KraistGp escribió:Gente ya qye mas o menos siempre somos los mismos en el foro podriamos organizar una "rodada" para echar unos pikes entre nosotros y unas risas xddd Que os parece ???
A mi me iria bien sabado noche pero intentartia adaptarme otro dia siempre que sea de noche, bueno a ver que os parece.
currololo escribió:Este vídeo sí que está cojonudo:
https://www.youtube.com/watch?v=T4Yp7gpL4Wc
A Ian Bell le ha gustado mucho, y no me extraña.
abe_nano escribió:KraistGp escribió:Gente ya qye mas o menos siempre somos los mismos en el foro podriamos organizar una "rodada" para echar unos pikes entre nosotros y unas risas xddd Que os parece ???
A mi me iria bien sabado noche pero intentartia adaptarme otro dia siempre que sea de noche, bueno a ver que os parece.
Me parece genial, yo el sabado podria, y el jueves por la noche tambien
. Genial el video mostrando la deformacion de los neumaticos Denis.
Aritz [otro] escribió:De qué coche estamos hablando? Caballos, tipo motor, etc? Ya sé que proviene del 911, pero qué le han cambiado?
Aritz [otro] escribió:De qué coche estamos hablando? Caballos, tipo motor, etc? Ya sé que proviene del 911, pero qué le han cambiado?
currololo escribió:Aritz [otro] escribió:De qué coche estamos hablando? Caballos, tipo motor, etc? Ya sé que proviene del 911, pero qué le han cambiado?
Aparte de los datos que ha puesto abe_nano, el motor es distinto, no es de tipo boxer como en los Porsche sino un 8 cilindros en V, y según lo que pone en su página web, "con ADN de carreras"![]()
No sé qué problemas habrá para conseguir la licencia de los Porsche, si es por dinero o porque es exclusiva de otro juego. Hubiera estado bien tenerla porque hay Porsches clásicos que son una pasada, así que habrá que conformarse con los Ruf, que tampoco están nada mal, por cierto. Los que vamos a tener son acojonantes.
manel55 escribió:En el foro oficial, hay un hilo, ahora no recuerdo en que apartado, con una configuracion para la IA que funcionaba bastante bien. Si en estas ultimas builds han cambiado algo no se si servira dicha configuracion. Saludos.
denis74 escribió:Una cosa, la página de Facebook de Project CARS (que no era oficial por cierto), parece que ya está cerrada. Recordemos que la llevaba un miembro del foro pero no era la página oficial propiamente dicha del juego. Si que le han dicho que tenía que poner el nombre los coches ficticios como es el caso del Renault Megane. Aquí el nombre ficticio hasta tener la licenca, es Pirault Mega. El tratamiento es ese hasta que se den las licencias. Aquí es un foro y les ponemos el nombre real para entendernos pero una página que representa Project CARS parece que tuvo esa digamos falta. También se dio la libertad de poner una fecha de lanzamiento y airear hasta incluso que va a salir en las consolas futuras (que así será) pero eso lo han de decir los desarrolladores en el foro de una manera oficial.
En fin. que busco pero no la encuentro. Quizás el hombre la ha chapado aunque yo hubiese rectificado como le pedían. pero bueno...
como pinta ese RUF, calcadito al de la foto
Replays:
* Inital groundwork on YouTube capture/upload
, que no sabes de qué coño están hablando
KraistGp escribió:Gente ya qye mas o menos siempre somos los mismos en el foro podriamos organizar una "rodada" para echar unos pikes entre nosotros y unas risas xddd Que os parece ???
A mi me iria bien sabado noche pero intentartia adaptarme otro dia siempre que sea de noche, bueno a ver que os parece.
KraistGp escribió:Gente ya qye mas o menos siempre somos los mismos en el foro podriamos organizar una "rodada" para echar unos pikes entre nosotros y unas risas xddd Que os parece ???
A mi me iria bien sabado noche pero intentartia adaptarme otro dia siempre que sea de noche, bueno a ver que os parece.
-added all tyrewalls+plastic barriers, used 2012 gp as ref, created textures and models
-totally reworked the barrier on the sainte devote
left to add sponsors
-refixed a bit the sidewalk after the hotel de paris, reworked around the new MJ asset
-fixed armco in front of the casino roundabout
-added missing yellowblack speedbump and cut the road mesh under them
-added armco end cover, created textures and model
-added some more road markings, between piscine and after the anthony noghes
-fixed geometry and mapped where needed, fixed stretched mapped on the road found here and there
-fixed a bit asphalt colour
-fixed nibox transp glass texture
-updated vt static conc barriers
-merged in latest from JanP "Blue019_LODA"
-updated csm
-updated sel sets
-smoothed bump before Hocheichen bridge
-moved "jump" in Fuchsröhre
-smoothed out wrong bump in Hatzenbach curve
-added bumps after rumble
-added bumps in Karussel
-added bumps at Breidscheid bridge
-added small "drop" at Exmühle
-began correcting visitor area dimensions and details by collecting better refs and maps and laying out the area
Hey guys, I hope everyone is well!
So this post is going to be focussing on the tyre testing with the Formula B car in Build 400, which I tested at Besos GP.
So this week I have really enjoyed testing the tyres on this car. I struggled quite a lot to start with on finding the right setup, as I was having trouble with traction and rear stability mid- corner. I firstly didn’t know what the best tyre was to set up the car, so I used the comments that you guys gave and set my car up on Compound A.
As I said, it took me a while to find the correct balance as the changes I made to the front of the car affected the rear stability and visa versa. Once I found a decent all round setup, I then started to test the other tyre compounds.
My feedback is going to conclude with 2 types of tyre, ‘Prime’ and ‘Option’ as these 2 tyre compounds are used in both GP2 and Formula One and I think that both compounds should be in Project Cars. The ‘Formula B’ car is like GP2 and ‘Formula A ‘ is F1. In real life both Formula One and GP2 use the same Pirelli ‘Option’ and ‘Prime’ tyres which means that we need to find 2 good types of tyre compound which we can use on both the ‘Formula A’ and ‘Formula B’ cars.
Compound A (Option/Soft)
This tyre is all round the fastest of all 3 compounds that I have been testing and I think that it has the best foundation to be the ‘Option’ tyre. It feels softer like the ‘Option’ tyre should, but does not produce enough grip from what you would expect it to.
The front tyres feel better than compounds B and C with the tyre producing more grip on entry, but the fronts still need more grip to replicate the tyre being softer, as at the moment the improvement in front tyre grip compared to B and C is only minimal.
This tyre is very stable and strong under braking meaning you can brake late with no issues. Rear stability and traction need to be improved as a softer tyre should produce more grip on the rear meaning the tyre is better under load mid-corner and produces more grip on exit. Braking, mid-corner grip/stability and traction is what makes a softer tyre faster.
Compound B (Prime/Hard)
In general, this tyre is really nice to drive. It is more stable on the rear and is more forgiving compared to Compound A. You are able to lean on the rear tyre more making traction more controllable and the general balance more stable.
It is slower than Compound A due to front tyre grip and grip under braking, meaning that you cannot brake as late, but if the braking and front tyres were improved I think it would be faster than Compound A, this being said, I think that this tyre is the best tyre to use as the ‘Prime’ tyre. More grip is needed under braking so that the stopping power is grater like Compound A, but as this is a harder tyre it should not be as good under braking as Compound A, but it should be close. The front tyres need more grip on entry and mid-corner to stop the understeer, but not too much as it it still needs less grip than Compound A.
Compound C
This tyre is more like compound A with the same grip under braking and a lack of traction and rear stability. I think in this case, the rear tyres are worse as Compound A has better traction and rear stability, but the front tyres are the same as Compound B.
Conclusion
So to conclude below are the tyre compounds, which should be used as Prime and Option and what improvements and characteristics they should have.
‘Option’ (Compound A)
Front tyres
Needs more overall grip to replicate the tyre being softer giving the car better turn in.
Rear tyres
Should have the same grip as the rear tyres on Compound B as this will improve traction and stability and generally improve the balance of the car.
‘Prime’ (Compound B)
Front tyres
Need more overall grip to reduce understeer, but to still produce less grip than Compound A.
Rear tyres
To stay the same but if grip is improved to Compound A, this tyre should produce a little less grip.
Braking
Needs the same grip and stopping power under braking as Compound A and C.
Lastly I think an addition of tyre wear needs to be introduced with the ‘Option’ tyre being faster but to not last as long as the ‘Prime’ tyre. This could mean the window of where the tyre is at its best is only a few laps, where as the ‘Prime’ can last a lot longer with a much large performance window..
In some cases in real life, depending on the nature of the track and the track surface, the ‘Prime’ tyre is faster than the ‘Option’ with the ‘Option’ being harder to ‘switch on’ meaning that tyre temperature is hard to generate affecting the overall grip level. Sometimes tyres overheat causing the wear rate to be higher resulting in ‘Graining’ where the rubber of the tyre stats to wear and crumble causing a ‘drop-off’ in grip as well as vibrations, all of these could be taken into account and added into the game to make the Single-Seater cars more realistic.
Overall, the car is great fun to drive and I hope you guys can understand my suggestions and feedback.
Keep pushing ☺
Nic
DMFG escribió:KraistGp escribió:Gente ya qye mas o menos siempre somos los mismos en el foro podriamos organizar una "rodada" para echar unos pikes entre nosotros y unas risas xddd Que os parece ???
A mi me iria bien sabado noche pero intentartia adaptarme otro dia siempre que sea de noche, bueno a ver que os parece.
Si me es posible me conecto, es decir si me deja la jefa.....
Instale window7 en el pc y perdi la configuracion de TS, ahora he vuelto a instalarlo, pero no consigo conectar con el canal, la contraseña es la misma???
Gracias.
denis74 escribió:El sábado noche a mi me va bien para echar una pachanga. Podemos hacer una partida privada y de contraseña para entrar, EOL. Yo creo que una parrilla de 20 estaría bien . Creo que es suficiente a no ser que venga más peña de otros foros. Que no estaría mal.
bueno sea lo que sea pal sabado estare disponible podiamos hacer unas series con un coche, a mi me mola mucho el capri por poner un ejemplo, y las carreras de a4 dtm suelen ser muy buenas.
Physics updates for Friday's build (what number are we up to now, 409?)
Asano LM11: Reduced turbo lag and made various other small tweaks to work with the new slick_green in attempt to kill off lazy slide syndrome
BMW M3 GT: Revised default setup. Added driver's weight.
BMW Z4 GT3: Revised default setup for new slick_green.
Caper Monterey (road): Proper road course setup added. No more super speedway default hack.
Caper Monterey (oval): Now using slick_darkblue. Only makes sense to have separate tires for oval and road racing...and probably even multiple oval tires in the long run.
RSC-G: Added longitudinal carcass flex mode. Tweaked some other natural frequencies of the carcass.
RSE-G: Added longitudinal carcass flex mode.
RBA-G: Added longitudinal carcass flex mode. Don't want to call it a magic bullet, but this completely turned around how the Caper Monterey drives, and in a very good way.
slick_blue: Adjusted slip angle falloff. Now used only for Caper road course car
slick_darkblue: New oval tread for the Caper. Adding long flex to the carcass made it so much more stable that the grip level on slick_blue was producing some unrealistically fast lap times. This brings the grip level back down, while still having the better stability of the new carcass.
slick_green: Removed the concept which I think was causing lazy slide syndrome. Was an old attempt to get bite into the tire, which is now obsolete as there are better methods to get the same effect.
slick_white: Same work as slick_green, but for the small prototype tire grip level.
jlanc3 escribió:spa+DTM???
o formula rookie en circuito mas corto que asi estara mas igualado??
So a UK racing studio has some sort of announcement tomorrow? Here's a Project CARS trailer whilst you wait… http://vimeo.com/59276746 #WMDCars
Naer escribió:https://twitter.com/realandytudor/status/301838541351178240So a UK racing studio has some sort of announcement tomorrow? Here's a Project CARS trailer whilst you wait… http://vimeo.com/59276746 #WMDCars
Andy Tudor en twitter, ¿tendremos algo relacionado con pCARS mañana o se refiere a otro estudio? Le he preguntado, a ver si me dice algo


jlanc3 escribió:Dume por lo que mas quieras, no mires el doodle de hoy
SALUDOS y esperando la noticia de Garton que sera?? estos cada semana preparan algo xd
denis74 escribió:Interesante Naer....muy interesante. Gracias por el enlace ¿cual será ese anuncio? Además nos pilla desprevenidos porque no tengo ni idea. Supongo que se refiere a ellos mismo. Mañana veremos....![]()
Aritz [otro] escribió:Build de hoy:
...
Love is in the air
...
Qué querrá decir? Será algo de lo que comentáis del Twitter?
KraistGp escribió:Para el sabado yo me refereia a hacer carreras entre nosotros con varios coches y circuitos pero monomarca tambien esta bien !!
Yo quedaria el sabado sobre las 22 - 22:30 en el teamspeak y el foro y los que estemos decidimos, os parece bien ??
nico77_d escribió:anoche estuve jugando al online y despues hice un par de carreras contra la IA.. y me diverti muchisimo!!
hacia mucho que no me divertia tanto..
me gusto el Ford Capri, el Formula B, el M1 procar y el Ford focus.
los circuitos me gusto el de emirates raceway .. es el de dubai ????
Naer escribió:denis74 escribió:Interesante Naer....muy interesante. Gracias por el enlace ¿cual será ese anuncio? Además nos pilla desprevenidos porque no tengo ni idea. Supongo que se refiere a ellos mismo. Mañana veremos....![]()
Nada, falsa alarma, ahora mismo acaba de decir que no son ellos, alguien le pregunto que quien entonces y dijo que los llaman Code Masters o algo parecido![]()
![]()
A ver que anuncian los de Codemasters, ¿el F1 2013 esta anunciado ya?
denis74 escribió:Abe_nano, mira la primera página, sección multijugador. Ahí tienes como conseguir el TeamSpeak. Es un programa que sirve para charlar mientras jueguemos. Hay varias salas y una de ellas es la de pCARS.
Me iría bien el sábado sobre las 23,00 y que sea privada. La contraseña? La que digáis. Al qué le apetezca por ahí estaremos.
abe_nano escribió:denis74 escribió:Abe_nano, mira la primera página, sección multijugador. Ahí tienes como conseguir el TeamSpeak. Es un programa que sirve para charlar mientras jueguemos. Hay varias salas y una de ellas es la de pCARS.
Me iría bien el sábado sobre las 23,00 y que sea privada. La contraseña? La que digáis. Al qué le apetezca por ahí estaremos.
Gracias denis, le he estado echando um vistazo y ahora tngo mas dudas xD, tengo windows 7 64bits de lo que deduzco que tengo que bajarme ese aunque no lo tengo claro porque tambien hay un tal sdk o algo asi que es multiplataforma, bueno suponiendo que me bajo el de windows, deduzco que debo bajarme el client y no el server no?? Y luego hay un desplegable con opciones, cual de las dos debo bajarme?