Manudolferas escribió:Hype escribió:[]_MoU_[] escribió:Subvenciones, ¿y?. Los dos ganan, las CCAA que hacen eso porque traen turistas que al final dejan dinero, y RyanAir cambiando su destino unos cientos de km a cambio de esas subvenciones.
Ojo, que no digo que todas sean positivas, pero por ejemplo el turismo inglés se ha disparado por 1000 en algunas zonas de Cataluña gracias a poder volar barato. Aunque también es verdad que es turismo-basura, pero en este país es lo que se fomenta
Pero piensa un poco en lo que dices. Si Ryanair sólo se mueve por el tema de subvenciones mal vamos. En caunto se cierre el grifo de dinero público (ya verás, ya) esta gente sale corriendo y no vuelves a verles el pelo. Además, el "chollo" de Ryanair lo estás pagando con creces (bueno tú y todos los demás, vuelen o no) mediante impuestos que podrían usarse en algo más importante que permitir a la "chavalería-mochilera" volar por cuatro duros.
También hablas del turimos-barusa que llega gracias a Ryanair. ¿Tú que crees que piensan en media Europa de la "chavalería-mochilera" que llega allí (incluyendo, claro, a los españolitos que vuelan a precio de autobús urbano)?
Yo sólo pido a Ryanair (y a cualquier otra) que me trate con un mínimo de respeto y no como si fuera ganado. He volado mucho con ellos a Irlanda (varias veces al año) y he de decir que en la ruta Madrid-Dublín la cosa suele ser "aceptable", pero en la vuelta (Dublín-Madrid) el trato es bastante malo.
que te han hecho los jovenes que viajan en ryanair, lo dices como si no pudieramos viajar los jovenes...
En primer lugar no identifiques "jóvenes" con lo que yo llamo "chavalería-mochilera". Entre la "chavalería-mochilera" y la "familia-todo-incluido" la cosa viajera se está poniendo muy malita. Si tienes que viajar a menudo por trabajo (como es mi caso) terminas hasta los mismos de...
...Aeropuertos a reventar. Tú saldrás desde Reus con Ryanair, pero si vas a Irlanda llegas a Dublín (o Cork) igual que yo y todos los demás que volamos desdes España... ¿resultado? aeropuertos "medianos" (Dublín, por ejemplo) con servicios "medianos" que al final no llegan al mínimo de calidad ni de servicios que deberían tener.
...Aviones limpiados malamente para estar parados lo mínimo indispensable.
...Personal que más de una vez te tratan como a auténtico ganado (suelen llevarse la palma el personal de tierra cuando está en la puerta de embarque).
...Perder calidad de servicio porque cada día hay que bajar más y más las tarifas (menos sitio en el avión, peor trato del personal, horarios de vuelo cada vez más disparatados, ni una atención a bordo, etcétera). Y lo de la "peor calidad de servicio" ya no se arregla ni pagando porque casi ninguna compañía tiene clase bussiness en vuelos de medio rango (Europa).
Y podría seguir con la lista.
Pero si viajas por "placer", desde luego es un "placer" llegar a cualquier sitio (ya da lo mismo dónde te metas) y cruzarte con un grupo de "jóvenes" españoles dando la nota (no todos son así, pero... los suficientes) o esconderte debajo de las piedras de vergüenza ajena al ver a la "familia todo-incluído" arrasando en el bufet del hotel.
Y es que como es más barato volar a Europa que viajar en autobús a Marina D'Or (es un ejemplo, que no se mosquee nadie) pues tenemos los mismos "sujetos" que había en Marina D'Or pero en pleno Liverpool, Bruselas o Praga.
En el fondo es como ir a la montaña y cruzarte con otros "montañeros" o con el típico grupo de domingueros.
Además, vuelvo a lo de las subvenciones. Si el negocio de Ryanair (o quien sea) se basa sustancialmente en el dinero público que reciben, pues la cosa me toca muy de cerca. El que la "chavalería-mochilera" (o la "familia todo-incluído") pueda viajar muy barato (casi gratis, seamos realistas) es en gran medida gracias a mis impuestos que le llegan a Ryanair (o la que sea) a través de la Comunidad Autónoma de turno.
Y la verdad, prefiero que mis impuestos paguen otras cosas a esos "jóvenes" (p.ej. una formación como Dios manda). Aunque supongo que es mejor que los "jóvenes" tengan derecho a viajar por cuatro duros en lugar de tener una formación decente. ¿Cuánto dinero le paga la Generalitat, Gerona, Reus o quien sea a Ryanair todos los años (dándole dinero o perdonándole impuestos)? ¿Qué se podría hacer con ese dinero (todos los años, ojo) en los institutos a los que asisten (o asistieron) esos "jóvenes"?
Pero para qué hablar de formación cuando podemos hablar de empleo. Algunos dicen que esas subvenciones sirven para traer turismo (p.ej. a Reus, Alicante, Málaga). Ese turismo está claro que viene porque los vuelos son baratos y por tanto no van a gastarse mucho dinero aquí. ¿Alguien se va a Londres por 1€ y luego paga 100€ la noche de hotel o 50€ por comer? En otras palabras, no son una gran fuente de ingresos.
Pero es que encima el único reclamo es el precio. En el momento en que Ryanair pueda volar mucho más barato (osea, con más subvenciones) a otro sitio, pues cerrará esa ruta y abrirá otra. Y todo ese negocio (bueno, por decir algo) se irá a otro sitio. Ya veremos qué pasará cuando en Marruecos descubran que pueden llevar a miles y miles de europeos al año.
Cuando Ryanair se vaya todo el dinero que se les ha regalado no habrá servido para nada. ¿Se podría haber usado ese dinero para crear un red industrial que diera empleo a todos esos "jóvenes"? Quien sabe.
Lo único cierto es que de momento todos estamos muy contentos porque "tenemos derecho a viajar".
Pero, los jóvenes siempre han tenido derecho a viajar (yo -que ya paso de los 40- volé por primera vez con 15 años y viajé sin padres al Reino Unido), pero de lo que tú hablas es de tener derecho a viajar gratis o casi. Si eso lo tengo que pagar yo (vía impuestos) y encima "sufrirlo" pues dame -al menos- el derecho a comentarlo.
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