zosimo rocks escribió:Se hizo oficial:
¿Qué gifs? te refieres al mensaje de @zosimo rocks ? es un twitter incrustado, seguramente tengas algún bloqueador de extensión del navegador.indomitus88 escribió:Por algún motivo no me cargan los gifs que subís
Salu2.
![[sati]](/images/smilies/nuevos2/demonio.gif "demoniaco")
indomitus88 escribió:Sigo pensando que la Ducati de MM está descafeinada, hoy se ha vuelto a ver que por alguna razón, le falta punta. La carrera bastante entretenida desde que PB se ha ido largo, si no, medio tostón hubiera sido. Las Honda claramente vendieron humo en pretemporada, que desastre.. parecen los Alpine de la F1.
Que viene el coco...
Salu2.
![[plas]](/images/smilies/aplauso.gif "Aplausos")
El que te cuento escribió:indomitus88 escribió:Sigo pensando que la Ducati de MM está descafeinada, hoy se ha vuelto a ver que por alguna razón, le falta punta. La carrera bastante entretenida desde que PB se ha ido largo, si no, medio tostón hubiera sido. Las Honda claramente vendieron humo en pretemporada, que desastre.. parecen los Alpine de la F1.
Que viene el coco...
Salu2.
La velocidad punta en portimao depende de la salida de la última curva, en la anterior carrera ya reconoció que no salía bien de la última curva, no me extrañaría que le pasara igual en este circuito
hh1 escribió:El que te cuento escribió:indomitus88 escribió:Sigo pensando que la Ducati de MM está descafeinada, hoy se ha vuelto a ver que por alguna razón, le falta punta. La carrera bastante entretenida desde que PB se ha ido largo, si no, medio tostón hubiera sido. Las Honda claramente vendieron humo en pretemporada, que desastre.. parecen los Alpine de la F1.
Que viene el coco...
Salu2.
La velocidad punta en portimao depende de la salida de la última curva, en la anterior carrera ya reconoció que no salía bien de la última curva, no me extrañaría que le pasara igual en este circuito
Viendo imágenes on board y de trazadas en la carrera, no tenía ningún problema con eso.
De hecho, salí igual que Pecco o que Acosta, se ponía detrás al rebufo, y aún con eso, ni se acercaba en recta.Se quedaba igual o incluso perdía un poco.
No ha sido tan cantoso como en la primera carrea, pero es evidente, que sin rebufo ,corre menos que las 2024.Con rebufo, corre un pelo menos y casi casi, va igual.
Vaya putada de caída han tenido.
No sé decir quién tiene ahí la culpa, la verdad.Veo un lance de carrea.
Martín Acosta, carrerones-.
Bastianini no ha estado nada mal tampoco.
Y lo de Viñales, mala suerte.
indomitus88 escribió:Sigo pensando que la Ducati de MM está descafeinada, hoy se ha vuelto a ver que por alguna razón, le falta punta. La carrera bastante entretenida desde que PB se ha ido largo, si no, medio tostón hubiera sido. Las Honda claramente vendieron humo en pretemporada, que desastre.. parecen los Alpine de la F1.
Que viene el coco...
Salu2.
![[carcajad]](/images/smilies/nuevos/risa_ani2.gif "carcajada")
![[facepalm]](/images/smilies/facepalm.gif "facepalm")
korchopan escribió:Pues otro campeonato que se va a la mierda.
zosimo rocks escribió:Yamaha anunca la renovación de Fabio Quartararo hasta 2026
Sorprendente cuanto menos
) o no lo entiendo. Yo creo que Fabio tiene talento para estar mucho más arriba de donde se encuentra ahora. Parece que de unos años a esta parte, o te montas en una Ducati, o poco puedes hacer. korchopan escribió:sesito71 escribió:korchopan escribió:Tino la curva demasiado por el interior, no fue problema de freno aunque lo tuviese, la moto estaba frenada pero por una línea demasiado cerrada, si no pudiese frenar se iría largo, lo contrario a lo que hizo. Si hubiese tomado la curva bien no se le iría de delante.
https://www.dazn.com/es-ES/news/motor/m ... rw3udkkns2
Si yo no digo que el freno le fuese bien digo que cuando se cayó fue porque entró mal en la curva y él mismo lo dice.
Además qué mierda de excusa es los problemas de frenos estando liderando la carrera, si tienes problemas de frenos creo que tiene la suficiente experiencia como para cortarse un pelín en vez de adelantar el primero e intentar sacar más ventaja y cerrar demasiado la curva. Los frenos serían excusa si empezase a perder posiciones y se cayese yendo 6º, no ganando posiciones y ponerse a liderar. La cagó y punto, que como dice él ¿que le quien lo bailao? pues a lo mejor se arrepiente bastante más adelante si no lo hace ya realmente (y sobre todo su equipo). Si se lo tomase con más calma habría quedado como mínimo segundo porque Maverick iba como un tiro, pero tuvo mucha prisa.
Y no es un ataque gratuito a Marc que me parece el mejor piloto desde hace muchos años y además me cae bien, pero si la caga la caga.
sesito71 escribió:korchopan escribió:sesito71 escribió:
https://www.dazn.com/es-ES/news/motor/m ... rw3udkkns2
Si yo no digo que el freno le fuese bien digo que cuando se cayó fue porque entró mal en la curva y él mismo lo dice.
Además qué mierda de excusa es los problemas de frenos estando liderando la carrera, si tienes problemas de frenos creo que tiene la suficiente experiencia como para cortarse un pelín en vez de adelantar el primero e intentar sacar más ventaja y cerrar demasiado la curva. Los frenos serían excusa si empezase a perder posiciones y se cayese yendo 6º, no ganando posiciones y ponerse a liderar. La cagó y punto, que como dice él ¿que le quien lo bailao? pues a lo mejor se arrepiente bastante más adelante si no lo hace ya realmente (y sobre todo su equipo). Si se lo tomase con más calma habría quedado como mínimo segundo porque Maverick iba como un tiro, pero tuvo mucha prisa.
Y no es un ataque gratuito a Marc que me parece el mejor piloto desde hace muchos años y además me cae bien, pero si la caga la caga.
Sobreestimó el problema de frenos y por ello se cayó.
No veo más drama del que a algunos os gusta añadir.
Esas 10 primeras vueltas hasta ponerse primero han sido un espectáculo y un aviso de lo que está por venir
sesito71 escribió:korchopan escribió:sesito71 escribió:
https://www.dazn.com/es-ES/news/motor/m ... rw3udkkns2
Si yo no digo que el freno le fuese bien digo que cuando se cayó fue porque entró mal en la curva y él mismo lo dice.
Además qué mierda de excusa es los problemas de frenos estando liderando la carrera, si tienes problemas de frenos creo que tiene la suficiente experiencia como para cortarse un pelín en vez de adelantar el primero e intentar sacar más ventaja y cerrar demasiado la curva. Los frenos serían excusa si empezase a perder posiciones y se cayese yendo 6º, no ganando posiciones y ponerse a liderar. La cagó y punto, que como dice él ¿que le quien lo bailao? pues a lo mejor se arrepiente bastante más adelante si no lo hace ya realmente (y sobre todo su equipo). Si se lo tomase con más calma habría quedado como mínimo segundo porque Maverick iba como un tiro, pero tuvo mucha prisa.
Y no es un ataque gratuito a Marc que me parece el mejor piloto desde hace muchos años y además me cae bien, pero si la caga la caga.
Sobreestimó el problema de frenos y por ello se cayó.
No veo más drama del que a algunos os gusta añadir.
Esas 10 primeras vueltas hasta ponerse primero han sido un espectáculo y un aviso de lo que está por venir
hh1 escribió:sesito71 escribió:korchopan escribió:Si yo no digo que el freno le fuese bien digo que cuando se cayó fue porque entró mal en la curva y él mismo lo dice.
Además qué mierda de excusa es los problemas de frenos estando liderando la carrera, si tienes problemas de frenos creo que tiene la suficiente experiencia como para cortarse un pelín en vez de adelantar el primero e intentar sacar más ventaja y cerrar demasiado la curva. Los frenos serían excusa si empezase a perder posiciones y se cayese yendo 6º, no ganando posiciones y ponerse a liderar. La cagó y punto, que como dice él ¿que le quien lo bailao? pues a lo mejor se arrepiente bastante más adelante si no lo hace ya realmente (y sobre todo su equipo). Si se lo tomase con más calma habría quedado como mínimo segundo porque Maverick iba como un tiro, pero tuvo mucha prisa.
Y no es un ataque gratuito a Marc que me parece el mejor piloto desde hace muchos años y además me cae bien, pero si la caga la caga.
Sobreestimó el problema de frenos y por ello se cayó.
No veo más drama del que a algunos os gusta añadir.
Esas 10 primeras vueltas hasta ponerse primero han sido un espectáculo y un aviso de lo que está por venir
No sé yo...
Este Márquez no es elMarquez de antes de la lesión ,ni por pilotaje ,ni por cabeza ,ni por físico.
Cierto es que la moto le obliga a llevarla de otra manera.
Suma que su moto está un punto por detrás de las oficiales.
No s3...
Qué va a ganar alguna/a carreera/s?
Seguro.
Pero pelear por el mundial ,teniendo todo eso en cuenta y llevamos de 3 carreras ,dos ceros...No lo veo.
Ayer ,de todas formas ,con ese Viñales ,Márqueaz no gana .
@korchopan
Acosta es un talentazo tipo Rossi ,Perdona o Márquez cuando salieron.
No es nada extraño que haga lo que hace ,con cada vez motos más igualadas y motos más legales.
Cada vez la adaptación es más sencilla.
Eso con una 500cc 2T, no se veía.
Problemas en el freno, puede ser que le frene poco,que bloqueen antes de tiempo, etc...
Márqiez se va al suelo por el freno delantero.
Se la jugó sabiéndolo y al suelo.
Si las dos caídas ,una no culpa suya ,y está sí,si hubiese dosificado un poco y no hubiese arriesgado tanto, ahora mismo estaría pegado en puntuación a Martín.
korchopan escribió:hh1 escribió:sesito71 escribió:
Sobreestimó el problema de frenos y por ello se cayó.
No veo más drama del que a algunos os gusta añadir.
Esas 10 primeras vueltas hasta ponerse primero han sido un espectáculo y un aviso de lo que está por venir
No sé yo...
Este Márquez no es elMarquez de antes de la lesión ,ni por pilotaje ,ni por cabeza ,ni por físico.
Cierto es que la moto le obliga a llevarla de otra manera.
Suma que su moto está un punto por detrás de las oficiales.
No s3...
Qué va a ganar alguna/a carreera/s?
Seguro.
Pero pelear por el mundial ,teniendo todo eso en cuenta y llevamos de 3 carreras ,dos ceros...No lo veo.
Ayer ,de todas formas ,con ese Viñales ,Márqueaz no gana .
@korchopan
Acosta es un talentazo tipo Rossi ,Perdona o Márquez cuando salieron.
No es nada extraño que haga lo que hace ,con cada vez motos más igualadas y motos más legales.
Cada vez la adaptación es más sencilla.
Eso con una 500cc 2T, no se veía.
Problemas en el freno, puede ser que le frene poco,que bloqueen antes de tiempo, etc...
Márqiez se va al suelo por el freno delantero.
Se la jugó sabiéndolo y al suelo.
Si las dos caídas ,una no culpa suya ,y está sí,si hubiese dosificado un poco y no hubiese arriesgado tanto, ahora mismo estaría pegado en puntuación a Martín.
eso es lo que digo yo, fue un error suyo porque no se encontró con el supuesto problema, ya lo tenía y fue a por liderar y sacar ventaja y encima cogió la curva mal, no es que se le cerrase por el freno, es que la cogió mal, se ve claramente que la cogió demasiado por la izquierda, que si el freno frenase bien a lo mejor no se caía porque no tendría que apretar tanto la maneta puede, pero es un error que comete sabiendo el problema que tenía, si frenase poco simplemente la curva la haría mal, se iría largo al final o lo que sea, pero no se le cierra la rueda delantera por frenar poco, en todo caso sería por frenar demasiado intentando compensar esa falta de respuesta y pasarse.
El mundial yo no creo que lo gane pero pueden pasar muchas cosas, no solo depende de él, pero si comete estas cagadas no lo gana seguro, se tiene que ser constante en el mundial. Si me dicen que Mir ganando una sola carrera al final podría ganar un mundial diría que no, pero lo ganó. Pero claro, para eso Márquez tiene que estar arriba continuamente puntuando mucho y que los demás tengan problemas si quiere tener alguna posibilidad, si se cae por cosas como las de este fin de semana seguro que no.
Con respecto a Acosta no estoy muy convencido de que la adaptación sea más sencilla, hay mucha electrónica que en moto 2 no tienen, aerodinámica, cambios de pesos... que él adapta muy bien es obvio, se está viendo, pero que sea algo generalizado yo no lo veo, mira a su compañero Augusto por ejemplo. Él se adaptó muy bien porque es una máquina igual que se adaptó Márquez en su día al subir, pero hay otros que ni en años.
