Ryanair, preparada para instalar asientos verticales en sus aviones

Y los botones de parada para cuando?

Esto lo llevo oyendo un par de años ya. Lo que no me queda claro es donde van a poner los asientos, no es que los aviones vayan muy sobrados de espacio.

NaNdO escribió:Esto lo llevo oyendo un par de años ya. Lo que no me queda claro es donde van a poner los asientos, no es que los aviones vayan muy sobrados de espacio.

Quitan los asientos normales y ponen estos. Fácil, sencillo y para toda la familia

Pero..? Si metemos a mas pasajeros sube el peso, eso es lógico, no? No existirá el riesgo de sobrepeso/carga?

http://www.youtube.com/watch?v=j8H39sPu_wA

http://www.youtube.com/watch?v=Idd32nyf1pc

(tienen otro relacionado con este tema, pero no lo encuentro).

A mi lo que me hace gracia, es eso de asientos verticales ¿que pasa que van a dejarte de pié apoyado como si fueras en bicicleta?

Ya salió el tema el año pasado y comentaron algo de poner medio avión con asientos y la otra mitad con asientos para estar de pie.



Hoy he escuchado en la radio que si les daban autorización , en una semana tendrían los aviones adaptados.
1Saludo

Para trayectos cortos no le veo yo problema. Si venden el billete más barato por mi perfecto.

leisan escribió:Para trayectos cortos no le veo yo problema. Si venden el billete más barato por mi perfecto.

Vuelos no superiores a 1h 20 minutos me pareció oír.
1Saludo

Si lo permiten, no vuelo con Ryanair en el resto de mi vida, lo siguiente que es en jaulas como los cerdos, gallinas ...

Como no pongan el billete a 1€, no van a vender un carallo.

No aguanto 15 minutos de pie esperando el bus en la calle, voy a aguantar una hora de pie, en una lata de sardinas, con los oídos zumbándome....

Pues si venden los billetes mucho mas baratos por mi perfecto

Yo si en un caso practicaría antes atado al armario de mi dormitorio durante hora y media.
No vaya ser que se me duerman las piernas de tal manera que se me atrofien.
1Saludo
P.D. Para el síndrome ese de las piernas mientras vuelas (no recuerdo como se llamaba) no ha de ir nada bien no?

thadeusx escribió:

leisan escribió:Para trayectos cortos no le veo yo problema. Si venden el billete más barato por mi perfecto.

Vuelos no superiores a 1h 20 minutos me pareció oír.
1Saludo

Sí, eso mismo oí yo, pero de eso ya hace unos 3 años, y de momento nada de nada.

Ameneiros escribió:

thadeusx escribió:

leisan escribió:Para trayectos cortos no le veo yo problema. Si venden el billete más barato por mi perfecto.

Vuelos no superiores a 1h 20 minutos me pareció oír.
1Saludo

Sí, eso mismo oí yo, pero de eso ya hace unos 3 años, y de momento nada de nada.

Yo lo he vuelto a escuchar esta noche viniendo del curro en RAC1 y que esperaban una respuesta ya.
1Saludo

Si con esto bajan de precio los billetes por ir de pie cojonudo, para trayectos cortos prefiero ahorrarme pasta a ir sentado.

thadeusx escribió:Yo si en un caso practicaría antes atado al armario de mi dormitorio durante hora y media.
No vaya ser que se me duerman las piernas de tal manera que se me atrofien.
1Saludo
P.D. Para el síndrome ese de las piernas mientras vuelas (no recuerdo como se llamaba) no ha de ir nada bien no?

Síndrome de la clase turista, pues yo creo que al revés, precisamente el problema que tiene ese síndrome es que estar sentado en un espacio cerrado e incomodo y sin mover las piernas durante mucho rato hace que se puedan formar coágulos y bla bla bla que te den un patatus al salir del avión y moverte, sin embargo estando de pie y seguramente de lo incomodo que sera estar continuamente moviendo las piernas y los pies lo mas probable es que se evite, ahora bien aparecerán otros problemas.

Pero vamos estar así una hora, seguramente con un espacio mínimo con el asiento de delante sera seguramente inaguantable, espero que no lo aprueben, por que me parece el acabose.

Y no seria mejor ir tumbados uno encima de otro?

Lo mejor, los comentarios de la fuente de la noticia..

Reflejan todo lo que pienso sobre esto.

Me parece un tio jeta y pesetero. Es lo que es, a parte de un cutre.

Ya mismo veo a la gente volando así por ahorrarse unos euros.

Adris escribió:Me parece un tio jeta y pesetero. Es lo que es, a parte de un cutre.

+1.

La "noticia" de Público está reciclada, a saber quién se las ha colado o por qué les ha dado por recuperarla. Pero esto ya lo propuso hace un año o dos y lógicamente la propuesta fue rechazada.

Ni puto caso, este tío es un pintamonas de mucho cuidado, aparte de los asientos verticales, otras de sus perlas han sido cargarse al copiloto y ofrecer porno en el avión mediante pay-per-view. Ninguna de ellas las dice ni con la mímima intención de poder realizarlas, de sobra sabe que no saldrían adelante, pero es para darse bombo, lo dice él mismo:

“It’s brilliant. The gobbier I get, the more cheap headlines I get, the more tickets we sell,” he told the paper.

Evidentemente los medios caen y le ofrecen titulares y publicidad gratuita. Es mala imagen para la compañía pero consigue que se hable de su marca, negativamente, pero mientras sigan ofreciendo los precios más bajos no parece que esto le afecte, así que puede permitirse sus payasadas y minutos de gloria.

duende escribió:

Adris escribió:Me parece un tio jeta y pesetero. Es lo que es, a parte de un cutre.

+1.

La "noticia" de Público está reciclada, a saber quién se las ha colado o por qué les ha dado por recuperarla. Pero esto ya lo propuso hace un año o dos y lógicamente la propuesta fue rechazada.

Ni puto caso, este tío es un pintamonas de mucho cuidado, aparte de los asientos verticales, otras de sus perlas han sido cargarse al copiloto y ofrecer porno en el avión mediante pay-per-view. Ninguna de ellas las dice ni con la mímima intención de poder realizarlas, de sobra sabe que no saldrían adelante, pero es para darse bombo, lo dice él mismo:

“It’s brilliant. The gobbier I get, the more cheap headlines I get, the more tickets we sell,” he told the paper.

Evidentemente los medios caen y le ofrecen titulares y publicidad gratuita. Es mala imagen para la compañía pero consigue que se hable de su marca, negativamente, pero mientras sigan ofreciendo los precios más bajos no parece que esto le afecte, así que puede permitirse sus payasadas y minutos de gloria.

El tema es que también lo he escuchado hoy en una emisora catalana (RAC1).
Parece que en las próximas semanaa le deberían decir si se lo conceden o no.
1Saludo

Si bajan el precio de los billetes, que gracia tendria el optimizar el espacio? Si lo hacen es por ganar mas por trayecto teniendo mas pasajeros. Si bajan elprecio con mas pasajeros, se quedan igual, y eso, es tonteria xD

suskie escribió:Y no seria mejor ir tumbados uno encima de otro?

Termina la frase hombre, que es obvio te ha quedado incompleta:
«Y no seria mejor ir tumbados uno encima de otro, follando?»

Fueras coñas, Ryanair es de lo peor (y las hay que caen aún más bajo) (resulta irónica mi última expresión tratándose de compañías aéreas, acabo de notar)

Un saludo.

PS: suskie, sí, tienes razón, sería «mejor» y los vuelos más divertidos si los pasajeros se «acoplasen» como tú propones

El proximo paso sera distribuir a la gente por bloques e ir pasando por encima de los aeropuertos y soltar la gente en paracaidas supongo... total ya puestos.

No creo que lo aguantase ni para viajes cortos.

meloncito escribió:Si bajan el precio de los billetes, que gracia tendria el optimizar el espacio? Si lo hacen es por ganar mas por trayecto teniendo mas pasajeros. Si bajan elprecio con mas pasajeros, se quedan igual, y eso, es tonteria xD

No es verdad, si el precio baja, la demanda de billetes aumenta. Lo cual implica que pueden agregar mas vuelos y mas aviones. Economía de escala.

Personalmente me parece una idea excelente. Quien quiera ir sentado que pague mas.

Si no fuera por las low-cost que la gente tanto critica, viajar en avión sería un lujo para unos pocos.

Entiendo que a la gente le parezca una demigrancia pero a los que medimos un par de metros hasta nos viene mejor. Me explico.

En los asientos actuales de Ryanair (y de la mayoría de autobuses de españa) una persona alta NO CABE. tengo que poner las rodillas de lado, no puedo tenerlas rectas y encima, el cuello molesta mucho al no poder recostar casi nada la espalda. Sinceramente, prefiero ir de pie a ir en las situaciones que actualmente me ofrecen (Incluso en algunas otras compañías "caras" voy justito, aunque no en plan sardina).

Así que mira, me alegro no por el dinero sino por que por fin cabré bien en los asientos y no me darán más ganas de amputarme las piernas. Espero.

CaronteGF escribió:Entiendo que a la gente le parezca una demigrancia pero a los que medimos un par de metros hasta nos viene mejor. Me explico.

En los asientos actuales de Ryanair (y de la mayoría de autobuses de españa) una persona alta NO CABE. tengo que poner las rodillas de lado, no puedo tenerlas rectas y encima, el cuello molesta mucho al no poder recostar casi nada la espalda. Sinceramente, prefiero ir de pie a ir en las situaciones que actualmente me ofrecen (Incluso en algunas otras compañías "caras" voy justito, aunque no en plan sardina).

Así que mira, me alegro no por el dinero sino por que por fin cabré bien en los asientos y no me darán más ganas de amputarme las piernas. Espero.

Fíjate en esto que puso un forero antes:




Mido 2,03m y he viajado en Ryanair. Veo muchísimo más incómodo esto. Piensa que de mano chocaríamos contra el techo (bueno, los compartimentos para equipaje de mano, que seguirán allí encima de los asientos) con lo que tendríamos que ir con la cabeza hacia adelante, además que las piernas siguen chocando alante, ya que están diseñados para apoyar el culo en ese miniasiento, y si mides mucho tendrás que echar hacia adelante las piernas con lo que no tendrás mucho espacio.

No sé si me explico, pero es solo imaginarte sentado ahí (o en la foto que pusieron un par de post antes), con el compartimento para maletas dandote en la cabeza y evitando que te estires y con menos distancia aún con el "asiento" de delante... Vamos, sé que al menos con cómo lo piensan hacer no podría volar de pie por culpa de mi altura.

resakosix escribió:

CaronteGF escribió:Entiendo que a la gente le parezca una demigrancia pero a los que medimos un par de metros hasta nos viene mejor. Me explico.

En los asientos actuales de Ryanair (y de la mayoría de autobuses de españa) una persona alta NO CABE. tengo que poner las rodillas de lado, no puedo tenerlas rectas y encima, el cuello molesta mucho al no poder recostar casi nada la espalda. Sinceramente, prefiero ir de pie a ir en las situaciones que actualmente me ofrecen (Incluso en algunas otras compañías "caras" voy justito, aunque no en plan sardina).

Así que mira, me alegro no por el dinero sino por que por fin cabré bien en los asientos y no me darán más ganas de amputarme las piernas. Espero.

Fíjate en esto que puso un forero antes:




Mido 2,03m y he viajado en Ryanair. Veo muchísimo más incómodo esto. Piensa que de mano chocaríamos contra el techo (bueno, los compartimentos para equipaje de mano, que seguirán allí encima de los asientos) con lo que tendríamos que ir con la cabeza hacia adelante, además que las piernas siguen chocando alante, ya que están diseñados para apoyar el culo en ese miniasiento, y si mides mucho tendrás que echar hacia adelante las piernas con lo que no tendrás mucho espacio.

No sé si me explico, pero es solo imaginarte sentado ahí (o en la foto que pusieron un par de post antes), con el compartimento para maletas dandote en la cabeza y evitando que te estires y con menos distancia aún con el "asiento" de delante... Vamos, sé que al menos con cómo lo piensan hacer no podría volar de pie por culpa de mi altura.

A ver si vamos a tener una estatura máxima como en los parques de atracciones. Cada vez que lo pienso me duelen los hombros.
De pequeño parecía muy bonito esto de ser alto pero no ganamos para disgustos, hoygan.

israel escribió:

meloncito escribió:Si bajan el precio de los billetes, que gracia tendria el optimizar el espacio? Si lo hacen es por ganar mas por trayecto teniendo mas pasajeros. Si bajan elprecio con mas pasajeros, se quedan igual, y eso, es tonteria xD

No es verdad, si el precio baja, la demanda de billetes aumenta. Lo cual implica que pueden agregar mas vuelos y mas aviones. Economía de escala.

Tienes razón, pero estás partiendo de la base de mayor capacidad de espacio => mayor volumen de ventas => optimización de productividad (más vuelos, más aviones) => economía de escala (costes más bajos-precios más bajos, everybody wins), sin tener en cuenta la inversión y el gasto asociado para llevar a cabo ese aumento de capacidad y determinar si su beneficio compensa el gasto.

Por lo que leo, para poder llevar a cabo los asientos verticales tienen que cumplir con ciertas regulaciones, y una de ellas es que soporte una fuerza de 16 Gs, y para que eso sea posible los asientos deben estar lo suficientemente fijados como para que no caigan en plan efecto dominó en caso de accidente, más que nada porque el centro de gravedad del pasajero es mayor estando de pie. Y ese rediseñamiento se traduce en aviones más pesados, ergo mayor consumo de gasolina.

Vamos, que para aumentar capacidad y volumen de ventas tienen que decirle a su proveedor de aviones (Boeing) que cambien su producción de aviones y se los hagan a medida para acomodar asientos verticales y cumplan las regulaciones aéreas, por lo que Boeing tendrá que gastar más dinero en rediseñarlos y fabricarlos, y por tanto aviones más caros para Ryanair, que además consumen más gasolina. Así que económicamente no les compensa, aunque aumenten el volumen de ventas el gasto lo sobrepasa. Eso, y que ya de entrada si van a decirle eso a Boeing dudo que le respondan "venga sí, ahora mismo vamos corriendo a interrumpir y cambiar toda nuestra línea de producción para hacerle el avión que quiere el niño."

thadeusx escribió:El tema es que también lo he escuchado hoy en una emisora catalana (RAC1).
Parece que en las próximas semanaa le deberían decir si se lo conceden o no.

Es que en inglés no encuentro nada excepto la misma noticia de 2010, y con la respuesta de las autoridades aéreas y fabricantes de aviones aconsejándoles que dejen de fumar mierda. Tiene pinta que alguien ha reciclado la noticia o alguna agencia se las habrá colado por error y los demás se han hecho eco sin molestarse en comprobar nada.

A ver, no le deis más vueltas. Este tío siempre ha sido así, en el mundial el día después de que Inglaterra cayera eliminada contra Alemania salió a dar una rueda de prensa con una camiseta de Alemania diciendo que querían cobrar un extra a pasajeros gordos. Este tío es así, las suelta por soltarlas para que se le de bola y se hable de él, evidentemente tendrá expertos en seguridad y consejeros en su compañía que le digan de antemano qué es viable y qué no, pero él aún así las suelta por el "si cuela, cuela" y para darse bombo.

Si baja considerablemente el precio, por que no?

israel escribió:

meloncito escribió:Si bajan el precio de los billetes, que gracia tendria el optimizar el espacio? Si lo hacen es por ganar mas por trayecto teniendo mas pasajeros. Si bajan elprecio con mas pasajeros, se quedan igual, y eso, es tonteria xD

No es verdad, si el precio baja, la demanda de billetes aumenta. Lo cual implica que pueden agregar mas vuelos y mas aviones. Economía de escala.

Personalmente me parece una idea excelente. Quien quiera ir sentado que pague mas.

Si no fuera por las low-cost que la gente tanto critica, viajar en avión sería un lujo para unos pocos.

Si te fijas en al foto que ha apuesto kolombo, a la hora de desalojar un avion en caso de acidente en pista en el que se pudiesen salvar mas del 90% de las vidas en un avión normal, en ese caso, mueren todos.

Asique si, vivan las Low cost y sus mierdas.

Directamente pq no nos transportan en cajas y nos cargan en la bodega para avaratar aun mas los billetes xddddd jajajaja.

Yo en esa posición no aguanto ni 15 minutos.Los gemelos como piedras.
1Saludo

que aberración ...

Bah, lo de ir de pie una hora sería lo de menos, el problema es que antes llevarás entre pitos y flautas una hora en el aeropuerto que no hay un puto banco cómodo y cada vez hay menos en las nuevas terminales (la T1 de Barcelona es pa morirse, sin bancos, con una cinta en medio, venga a andar por el pasillo, la terminal antigua es gloria) y cuando bajes del avión entre que bajan los demás y cogen bolsas y mierdas y se desaloja y recoges el equipaje te pasas otra hora. Tres horas de pie sin andar a penas si que son la muerte. Si fuera sólo el trozo del avión aun me parecería casi cómodo en comparación.

Para mí el futuro es colgar a gente de cadenas como en los carruseles, y así se ahorran el suelo y es más divertido

Gurlukovich escribió:Bah, lo de ir de pie una hora sería lo de menos, el problema es que antes llevarás entre pitos y flautas una hora en el aeropuerto que no hay un puto banco cómodo y cada vez hay menos en las nuevas terminales (la T1 de Barcelona es pa morirse, sin bancos, con una cinta en medio, venga a andar por el pasillo, la terminal antigua es gloria) y cuando bajes del avión entre que bajan los demás y cogen bolsas y mierdas y se desaloja y recoges el equipaje te pasas otra hora. Tres horas de pie sin andar a penas si que son la muerte. Si fuera sólo el trozo del avión aun me parecería casi cómodo en comparación.

Para mí el futuro es colgar a gente de cadenas como en los carruseles, y así se ahorran el suelo y es más divertido

Jajajjaaj, no des ideas... que aquí en España capaces son... xP

En la foto que han puesto yo me se de muchas personas que no entran ni de coña, por la barriga digo. ¿no vuela en USA no? porque perderian clientes xd

y para los vuelos largos (trans-oceanicos) podrian hacer como en el 5º elemento y hoteles-capsulas de japon:

Frediosky escribió:y para los vuelos largos (trans-oceanicos) podrian hacer como en el 5º elemento y hoteles-capsulas de japon:

Ocuparia demasiado.

Harán algo así.



Como si fueses a la guerra.

Frediosky escribió:y para los vuelos largos (trans-oceanicos) podrian hacer como en el 5º elemento y hoteles-capsulas de japon:

Me has leido el pensamiento, venia a decir que esto es lo proximo.

Al menos te podrías tumbar.Mejor que ahora incluso.
1Saludo

Adris escribió:Ocuparia demasiado.

yo creo que no ocuparia mas, al contrario, por 2 filas de asiento podrias tener 4 plantas de camas horizontales y 4 asientos de ancho (aproximandamente) lo que daria casi 12 personas por 2 filas con 4 asientos, 8 sentadas...

Iriamos mas comodos, descansariamos mas y no nos dariamos cuenta del viaje (a no ser que te de miedo de verdad y te pases todo el viaje sin pegar ojo)

Y digo yo, una persona bajita o un crio ¿como se supone que se sienta en eso? por que dudo que con los pies en el suelo llegue a poner el culo en el mini-asiento ese por llamarlo de alguna manera. ¿Y un anciano va a aguantar todo el tiempo ahí?

persona en silla de ruedas fail.

¿y de verdad os creeís que van a bajar los billtes?, van a costar lo mismo (o mas por el IPC, combustible etc...) y van a meter mas pasajeros.

Yo no lo veo bien y me parece menos seguro.

No parecen regulables en altura si son los de la foto, y la gente bajita que le ponen un amarre en plan comedero de bebe y con los pies colgando? Y la gente mas alta?
No he volado aun en esta aeroli... empresa, y viendo lo visto creo que seguire prefiriendo gastarme un poco mas y volar en condiciones.