismo rumor ya estaba circulando por internet antes de ayer.
Lo malo de esto es que pase lo que pase supone un precedente peligroso. Si no se modifica nada, se habrá pasado por alto una sanción obvia y objetivamente punible. Si por el contrario se revisa y modifica el resultado, entonces veo a equipos en el futuro, revisando carreras con lupa y pidiendo rectificaciones y acciones a posteriori. No se, feo asunto, sinceramene Vettel podría haberse quedado fuera de carrera en la primera vuelta y no habría este follón.
En la FIA, por si las moscas, fijo que están buscando alguna solución mediante la cual sancionar a Vettel sin que afecte al resultado del mundial.
subsonic escribió:A mi esto de protestar o revisar las cosas a posteriori siempre me ha parecido una gilipollez. En todos los deportes que conozco veo con frcuencia, las cosas se revisan en el transcurso de la carrera y/o evento.
Darthjedyk escribió:Pues me parecería correcto que revisaran no carreras sino mundiales que quisieran... me daría igual que el piloto sancionado fuera Hamilton, que Massa que Vettel o Alonso. Vamos que lo que no se puede permitir es que el "rumbo de la historia" se el que se decida por trampas o por no revisar correctamente. Son 24 coches, pasan muchas cosas, que menos que si hay algo raro se mire... sanciones apropiadas para aplicarlas tras la carreras, ya que esto en carrera podría haber sido un DT pues...
subsonic escribió:A mi esto de protestar o revisar las cosas a posteriori siempre me ha parecido una gilipollez. En todos los deportes que conozco veo con frcuencia, las cosas se revisan en el transcurso de la carrera y/o evento.
juanluis_1324 escribió:¿De verdad pensáis que Alonso ha perdido el mundial por que Vettel supuestamente hiciera un adelantamiento que es ilegal por 200 metros?
Me acuerdo de la época en la que decíais aquello de FIArrari y en la que Hamilton era poco menos que Hitler, ¿Ahora ya no?¿Que pasa, que para que alguien sea un tramposo tiene que ser el rival de Fernando?
Por favor, con vuestras fanboyadas desestimais a todos los que somos seguidores de Fernando y de la F1, admitid que Vettel es un pilotazo y punto, ningun piloto ha ganado sin un poco de suerte. El año que viene lo volveremos a intentar.
Dejemos a Lobato dentro de Antena3.
subsonic escribió:A mi esto de protestar o revisar las cosas a posteriori siempre me ha parecido una gilipollez. En todos los deportes que conozco veo con frcuencia, las cosas se revisan en el transcurso de la carrera y/o evento.
FinalRound escribió:Bueno pues repasando la carrera desde página de antena 3. mirad esto:
En el minuto 7:30 vuelta 3 se ve al comisario con bandera amarilla en ese sector. si eesperamos al 7:42 saca la bandera verde por lo tanto en la siguiente vuelta el adelantamiento es legal.
sergio352 escribió:A ver, está claro que Vettel y RB han hecho cosas durante el mundial y en la última carrera suficientes para que tuviera al menos 50 puntos menos de los que ha conseguido. Pero al final ha ganado el campeonato, con mejor coche que Alonso, sin abadonar ninguna carrera, acabando a 3 puntos de diferencia, mientras que Alonso, con peor coche, y abandonando en 2 carreras (sin ser culpa suya) a acabado segundo, mereciendo ser campeón a sólo 3 puntos.
salu2!
NMansell92 escribió:Se nota que has visto este mundial. Los fallos de alternador no cuentan? Vettel tiene un "cero" más que Alonso (3).
En cuanto a toda la polémica de las banderas, blablabla Pat fry ya habló con dirección de carrera tras acabar el GP y se quedaron conformes. Reclamar ahora sería ...
paliyoes escribió:FinalRound escribió:Bueno pues repasando la carrera desde página de antena 3. mirad esto:
En el minuto 7:30 vuelta 3 se ve al comisario con bandera amarilla en ese sector. si eesperamos al 7:42 saca la bandera verde por lo tanto en la siguiente vuelta el adelantamiento es legal.
Sí claro, y si en la vuelta 1 había una bandera amarilla en la vuelta 75 también la habría, porque se nota que no te has visto ni un puñetero vídeo de los que hay colgados con todo explicado y ni te has molestado en comprobar que la lógica que se esconde tras tu implicación es un salto de fe.
Rojos saludos.
FinalRound escribió:paliyoes escribió:FinalRound escribió:Bueno pues repasando la carrera desde página de antena 3. mirad esto:
En el minuto 7:30 vuelta 3 se ve al comisario con bandera amarilla en ese sector. si eesperamos al 7:42 saca la bandera verde por lo tanto en la siguiente vuelta el adelantamiento es legal.
Sí claro, y si en la vuelta 1 había una bandera amarilla en la vuelta 75 también la habría, porque se nota que no te has visto ni un puñetero vídeo de los que hay colgados con todo explicado y ni te has molestado en comprobar que la lógica que se esconde tras tu implicación es un salto de fe.
Rojos saludos.
dime que incidente hubo para volver a sacar la bandera amarilla
paliyoes escribió:NMansell92 escribió:Se nota que has visto este mundial. Los fallos de alternador no cuentan? Vettel tiene un "cero" más que Alonso (3).
En cuanto a toda la polémica de las banderas, blablabla Pat fry ya habló con dirección de carrera tras acabar el GP y se quedaron conformes. Reclamar ahora sería ...
Y la culpa de que falle el alternador es de Grosjean, por supuesto.
Rojos saludos.
FinalRound escribió:dime que incidente hubo para volver a sacar la bandera amarilla desde la 3 a la 4 en esa zona
paliyoes escribió:
Y la culpa de que falle el alternador es de Grosjean, por supuesto.
Rojos saludos.