Proponen nuevo impuesto sobre los carburantes para reducir su consumo

A robar carteras.

Para reducir el consumo dicen... A mí me es inviable utilizar cualquier medio de transporte que no sea el coche por lo que voy a tener que tragar aunque lo pongan a 2€ el litro por lo que no se donde ven que van a reducir el consumo.

El ex director de la Oficina Económica del Presidente del Gobierno considera necesario que España reduzca su factura de petróleo dado que, según sus datos, en caso de que se mantenga a los actuales precios, "el crudo se comerá todo el crecimiento económico que se espera en España en 2011".

Si la gasolina la pago yo con sobrecargo de impuestos añadido ¿cómo se va a comer el crecimiento económico de España?


Saludos

Propongo no conducir dentro de los bares...

dark_hunter escribió:Para reducir el consumo dicen... A mí me es inviable utilizar cualquier medio de transporte que no sea el coche por lo que voy a tener que tragar aunque lo pongan a 2€ el litro por lo que no se donde ven que van a reducir el consumo.


Saludos

Tu acabarás pagando el pato, pero los domingeros si que usarán menos el coche. Y lo de los 2€ el litro no lo digas muy alto que...

para consumir menos de algo se necesita de algo que no lo consuma
poner un impuesto solo implica que pagar mas por el mismo uso.

amos no me jodas

para venir a trabajar tengo que cojer 1 tren, y andar durante 35 minutos o 2 autobuses y andar durante 30 minutos, en coche tardo...6 (cosas de que la nacional se extienda entre mi casa y mi puesto de trabajo y no haya puentes transitables)

que me mejoren las infraestructuras o que me dejen de joder el precio del carburante




incluso google maps me recomienda q para eso mejor camine:

Ruta en transporte público para Calle del Padre Granda, 28806 Alcalá de Henares
47 min
Camina

Calle del Alcalde Félix Huerta
28806 Alcalá de Henares
Camina hasta Calle del Padre Granda, 28806 Alcalá de Henares
47 min aproximadamente

Calle del Padre Granda
28806 Alcalá de Henares
Duración: 47 min aproximadamente

En mi curro ( bueno cuando me llamen para trabajar), me es indispensable el coche, y lo tengo que cojer si o si, o eso o me ponen un autobus que me traiga de vuelta a las 2 o 3 de la mañana ( es en otro pueblo), asi que ami mas que reducir el consumo me van a putear, por que voy a gastar lo mismo.
Con lo feliz que era yo con mi scooter por dios... sin poblemas de aparcamiento y con 300 pesetas me daba para toda la semana.

Yo me he comprado una bici rockrider 5.2 y me parece que le voy a hacer más kilómetros que el copón. Me da la impresión de que la voy a amortizar en un plis, el coche a partir de ahora solo para trayectos largos o cuando haga un tiempo jodidamente chungo. Ya he hecho el cálculo y de casa al curro tardaré 20 minutos, mientras que ahora en coche me cuesta unos 11-12. Con salir de casa 10 minutos antes, tengo de sobra.

Que le jodan al gobierno, a las petroleras, a la OPEP y a todos, a partir de ahora haré ejercicio, no contaminaré nada y me ahorraré un porrón de cientos de euros. Todo son ventajas.

katxan escribió:Yo me he comprado una bici rockrider 5.2 y me parece que le voy a hacer más kilómetros que el copón. Me da la impresión de que la voy a amortizar en un plis, el coche a partir de ahora solo para trayectos largos o cuando haga un tiempo jodidamente chungo. Ya he hecho el cálculo y de casa al curro tardaré 20 minutos, mientras que ahora en coche me cuesta unos 11-12. Con salir de casa 10 minutos antes, tengo de sobra.

Que le jodan al gobierno, a las petroleras, a la OPEP y a todos, a partir de ahora haré ejercicio, no contaminaré nada y me ahorraré un porrón de cientos de euros. Todo son ventajas.

Pero es que es el problema de siempre, hay gente que materialmente no podemos. Yo vivo a 20 kilómetros de autopista, y tardo menos de 15 minutos en coche, pero ni puedo ir en transporte público ni en bici ( porque encima me multarían en el mejor de los casos, matarían en el peor) y la alternativa transitable por bici son casi 40 kilómetros ( de ida más otros 40 de vuelta) y que tampoco podría ser porque salgo según turnos a las 22 de la noche....

¿Qué hago, no voy a trabajar? Si es que hasta estoy deseando que llegue junio y me despidan...


Saludos

Justicia para ricos, transporte privado para ricos... al final nos dan por todos lados ya verás... eso se me ocurrió a mi también, si lo que quieren es reducir el consumo que suban los precios en lugar de limitar la velocidad...

Por otra parte puede que todo esto tenga una finalidad que sea mantener el petróleo muchos años más, es posible incluso que las protestas en los países árabes se estén produciendo como maniobra de despiste y simplemente sea una cortina de humo para poder subir los precios, con lo que las reservas de petróleo durarían mucho más y no se movería nada, todos nos acostumbraríamos a usar el transporte público, los gobiernos ganarían más dinero embutiéndonos en ellos y aquí paz y después gloría...

Eso, la privatización de la banca pública y la más que consiguiente privatización de la sanidad, si no tiempo al tiempo. Tiempos duros se acercan si no movemos ficha...

Récord de parados, un 30% menos de ventas de coches, fabricas como Yamaha que se piran de España.... que sigan, que sigan... que nos vamos a la ruina.

¿No se da cuenta que todo esto solo provoca más paro y menos consumo de la gente?.

desde cuando las comillas en "transitorio" significan risas malvadas de fondo? porque me ha parecido oirlo, vosotros no?

Ya no se si reir o llorar. Este pais se va a la mierda

katxan escribió:Yo me he comprado una bici rockrider 5.2 y me parece que le voy a hacer más kilómetros que el copón. Me da la impresión de que la voy a amortizar en un plis, el coche a partir de ahora solo para trayectos largos o cuando haga un tiempo jodidamente chungo. Ya he hecho el cálculo y de casa al curro tardaré 20 minutos, mientras que ahora en coche me cuesta unos 11-12. Con salir de casa 10 minutos antes, tengo de sobra.

Que le jodan al gobierno, a las petroleras, a la OPEP y a todos, a partir de ahora haré ejercicio, no contaminaré nada y me ahorraré un porrón de cientos de euros. Todo son ventajas.

muahahaha! que se jodan, yo también, pero la 5.3

yo creo que al dominguero se la pela llenar el deposito a 60€ que a 62€, a los que van a joder es a la gente que usa el coche a diario si o si.

cawendios.

lo que faltaba, les queda un año en el gobierno y se van a marchar haciendo todo el daño que puedan.

Tambien nos pueden bajar mas el sueldo, asi directamente ya no tendremos para poner gasolina, por proponer....me extraña que aun no se le haya ocurrido a algun lumbreras de estos.

no si al final no cobraremos ni un puto euro a final de mes. Toda la nomina para los impuestos y claro esta " demos gracias que aun estamos currando"

Como siga asi la cosa, el nivel de delincuencia en España va a subir un 300%. Nadie va a tener un duro y todos a robar

saludos

zmxn escribió:para consumir menos de algo se necesita de algo que no lo consuma
poner un impuesto solo implica que pagar mas por el mismo uso.

Meeec, la regla básica de la economía es que el precio regula el acceso a un bien: a más demanda, mayor valor adquiere dicho bien, por lo tanto la gente pagará mayor precio.

Esto también tiene el efecto contrario, a mayor precio de equilibrio, menor demanda.

Sin embargo, no todos los productos son iguales si siguen las mismas curvas características de oferta y demanda. Hay productos que por mucho que subas el precio, se tienen que seguir consumiendo por narices. Estos productos se denominan de demanda inelástica: la demanda baja poco ante subidas de precios.

Estos innombrables saben de sobra de dónde agarrarnos de los huevos, porque hay ciertos productos que la gente seguirá consumiendo, ya que es parte de su modus vivendi, necesario para el día a día, ya sea combustible, alimentación, medicinas o electricidad.

La caja está vacía, así que de alguna forma hay que exprimir la vaca para pagar lo que se debe...

vibe escribió:lo que faltaba, les queda un año en el gobierno y se van a marchar haciendo todo el daño que puedan.

Hombre claro!! Tienen que pillar todo lo que puedan antes de salir de la poltrona...

Gaiden escribió:

katxan escribió:Yo me he comprado una bici rockrider 5.2 y me parece que le voy a hacer más kilómetros que el copón. Me da la impresión de que la voy a amortizar en un plis, el coche a partir de ahora solo para trayectos largos o cuando haga un tiempo jodidamente chungo. Ya he hecho el cálculo y de casa al curro tardaré 20 minutos, mientras que ahora en coche me cuesta unos 11-12. Con salir de casa 10 minutos antes, tengo de sobra.

Que le jodan al gobierno, a las petroleras, a la OPEP y a todos, a partir de ahora haré ejercicio, no contaminaré nada y me ahorraré un porrón de cientos de euros. Todo son ventajas.

muahahaha! que se jodan, yo también, pero la 5.3

Sí, leí tu hilo y a raiz de él me decidí por la rockrider. Tenía otra bici, pero era de hierro y pesaba como dos mil kilos y medio, no era de mi talla y cada vez que cambiaba una marcha se me salía la cadena .

A los que alegan que no pueden ir al curro en bici, cada uno sabrá las circunstancias en las que se encuentra, lógicamente no vas a hacerte 50 km de ida y otros 50 de vuelta si el curro te pilla lejos, ahí mucha gente está pillada. Pero lo cierto es que también hay muchísima gente que vive a muy poca distancia de su lugar de trabajo y tenemos todos una mentalidad comodona de coger el coche hasta para ir a comprar el pan que no es normal. En mi curro mismo, que está en un pueblo pequeño, hay como 40 tíos que viven a menos de un kilómetro de la fábrica y todos, sin excepción, vienen en coche. Y no en 10 o 12 coches, no, CADA UNO EN EL SUYO.

Que no estoy defendiendo en absoluto la medida del gobierno, ojo, que me parece una hijoputada y que todos vamos a pagar de un modo u otro, o de los dos (vereis qué risa cuando los transportistas tengan que subir sus tarifas porque el combustible ha subido otra vez, nos espera otro repunte de los precios de todo tipo de productos que nos vamos a cagar por las patas otra vez).

Yo cojo el coche todos los días para ir a la estación de cercanías porque la alternativa es coger el autobús y tener que tragarme los atascos de la A2, y comprobé el año pasado que la desesperación de estar en un atasco no es buena para mi salud mental, y más si se repite constantemente. Si se redujese el tráfico y esa autovía dejase de ser una trampa mortal en hora punta, estaría encantado de ir en autobús (¡que encima tardo menos!). Mientras haya tanto tráfico y el hecho de ir en autobus signifique que nunca voy a saber a que hora llego y poderme arriesgar a llegar tarde a un examen o algo, prefiero coger el coche hasta la estación (al fin y al cabo, tardo 15 min) y luego ir a Madrid en tren, aunque tenga que madrugar un poco más.

Si el coche solo lo cogieran los que realmente lo necesitan, todo iría mucho mejor.

ANTONIOND escribió:Yo cojo el coche todos los días para ir a la estación de cercanías porque la alternativa es coger el autobús y tener que tragarme los atascos de la A2, y comprobé el año pasado que la desesperación de estar en un atasco no es buena para mi salud mental, y más si se repite constantemente. Si se redujese el tráfico y esa autovía dejase de ser una trampa mortal en hora punta, estaría encantado de ir en autobús (¡que encima tardo menos!). Mientras haya tanto tráfico y el hecho de ir en autobus signifique que nunca voy a saber a que hora llego y poderme arriesgar a llegar tarde a un examen o algo, prefiero coger el coche hasta la estación (al fin y al cabo, tardo 15 min) y luego ir a Madrid en tren, aunque tenga que madrugar un poco más.

Si el coche solo lo cogieran los que realmente lo necesitan, todo iría mucho mejor.

Esta frase es la clave de todo. No siempre se trata de criticar a los políticos. Chapeau.

como solucionamos la falta de independencia de españa?

pues muy facil, les subimos a los españoles tanto el precio del combustible, que no puedan usarlo,...

me encantan los razonamientos de estas "elites"... (ironic mode off)

sancho18 escribió:

ANTONIOND escribió:Yo cojo el coche todos los días para ir a la estación de cercanías porque la alternativa es coger el autobús y tener que tragarme los atascos de la A2, y comprobé el año pasado que la desesperación de estar en un atasco no es buena para mi salud mental, y más si se repite constantemente. Si se redujese el tráfico y esa autovía dejase de ser una trampa mortal en hora punta, estaría encantado de ir en autobús (¡que encima tardo menos!). Mientras haya tanto tráfico y el hecho de ir en autobus signifique que nunca voy a saber a que hora llego y poderme arriesgar a llegar tarde a un examen o algo, prefiero coger el coche hasta la estación (al fin y al cabo, tardo 15 min) y luego ir a Madrid en tren, aunque tenga que madrugar un poco más.

Si el coche solo lo cogieran los que realmente lo necesitan, todo iría mucho mejor.

Esta frase es la clave de todo. No siempre se trata de criticar a los políticos. Chapeau.

Ya.... ¿y el derecho a ir dónde y cuando salga de los cojones, dónde se queda?

¿Supeditado a un gobierno, que es siempre el primero en dar ejemplo?
¿Supeditado a que algún lumbreras con una etiqueta de anís del mono, pero con carnet de partido tape su incompetencia culpabilizando como siempre a los usuarios?

¿Si mañana la Ministra de Sanidad (que también tiene varios masters) dice que hay que acabar con el colesterol y grava la panceta y demás viandas hipercalóricas?

¿Que coma panceta quien realmente la necesite?



Esa frase puede ser el principio de muchas cosas; ninguna buena para los ciudadanos de a pie.

El ejemlo de la panceta no me sirve. Si fulanito se hincha a panceta a mi no me afeta, pero si hay un excesivo tráfico en las carreteras me afecta de dos formas:

*Empera el medio ambiente que respiro.
*Hace que la circulación sea menos fluida.

sancho18 escribió:El ejemlo de la panceta no me sirve. Si fulanito se hincha a panceta a mi no me afeta, pero si hay un excesivo tráfico en las carreteras me afecta de dos formas:

*Empera el medio ambiente que respiro.
*Hace que la circulación sea menos fluida.

Si la gente es tan egoísta y poco obediente y se hincha a panceta y/o chicharrones y usa el transporte público, te podría afectar de muchas maneras, aunque citaré dos formas:

* Puede que sea necesario habilitar más autobuses o vagones, debido a que el volumen será mayor.
* Hará que la circulación de transporte público sea menos fluida; porque irán cargados de gordos insolidarios con alto colesterol.

Lo cual repercutirá directamente en tu bolsillo.

Así que sí que puede que te afecte.

Esto sería cosa de mandar una denuncia anónima a Leire.

kyubixxx escribió:como solucionamos la falta de independencia de españa?

pues muy facil, les subimos a los españoles tanto el precio del combustible, que no puedan usarlo,...

me encantan los razonamientos de estas "elites"... (ironic mode off)

y como tienen tan buenas luces estos ministros, veran que se reduce el consumo = menos ingresos en impuestos y pensaran... tenemos que subir mas los impuestos por que ingresamos poco.

esto es el pez que se muerde la cola señores. nos estan ahorcando directamente estos supuestos socialistas de izquierda.

sancho18 escribió:El ejemlo de la panceta no me sirve. Si fulanito se hincha a panceta a mi no me afeta, pero si hay un excesivo tráfico en las carreteras me afecta de dos formas:

*Empera el medio ambiente que respiro.
*Hace que la circulación sea menos fluida.

Lo que hay que hacer es penalizar el uso de coche en una gran urbe. Moverse en madrid en coche es totalmente estupido teniendo el transporte publico que hay. Pero moverse a madrid es una locura. Primero, me cuesta 8€ en transporte publico el dejar el coche en el taller. tengo que cojer metro y autobus, que pasa CADA HORA. pierde el bus, y la lias literalmente.

Quiero volverme en bus del gimnasio y no puedo, porque el ultimo sale a las 10 de la noche. Asi que tambien tengo que ir en coche.

Mebli escribió: Ya.... ¿y el derecho a ir dónde y cuando salga de los cojones, dónde se queda?

¿Supeditado a un gobierno, que es siempre el primero en dar ejemplo?
¿Supeditado a que algún lumbreras con una etiqueta de anís del mono, pero con carnet de partido tape su incompetencia culpabilizando como siempre a los usuarios?

¿Si mañana la Ministra de Sanidad (que también tiene varios masters) dice que hay que acabar con el colesterol y grava la panceta y demás viandas hipercalóricas?

¿Que coma panceta quien realmente la necesite?



Esa frase puede ser el principio de muchas cosas; ninguna buena para los ciudadanos de a pie.

Si todo el mundo coge el coche, incluso para desplazamientos cortos, el tráfico aumenta mucho y perjudica a todo el mundo.

¿Nunca has oído a gente justificarse diciendo "Yo, ¿coger el transporte publico? Eso es de pobres." o "Es que tendría que madrugar más." y cosas así?. Pues toda esa gente tiene derecho a ir en coche, claro, pero son unos egoístas, porque hay gente que no tiene alternativa y si ellos (que pueden elegir) van en coche, hacen que todo el mundo tarde más en llegar a donde va.

Todo esto es cuestión de egoísmo, no de tu derecho a ir a donde te de la gana. Lo ideal sería que la gente que vive en zonas sin transporte público en condiciones tuviera un precio más reducido para la gasolina (menos impuestos) aunque, en la práctica, eso sería imposible de controlar...

Que digo una cosa... porqué no nos dejan de tocar los huevos diciendo como debemos o no ahorrar?... Ya nos preocuparemos de ir tranquilitos ocn el coche para aquellos que lo necesitemos SI o SI, o de ir haciendo turnos con alguien.

No reventarán no.

A mi en principio me parecería una buena medida, si fuera de la mano de refuerzos en el servicio de transporte público....pero claro....
Aun así, al menos los que para trabajar no tengan que salir de su ciudad, creo que es hora de que vayamos cogiendo un poco de mentalidad ecológica, y usemos otro tipo de transportes para movernos por la ciudad.

Yo propongo que para ahorrar no vendan combustible. De esta forma, seguro que se ahorra.

Me voy a comprar un caballo, y me apuntare a una hípica. Seguro que me sale mas rentable que el coche.

Un saludo.

Meeec, la regla básica de la economía es que el precio regula el acceso a un bien: a más demanda, mayor valor adquiere dicho bien, por lo tanto la gente pagará mayor precio.

Hombre, eso es cierto en productos que no sean de primera necesidad pero para algunos el coche lo es. No me veo haciendo 40 kilómetros todos los días con la mochila, el maletín del instrumental y las bolsas de la ropa en bici .

El transporte público llega hasta mi pueblo, el problema es que si ya de normal duermo 6 horas y media con el transporte público tendría que dormir 5 porque mi pueblo está muy mal comunicado. Por ello antes preferiría pagar 2€/litro que joderme en salud (de hecho ya me estoy jodiendo, dormir menos de 7 horas o más de 10 te hace más propenso a infartos) y voy a tener que comerme esta medida con patatas.


Saludos

ANTONIOND escribió:Si todo el mundo coge el coche, incluso para desplazamientos cortos, el tráfico aumenta mucho y perjudica a todo el mundo.

¿Nunca has oído a gente justificarse diciendo "Yo, ¿coger el transporte publico? Eso es de pobres." o "Es que tendría que madrugar más." y cosas así?. Pues toda esa gente tiene derecho a ir en coche, claro, pero son unos egoístas, porque hay gente que no tiene alternativa y si ellos (que pueden elegir) van en coche, hacen que todo el mundo tarde más en llegar a donde va.

Todo esto es cuestión de egoísmo, no de tu derecho a ir a donde te de la gana. Lo ideal sería que la gente que vive en zonas sin transporte público en condiciones tuviera un precio más reducido para la gasolina (menos impuestos) aunque, en la práctica, eso sería imposible de controlar...

Es que no se puede siempre presuponer y generalizar: que si es un egoísta, un intolerante, un comodón, porque con estas medidas pagamos todos.

El egoista y el solidario que tenga el pelo verde.

Presuponiendo que somos presuntos delincuentes pagamos un canon.

¿Y qué podrá ser lo siguiente?

¿Medidas de control, de ahorro, de gestión eficiente? Serán necesarias, vendrán tarde y mal, gustarán más o menos. Y si hay que aplicarlas, que las apliquen.

¿Pero justificarlas de esa manera? Por ahí sí que no hay que pasar.

Porque de lo que se tendría que hablar entonces es de concienciación, de solidaridad y en definitiva de educación para cambiar la mentalidad y los hábitos de la gente.

Claro, que eso cuesta tiempo, trabajo e ingenio.

Es más fácil prohibir, imponer y además de penalizarnos a los consumidores con sus fracasos, tratar de encubrirlos haciéndonos sentir culpables.


Que se de por aludido quien quiera, a mí no me van a hacer sentirme mala persona por coger mi coche si me apetece.

¿Solución? que todo el mundo vaya en moto, así no hay atascos y se consume menos gasolina.

Mebli escribió: Es que no se puede siempre presuponer y generalizar: que si es un egoísta, un intolerante, un comodón, porque con estas medidas pagamos todos.

El egoista y el solidario que tenga el pelo verde.

Presuponiendo que somos presuntos delincuentes pagamos un canon.

¿Y qué podrá ser lo siguiente?

¿Medidas de control, de ahorro, de gestión eficiente? Serán necesarias, vendrán tarde y mal, gustarán más o menos. Y si hay que aplicarlas, que las apliquen.

¿Pero justificarlas de esa manera? Por ahí sí que no hay que pasar.

Porque de lo que se tendría que hablar entonces es de concienciación, de solidaridad y en definitiva de educación para cambiar la mentalidad y los hábitos de la gente.

Claro, que eso cuesta tiempo, trabajo e ingenio.

Es más fácil prohibir, imponer y además de penalizarnos a los consumidores con sus fracasos, tratar de encubrirlos haciéndonos sentir culpables.


Que se de por aludido quien quiera, a mí no me van a hacer sentirme mala persona por coger mi coche si me apetece.

Pues yo considero que el pensamiento de "yo paso de coger el transporte público" por el simple hecho de ser transporte público es de ser un egoísta impresionante. Si no te queda más remedio que coger el coche porque vives en un pueblo pequeño, lo coges, y punto, y no te vas a sentir mal, ni vas a dejar de cogerlo porque te lo digan unos cuantos ecologistas. Pero coger el coche para ir a un sitio que tardas 20 min andando, o al que puedes llegar cogiendo un solo autobús, o en 20 min en metro, etc, es de ser un egoísta comodón.

El único fallo de penalizar el transporte privado es que no incentiven el público como es debido. Pero mira, aun así han bajado el precio de los billetes de cercanías y media distancia, algo es algo... (aunque realmente, eso no arregla nada, ya que si suben los precios de los combustibles y bajan los precios del transporte, aumentan las pérdidas, pero por lo menos se consigue que la gente use más estos medios de transporte...).

No me puedes comparar el canon con una ley que pretende reducir el consumo de combustibles, es absurdo. El canon es una medida que benefica a cuatro ricachones y que encima va en contra de la presunción de inocencia, mientras que algo que pretenda reducir el consumo de combustibles es una medida de ahorro, de esas que has dicho que veías bien aplicar si es necesario. La forma de educar en este caso es atacar al bolsillo, ya que eso importa a todo el mundo, porque lo de concienciar a la gente no funciona en España.

No se trata de prohibir a base de multas que la gente use el coche, se trata de que lo usen para lo que es necesario y no para chorradas (y si de paso recaudan dinero gracias a los pardillos que lo usan para ir a cualquier parte, pues mira que bien, aunque eso perjudique a los que lo necesitan de verdad...).

Por cierto, si escribes cada frase en una línea cuesta bastante seguir lo que dices...

Para que la gente use el transporte público éste debería ser de calidad, y, salvando madrid y poco más, ahora mismo no lo es.

ANTONIOND escribió:Pues yo considero que el pensamiento de "yo paso de coger el transporte público" por el simple hecho de ser transporte público es de ser un egoísta impresionante. Si no te queda más remedio que coger el coche porque vives en un pueblo pequeño, lo coges, y punto, y no te vas a sentir mal, ni vas a dejar de cogerlo porque te lo digan unos cuantos ecologistas. Pero coger el coche para ir a un sitio que tardas 20 min andando, o al que puedes llegar cogiendo un solo autobús, o en 20 min en metro, etc, es de ser un egoísta comodón.

El único fallo de penalizar el transporte privado es que no incentiven el público como es debido. Pero mira, aun así han bajado el precio de los billetes de cercanías y media distancia, algo es algo... (aunque realmente, eso no arregla nada, ya que si suben los precios de los combustibles y bajan los precios del transporte, aumentan las pérdidas, pero por lo menos se consigue que la gente use más estos medios de transporte...).

No me puedes comparar el canon con una ley que pretende reducir el consumo de combustibles, es absurdo. El canon es una medida que benefica a cuatro ricachones y que encima va en contra de la presunción de inocencia, mientras que algo que pretenda reducir el consumo de combustibles es una medida de ahorro, de esas que has dicho que veías bien aplicar si es necesario. La forma de educar en este caso es atacar al bolsillo, ya que eso importa a todo el mundo, porque lo de concienciar a la gente no funciona en España.

No se trata de prohibir a base de multas que la gente use el coche, se trata de que lo usen para lo que es necesario y no para chorradas (y si de paso recaudan dinero gracias a los pardillos que lo usan para ir a cualquier parte, pues mira que bien, aunque eso perjudique a los que lo necesitan de verdad...).

Por cierto, si escribes cada frase en una línea cuesta bastante seguir lo que dices...

Te vuelvo a decir lo mismo, estás hablando de un tema que hay que tratar desde el punto de vista de la educación, para que la gente adquiera otros hábitos.

Para eso el Estado debe por un lado procurar educar y por otro poner los medios materiales.

Por ahora se dedican a penalizar al usuario.
Yo no veo de recibo comulgar con algo que obligue a una persona a utilizar un servicio en muchos casos deficiente a base de mermar su economía. Para que aprenda, pero a palos.
Son muchos años de dejadez y subidas continuas...... No pretenderán que por bajar en un poco por ciento el billete, ahora todo el mundo se tire de cabeza al transporte público de un día para otro.

Y menos si es tratando de afear el comportamiento a los que quieran seguir usando su coche por las razones que ellos crean convenientes.

Mi situacion es la siguiente: sin coche, no tengo trabajo.

Necesito el vehiculo para poder moverme al lugar de trabajo, no hay trasporte publico, no buses, no cercanias.... solo se, que entre la subida del carburante, euribor, precio de los productos, subida de la luz........ mi sueldo se ha mermado considerablemente, y por lo tanto mi consumo ha bajado proporcionalmente. La clase politica en este pais es de verguenza, todas las medidas han ido encaminadas a mermar a la clase trabajadora sin tocar ni un solo privilegio, primero empezando por ellos mismos y luego por banqueros y grandes fortuna, lo dicho, UNA AUTENTICA VERGUENZA DE PAIS.

pues si dejaran de subir el precio del impuesto de matriculacion, que se supone que va ligado a las emisiones de gases contaminantes, y a regalar 3000€ por cada coche diesel vendido, que aun asi cuesta mas que un gasolina y contamina mas (porque no todo lo que sale por el escape son kg co2/L) y dejar de subirlo a las motos, que como causa directa motor mas pequeño-->menos consumo--> menos contaminacion y se promocionara el transporte publico y movilidad en moto y bici en las grandes ciudades, en vez de poner el limite en las autopistas 10km/h menos (en serio eso reduce tanto el consumo y en consecuencia las emisiones? porque los vehiculos de transporte contaminan mas a 80-90 que un turismo ''moderno'' a 120) se conseguiria hacer algo, globalmente poco, pero algo

cuando dicen que van a ir al congreso en bus y metro?

Los billetes de autobús, metro y tren tendrían que bajar un 25%. Los usaría más gente y el dinero que falte que lo pongan los ayuntamientos o CCAA.