quinito60 escribió:Vaya gentuza, de verdad... Sólo decirte que ánimo y muchísima suerte, que la tienes de cara.
Un salu2![]()
guigocres escribió:
no veo por qué dices lo de gentuza, independientemente de la velocidad a la que fuese el motorista, por culpa de que el cruzaba por donde no debía provocó que no solo él fuera atropellado, si no que el motorista también saliese afectado, así que lo veo completamente normal, aunque si que es cierto, que últimamente la gente denuncia hasta por mirarla mal
guigocres escribió:
no veo por qué dices lo de gentuza, independientemente de la velocidad a la que fuese el motorista, por culpa de que el cruzaba por donde no debía provocó que no solo él fuera atropellado, si no que el motorista también saliese afectado, así que lo veo completamente normal, aunque si que es cierto, que últimamente la gente denuncia hasta por mirarla mal
keo01 escribió:es lo que tiene, si la culpa es tuya.
Es como si vas haciendo el gilipollas con una bici por una carretera y te atropellan. Normal que pidan los daños causados al coche, por ejemplo.
Otra cosa es que la culpa sea compartida.
de todas formas, imagina que vas en moto tranquilamente y un peaton se te cruza de golpe por cualquier sitio, y te metes la ostia padre, o se destroza la moto. Por que te debes quedar tu con el agrabio si tu no hacias nada mal?
De todas formas, si la aseguradora te indemniza, es que esta bastante claro, digo yo...
Aunque circules a 1 km/h, si te salen del lateral por donde no deben salir es IMPOSIBLE de evitar en según que casos.Coolpix escribió:
La culpa nunca es del peaton, tu tienes que circular a una velocidad que te posibilite el detener el vehiculo ante cualquier obstaculo
Tan fácil como saber algo de física y de tiempos de reacción como para comprender que lo que dices no se sostiene en este caso.Tan facil como leer el manual de conducir, que sirve para algo mas que para calzar mesas.
Johny27 escribió:Aunque circules a 1 km/h, si te salen del lateral por donde no deben salir es IMPOSIBLE de evitar en según que casos.
Tan fácil como saber algo de física y de tiempos de reacción como para comprender que lo que dices no se sostiene en este caso.
Ejemplo: peatón andando por la calle a 2km/h (despacito). De repente te sale alguien del otro lado de la esquina y te lo comes. Es materialmente imposible evitarlo en muchos casos.
En casos como éste el culpable es el peatón, que cruzaba por donde le salía de los cojones en lugar de por su sitio. Que apechugue.
Coolpix escribió:Los peatones no pueden cruzar solo pos los pasos, si no viene nadie pueden cruzar igual. Tipica pregunta de teorico.
Coolpix escribió:
No hablamos de fisica, hablamos de lo que dice el manual y el manual es bastante claro, si vas por una calle muy concurrida, la velocidad adecuada no son 40 ni 50, a lo mejor son 2 por hora, que puedes clavar el coche en decimas y no es lo mismo que un peaton se te tire al coche a que cruce a X metros, si se tira en plancha a tu coches pues que se le va a hacer, pero no es el caso, el chico cruzaba y la moto tenia que ir a la velocidad adecuada para parar la moto sin darle y no iba. Es como lo tipico "el que da por detras siempre tiene la culpa", yo puedo ir a la distancia de seguridad, que si el de alante clava el coche porque si y le doy, la culpa es mia, aunque haya parado porque le diese la gana. Es una putada, pero es asi, la culpa es del motorista, no del peaton.
Lo que lo confirma es que su aseguradora le indemnizo y no conozco ninguna aseguradora que se dedike a regalar pasta xq si, vieron el tema y vieron que no podian ganar.
Omega69 escribió:
El manual que dan las autoescuelas distan mucho de lo que es la ley (es que son cosas completamente diferentes). Es más, incluso el manual de cualquier autoescuala ni es el código de circulación, ya que está editado y modificado (y muchos tienen fallos, cosas incompletas, etc...). Simplemente es un libro que intenta ayudarte a aprobar un exámen, ni más ni menos.
La Justicia penal se fundamenta en las leyes, no en códigos específicos. Yo no sabría decir quién tendría la culpa, es más, seguro que en la ley no está claramente especificado, simplemente se basará en el juicio del juez según unas premisas (condiciones de seguridad, intencionalidad, etc...).
Coolpix escribió:Aparte de todo, por lo que nos dice, el golpe fue fuerte, asi que a 2 por hora precisamente no debia ir, iba a una velocidad inadecuada para el tipo de via y de situacion en la que estaba, sin el casco abrochado, el chico se debio de quedar tonto del golpe, porque viendo como fue el accidente, que su aseguradora dio la razon al peaton, que le pagaron, no tiene absolutamente ninguna posibilidad de ganar nada, se merece encima que le metan otro purete y tenga que pagar mas.
Johny27 escribió:Lo siento, pero te mereces la denuncia. Haber cruzado por tu sitio.
Pero debería serloSuperLopez escribió:Macho menos mal que no eres juez.
Johny27 escribió:Lo siento, pero te mereces la denuncia. Haber cruzado por tu sitio.
Johny27 escribió:Lo siento, pero te mereces la denuncia. Haber cruzado por tu sitio.
Mira, he vivido más de 15 años en una calle de una villa de más de 10.000 personas a la que no había acceso a la misma para peatones mediante un paso de cebra ¿Si me atropella un conductor por cruzar por la calzada sería culpa mía también?. La culpa moral es del creador del hilo, ahora que tampoco se puede ser un cafre al volante, en cualquier momento te pueden salir dos chiquillos detrás de una pelota, y ahí no hay escusa que valga para el conductor.Johny27 escribió:Él ha cruzado por un sitio donde no se debe cruzar. Él ha causado por tanto el accidente aunque el código sea injusto con el conductor. Él tiene la culpa moral y éticamente, aunque la ley diga otra cosa.
Todo lo demás es aprovecharse del sistema para justificar que el creador del hilo lo hizo mal y provocó un accidente. Éste es un caso donde la ley no es justa.
Si, muy bonito, porque la ley está de parte del más débil, pero en este caso el más débil abusa de la ley provocando el accidente.vpc1988 escribió:Acabo de consultar con el libro de la autoescuela:
Un peaton SIEMPRE tiene preferencia en la carretera en ciudad a menos que pase por un paso de cebras donde tiene el semaforo en rojo
Y además el creador del hilo se merece que se lo hagan, porque la culpa es de él, y un toque de atención es lo menos que se debe llevar, que ha causado un accidente coñe.Haran escribió:La única forma de que se salve el motorista es presentando testigos que digan que el peatón se le echó encima. Y seguramente eso hará. Y tened por seguro que si no fué cierto, no importará. El juez nunca toma en cuenta que los testigos puedan mentir, y si tu no llevas uno...cagada. En mi casa ya he vivido 2 juicios con falsos testimonios y falsoso testigos , es decir que mentían y que nunca estuvieron allí (no habrá un tercero, os lo juro que proximo testigo falso lo traigo yo). Así que ya sabes, traete un "desconocido" que vió como la moto tenía tiempo de sobras de frenar, que iba a toda ostía o que no mirava hacia adelante. Si no lo haces te arriesgas a que ellos hagan lo mismo pero al revés y tu no puedas contrarestarlo.
agaguzman escribió:Aunque el peatón se eche encima del vehículo la culpa SIEMPRE es del conductor por no reaccionar ante los imprevistos ... En ese sentido están desprotegidos . Si yo me quiero suicidar y me tiro contra un camión en plena autopista (recordad que los peatones tienen prohibida la entrada a autopista) la culpa es del camionero.Lógicamente ante estos casos y la pasta de indemnización que deben soltar los seguros lo abogados de las compañías intentan (con razón) voltear la situación ..
Es muy complejo ..
Johny27 escribió:
Ya vale de ponerse de parte del peatón, que ha sido él quien ha causado el accidente y se ha aprovechado del sistema jodiendo a alguien que si no hubiera sido por su imprudencia no le habría pasado nada.
Red_Wolf escribió:Visto lo visto, aquí al único que le tendrian que haber pagado algo es al del coche.
ALEJO3R7 escribió:
Cualquier golpe tonto con una moto en el que se doble una horquilla y se partan dos tapas es medio millon de pesetas (y mas) en taller y piezas.
ALEJO3R7 escribió:Aun asi posiblemente ni te viera. En moto vas aislado con el casco. No oyes y comparado a ir sin el no ves nada, pierdes completamente la vision hacia los lados, asi que ni te veria aparecer.
ALEJO3R7 escribió:Parece que teneis el concepto de que darse una ostia a 50 en moto es como el que se cae de una bicicleta. En una bicicleta sueles ir a 15-20 por hora y ya te das una buena ostia, asi que imaginarosla tres veces mas rapido y contra un coche. Es velocidad mas que suficiente para matarse y matar a quien te lleves por delante.
chakal256 escribió:
Eso es verdad, yo me di una piña con la bici a 25 x hora y menos mal que hice el superman y frene con manos y brazos (ensollaitos y dolor de muñeca durante meses) por que si llego aterrizar con la cabeza (casco? pa que xD) hago una zanja pa plantar patatas xD
Johny27 escribió:Si, muy bonito, porque la ley está de parte del más débil, pero en este caso el más débil abusa de la ley provocando el accidente.
Además, como te han dicho, el libro de la autoescuela difiere mucho de lo que se pueda decir en un juicio.
Y además el creador del hilo se merece que se lo hagan, porque la culpa es de él, y un toque de atención es lo menos que se debe llevar, que ha causado un accidente coñe.
Seguro que si quien hubiera escrito hubiera sido el motorista diciendo que un tío se le echó encima en la carretera cruzando por donde le dió la gana diríais lo contrario (ya ha pasado).
Ya vale de ponerse de parte del peatón, que ha sido él quien ha causado el accidente y se ha aprovechado del sistema jodiendo a alguien que si no hubiera sido por su imprudencia no le habría pasado nada.