mira la compresion del carter, pon el dedo encima y comprueba si se nota la presion.
kita la barilla del aceite y acelera si sale aceita ¨malo¨.
pon papel en el tubo de escape para ver si pierde aceite o estan los segmentos gastados.
pon la mano en el tubo escape acelera y si el aceite ke suelta al darle con la mano se cae esta bien si se unta es ke pierde.
mira los tornillos del motro y del capo interior si son mas nuevos de la antiguedad del coche raro ¿no te parece?
mira las juntas de las puertas ke vayan igual por si a tenido un golpe brusco. si esta reparado nunca se kedan igual pero claro estamos hablando de menos de un milimetro incluso.
otra manera de ver si a tenido una buena ostias es comprobar los ejes con un hilo de delante para tras.
mira el volante si esta muy gastado veras ke no corresponde a los kilometros del coche.
mira los pedales tambien se ve el uso, pero claro con un coche de 600.000 pelas tienen ke estar usaos por webos
asi a bote pronto es lo ke me he acordao.
edito para opinar del honda.
los honda en gasolina como todos los japos son la bomba de lo mejor ke hay, luego ten en cuenta ke honda para un segunda mano si empieza a darte problemas lo llevas xungo en el tema de las piezas.