MotoGP 2026 [Catar - 8 de noviembre | 14:00, 15:15, 17:00] #QatarGP

Encuesta
Parón del verano: ¿Quién ganará el Mundial en 2026?
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Hay 23 votos. La encuesta terminó el 01 sep 2026 11:38.
Koverchenko escribió:Tengo una fantasía húmeda para la carrera de hoy: Que Jorge y Bezechi le intenten hacer un sandwich a Marc y éste se lo huela y frene antes. Bezechi por dentro de la curva se abre y en vez de chocar contra Marc (que está detrás porque ha frenado antes) choca contra Jorge y los dos al suelo (sin daño físico) XD


Ahí está el resumen de la dirección del hilo, forofismo de redes sociales.


Pienso que Jorge sin la lesión hubiera disputado el mundial hasta el final pero aun así está dando todo lo que tiene en este momento. De una forma u otra, esperemos que se mantenga encima de la moto y veremos si tal vez en Valencia (aunque sea con el título decidido) tenemos un buen cierre de campeonato.
Kwon escribió:
Koverchenko escribió:Tengo una fantasía húmeda para la carrera de hoy: Que Jorge y Bezechi le intenten hacer un sandwich a Marc y éste se lo huela y frene antes. Bezechi por dentro de la curva se abre y en vez de chocar contra Marc (que está detrás porque ha frenado antes) choca contra Jorge y los dos al suelo (sin daño físico) XD


Ahí está el resumen de la dirección del hilo, forofismo de redes sociales.


Pienso que Jorge sin la lesión hubiera disputado el mundial hasta el final pero aun así está dando todo lo que tiene en este momento. De una forma u otra, esperemos que se mantenga encima de la moto y veremos si tal vez en Valencia (aunque sea con el título decidido) tenemos un buen cierre de campeonato.

Una verdadera pena la lesion de Jorge, hubiera sido un final de temporada muy molón
Liberty Media ha diseñado un sistema de incentivos económicos (de entre 50.000 y 200.000 euros) para equipos de categorías base como el JuniorGP y el Moto2 Europeo (vigente entre 2026 y 2028), pero no se trata de pagos directos para evitar que fichen pilotos españoles en MotoGP, sino de bonificaciones por alinear y lograr triunfos con pilotos de nacionalidades con baja representación (menos del 10% en el campeonato y de países con más de 100.000 habitantes).

Detalles del plan de incentivos

• Categorías afectadas: El programa se aplica en divisiones inferiores y de formación (como JuniorGP o Moto2 Europeo), no directamente en la parrilla reina de MotoGP.
• Cuantías: Las ayudas económicas oscilan entre 50.000 y 200.000 euros según los objetivos logrados.
• Requisitos para cobrar:
• El piloto no puede ser español ni italiano (las dos nacionalidades que concentran la gran mayoría de la parrilla y el dominio histórico).
• El piloto debe cumplir con cuotas de representación (proceder de un país con menos del 10% de presencia en el Mundial).
• Para alcanzar el tope de 200.000 euros, se exigen logros deportivos específicos, como ganar el campeonato o conseguir un mínimo de victorias (por ejemplo, al menos cuatro carreras en una temporada).
• Objetivo: Liberty Media busca diversificar la nacionalidad de los participantes para potenciar el interés comercial y televisivo del campeonato a nivel global, sin prohibir ni vetar directamente a ningún piloto.

Se van a cargar el campeonato.... En cuanto se retire el GOAT los va a ver quién yo les diga... y eso que me he tragado los años que ha estado lesionado Márquez y las carreras eran infumables y ninguno de los pilotos tenían el carisma para engancharte a ver las motos.
Salu2.
edammamme escribió:Una verdadera pena la lesion de Jorge, hubiera sido un final de temporada muy molón

Pues sí. Yo cuando vi que Martín se había roto el brazo ya di por hecho que el mundial estaba sentenciado, y perdí bastante el interés.
No es que creyera que Martín este año ha sido mejor que Márquez, Martín se puso líder por demérito del resto, rascando puntos sin despuntar cuando el resto cosechaba ceros, y después fue dilapidando la ventaja que tenía poco a poco con un excesivo conservadurismo. Yo pensaba que simplemente no daba más de sí, hasta que no le quedó otra que empezar a arriesgar, y entonces vi a un Martín mucho más vistoso y peleón, y la verdad, me ha gustado mucho, ofreciéndonos adelantamientos de todos los colores.
Para mí Ogura estaba siendo el piloto más entretenido de ver esta temporada con diferencia, pero ahora mismo ver a Martín pilotar así es todo un gustazo, es que incluso es un disfrute verle tomar trayectorias tan diferentes, teniendo que corregir la moto mucho más que otros... una pena que lo tenga prácticamente imposible.


Ho!
Por favor Marc... NO TE CAIGAS! y el campeonato es tuyo.
Vaya una puñeta lo de las presiones, pero bueno, por lo menos Pedro Acosta hace lo posible por cumplir las normas para que no le sancionen. Recuerdo las declaraciones de Maverick cuando hizo segundo en Austin y le metieron 16 segundos de penalización y dijo que él pilotaba a tope y que el tema de controlar las presiones no era cosa suya.
@Kwon sin saber qué es "forofismo", no creo que un comentario mío pueda ser resumen de no se qué dirección del hilo.
Sabio escribió:
edammamme escribió:Una verdadera pena la lesion de Jorge, hubiera sido un final de temporada muy molón

Pues sí. Yo cuando vi que Martín se había roto el brazo ya di por hecho que el mundial estaba sentenciado, y perdí bastante el interés.
No es que creyera que Martín este año ha sido mejor que Márquez, Martín se puso líder por demérito del resto, rascando puntos sin despuntar cuando el resto cosechaba ceros, y después fue dilapidando la ventaja que tenía poco a poco con un excesivo conservadurismo. Yo pensaba que simplemente no daba más de sí, hasta que no le quedó otra que empezar a arriesgar, y entonces vi a un Martín mucho más vistoso y peleón, y la verdad, me ha gustado mucho, ofreciéndonos adelantamientos de todos los colores.
Para mí Ogura estaba siendo el piloto más entretenido de ver esta temporada con diferencia, pero ahora mismo ver a Martín pilotar así es todo un gustazo, es que incluso es un disfrute verle tomar trayectorias tan diferentes, teniendo que corregir la moto mucho más que otros... una pena que lo tenga prácticamente imposible.


Ho!

Martín como piloto ,es top.
Muchos hablan de Acosta ,De Bezzecchi ,de ojo a Pecco en las nuevas motos...
Martín es un pilotazo muy top,y diría que después de Marc, es el mejor.
Es muy peligroso porque es capaz de ir como el más rápido cuando aprieta ,y el resto del tiempo ,siendo conservador ,está delante.

Ahora ,como persona ya me gusta menos .Es otro llorón y quejica más en la parrilla.

Pero poca broma.Que venía de una lesión muy jodido del año pasado ,menos tiempo encima de la Aprilia....ahora con la supuesta mano jodida....

Pero es lo que dije.Con Marc casi en plenitud ,en buen estado de forma y con ventaja ,salir a pista es jugársela a lo tonto,porque salvo accidente,no va a perder .
Martín es el especialista en administrar ventajas .Peor cuando toca apretar frente a a un Marc, ya hay que estar hecho de otra pasta.
Que se lo diga a Bezzecchi que la ha cagado cada vez que ha tenido presión de Marc

Por cierto, hablando de llorones ,ya tenemos a lloRossi con su nueva libro:
Valentino Rossi, en la gira de presentación de su libro: "Márquez no luchaba por el campeonato, solo luchaba para hacerme perder a mí" https://share.google/gN5aPcCGp2qtZuPTo

Dice que Marc iba a joderle el mundial, no a ganar
Y sí,puede tener razón .

Lo que se ha olvidado de decir es que ,antes de aquella carrera de la patada ,se tiró unas cuentas tocando los cojones a Marc y a Lorenzo ,diciendo que iban contra él, que estaba aliados ,que si esto y lo otro, echando a los tifossi y a la prensa encima ,que era su juego sucio habitual cuando alguien le intentaba plantar cara.
Que se lo digan a Gibernau, Biaggi y compañía.

Y claro, ante esas ,Marc acabó hasta los huevos , y fue a darle guerra.Normal.

También se olvida de que ,si hubiese tenido la velocidad ,como hace Marc, no Marc, ni pollas.

Un llorón y un segundón de leyenda.
Deseando ver a Acosta con la Ducati el año que viene, este si que me parece un pedazo de piloto.

Y Martin es muy buen piloto, pero ostia, tiene la mejor moto y solo ha ganado un gran premio esta temporada. Y como dices @Sabio, ha sido muy conservador durante todo el campeonato y ahora cuando se ha visto perseguido por Marc es cuando ha empezado a arriesgar (y a perder puntos)

Desde luego, de lo mejor de la temporada que he visto, ha sido la Sprint de Malasia donde se lesionó.
Veremos donde esta cada piloto, porque el año que viene con el cambio de normativa, habrá que ver donde esta cada marca, podríamos ver a Jorge ganando con Yamaha o a Quartararo con Honda
Viendo lo que llora Rossi, me voy a empezar a creer que de verdad Marc, corría con el objetivo de hacerle perder el campeonato: cuando eres un gilipollas endiosado, no mereces que te pongan fácil ganar un campeonato para que vayas luego burlándote de que eres el mejor...

Los rivales hacen su carrera y es normal que quieran quedar delante. El año pasado, Bezzecchi embistió por detrás a Marc Márquez, de forma estúpida, lesionandole, que menos mal que ya había ganado el campeonato... Y no cabe duda de que le ha lastrado este año... El sábado Bezzecchi se fue el suelo por meterse por donde se metió y pudieron irse los dos al suelo. Ayer ganó la carrera y Marc a lo suyo: no veo a Marc diciendo que Bezzecchi está haciendo todo lo posible para que el no gane el 10º campeonato... veo a un Marc haciendo lo que debe para ganarlo.

Luego uno puede tener su propia opinión sobre Bezzecchi... pero que pretenda ganar la carrera y quedar por delante de Márquez o el que sea, es lógico y normal.
Es que lo de Rossi es un ridículo máximo, Valentino empezó a rajar de Márquez justo tras una carrera en la que Marc adelantó a Jorge dos curvas antes de la línea de meta, si de verdad quisiera joderle, porque no quedarse detrás de Jorge.
Lo de Rossi ya lo explicó en su momento Lorenzo, cuando alguien despuntaba o ya tenía cierta notoriedad en la categoría reina, pasaba de ser "amigo" a ser su archienemigo, recordemos Biaggi, Lorenzo (que incluso intentó vetar el fichaje por Yamaha), Gibernau, Márquez, Stoner... Creo que solo se libró Pedrosa...
Salu2.
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